Das sind die VW-Elektro-Modelle für 2024

Inhalt

• Zukunftsfähige Mobilität im VW-Konzern
• Das Angebot der E-Autos wächst stetig
• Neue Plattformen für reine Elektroautos
• VW Modellpalette 2025
• Fazit: VW-Modelle – Für jeden das passende Fahrzeug

Zukunftsfähige Mobilität im VW-Konzern

Die Verkaufszahlen sprechen seit vielen Jahren eine klare Sprache. Die aktuellen Elektroautos erfreuen sich auf dem Markt einer immer größer werdenden Nachfrage. Kunden wissen die zahlreichen Vorteile zu schätzen, die mit dem Kauf der aktuellen Technik einhergehen. Hierzu gehören etwa die günstigen Unterhaltskosten, da viele Ermäßigungen locken und gleichzeitig viele Modelle von einer Zahlung der Kfz-Steuer befreit sind. Das große Interesse an den entsprechenden Fahrzeugen ist auch im VW-Konzern nicht unbemerkt geblieben. Aus diesem Grund spielen die zukunftsfähigen Techniken und Modelle im Angebot eine zentrale Rolle und werden kontinuierlich erweitert.

Das Angebot der E-Autos wächst stetig

Lange hielten sich die deutschen Autobauer bei der Entwicklung praktischer Elektroautos weitgehend zurück, doch seit einigen Jahren wächst das Angebot. Bereits heute hat etwa Volkswagen allein sieben unterschiedliche Elektroautos im Angebot, die sich großer Beliebtheit erfreuen. Um eine besonders breit gefächerte Zielgruppe zu erreichen, erweitert der Hersteller seine Angebotspalette deutlich. So hat der deutsche Autobauer bereits bekanntgegeben, im Jahr 2025 mit dem ID.2 ein besonders günstiges Modell mit einem reinen Elektroantrieb auf den Markt zu bringen. Dieses soll sich in erster Linie an preisbewusste Kunden richten und gleichzeitig mit einer hervorragenden Alltagstauglichkeit punkten können.

Neue Plattformen für reine Elektroautos

Um die hohen Ansprüche der Kunden an die Technik und den Fahrkomfort der Elektroautos erfüllen zu können, reicht es bereits heute in vielen Fällen nicht mehr aus, eine Verbrennerplattform umzubauen und einen Elektromotor einzusetzen. Dies hat auch der Volkswagen-Konzern erkannt und viel Geld in die Entwicklung eigener Plattformen für Elektroautos investiert. Auf diese bauen viele der im Jahr 2024 angebotenen Modelle weiterhin auf, gleichzeitig werden neue Modelle entwickelt. Für Abwechslung ist also definitiv gesorgt.

VW Modellpalette 2025

Die Antwort liegt in der konsequenten Weiterentwicklung bewährter Konzepte bei gleichzeitiger Revolutionierung des Antriebsstrangs. Volkswagen hat es geschafft, die emotionale Bindung zu klassischen Modellen zu bewahren und gleichzeitig den Sprung in die elektrische Zukunft zu meistern.

Ein zentraler Aspekt der 2025er-Modellpalette ist die MEB-Plattform (Modularer E-Antriebs-Baukasten), die mittlerweile in der zweiten Generation vorliegt. Diese technische Basis ermöglicht Reichweiten von bis zu 700 Kilometern und Ladezeiten, die vor wenigen Jahren noch als unmöglich galten. In nur 18 Minuten lassen sich moderne ID-Modelle von zehn auf 80 Prozent aufladen.

Aber auch die Verbrenner-Fraktion wurde nicht vergessen: Mit hocheffizienten TSI-Motoren der neuesten Generation, die teilweise mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden können, zeigt VW, dass auch konventionelle Antriebe noch Zukunftspotenzial haben. Die neue Mild-Hybrid-Technologie reduziert den Verbrauch um bis zu 15 Prozent und macht selbst große SUVs erstaunlich sparsam.

Die elektrische Offensive: VWs ID-Familie im Detail

Die ID-Familie hat sich 2025 zur tragenden Säule der VW-Modellpalette entwickelt. An der Spitze steht der ID.Buzz, der mit seinem retromodernen Design und bis zu sieben Sitzplätzen Familien und Abenteurer gleichermaßen begeistert. Mit einem Basispreis von 59.990 Euro positioniert sich der elektrische Van als Premium-Alternative im Segment.

Der ID.3 bleibt das Volumenmodell der Elektroflotte. In der 2025er-Version überzeugt er mit einer auf 550 Kilometer gesteigerten WLTP-Reichweite und einem komplett überarbeiteten Infotainment-System. Die Preise beginnen bei attraktiven 34.995 Euro, womit VW den Einstieg in die Elektromobilität erschwinglich macht.

Der brandneue ID.2, der als Nachfolger des e-Golf konzipiert wurde. Mit kompakten Abmessungen, einem Einstiegspreis von unter 25.000 Euro und einer Reichweite von 450 Kilometern setzt er neue Maßstäbe im Kleinwagensegment. Die Produktion läuft seit Anfang 2025 im Werk.

Der ID.4 und ID.5 haben ebenfalls bedeutende Updates erhalten. Die SUV-Modelle profitieren von der neuen 84-kWh-Batterie, die Reichweiten jenseits der 600-Kilometer-Marke ermöglicht. Dank optimierter Aerodynamik und effizienterer Motoren sinkt der Verbrauch auf beeindruckende 14,8 kWh/100 Kilometer.

Der neue Golf 9: Eine Legende wird digital

Nach 50 Jahren und über 37 Millionen verkauften Einheiten präsentiert sich der Golf 2025 in seiner neunten Generation radikaler denn je. Das Exterieur zeigt sich evolutionär weiterentwickelt, doch unter dem Blech hat eine Revolution stattgefunden.

Das Interieur des Golf 9 gleicht einem rollenden Rechenzentrum. Ein gewaltiges 15-Zoll-Zentraldisplay dominiert das Armaturenbrett, ergänzt durch ein 12,9-Zoll-Digital-Cockpit. Die Sprachsteuerung funktioniert nahezu perfekt und versteht selbst komplexe Anfragen.

Die Motorenpalette wurde komplett überarbeitet. Den Einstieg macht ein 1.0 TSI mit 110 PS und Mild-Hybrid-System. Die Speerspitze bildet der Golf R mit einem 2.0 TSI, der satte 333 PS leistet und den Sprint auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden absolviert. Preislich startet der Golf 9 bei 31.990 Euro.

Wichtig: Trotz aller Digitalisierung behält der Golf 9 physische Tasten für die wichtigsten Funktionen – VW hat aus der Kritik an der übermäßigen Touch-Bedienung gelernt.

Preis-Leistungs-Champions: Die besten Deals 2025

Wer 2025 ein neues VW-Modell sucht, findet erstaunlich viele Preis-Leistungs-Kracher. Allen voran der T-Cross in der Basisversion "Life" für 23.750 Euro. Trotz des günstigen Preises bietet er serienmäßig LED-Scheinwerfer, digitales Cockpit und umfangreiche Sicherheitsfeatures.

Der Golf 9 in der Ausstattung "Life" für 31.990 Euro bietet vermutlich das beste Gesamtpaket. Die Serienausstattung liest sich wie eine Wunschliste: 3-Zonen-Klimaautomatik, Navigation, kabellose Smartphone-Integration und adaptive Geschwindigkeitsregelung.

Bei den Elektromodellen sticht der ID.3 Pro für 37.995 Euro hervor. Mit 550 Kilometern Reichweite, 204 PS und einer üppigen Ausstattung setzt er Maßstäbe im Kompaktsegment. Der Wertverlust fällt dank hoher Nachfrage minimal aus.

Fazit: VW-Modelle – Für jeden das passende Fahrzeug

Was macht ein Auto zum perfekten Begleiter? Ist es die reine Leistung, die nachhaltige Technologie oder doch die emotionale Bindung? Die VW-Modellpalette 2025 beweist eindrucksvoll, dass es nicht die eine Antwort gibt. Vielmehr zeigt sich die wahre Stärke in der Vielfalt.

Vom kompakten ID.2 für unter 25.000 Euro bis zum luxuriösen ID.Aero für fast 90.000 Euro spannt Volkswagen einen beeindruckenden Bogen. Traditionalisten finden im Golf 9 einen hochmodernen Klassiker, während Technik-Enthusiasten von der digitalen Revolution in allen Modellen begeistert sein werden.

Die Transformation zur Elektromobilität gelingt VW dabei ohne Radikalität. Verbrenner und Stromer existieren 2025 gleichberechtigt nebeneinander, ergänzt durch effiziente Plug-in-Hybride. Diese Strategie gibt Kunden die Freiheit, den für sie passenden Antrieb zu wählen – ohne Kompromisse bei Qualität oder Innovation.

Am Ende bleibt die Erkenntnis: Das beste Auto ist jenes, das zu den individuellen Bedürfnissen passt. Und mit 23 Modellreihen und unzähligen Varianten bietet Volkswagen 2025 für praktisch jeden Anspruch die passende Lösung.