Nissan Evalia

Gute Gründe

• Familienauto mit ordentlich Platz für Insassen und Gepäck
• Variable Sitzmöglichkeiten durch Ausbau von Sitzen.
• Günstig in der Anschaffung (außer Elektromotor).
• Gute Rundumsicht dank Karosserieform

Daten

Motorisierung

Das Familienauto mit bis zu sieben Sitzen ist mit einem 1,6-Liter-Ottomotor oder mit einem 1,5-Liter-Dieselmotor zu haben. Die folgende Tabelle zeigt weitere technische Daten bezüglich der Motoren:

Der Nissan e-NV200 Evalia ist mit einem Elektromotor ausgestattet. Mit 109 PS kommt mit dem Automatikgetriebe eine gute Beschleunigung zustande. Das maximale Drehmoment liegt bei 254 Nm, der Stromverbrauch bei etwa 26 kWh/100 km und die CO2-Emission naturgemäß bei 0 g/km. Allerdings fordert das große Elektroauto spätestens bei der Reichweite seinen Tribut: Hier steht eine Norm-Reichweite von etwa 170 km zu Buche.

Abmessungen

Die Maße sind bei den Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor gleich. Allerdings hat das Elektroauto Nissan e-NV200 Evalia etwas abweichende Abmessungen. Eine Übersicht bietet folgende Tabelle:

Die komplette Breite vom Nissan Evalia inklusive der Außenspiegel beträgt 2.01 m.

Das normale Kofferraumvolumen beträgt etwa 260 Liter, wenn beide hinteren Sitzreihen aufrecht positioniert sind. Wenn alle sieben Fahrgäste mit Gepäck reisen möchten, könnte es unter Umständen knapp werden. Werden die Sitze der letzten Reihe seitlich hochgeklappt, erhöht sich das Kofferraumvolumen schon auf 890 Liter. Sind nur Fahrer- und Beifahrersitz eingebaut, erweitert sich das Volumen auf stolze 2.940 Liter bis unter das Dach. Aber selbst mit nur einer Sitzreihe ist hinten genug Platz für Gepäck und sogar ein Fahrrad im Innenraum.

Der Nissan Evalia ist in Bezug auf seine Variabilität ein echter Allrounder. Was viele Hersteller bei ihren Vans, SUVs und Co. versprechen hat Nissan umgesetzt. Der Evalia meistert jede Transportaufgabe mit Bravour.

Varianten

Der Nissan Evalia ist eine Weiterentwicklung vom Nissan NV200. Es sind nur geringe Details, die den Evalia vom NV200 unterscheiden. Stoßfänger, Türgriffe und Außenspiegel sind in der Wagenfarbe lackiert und die hinteren seitlichen Scheiben sind schwarz getönt. Anstelle der Flügeltür besitzt der Nissan Evalia eine Heckklappe. Produziert wurde der Evalia für Europa in Barcelona.

Ab Mai 2011 wurde der Nissan Evalia in ganz Europa verkauft. Die Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotor wurden zeitgleich angeboten. Das Elektroauto ist seit 2013 verfügbar. Während die Produktion vom Benziner und Diesel im Jahr 2020 eingestellt wurde, gibt es als Neufahrzeug nur noch den Nissan Evalia mit Elektromotor zu kaufen.

Preis

Der Nissan Evalia kostete in der Grundausstattung 19.800 Euro. Mit der Vollausstattung, zu der auch die kostenpflichtige Erweiterung auf eine dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Sitzen gehörte, war das Familienauto für etwa 24.000 Euro verfügbar. Dann waren unter anderem das Navigationssystem und auch eine Metallic-Lackierung im Preis inbegriffen. Für einen so variablen Familienvan stimmte das Preis-Leistungs-Verhältnis.

Nissan setzte beim Elektromotor überwiegend auf gewerbliche Kunden. Der Grundpreis liegt beim Nissan Evalia mit fünf Sitzen bei ca. 41.690 Euro, was letztendlich einen Bruttopreis von 35.034 Euro netto ausmacht. Wer sieben Sitze haben möchten, muss einen Aufpreis von 670 Euro bezahlen. Allerdings wird die Miete für die Batterie separat abgerechnet.

Der Nissan Evalia als Benziner oder Diesel kann daher nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt erworben werden. Folgende Preise müssen dabei ungefähr veranschlagt werden:

Die Kfz-Steuer richtet sich nach dem Motor und die Haftpflicht nach der Schadenfreiheitsklasse. Hier haben wir eine kleine Übersicht zu den Beiträgen für die Kfz-Steuer und -Versicherung zusammengetragen:

Design

Exterieur

Auf den ersten Blick hinterlässt der Nissan Evalia einen soliden Eindruck. Auffallend ist, dass beim Evalia die Türen gut gegen Kratzer beim Öffnen geschützt sind. Der gesamte Unterboden ist nicht komplett gegen Verschmutzungen verbaut, was der Aerodynamik des Wagens insgesamt nicht zugute kommt.

Das Dach ist so konzipiert, dass der Evaliaeine Dachlast von bis zu 100 Kilogramm trägt. Die Kofferraumklappe lässt sich weit nach oben klappen, sodass die Verletzungsgefahr äußerst gering ist. Dadurch entsteht eine große Öffnung, durch die auch größere Gepäckstücke bequem eingeladen werden können. Die Höhe der Ladekante beträgt lediglich 50 Zentimeter und stellt daher keine Hürde beim Verladen dar.

Die Türen sind leichtgängig und das Ein- und Aussteigen fällt nicht schwer. Allerdings sind die Sitze sehr hoch angebracht, sodass kleinere Fahrgäste eventuell Probleme bekommen können. Leider gibt es auch keine Haltegriffe für ein leichteres Einsteigen.

Interieur

Im vorderen Innenraum ist sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer genügend Platz vorhanden. Leider lassen sich die Sitze nicht so weit nach hinten positionieren, dass auch größere Personen ab 1,80 Meter genügend Beinfreiheit genießen können. Auch eine Höheneinstellung des Sitzes ist beim Nissan Evalia nicht vorgesehen.

Alle Schalthebel und Bedienelemente können während der Fahrt bequem erreicht werden. Das Lenkrad ist nur in der Höhe einstellbar. Die Einstellungen der Klimaanlage und des Navigationsgeräts mit Radio sind fahrernah. Alle Anzeigen sind gut vom Fahrerplatz einsehbar.

Wer auf den letzten beiden Sitzen Platz nehmen möchte, muss schon fast sportlich sein. Um die mittleren Sitze umzuklappen, sind enorme Kräfte nötig. Erst dann kann die letzte Sitzreihe in Anspruch genommen werden. Ähnlich ist es, wenn Sitze ausgebaut werden. Dieses ist auch nur mit einem erhöhten Kraftaufwand zu bewerkstelligen.

Der schlüssellose Startvorgang ist dem Baujahr entsprechend. Um die Sperre zu entriegeln, muss ein exaktes Vorgehen eingehalten werden. Bei neueren Fahrzeugen ist dieser Vorgang deutlich einfacher.

Grundsätzlich ist die Federung und Dämpfung im Fahrzeug während der Fahrt gut gelungen. Ist der Nissan Evalia voll besetzt und mit zusätzlichem Gepäck auf dem Dach ausgestattet, liegt das Fahrzeug noch immer gut auf der Straße. Auch kurze Bodenwellen werden dabei gut abgefedert.

Bei längeren Fahrten kann der Geräuschpegel störend sein. Die Motorgeräusche dringen in das Fahrzeuginnere ein und sind nicht zu überhören. Mit 73 dB gehört der Nissan Evalia nicht zu den geräuschärmsten Fahrzeugen. Auch Wind- und andere Fahrzeuggeräusche sind während der Fahrt wahrnehmbar.

Die manuelle Klimaanlage muss für die Wohlfühltemperatur häufig nachjustiert werden. Im vorderen Bereich sind sowohl die Heiz- als auch die Kühlleistung ausreichend. Passagiere im hinteren Bereich bekommen davon leider nicht viel mit. Vor allem die Heizung schafft es nicht, den gesamten Fahrzeugraum mit warmer Luft zu versorgen.

Sicherheit

Serienmäßig verfügt der Nissan Evalia über ein elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), was sich besonders im Kurvenverhalten positiv auswirkt. Bei einer schnellen Kurveneinfahrt regelt das ESP-System die Geschwindigkeit, sodass wenig Schleuder- oder Kippgefahr besteht.

Ebenfalls serienmäßig ist ein Bremsassistent, der den Fahrer bei einer Vollbremsung unterstützt. Allerdings benötigt der Nissan Evalia mit wenig Zuladung bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h fast 43 Meter, bis der Wagen zum Stillstand kommt.

Für die Sicherheit der Passagiere ist im Nissan Evalia aber gut vorgesorgt. Serienmäßig ist er mit Front-, Seiten- und Kopfairbags ausgestattet. Wer sich auf den beiden Vordersitzen nicht anschnallt, wird optisch und akustisch ermahnt.

So praktisch die Schiebetüren auch für den Minibus sind. Im Falle eines Unfalls können an den Türgriffen keine große Kräfte wirken, um sie zu öffnen. Kindersitze können an den Fensterseiten auf der mittleren Bank befestigt werden. Hier sind auch Isofix-Halterungen verfügbar.

Alternativen

Alternativen zum Nissan Evalia vom selben Hersteller sind der Nissan NV 200 und der Nissan Townstar. Gebrauchte Modelle des NV200 sind zwischen 4.000 und 20.000 erhältlich, wobei gerade die Kastenwagen günstig sind. Den Nissan Townstar gibt es gebraucht zwischen 14.000 und 22.000 Euro. Von seinem Konzept als variabler Van her sind außerdem der VW Caddy Maxi und der Renault Kangoo Alternativen zum Nissan Evalia. Ersterer hat eine preisliche Reichweite zwischen 4.500 und 30.000 Euro und ist damit etwas höher angesiedelt. Letzterer hingegen pendelt sich preislich ähnlich ein wie der Nissan Evalia.