MINI Cooper D Clubman

Moderne Fortsetzung des englischen Klassikers

Der Mini ist die moderne Fortsetzung des englischen Klassikers. Die Variante Clubman hat sich erstmalig im Jahr 2007 der Öffentlichkeit vorgestellt und ist rund 24 Zentimeter länger als die Basisversion des MINI. Der Radstand wurde um acht Zentimeter gesteigert.

Ideal für:

  • Pendler
  • Vielfahrer
  • Sicherheitsbewusste

MINI Cooper D Clubman Preis

Gebraucht ab
Finanzieren ab
*Niedrigster Preis auf AutoScout24 im letzten Monat

MINI Cooper D Clubman Eckdaten

KarosserieKombi
Leistung80–110 kW (110–150 PS)
Verbrauch (komb.)3.9–5.2 l/100km
Kofferraum260–1250 l
KraftstoffDiesel
Höchstgeschwindigkeit188–212 km/h
Maße (L/B/H)3945 x 1683 x 1426 mm
AntriebVorderradantrieb
Sitze4–5

MINI Cooper D Clubman Angebote

Das Kennzeichen des Clubman sind die zweiflüglige Hecktür und der erleichterte Einstieg in den Fond. Das Kofferraumvolumen beträgt zwischen 260 und 930 Litern, wodurch diese Modellreihe seine Konkurrenten aus dem Hause Mini deutlich übertrifft. Serienmäßig werden sechs Airbags verbaut, beim Außendesign besteht eine große Vielfalt an unterschiedlichen Farben. Diese betonen das frische und sportliche Erscheinungsbild des Kleinwagens.

MINI Cooper D Clubman

Der Cooper D Clubman von Mini ist mit einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet. Er leistet 109 PS und sorgt für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h innerhalb von 10,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 193 Stundenkilometer, der Kleinwagen ist somit zügig unterwegs. Dabei ist er sparsam im Verbrauch und benötigt lediglich 4,1 Liter auf 100 Kilometer.

Die Alternativen zum Cooper D Clubman

Die Modellreihe Clubman ist zudem auch als Cooper S erhältlich. Hierbei handelt es sich um eine sportliche Version, welche durch den 184 PSstarken Motor überzeugt. Der Spurt von 0 auf 100 Stundenkilometer wird innerhalb von 7,5 Sekunden bewältigt, im Maximum erreicht der Mini eine Geschwindigkeit von 227 km/h.

Alternative Modelle

Testberichte

Test Mini JCW Countryman (2024): Leipziger Allerlei

Test Mini JCW Countryman (2024): Leipziger Allerlei

Der Mini Countryman (U25) kommt erstmals nicht aus Graz oder Born, sondern aus Leipzig. Technisch eng verwandt mit dem BMW X1, schlägt das bisher größte Modell von Mini bei der Fahrdynamik gewohnt eigene Wege ein. Genau das ist aber auch das größte Problem des 300 PS starken JCW Countryman.

Nutzerbewertungen und Erfahrungen

4,0
Sicherheit
4,0
Sparsamkeit
4,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
3,0
Kerem Ö.
Bestätigter Kauf
(3/5)

12.07.2026

Ich habe das Fahrzeug Mini Clubman Baujahr 2018, 150 PS Diesel vor zwei Jahren finanziert, weil er mir einfach optisch sehr gefallen hat. Ich kann dazu sagen, dass das Fahrzeug reparaturanfällig ist, die Ersatzteile sehr teuer sind und somit die Unterhaltskosten sehr hoch sind. Fahren lässt sich der Mini Clubman sehr schön, das muss man ihm lassen. Der Verbrauch ist gering, aber dafür sind die Steuerkosten hoch, Add Blue-Kosten kommen auch dazu. Ich persönlich würde das Fahrzeug keinem empfehlen, weil man für die Kosten auch eine obere Luxusklasse fahren könnte.

Sicherheit
4
Sparsamkeit
4
Preis-Leistungs-Verhältnis
3

Vorteile

  • Geringer Verbrauch
  • Einzigartige Optik
  • Innenraum groß & komfortabel

Nachteile

  • Werkstattanfällig
  • Hoher Unterhalt
  • Ersatzteile sehr teuer

Am besten geeignet für

Familien/Urlaub

Anschaffungsjahr

2018

Weiterführende Links im Überblick

Mehr Details

  1. MwSt. ausweisbar.
  2. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.