Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2015 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 10.902 € bei 924 verfügbaren Angeboten.
Der VW Golf 4 ist die vierte Generation des bis heute erfolgreichen Kompaktfahrzeugs des deutschen Autobauers. Das Modell wurde im Jahr 1997 zunächst als Standardvariante auf den Markt gebracht, im Jahr 1999 kam der Golf 4 als sehr erfolgreicher Kombi mit mehr Platz zu den Händlern.
Ideal für:





















Im guten Zustand und mit einem niedrigen Kilometerstand ist der Golf 4 alles andere als häufig zu finden. Entsprechende Modelle kosten schnell bis zu 5.000 Euro.
Der VW Golf 4 gilt grundsätzlich als robust und zuverlässig, Schwachstellen zeigen sich aber vor allem in der Rostvorsorge.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 01.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2015 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 10.902 € bei 924 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2025. Auf AutoScout24 findest du dafür 4.035 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 34.522 € | |
| 2025 | 28.254 € | |
| 2024 | 25.043 € | |
| 2023 | 22.535 € | |
| 2022 | 21.612 € | |
| 2021 | 19.298 € | |
| 2020 | 17.845 € | |
| 2019 | 15.982 € | |
| 2018 | 14.325 € | |
| 2017 | 13.453 € | |
| 2016 | 11.761 € | |
| 2015 | 10.902 € | |
| 2014 | 9.704 € | |
| 2013 | 8.103 € | |
| 2012 | 6.340 € | |
| 2011 | 5.734 € | |
| 2010 | 4.990 € | |
| 2009 | 4.443 € | |
| 2008 | 3.435 € | |
| 2007 | 3.226 € | |
| 2006 | 2.671 € | |
| 2005 | 2.512 € | |
| 2004 | 2.424 € | |
| 2003 | 1.997 € | |
| 2002 | 1.788 € | |
| 2001 | 1.640 € | |
| 2000 | 1.623 € | |
| 1999 | 1.933 € | |
| 1998 | 1.581 € | |
| 1997 | 2.200 € | |
| 1996 | 2.900 € | |
| 1995 | 3.000 € | |
| 1994 | 4.199 € | |
| 1993 | 8.900 € | |
| 1992 | 10.001 € | |
| 1991 | 7.800 € | |
| 1990 | 7.900 € | |
| 1989 | 5.449 € | |
| 1988 | 9.500 € | |
| 1987 | 5.890 € | |
| 1986 | 6.950 € | |
| 1985 | 9.000 € | |
| 1984 | 7.500 € | |
| 1983 | 11.800 € | |
| 1982 | 22.500 € | |
| 1981 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1980 | 9.890 € | |
Für den VW Golf 4 gab es eine enorm vielfältige Motorenauswahl. Diese setzt sich grundlegend aus Benzin-, Diesel- und Erdgasmotoren mit unterschiedlichen Leistungsstufen zusammen. Somit gibt es sowohl einfache und günstige als auch leistungsstarke Antriebe für das Kompaktfahrzeug.
Im Einstiegsmodell des VW Golf 4 kommt ein 75 PS starker Benzinmotor zum Einsatz, der 1,4 Liter Hubraum und bis zu 128 Nm Drehmoment vorweisen kann. Das Fahrzeug erreicht so eine Höchstgeschwindigkeit von 171 km/h und erreicht nach rund 14 Sekunden Tempo 100. Fahrspaß oder sportliche Emotionen kommen mit diesem Antrieb natürlich nicht auf, allerdings gilt dieser als sehr robust und widerstandsfähig.
Selbstverständlich gibt es aber für den VW Golf 4 auch stärkere Varianten, die für Kunden auf der Suche nach einer sportlichen Ausführung gut geeignet sind. So bietet Volkswagen einen 3,2 Liter großen Sechszylinder mit bis zu 241 PS Leistung an. Mit maximal 320 Nm Drehmoment geht es entsprechend flott voran. Durch den leistungsstarken Benzinmotor beschleunigt das Kompaktfahrzeug in 6,6 Sekunden auf Tempo 100 und die Höchstgeschwindigkeit erreicht der VW Golf 4 in dieser Konfiguration erst bei 247 km/h. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einem Allradantrieb ausgestattet und steht auch mit einem 6-Stufen-DSG zur Verfügung.
Auch die Dieselmotorisierungen des VW Golf 4 erfreuen sich bis heute einer großen Nachfrage, da diese als sehr robust und sparsam gleichermaßen gelten. Das Basismodell ist aber auch hier mit lediglich 68 PS sparsam motorisiert und entsprechend langsam unterwegs. Eine deutlich bessere und zügigere Wahl ist der 150 PS starke Dieselantrieb, der das Modell in unter neun Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h ermöglicht. Gleichzeitig fällt der Verbrauch mit rund 5,3 Litern auf 100 Kilometern überschaubar aus, dies kommt den Unterhaltskosten zugute. Die stärkste Variante des VW Golf 4 mit Dieselmotor gibt es im Übrigen nicht mit einem Automatikgetriebe, sondern nur mit dem serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe. Allerdings gibt es wenigstens einen Allradantrieb als Alternative zum Vorderradantrieb.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | VW Golf 4 |
|---|---|
| Bauzeitraum | 1997-2006 |
| Leistung | 50-177 kW / 68-241 PS |
| Max. Drehmoment | 320 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | Bis ca. 247 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 6,6-14 Sekunden |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe / 5-Gang-Schaltgetriebe / Automatikgetriebe |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | 5,3-6,8 l/100 km |
| Kraftübertragung | Vorderradantrieb / Allradantrieb |
Der VW Golf 4 ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse, die Abmessungen fallen dementsprechend überschaubar aus. Das Modell misst in der klassischen Variante bzw. als Kombilimousine nur rund 4,1 Meter in der Länge und etwas mehr als 1,7 Meter in der Breite. Das Fahrzeug ist zudem knapp über 1,4 Meter hoch. Selbstverständlich stellt Volkswagen auch in der vierten Generation einen praktischen Kombi zur Verfügung, der mit rund 4,4 Metern Länge deutlich mehr Platz und eine höhere Alltagstauglichkeit vorweisen kann. Allerdings stellt der VW Golf 4 grundsätzlich eine gute Wahl für den Alltag dar, auch für die gesamte Familie. Schon die klassische, kompakte Ausführung bietet 352 Liter Kofferraumvolumen, mit umgelegter zweiter Sitzreihe sind es bis zu 1.184 Liter Fassungsvermögen. Im Kombi gibt es deutlich mehr Platz, bis zu 460 Liter Ladevolumen - 1.470 Liter inklusive Sitzbereich - lassen sich hier nutzen. Dank leistungsstarker Dieselmotoren kann der VW Golf 4 auch als Zugfahrzeug herhalten, mit der optionalen Anhängerkupplung beträgt die Anhängelast rund 1,4 Tonnen.
Die Abmessungen der VW Golf 4 Modelle:
| Länge | 4.149-4.397 mm |
|---|---|
| Breite | 1.735 mm |
| Höhe | 1.439-1.485 mm |
| Radstand | 2.512-2.517 mm |
| Leergewicht | 1.050-1.477 kg |
Der VW Golf 4 ist in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich, etwa als klassische Kombilimousine mit guter Wendigkeit und hohem Fahrkomfort. Die Modelle waren zudem als Drei- und als Fünftürer im Angebot, zudem gab es einen praktischen Kombi (Variant) und ein Cabrio. Hinzu kommen zahlreiche Ausstattungslinien und Varianten, die eine Anpassung an den individuellen Bedarf ermöglichen. Das Fahrzeug war etwa in den Ausführungen Trendline, Comfortline, Highline oder GTI verfügbar. Eine besonders gute Wahl sind die höheren Ausstattungslinien, da erst ab dem VW Golf 4 Comfortline elektrische Fensterheber und Spiegel mit dabei sind, eine Klimaanlage gehört ebenfalls zu den Must-haves der heutigen Zeit.
Durch die deutliche Verbesserung mit Blick auf die Materialien und Ausstattung stiegen auch die Preise für den VW Golf 4 deutlich. Das Basismodell mit einer überschaubaren Ausstattung kostete rund 15.000 Euro. Deutlich teurer waren hingegen die besser ausgestatteten und stärkeren Modelle, auch der Kombi und das Cabrio ließen die Preise deutlich steigen: Bis zu 30.000 Euro wurden für das Top-Modell fällig. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der VW Golf 4 häufig zu finden. Viele der angebotenen Varianten weisen aber einen sehr hohen Kilometerstand auf, hier müssen Kunden also beim Kauf genau hinschauen. Gepflegte Modelle mit einem niedrigen Kilometerstand sind dementsprechend selten und kosten schnell bis zu 5.000 Euro.
Der VW Golf 4 bietet ein bis heute gefälliges Design mit den Rundungen an den richtigen Stellen der Karosserie. Zudem orientiert sich das Fahrzeug an den gängigen Designlinien der Baureihen, ist also in allen Varianten schnell als Golf zu erkennen.
Im Innenraum arbeitete der deutsche Autobauer deutlich nach und setzte auf hochwertigere Materialien. Zudem kann der VW Golf 4 weiterhin mit den gewohnten Vorteilen überzeugen, unter anderem mit einer einfachen Bedienung, einem guten Platzangebot und einem hohen Fahrkomfort.
Auch das Sicherheitsniveau des VW Golf 4 kann überzeugen. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einem ABS, einem Fahrer- und einem Beifahrerairbag sowie Seitenairbags ausgestattet. Im Euro-NCAP-Crashtest wurde der VW Golf 4 genau untersucht und absolvierte diesen souverän mit vier von fünf Sternen als Ergebnis.
Der VW Golf 4 weist trotz seiner grundsätzlichen Robustheit einige typische Schwachstellen auf, die besonders bei älteren Fahrzeugen mit hohen Kilometerständen auftreten können:
Der VW Golf 4 war von mehreren offiziellen Rückrufaktionen betroffen:
Der Golf 5 von VW bietet ein moderneres Design und mehr Ausstattung, ist aber auch teurer. In der Kompaktklasse erfreuen sich auch der Hyundai i30, der Audi A3 und der Toyota Corolla einer großen Nachfrage.
(Text: as24 | Fotos: Volkswagen AG)
Der VW Golf überzeugt als zuverlässiger Allrounder mit gutem Platzangebot und sparsamen Motoren. Besonders Diesel- und moderne Hybrid-Varianten punkten mit niedrigem Verbrauch. Kritik gibt es bei älteren Modellen wegen Rostanfälligkeit, bei neueren Generationen wegen teurer Wartung und gelegentlicher Elektronik-Probleme.
KI-generiert am 09.09.2026
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Für mich ist das Auto ein zuverlässiger Begleiter und gerade als erstes Auto wirklich super geeignet. Die Größe des Autos ist genau richtig und man kommt trotzdem gut in der Stadt zurecht mit der Größe. Bisher hatte ich keine größeren Probleme mit dem Auto. Besonders gut gefällt mir die Ausstattung. Mit Sitzheizung, elektrisch verstellbarem Spiegel und dem Bordcomputer ist alles vorhanden, was man benötigt. Ein großer Nachteil ist der erhöhte Ölverbrauch. Als neuer Käufer sollte man dies auf jeden Fall vorher wissen. Ich vermisse nichts bei dem Auto und bin absolut zufrieden damit.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2013
Der VW Golf 7 Baujahr 2014 ist ein zuverlässiges und komfortables Auto. Er überzeugt mit einem zeitlosen Design, Verarbeitung und angenehmem Fahrverhalten. Dank des geräumigen Innenraums eignet er sich ideal für den Alltag. Der Verbrauch ist sehr gut, trotz weniger Langstrecken. Ich verwende das Auto, um meistens zur Berufsschule zu fahren. In der Zeit wird die Sitzheizung immer genutzt und sie wird auch sehr schnell warm.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2014
Der Golf 7 aus dem Jahr 2013 mit Automatikgetriebe ist insgesamt ein sehr cooler und zuverlässiger Wagen. Besonders gefallen mir die gute Verarbeitungsqualität, der Komfort und das Automatikgetriebe, das sich angenehm fahren lässt. Im Innenraum bietet das Auto viel Platz und ist sowohl für den Alltag als auch für längere Fahrten geeignet. Was mir weniger gefällt, ist der leider recht kleine Kofferraum. Zum Vergleich der Ford Fiesta hat für meinen Augenschein einen größeren Kofferraum. Im Übrigen sehr gutes Auto. Nur zu empfehlen!
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2013
Der VW Golf 8 GTI aus dem Baujahr 2020-2024 ist für mich eine der gelungensten Kombinationen aus Alltagstauglichkeit und sportlichem Fahrspaß. Optisch wirkt der GTI deutlich dynamischer als der normale Golf, bleibt dabei aber angenehm unaufdringlich. Besonders die typische GTI Optik mit Wabenmuster, roten Akzenten und den sportlichen Felgen gefällt mir sehr gut. Beim Fahren überzeugt der Golf 8 GTI sehr.
Sportliche Fahrer:innen/ Luxusliebhaber:innen
2024
Ein tolles Fahrzeug mit gewohnt solider VW Qualität. Der Golf 6 lässt sich wunderbar fahren und besitzt ein tolles Fahrwerk. Besonders die Langlebigkeit durch die Qualität ist hervorzuheben. Bevor man das Auto kauft, sollte man sich absichern, dass die Steuerkette getauscht wurde und die neue Version vorhanden ist. An einzelnen Stellen neigt die Konstruktion des Autos zu Roststellen. Diese sollte man im Blick behalten. Außerdem ist die Qualität der Bremssättel nicht langlebig. Dennoch eine absolute Weiterempfehlung!
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2011
Autotest
2,1
Familien
3,0
Senioren
3,1
Transport
3,1
Preis/Leistung
2,1
Stadtverkehr
3,3
Langstrecke
2,5
Fahrspaß
2,4
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)