VW Passat B6

Gute Gründe

• Der VW Passat B6 bietet auf 4,77 m Länge sehr viel Platz im Innenraum für alle Mitfahrer und die gesamte Familie, auch größere Transporte sind problemlos möglich.
• Die Motorisierungen des VW Passat B6 gelten als sehr robust, vor allem die TDI-Dieselantriebe. Diese ermöglichen somit auch sehr hohe Laufleistungen.
• Der VW Passat B6 überzeugt mit einem sehr hohen Sicherheitsniveau. Fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest stellen somit keine Überraschung dar.
• Im Innenraum begeistert der VW Passat B6 mit feinen Materialien, einer robusten Konstruktion und einer umfangreichen Ausstattung.
• Da der VW Passat B6 als Kombi und als Limousine angeboten wurde, gibt es das Fahrzeug in passenden Ausführungen für viele Bedürfnisse. Er wurde übrigens auch unter der Bezeichnung Passat 3C verkauft.

Daten

Motorisierung

Der VW Passat B6 gilt bis heute als gefragte Wahl für Familien. Dementsprechend wichtig sind leistungsstarke Motorisierungen, die gleichzeitig einen geringen Verbrauch vorweisen können. Das Angebot beinhaltet mehrere Benzin- und Dieselmotoren, die sowohl einen günstigen Einstieg als auch besonders gute Fahrleistungen ermöglichen.

Zu den günstigen Einstiegsvarianten gehört beim VW Passat B6 ganz klar der 1,6 Liter große Benzinmotor mit bis zu 102 PS Leistung und maximal 148 Nm Drehmoment. Allerdings hat dieser Motor mit dem großen und schweren Fahrzeug sichtlich zu kämpfen, aus dem Stand beschleunigen die Limousine und der Variant gleichermaßen erst in knapp 13 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit fällt mit 187 km/h schon deutlich alltagstauglicher aus.

Bei dem stärksten Benzinmotor sieht die Sache deutlich anders aus: Der VW Passat B6 R36 ist das Top-Modell und mit einem 3,6 Liter großen FSI-Sechszylinder ausgestattet. Mit bis zu 300 PS Leistung und maximal 360 Nm Drehmoment sind mit der Limousine und dem Variant gleichermaßen sehr gute Fahrleistungen möglich. In weniger als sechs Sekunden beschleunigt das Modell der Mittelklasse auf Tempo 100 und die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Die leistungsstärkste Variante des VW Passat B6 überzeugt zudem mit einem serienmäßigen Allradantrieb und einem 6-Gang-Automatikgetriebe (DSG).

Zudem stehen für den Volkswagen Passat B6 sparsame TDI-Dieselmotorisierungen zur Verfügung: Bis zu 170 PS Leistung bei einem gleichzeitig geringen Verbrauch wissen zu überzeugen. Der zwei Liter große TDI-Dieselmotor reicht aus, um den VW Passat B6 in weniger als neun Sekunden auf Tempo 100 zu beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der deutsche Autobauer bei diesem Antrieb mit 214 km/h an. Ein schlagendes Argument für die Nutzung des TDI-Dieselmotors ist aber der Verbrauch, der nur bei knapp über sechs Litern auf 100 Kilometern liegt. Auch hier ist das Modell zudem serienmäßig mit einem Allradantrieb und einem Automatikgetriebe ausgestattet.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Der VW Passat B6 ist ein großes Fahrzeug der Mittelklasse, sowohl bei der Limousine als auch beim Variant stehen die Alltagstauglichkeit und praktische Qualitäten im Mittelpunkt. Im Innenraum der rund 4,77 m langen Karosserie finden bis zu fünf Personen bequem Platz. Die Breite von 1,82 m trägt hierzu einen Teil bei. In der Höhe misst das Fahrzeug je nach Ausführung 1,47 – 1,52 m. Für das sehr gute Platzangebot in der ersten und zweiten Sitzreihe ist auch der Radstand von 2,71 m verantwortlich.

Mit mindestens 603 Litern Ladevolumen eignet sich der Volkswagen Passat B6 hervorragend für einen größeren Transport. Zudem lassen sich die Sitze in der zweiten Reihe ganz einfach umlegen, um dann bis zu 1.731 Liter Ladevolumen zur Verfügung zu stellen. Der VW Passat B6 ist zudem als Zugfahrzeug gefragt, da das Modell mit den starken TDI-Dieselmotoren bis zu zwei Tonnen schwere Anhänger ziehen kann.

Die Abmessungen der VW Passat B6 Modelle:

Varianten

Beim VW Passat B6 haben Kunden die grundsätzliche Wahl zwischen einem praktischen Variant (Kombi) und einer eleganten Limousine. Zusätzlich lässt sich das Fahrzeug durch die zahlreichen Motorisierungen einfach an den individuellen Bedarf anpassen. Den Komfort bestimmen Kunden durch die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten, die für die Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Im Katalog sind diese unter den Bezeichnungen Trendline, Comfortline, Sportline, Highline oder auch BlueMotion zu finden. Je nach gewählter Ausführung bietet der VW Passat B6 dann eine umfangreiche Ausstattung und somit einen sehr hohen Fahrkomfort – etwa durch elektrisch verstellbare Sitze, das integrierte Navigationssystem oder auch eine Sitzheizung für die vorderen beiden Sitze. Die sparsame BlueMotion-Version ist dabei besonders für verbrauchsbewusste Fahrer interessant. Allerdings steigen die Preise mit diesen Varianten auch deutlich an.

Preis

Allerdings ist der VW Passat B6 in der Mittelklasse schon lange kein Schnäppchen mehr. Bereits in der Basisvariante mit dem Einstiegsmotor kostete das Modell rund 23.500 Euro. Zusätzlich stiegen die Preise schnell und deutlich, wenn das Fahrzeug mehr Ausstattung oder mehr Motorleistung bieten sollte: Bis zu 47.400 Euro wechselten bei entsprechenden Wünschen schnell den Besitzer.

Die Suche nach einem gepflegten Gebrauchtwagen des Volkswagen Passat B6 gestaltet sich häufig schwierig. Viele der angebotenen Fahrzeuge weisen einen sehr hohen Kilometerstand auf und befinden sich dementsprechend nicht in einem guten Zustand. Als Gebrauchtwagen beginnen die Preise mittlerweile bei etwa 1.500 bis 2.000 Euro für Modelle mit sehr hohen Kilometerständen.

Gepflegte Gebrauchtwagen-Exemplare mit geringerer Laufleistung und guter Ausstattung kosten jedoch deutlich mehr – bis zu 10.000 Euro und mehr sind für besonders gepflegte Fahrzeuge durchaus möglich. Allerdings gilt das Fahrzeug bis auf wenige Schwachstellen als sehr robust und vor allem die TDI-Dieselmotoren verkraften die hohen Laufleistungen ohne Probleme.

Design

Exterieur

Der VW Passat B6 ist einfach, wenngleich elegant gestaltet. Mit den heutigen Fahrzeugen kann der Vertreter der Mittelklasse durch die weiche Karosserie allerdings nicht mehr ganz mithalten.

Interieur

Das Interieur des VW Passat B6 zeichnet sich durch hochwertige und widerstandsfähige Materialien aus. Durch die hohe Ergonomie, eine effektive Dämmung und die bequemen Sitze ist der Volkswagen Passat B6 vor allem für Langstreckenfahrten sehr gut geeignet.

Sicherheit

Auch ein hohes Sicherheitsniveau kann der VW Passat B6 vorweisen, wie die fünf Sterne als Ergebnis im Euro-NCAP-Crashtest belegen. Das Fahrzeug der Mittelklasse bietet alle wichtigen Features für bequemes und sicheres Fahren, unter anderem ABS, ESP oder auch zahlreiche Airbags.

Alternativen

In der Mittelklasse gibt es viele Alternativen, beispielsweise den BMW E39, die Mercedes C-Klasse oder den Audi A4. Auch der Passat B7 mit deutlich modernerem Design und noch besserer Ausstattung ist gut für den Alltag geeignet.

VW Passat B6 Probleme und Rückrufe

Bekannte Mängel

Der VW Passat B6 gilt grundsätzlich als robustes Fahrzeug, weist jedoch einige typische Schwachstellen auf, die bei der Gebrauchtwagen-Betrachtung beachtet werden sollten:

Benzinmotoren: Bei den TSI-Motoren, insbesondere dem 1,4 TSI, kann es zu vorzeitigen Steuerkettenproblemen kommen. Die Motoren der Baureihe EA111 sind bekannt für rasselnde Steuerketten, was zu schweren Motorschäden führen kann. Zudem leiden diese Motoren unter hohem Ölverbrauch – ein Liter Öl auf 1.000 km ist keine Seltenheit. Die Direkteinspritzer (FSI/TSI) neigen außerdem zu Verkokungen im Ansaugtrakt.

TDI-Dieselmotoren: Die frühen 2,0 TDI Motoren können Probleme mit dem Zweimassenschwungrad und Ölmangel durch eine verschlissene Ölpumpe entwickeln. Bei Pumpe-Düse-TDI-Dieseln ist der Austausch der Injektoren bei hohen Laufleistungen oft nötig. Alle EA189-TDI-Dieselmotoren sind vom Abgasskandal betroffen.

DSG-Getriebe: Das Doppelkupplungsgetriebe neigt zu Ruckeln beim Anfahren und hakeligen Schaltvorgängen. Der Kupplungsverschleiß ist überdurchschnittlich hoch, besonders bei häufigem Stadtverkehr.

4Motion-Allradantrieb: Die Haldexkupplung kann durch Ölschlamm in ihrer Funktion gestört werden, wodurch der Hinterradantrieb ausfällt.

Elektronik: Häufige Probleme mit der elektronischen Parkbremse, Klimaanlage, Zentralverriegelung und Lenkradverriegelung. Defekte Stellmotoren der Heckklappe sind ebenfalls bekannt.

Karosserie: Rostbildung an Motorhaube, Heckklappe, Türen und Radkästen. Vorzeitiger Verschleiß der Radlager und Federbrüche kommen vor.

Rückrufe

Für den Volkswagen Passat B6 wurden mehrere Rückrufaktionen durchgeführt:

Kraftstoffanlage: Bei Diesel-Modellen der Baujahre 2004 – 2005 können Schrauben an der Kraftstoffpumpe abreißen und zu Kraftstoffaustritt führen. Für die Baujahre 2005 – 2007 kann der Kraftstoffkühlerhalter brechen.

Airbag-System: Die Baujahre 2005 – 2009 sind von defekten Airbag-Gasgeneratoren betroffen, die Metallfragmente freisetzen können.

Bremssystem: Bei 200 PS Benzinern (2005 – 2007) kann eine Unterdruckleitung brechen, wodurch die Bremskraftunterstützung beeinträchtigt wird.

Dieselskandal: Alle TDI-Diesel mit EA189-Motor sind von der Rückrufaktion 23R7 betroffen und benötigen ein Software-Update.

Lenkung: Bei 2006er Modellen kann ein Kondensatordefekt im Lenkungssteuergerät zu Funktionsstörungen führen.

Scheibenwischer: Bei starkem Regen kann Feuchtigkeit in den Wischermotor eindringen und zum Ausfall führen (2005 – 2007).

Ölpumpe: Bei 3,2- und 3,6-Liter FSI-Motoren der Baujahre 2006 – 2007 kann die Ölpumpe nach dem Kaltstart ausfallen.