Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2012 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 7.990 € bei 33 verfügbaren Angeboten.
Der Kia Sorento PHEV ist ein SUV mit Plug-in-Hybridantrieb. Die neuste Generation gibt es seit 2021. Kia Sorento verspricht einen geringen Verbrauch, gute Fahrleistungen und einen hohen Fahrkomfort. Zudem ist das Modell für Familien mit hohem Platzbedarf gut geeignet.
Ideal für:





















Durch einen rein elektrischen Antrieb stellt der Kia Sorento PHEV im Alltag durchaus eine günstige und sparsame Alternative im Vergleich zum klassischen Verbrenner dar. Gerade im Stadtverkehr sind über 50 Kilometer Reichweite möglich, dies reicht für tägliches Pendeln oder kurze Fahrten zum Einkaufen vollständig aus.
Wer einen gebrauchten Kia Sorento PHEV kaufen möchte, sollte einen Preis von etwa 50.000 Euro einkalkulieren. Dies liegt vor allem an dem geringen Alter der Fahrzeuge, denn das Modell ist mit dem praktischen Hybrid-Antrieb erst seit kurzer Zeit auf dem Markt zu finden. Als Neuwagen überschreitet das Fahrzeug schnell die Marke von 70.000 Euro.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 01.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2012 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 7.990 € bei 33 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2026. Auf AutoScout24 findest du dafür 129 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 55.646 € | |
| 2025 | 50.889 € | |
| 2024 | 43.000 € | |
| 2023 | 36.125 € | |
| 2022 | 33.500 € | |
| 2021 | 31.745 € | |
| 2020 | 25.990 € | |
| 2019 | 23.990 € | |
| 2018 | 19.950 € | |
| 2017 | 18.489 € | |
| 2016 | 14.900 € | |
| 2015 | 13.999 € | |
| 2014 | 10.500 € | |
| 2013 | 9.299 € | |
| 2012 | 7.990 € | |
| 2011 | 7.500 € | |
| 2010 | 5.850 € | |
| 2009 | 4.000 € | |
| 2008 | 3.999 € | |
| 2007 | 4.300 € | |
| 2006 | 3.380 € | |
Der Kia Sorento PHEV ist ein moderner Plug-in-Hybrid, also ein Fahrzeug mit einem zukunftsfähigen Antrieb. Das Fahrzeug kommt demnach mit einer Kombination aus einem Verbrenner und einem Elektromotor zum Einsatz. Mit dieser Technik verspricht der Autobauer einen sehr geringen Verbrauch, günstige Unterhaltskosten und ein effektives Schonen der Umwelt. Dabei unterscheidet sich ein Plug-in-Hybrid von anderen Hybridantrieben durch die Möglichkeit, rein elektrisch zu fahren. Unter gewissen Bedingungen wird der Verbrenner also abgeschaltet, der Elektromotor übernimmt die gesamte Arbeit. In diesem Fall ist die Reichweite allerdings begrenzt, Kia gibt hier einen Wert von etwa 57 Kilometern an. Zumindest kurze Pendelstrecken oder Fahrten zum Einkauf lassen sich ohne Benzinverbrauch bewältigen. Ist die Batterie leer, übernimmt automatisch der Benziner.
Der Kia Sorento PHEV überzeugt nicht nur mit einem geringen Verbrauch, sondern auch mit guten Fahrleistungen. Hierfür sorgt vor allem die viele Leistung. Insgesamt 256 PS bewegen das Fahrzeug bei einem beherzten Tritt auf das Gaspedal. In diesem Fall beschleunigt der Kia Sorento PHEV in nur 8,7 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 193 km/h, selbst für längere und schnelle Autobahnetappen stellt das Fahrzeug eine gute Wahl dar.
Die guten Fahrleistungen bei einem gleichzeitig hohen Gewicht von deutlich über zwei Tonnen basieren auf den leistungsstarken Motoren. Das Fahrzeug verfügt über einen 180 PS starken Vierzylinder-Benziner, der mit einem 91 PS starken Elektromotor gekoppelt ist. Bis zu 265 PS und immerhin 350 Nm Drehmoment wissen auf ganzer Linie zu überzeugen. Von Bedeutung ist die installierte Akkutechnik samt Ladefunktion. Der 13,8 kWh große Akku kann wahlweise an einer Wallbox oder an einer klassischen Haushaltssteckdose geladen werden. Dafür sind jedoch mindestens 3,5 Stunden für einen vollständigen Ladevorgang notwendig, bei einer klassischen Steckdose beläuft sich die Ladezeit sogar auf bis zu sechs Stunden.
Der Kia Sorento PHEV ist ein großes SUV und bietet viel Platz für die gesamte Familie. Dementsprechend groß fällt die Karosserie aus, diese ist 4,81 Meter lang. Die Breite gibt der Autobauer mit 1,9 Meter an und die Höhe liegt bei 1,7 Metern. Der Radstand beläuft sich auf 2,82 Metern, sodass der Innenraum durchaus luftig ausfällt.
Dies kommt der Zielgruppe zugute, denn der Kia Sorento PHEV soll als sparsames, sicheres und komfortables Familienfahrzeug dienen. Vor allem dank sieben Sitzen lohnt sich das Auto für größere Haushalte. Dabei verspricht Kia selbst in der dritten Reihe ausreichend Kopf- und Beinfreiheit, zum Beispiel für längere Fahrten in den Urlaub. Das Modell überzeugt mit einer sehr guten Alltagstauglichkeit. Bei der Nutzung mit fünf Sitzen passen bis zu 693 Liter Gepäck problemlos in den Kofferraum. Wer zudem den gesamten Sitzbereich in Anspruch nimmt, kann maximal 2.077 Kilogramm Ladevolumen verwenden. Im Übrigen eignet sich der Kia Sorento PHEV als Zugfahrzeug. Mit der optionalen Anhängerkupplung sind bis zu 1.500 Kilogramm maximale Anhängelast möglich.
| Daten und Abmessungen | Kia Sorento PHEV |
|---|---|
| Bauzeit | 2021 – heute |
| Länge, Breite, Höhe | 4,8 x 1,9 x 1,7 m |
| Radstand | 2,8 m |
| Kofferraumvolumen | 693 – 2.077 l |
| Leergewicht | 2.015 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.530 kg |
| Hubraum | 1.598 cm³ |
| Drehmoment | 265 – 350 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h (elektrischer Antrieb), 193 km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 8,7 s |
| Tankvolumen | 47 l |
| Verbrauch | 1,6 – 6,2 l; 16,1 kWh |
| CO2-Emissionen | 36 – 158 g/km |
Der Kia Sorento PHEV ist als Plug-in-Hybrid mit nur einer Motorkonfiguration verfügbar. Auch bei der Karosserieform haben die Kunden keine Alternativen. Das Fahrzeug überzeugt zudem mit einer sehr guten Basisausstattung. Viele Techniken und Features sind schon ab Werk mit dabei und ersparen somit den Griff zu einer anderen Ausstattungslinie.
So bietet der Kia Sorento PHEV beispielsweise elektrische Sitze vorne, eine hervorragende Dämmung der Karosserie oder eine Klimaautomatik mit Belüftung in den hinteren Sitzreihen. Ein modernes Infotainmentsystem mit allen gängigen Schnittstellen darf natürlich nicht fehlen und sorgt unterwegs für die passende Unterhaltung sowie eine sehr einfache Integration des Smartphones. Wer dennoch einen stärkeren Motor, ein besseres Soundsystem oder 19-Zoll-Leichtmetallfelgen haben möchte, greift zu einer dieser Ausstattungslinien:
Im Jahr 2021 erhielt der Kia Sorento PHEV ein umfassendes Facelift und ist seit diesem Zeitpunkt in der neuesten Ausführung zu kaufen. Kunden greifen vor allem im Vergleich zum klassischen Diesel oder Benziner deutlich tiefer in die Tasche. Mindestens 64.000 Euro werden für das Fahrzeug in Basisausstattung fällig, mit einer individuellen Konfiguration sind allerdings auch Kosten über 70.000 Euro möglich.
Als Gebrauchtwagen lässt sich der Kia Sorento PHEV zumindest etwas günstiger erwerben. Schon ab 50.000 Euro stehen die meist wenig gefahrenen und oftmals neuwertigen Modelle für Kunden zur Verfügung.
Der Kia Sorento PHEV trägt seit 2021 das neue Markengesicht des Autoherstellers. Dies lässt sich einfach an der Front erkennen, unter anderem durch das neue Logo. Der große Kühlergrill und die moderne Lichtsignatur dürfen keinesfalls fehlen. Der Kia Sorento PHEV beeindruckt auf den ersten Blick, vor allem durch die sehr große Karosserie. Große Reifen mit serienmäßigen Leichtmetallfelgen, auffällige Lackierungen oder die enorme Höhe gehören zu den prägenden Elementen des Fahrzeugs. Den robusten Eindruck eines SUVs möchte der Hersteller nicht aus dem Blick lassen, beispielsweise durch einen angedeuteten Unterfahrschutz an der Vorderseite oder Seitenleisten an den Türen.
Im Interieur zeigt sich der Kia Sorento PHEV von seiner besten Seite. Sehr viel Komfort, sehr viel Platz und eine hervorragende Langstreckentauglichkeit lassen so gut wie keine Wünsche offen. Mit bis zu sieben Sitzplätzen kommt zudem die Familientauglichkeit gut zum Tragen. Das Auto bietet eine sehr gute Ausstattung mit vielen Features, beispielsweise serienmäßig bequemen und elektrischen Sitzen. Durch eine herausragende Dämmung der Karosserie ist es selbst bei hohen Geschwindigkeiten angenehm leise im Interieur. Allerdings müssen sich die Kunden und Fahrer zunächst an die enormen Abmessungen gewöhnen. Hierbei unterstützen Sensoren und eine praktische Rückfahrkamera. Das Einparken sollte somit gut gelingen.
Der Kia Sorento PHEV ist nicht nur durch die große und schwere Karosserie ein sicherer Begleiter. Das Fahrzeug verfügt außerdem über zahlreiche unterschiedliche Assistenten und Sicherheitssysteme. So kann das Modell autonom im Notfall bremsen, aktiv die Spur halten oder mit einem Toter-Winkel-Warner überzeugen. Dieser freigt auf Wunsch bzw. gegen Aufpreis sogar aktiv ein, sollte trotz erfolgter Warnung ein Spurwechsel versucht werden.
Im NCAP Crashtest erhielt der Kia Sorento mit fünf Sternen die Bestnote. Der Test schließt alle Antriebsvarianten ein, somit auch die Sorento Plug-in-Hybrid-Variante.
Der Toyota RAV 4 ist ebenfalls als Plug-in-Hybrid verfügbar, erreicht sogar bis zu 75 Kilometer rein elektrische Reichweite und ist bereits ab etwa 47.000 Euro zu finden. Das Modell bietet viel Leistung, sehr viel Platz und ein frisches, attraktives Design.
Der Kia Sorento überzeugt Besitzer vor allem durch großzügigen Platz, hohen Fahrkomfort und umfangreiche Assistenzsysteme, die Langstreckenfahrten entspannend machen. Die Plug-in-Hybrid-Varianten verbrauchen bei geladenem Akku wenig, zeigen aber deutlich höhere Benzinwerte bei leerem Akku. Insgesamt wird das Auto als zuverlässiges und gut ausgestattetes Familienauto geschätzt.
KI-generiert am 09.09.2026
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Ich mit dem Kia Sorento sehr zufrieden. Das Auto ist günstig und ist dafür hervorragend ausgestattet: hinten Parkhilfe, Automatik und das Interieur sieht sehr modern aus. Der Nachteil an dem Auto ist der hohe Spritverbrauch. Dieser kommt zustande, weil das Auto sehr schwer ist und somit mehr verbraucht. Obwohl das Auto einen Dieselmotor hat, verbraucht man locker 10 Liter auf 100 km. Ansonsten kann ich über das Auto nichts Schlechtes sagen. Ich würde es mir noch einmal kaufen.
Familien/Urlaub
2008
Der Kia Sorento PHEV überzeugt mich vor allem durch sein großzügiges Platzangebot und den hohen Fahrkomfort. Die erhöhte Sitzposition sorgt für eine sehr gute Übersicht und die vielen Komfortfunktionen machen längere Fahrten angenehm. Gerade als Familienauto bietet er viel Flexibilität. Schade ist allerdings, dass der Akku relativ langsam lädt und der Benzinverbrauch bei leerem Akku deutlich höher ausfällt. Insgesamt trotzdem ein sehr gelungenes und komfortables SUV. Würde ich aktuell immer wieder kaufen.
Familien/Urlaub
2022
Wir fahren den Kia Sorento seit einiger Zeit und sind im Großen und Ganzen wirklich zufrieden. Was uns besonders gefällt, ist der hohe Fahrkomfort. Auch auf längeren Strecken sitzt man bequem und das Auto fährt sich angenehm ruhig. Außerdem bietet der Sorento sehr viel Platz, sowohl für die Mitfahrer als auch im Kofferraum. Die vielen Assistenzsysteme machen das Fahren ebenfalls entspannter. Ein paar Kleinigkeiten gibt es aber trotzdem. Das Auto ist recht groß, weshalb das Einparken an engen Stellen manchmal etwas umständlich ist. Außerdem könnte das Infotainmentsystem an manchen Stellen etwas schneller reagieren. Wer sich für den Sorento interessiert, sollte wissen, dass er sich aber eher auf Komfort als auf Sportlichkeit konzentriert. Dafür bekommt man aber ein sehr gut ausgestattetes und zuverlässiges Familienauto. Was wir manchmal vermissen, sind noch mehr praktische Ablagemöglichkeiten im Innenraum. Insgesamt würden wir den Sorento aber jederzeit wieder kaufen und können ihn guten Gewissens weiterempfehlen.
Familien/Urlaub
2022
Ich fahre diesen Kia Sorento MQ4 jetzt seit über einem Jahr und bin immer noch sehr begeistert. Vor allem die vielen Assistenzsysteme machen Langstrecken zu einem entspannten Fahren. Durch den sehr geräumigen Kofferraum passen locker vier große Koffer in diesen herein. Fährt das Fahrzeug im Hybrid Modus mit aufgeladenem Akku, ist der Verbrauch extrem günstig. Ist der Akku allerdings leer ist der Benzinverbrauch sehr hoch vor allem auf der Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten. Alles in allem ein tolles Auto was ich aktuell jederzeit wieder kaufen würde
Familien/Urlaub
2022
Autotest
2,4
Familien
2,2
Senioren
2,5
Transport
1,5
Preis/Leistung
2,8
Stadtverkehr
4,0
Langstrecke
2,7
Fahrspaß
2,0
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)