Porsche 718 Cayman EV (2026): Lebenszeichen vom Elektro-Sportler

Hinweis: Um die Möglichkeit zukünftiger Aufnahmen an diesem Ort zu gewährleisten, wurden der Hintergrund dieser Erlkönig-Bilder sowie Kennzeichen und das Gesicht des Fahrers angepasst. Das Fahrzeug selbst blieb unverändert.
Porsche entwickelt mit dem 2026 Porsche 718 Boxster und Cayman EV die Modellreihe (intern als 983 bezeichnet) weiter und setzt erstmals auf einen rein elektrischen Antrieb. Die 718-Baureihe, bekannt für Agilität und präzises Handling, wird damit auf ein neues technisches Fundament gestellt. Während wir den 718 Boxster in den letzten Monaten immer wieder erspähen konnten, ist dies das erste Lebenszeichen des 718 Cayman.
Jetzt lesen: Fahrbericht Porsche 718 Spyder RS
Design: Bekannte Formen, neue Details
Die Proportionen bleiben typisch 718, doch die EV-Modelle setzen auf geschlossene Frontpartien und neue Lichtdesigns, um sie von den Verbrennern zu unterscheiden. Die aerodynamische Linienführung soll sowohl Effizienz als auch Performance fördern.
Antrieb und Leistung
Porsche plant den Einsatz eines Dual-Motor-Systems, das alle vier Räder antreibt und für schnelle Beschleunigungswerte sorgt. Erste Schätzungen deuten (zumindest für das Top-Modell) auf 0-100 km/h-Zeiten von unter drei Sekunden hin. Dank moderner Batterie-Technologie (die in jüngster Zeit immer wieder für Probleme bei der Entwicklung gesorgt haben soll) wird eine hohe Energiedichten und ein geringes Gewicht erwartet, um ein weiterhin agiles Fahrverhalten sicherzustellen. Schnellladefunktionen sind ebenfalls zu erwarten, um die Praxistauglichkeit auf langen Strecken zu erhöhen.
Innenraum und Technik
Der Innenraum wird moderne, fahrerorientierte Bedienelemente mit digitalen Anzeigen verbinden. Das Cockpit wird sich am Porsche Taycan und 911 Facelift orientieren. Hochwertige Materialien und ein minimalistisches Design sollen Komfort und Sportlichkeit gleichermaßen bieten. Erwartet werden auch aktuelle Assistenzsysteme, wie man sie etwa aus dem neuen Porsche Macan kennt.
Marktstart
Neben dem elektrischen Antrieb wird der Fokus auf nachhaltige Materialien und ressourcenschonende Produktionsprozesse gelegt. Ziel ist es, die Umweltbelastung zu reduzieren und die Kreislaufwirtschaft stärker zu integrieren. Wann genau die beiden elektrischen 718-Varianten Cayman und Boxster auf den Markt kommen sollen, ist derzeit unklar. Unser letzter Stand ist, dass zumindest die Serienmodelle noch im zweiten Halbjahr 2025 der Weltöffentlichkeit präsentiert werden sollen. Über mögliche Preise ist derzeit nichts bekannt (Text: tv, Automedia | Bilder: Automdedia)
Aktuelle Angebote

Porsche 718Cayman Approved Belüft-Sitze
€ 56.900- 02/2019
- 49.989 km
- Benzin
- 6,9 l/100 km (komb.)

Porsche 718718 Cayman GT4 RS*Weissach,Clubsport,Lift,Carbon
€ 159.8501- 06/2025
- 3.400 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 718718
€ 47.900- 11/2017
- 63.500 km
- Benzin
- 6,9 l/100 km (komb.)

Porsche 718.BOXSTER.4.0.SPYDER.XENON.AUTO.CARBON.NAVI Klima
€ 88.990- 01/2021
- 16.357 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 718Cayman GTS
€ 74.718- 03/2019
- 58.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 718Boxster GTS
€ 35.000- 04/2018
- 79.174 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Porsche 718S CHRONO SAGA APP RFK WERKSGARANTIE 03.2027
€ 74.999- 03/2024
- 12.900 km
- Benzin
- 8,5 l/100 km (komb.)

Porsche 718Cayman GTS*SPORT-CHRONO*SPORTSITZE+*PDLS+*
€ 76.980- 08/2020
- 33.717 km
- Benzin
- 10,8 l/100 km (komb.)

Porsche 718Boxter Spyder RS Lift Chrono Bose LED
€ 139.990- 04/2025
- 1.336 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 718Cayman GT4 PDK Bose Chrono PDLS Carbon
€ 112.489- 03/2023
- 26.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 718718 718 Style Edit 2 JAHRE-APPROVED+PDLS+KEYL
€ 72.9901- 03/2024
- 45.500 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)

Porsche 718Cayman GTS |KAMERA|CARPLAY|PCM|SHZ|
€ 49.990- 03/2018
- 150.000 km
- Benzin
- 8,2 l/100 km (komb.)

Porsche 718Boxster 2.0 Navi Xenon Leder Kamera Klima Xenon
€ 54.990- 11/2018
- 55.100 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 718Cayman GT4 PDK/SPORT CHRONO/PASM/AGA+ PDK
€ 83.9001- 05/2023
- 98.000 km
- Benzin
- 10,2 l/100 km (komb.)

Porsche 718718 Cayman GT4 RS Magnesium Weissach 5 J. Aproved
€ 186.8001- 10/2025
- 358 km
- Benzin
- 12,3 l/100 km (komb.)

Porsche 718Boxster PDK/Klappe/Navi/Kamera/20Zoll
€ 57.800- 06/2018
- 41.694 km
- Benzin
- 6,9 l/100 km (komb.)

Porsche 7182.5 S Boxster
€ 69.9901- 04/2017
- 31.600 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
SuperDEAL
Porsche 718Cayman GT4
€ 119.9501- 07/2020
- 7.950 km
- Benzin
- 10,9 l/100 km (komb.)

Porsche 718Cayman S PDK Techart Umbau
€ 62.700- 03/2018
- 83.849 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Alle Artikel
Alle ansehen
BMW i3 (2026): Vorzeitiger Bestellstart für die elektrische Neue-Klasse-Limousine
BMW öffnet die Bestellbücher für den neuen i3 50 xDrive als First Edition. Die elektrische Limousine der Neuen Klasse bietet 469 PS, eine 108,7-kWh-Batterie und bis zu 906 Kilometer WLTP-Reichweite. Die First Edition kostet 75.340 Euro, das Basismodell folgt zum Marktstart im Herbst ab 65.900 Euro.

Kia PV5 Passenger (2027): Großes Stühlerücken! Jetzt auch als 6- und 7-Sitzer.
Kia erweitert das Angebot des PV5 Passenger endlich um 6- und 7-Sitz-Konfigurationen. Damit rückt der elektrische Van stärker in Richtung Familienauto, Shuttle-Fahrzeug und Taxi-Alternative. Der 2-2-3-Siebensitzer soll mit der 71,2-kWh-Batterie mehr als 390 Kilometer Reichweite schaffen.

Porsche Taycan (2027): Fake-Gänge mit Synthetik-Sound! Zuffenhausen kopiert den Hyundai-Trick
Porsche startet mit dem Taycan ins Modelljahr 2027 und macht das Elektroauto emotionaler. Neu ist die optionale E-Shift-Funktion mit acht virtuellen Gängen, spürbaren Schaltrucken, und virtuellem Drehzahlbegrenzer. Dazu kommen ein neues Infotainment und bis zu 700 Kilometer Reichweite.