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BMW Activehybrid 5
Durchzugskraft trifft Sparpotential
Der BMW ActiveHybrid 5 kombiniert die verzögerungsfreie Beschleunigung eines Elektromotors mit Sparmaßnahmen wie Start-Stopp-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung für den Verbrennungsmotor. Diese Kombination aus Durchzugskraft und Effizienz war die Grundidee der BMW-Ingenieure für die 5er-Limousine.
Ideal für:
- Hybrid-Fahrer
- Business
- Langstrecken
BMW Activehybrid 5 Eckdaten
Direkt zu
Sportliche Leistung und weniger Verbrauch mit dem BMW ActiveHybrid 5
Das Hybridmodell der Sportlimousine ergänzte ab Ende des Jahres 2011 das Programm der oberen Mittelklasse und stellte eine Alternative zu den bisherigen Spar-Modellen mit Efficient-Dynamics-Technik des Herstellers dar.
Kombination von Reihensechszylinder und E-Motor für den ActiveHybrid 5
Für den Antrieb des ActiveHybrid 5 kombinierten die Entwickler einen Reihensechszylinder in Leichtbauweise mit 225 kW (306 PS) mit einem Elektromotor, der der Limousine zusätzlich 40 kW (54 PS) bereitstellte. Damit erreichte der mit einer Achtgang-Automatik ausgestattete BMW ActiveHybrid 5 Verbrauchswerte von 6,4 bis 7,0 Liter. Das entsprach einem CO2-Ausstoß von 149 bis 163 g/km.
Testberichte
Armin Hoyer 
Autotest
Autotest
1,9
Familien
2,6
Senioren
2,2
Transport
3,5
Preis/Leistung
3,1
Stadtverkehr
3,5
Langstrecke
1,4
Fahrspaß
1,2
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)