Der MINI Clubman ist ein 2007 erstmals erschienener Kombi der Marke MINI. Unter der Bezeichnung MINI One D Clubman verbirgt sich eine Dieselvariante des geräumigen MINI. 2015 präsentierte sich die zweite Generation des MINI One D Clubman auf dem Markt.
Ideal für:
Pendler
Vielfahrer
Outdoor-Fans
1/3
MINI One D Clubman Preis
Gebraucht ab
*Niedrigster Preis auf AutoScout24 im letzten Monat
Der MINI Clubman ist die Kombiausführung des MINI und somit größer.
Ist der MINI One D Clubman als Benziner erhältlich?
Der MINI One D Clubman ist ein Diesel. Wer einen Benziner sucht, für den eignet sich der MINI One Clubman.
Vor- und Nachteile auf einen Blick
Stärken
größer als der Standard MINI
niedriger Verbrauch
Kult-Design
Schwächen
niedrige Motorisierung
hoher Anschaffungspreis
kein Familienfahrzeug
Gute Gründe
Länger und größer als die Standardausführung des MINI
Kult-Design des MINI begeistert Fans
Fahrzeug für Minimalisten mit hohen Ansprüchen
Günstig im Kraftstoffverbrauch – perfekt für sparsame und umweltbewusste Käufer.
Daten
Motorisierung
Der MINI One D Clubman der ersten Generation erfüllt die Voraussetzungen der Euro 5 Abgasnorm. Der 90 PS starke Dieselmotor ordnet sich in der Gruppe der MINI Clubman in der unteren Leistungsgruppe ein. Der MINI Cooper SD Clubman bringt 143 PS auf die Straße. Der MINI Cooper S ist ein spritziger Benziner mit einer Leistung von 184 PS. Ähnlich leistungsstark wie der MINI One D Clubman ist der MINI O Clubman. Der Benziner setzt 95 PS um.
Abhängig vom Baujahr erfüllt der MINI One D Clubman der zweiten Generation die Euro 6, die Euro 6d-TEMP oder die Euro 6d Abgasnorm. Der MINI One D Clubman ist im Vergleich zu den anderen MINI Clubman relativ niedrig motorisiert. Die stärkste Dieselmotorisierung ist mit 190 PS der Mini Cooper SD Clubman ALL4 Steptronic. Der MINI One D Clubman erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 192 Stundenkilometern, was mehr als ausreichend ist. In beiden Generationen fällt der niedrige Kraftstoffverbrauch von rund 3 bis 4 Litern auf 100 Kilometern positiv auf.
Abmessungen
Der MINI One D Clubman ist durch den Generationswechsel größer, breiter und höher geworden. Trotz der kompakt anmutenden Form des MINI handelt es sich in der Variante Clubman um ein geräumiges Fahrzeug, das mit einer angenehmen Einstiegshöhe aufwartet.
Das Kofferraumvolumen beträgt bis zu 1.250 Liter, ein ordentliches Ergebnis für den kleinen MINI. Der One D Clubman punktet durch sein hohes Ladevolumen, das keine Wünsche offen lässt. Die Anhängelast von 1.100 Kilogramm ist für das Anhängen eines kleinen bis mittleren Anhängers ausreichend. Dem Transport von benötigter Ware für den Gartenumbau oder der Renovation im Hause steht nichts im Wege. Einen großen Campingwagen hingegen kann der Mini One D Clubman nicht ziehen. Zu beachten ist außerdem, dass der Anhänger gebremst sein muss, wenn er bis zu 1.100 Kilogramm wiegt.
Daten und Abmessungen
MINI One D Clubman
Bauzeit
seit 2010
Länge, Breite, Höhe
4,0 – 4,3 m x 1,7 – 1,8 m x 1,4 m
Radstand
2,5 – 2,7 m
Kofferraumvolumen
260 – 1.250 l
Leergewicht
1.260 – 1.395 kg
Zulässiges Gesamtgewicht
1.685 kg
Hubraum
1.496 – 1.598 cm³
Drehmoment
215 – 270 Nm
Höchstgeschwindigkeit
182 – 192 km/h
Beschleunigung 0 auf 100 km/h
10,4 – 11,8 s
Tankvolumen
40 – 48 l
Verbrauch
3,9 – 4,3 l/100 km
CO2-Emissionen
103 – 112 g/km
Varianten
Der MINI One D Clubman ist in den Ausstattungslinien Salt, Pepper und Chili erhältlich.
Preis
Laut Liste des Herstellers kostet der MINI One D Clubman in der Basisausstattung 27.350 Euro. Das Ausstattungspaket Salt kostet 675 Euro, das Ausstattungspaket Pepper ist für 1.810 Euro erhältlich. Für das Ausstattungspaket Chili bezahlen die Käufer 3.575 Euro. Das Leasen des MINI One D Cooper ist zu einer monatlichen Leasingrate von 197 Euro möglich.
Der MINI One D Clubman ist mit 140 Euro pro Monat günstig in der Unterhaltung. Die Preisschätzung enthält die Spritkosten, die Versicherung, die Kfz-Steuer und die Inspektionskosten. Angenommen wird eine jährliche Fahrleistung von 10.000 Kilometern und die Einstufung in die Schadenfreiheitsklasse SF10. Die jährliche Kfz-Steuer beträgt 168 Euro. Für die Versicherung sollten die Besitzer einen Betrag von 330 bis 340 Euro pro Jahr einplanen.
Design
Exterieur
Beim MINI One D Clubman sind das Dach und der Heckspoiler in Wagenfarbe lackiert. Weiße Blinkleuchten befinden sich in den Scheinwerfern. Die Spiegelklappen sind ebenfalls in Wagenfarbe lackiert. Für die Sicherheit sorgt die dritte Bremsleuchte, die in den Heckspoiler integriert ist. Als Sonderausstattung sind 16 Zoll-Leichtmetallräder bestellbar.
Interieur
Der Dachhimmel präsentiert sich in Satellite Grey. Front- und Seitenairbags schützen Fahrer und Beifahrer. Die Kindersitzbefestigung IsoFix unterstützt das sichere und unkomplizierte Anbringen des Kindersitzes. Das 3-Speichen-Sport-Lederlenkrad gehört zur Grundausstattung. Die Lenksäule lässt sich in Höhe und Länge stufenlos verstellen. Die Wärme- und Sonnenschutzverglasung hält im Sommer den Innenraum in Kombination mit der Klimaanlage angenehm kühl.
Sicherheit
Der MINI Clubman hat sich in der zweiten Generation dem EURO NCAP Crashtest gestellt und eine Bewertung von vier Sternen erhalten. Die maximal mögliche Anzahl an Sternen wäre fünf gewesen. Getestet wurde der MINI Clubman Cooper 1,5 - für den MINI One D Clubman liegt kein Testergebnis vor, jedoch können die Ergebnisse übertragen werden. Gute Werte erzielte der MINI in der Kategorie des Erwachsenenschutzes. Der Schutz der Kinder und die vorhandenen Sicherheitssysteme liegen im mittleren Ergebnisbereich.
Alternativen
MINI bietet in der Kategorie Clubman gute Alternativen – sowohl als Benziner als auch als Diesel. Der MINI Cooper SD Clubman fällt durch seine Leistung von 190 PS positiv auf. Wer einen MINI mit Ottomotor sucht, für den eignet sich der MINI Cooper Clubman. Die Leistung reicht bis zu 136 PS.
Ebenfalls ein Vertreter der Klasse der Kleinwagen ist der VW Polo. Zwar kann der Wolfsburger nicht wie der MINI durch ein kultiges Design überzeugen, er bietet jedoch ausreichend Platz im Innenraum für den komfortablen Familienausflug. Eine Stufe höher ist der VW Golf angesiedelt. Er ist ebenfalls eine gute Alternative zum MINI, da er eine ebenfalls lange Tradition besitzt und Kultstatus erreicht hat. Die leistungsstarken Motoren und die umfangreiche Sicherheitsausstattung überzeugen auf technischer Ebene.
Der fünftürige Mini Cooper S mit John Cooper Works Trim leistet 204 PS, bietet spürbar mehr Platz als der Dreitürer und fährt auf der Landstraße erstaunlich erwachsen. Im Test überzeugt der kleine Brite mit Charme und Tempo. Einige Details werden seinem Premiumanspruch allerdings nicht ganz gerecht.
Der Mini Clubman überzeugt mit sportlichem Fahrverhalten, sparsamen Dieselmotoren und großzügigem Innenraum für seine Klasse. Das charakteristische Design und die hochwertige Verarbeitung werden gelobt, allerdings fallen hohe Unterhalts- und Reparaturkosten sowie gelegentliche Elektronikprobleme negativ auf.
KI-generiert am 05.10.2026
Was Kunden mögen:
Sportliches Fahrverhalten und gute Straßenlage
Sparsamer Dieselmotor mit ausreichend Leistung
Überraschend viel Platz im Innenraum und Kofferraum
Individuelles, charakteristisches Design
Hochwertige Verarbeitung und Materialien
Was Kunden nicht mögen:
Hohe Unterhalts- und Reparaturkosten
Teure Ersatzteile und Sonderausstattungen
Elektronische Störungen und Motorprobleme bei älteren Modellen
Empfindlicher Dieselpartikelfilter bei Kurzstreckenfahrten
Begrenzter Platz auf der Rückbank
Alle Bewertungen:
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Asiye Ö.
4,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Min8 Clubmann 2.0d mit modifiziertem 150Ps
Fahre den MINI Clubman 2.0D mit 150 PS jetzt schon seid fast 2 Jahren und bin äußerst zufrieden. Der Motor läuft super, hat ordentlich Leistung und der Verbrauch ist für die Größe und Leistung extrem wenig. Fahrverhalten macht richtig Spaß und auch auf längeren Strecken ist er angenehm. Dazu kommt die gute Verarbeitung und das besondere Design. Insgesamt ein tolles Auto, das ich jederzeit wieder kaufen würde.
Sicherheit
4,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Sehr schöne Optik
Geringer Verbrauch
Fahrspaß
Nachteile
Hoher Unterhalt
Ersatzteile sind teuer
Anschaffungspreis ist hoch
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2018
Polat O.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Mini Clubman 2.0d mit modifiziertem 150PS Motor
Ich fahre den Clubman 2.0D mit 150 PS hauptsächlich zur Arbeit, im Mix aus Stadt und Autobahn, und am Wochenende für Einkäufe. Optisch finde ich ihn einfach einzigartig und auch beim Fahren macht er richtig Spaß. Der Verbrauch ist erfreulich niedrig und die 150 PS reichen für meinen Alltag vollkommen aus. Einziger wirklicher Kritikpunkt sind für mich der etwas empfindliche Partikelfilter und das zusätzliche AdBlue-Tanken, was auf Dauer schon etwas nervt. Insgesamt bin ich mit dem Clubman aber sehr zufrieden.
Sicherheit
4,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Einzigartiges Design
Sehr niedriger Verbrauch
Macht Spaß zu fahren
Nachteile
Partikelfilter etwas empfindlich
AdBlue muss zusätzlich nachgefüllt werden
Unterhaltskosten sind hoch
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2018
Polat O.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Mini Clubman 2.0d mit 150ps starken Motor
Ich fahre den MINI Clubman 2.0d mit 150 PS jetzt schon über 2 Jahre und bin insgesamt äußerst zufrieden damit. Der Clubman mit dem modifiziertem 150PS Diesel Motor hat für mich ausreichend Leistung und fährt sich angenehm, gerade auch auf längeren Strecken. Innen ist für meine Nutzung ausreichend Platz vorhanden und auch der Kofferraum ist im Alltag praktisch. Trotz der Größe lässt sich der Clubman noch angenehm fahren und in den meisten Parklücken unterbringen. Die Nachteile wären die teuren Ersatzteile und der hohe Unterhalt. Insgesamt ist er trotzdem für mich ein gutes Alltagsauto, das nicht langweilig wirkt und trotzdem praktisch genug ist.
Sicherheit
4,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
5,0
Vorteile
Geringer Verbrauch
Sehr gute Motorleistung
Viel Platz im Innenraum
Nachteile
Anschaffungspreis ist hoch
Unterhalt ist teuer
Ersatzteile sind extrem teuer
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2018
Polat O.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Der Mini Clubman 2.0 Diesel mit modifiziertem 150PS Motor
Ich fahre den MINI Clubman 2.0 Diesel mit modifiziertem 150‑PS-Motor in Farbe Schwarz jetzt schon seit über 2 Jahren und bin insgesamt äußerst zufrieden. Der Motor hat ordentlich Leistung und fährt sich trotzdem angenehm im Alltag. Besonders mag ich das etwas andere Design und das sportliche Fahrgefühl. Auch beim Platz kann ich mich nicht beschweren, für mich reicht er im Alltag völlig aus. Durch seine Größe lässt er sich außerdem meistens problemlos in normale Parklücken stellen. Insgesamt ist der Clubman für mich ein praktisches und gleichzeitig ziemlich besonderes Auto, das ich gerne fahre.
Sicherheit
4,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Gute Motorleistung
Geringer Verbrauch
Sehr schöne Optik
Viel Platz im Innenraum
Nachteile
Unterhaltskosten sind hoch
Ersatzteile sind teuer
Anfälliger Partikelfilter
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2018
Polat O.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Mini Clubman 2.0d mit 150PS
Ich fahre den Mini Clubman mit modifiziertem 2,0‑Liter-150‑PS-Dieselmotor in Farbe Schwarz. Das Fahrzeug hat einen sehr geringen Verbrauch und eine sehr gute Motorenleistung. Optisch ist der Clubman einzigartig schön. Der Innenraum schaut sehr hochwertig und außergewöhnlich aus. Allerdings sind der Unterhalt sowie auch die Ersatzteilpreise für das Fahrzeug hoch. Es macht aber sehr viel Spaß, mit dem Fahrzeug zu fahren. Deswegen bereue ich es nicht, ihn gekauft zu haben.
Sicherheit
4,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Guter Platz im Innenraum
Angenehmes Fahrgefühl
Sehr schöne Optik
Nachteile
Straffes Fahrwerk
Ersatzteile teuer
Unterhalt ist hoch
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2018
1MwSt. ausweisbar.
7Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.