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Im Baujahr 1997 läuft der Volvo C70 erstmals vom Band

Die schwerfälligen Erscheinungsformen der Limousinen des schwedischen Autoherstellers Volvo machten die bis Anfang der 1990er Jahre in Kleinserien beim italienischen Spezialisten Bertone gebauten Coupé-Versionen zu etwas ungewöhnlichen Zweitürern. Dass es eleganter ging, bewiesen die schwedischen Designer, als sie Mitte der 1990er Jahre die Nachfolgegeneration für den Volvo 780 konzipierten. Parallel sollte dieses Mal auch eine offene Version das bis dahin auf Limousinen und Kombis konzentrierte Fahrzeugprogramm ergänzen. Im Unterschied zu historischen Coupés wie dem Volvo P1900 sollten in der neuen Baureihe familienfreundliche Aspekte und markentypische Sicherheitsstandards berücksichtigt werden. Das Ergebnis dieser Planungen hieß Volvo C70 und lief im Baujahr 1997 erstmals in Schweden vom Band.

Der Volvo C70 wird bis zum Jahr 2002 als Coupé produziert

Den Anfang machte das Coupé, das sich die Bauplattform mit der Mittelklasse-Limousine Volvo 850 teilte und auch dessen Frontdesign bekam. Die schmalen Rechteckscheinwerfer und der langgezogene schmale Kühlergrill mit den dezenten Lamellen spiegelten beim Volvo C70 die typischen Gestaltungsmerkmale eines Volvos dieser Zeit wider. In der Seitenansicht zeigte der Volvo C70 jedoch eindeutiger als seine Vorgänger den Coupéstil mit elegant flach abfallender Dachlinie. Die Coupé-Version des Volvo C70 wurde bis ins Jahr 2002 produziert.

Der Volvo C70 startet im Baujahr 1999 als Cabriolet

Im Baujahr 1999 wurde die Baureihe durch ein Cabriolet ergänzt, das die Schweden in dieser ersten Generation mit einem klassischen Textilverdeck auslieferten, das per Knopfdruck im Kofferraum versenkt werden konnte. Mangelnde Geräuschdämmung, Empfindlichkeit gegenüber der Witterung, es gab viele Gründe, warum die Hersteller von Cabrios zusehends Abschied vom Stoffdach nahmen und an seiner Stelle eine bewegliche Stahldachkonstruktion einsetzen. In der 2006 vorgestellten zweiten Generation des Volvo C70 setzten auch die Schweden auf diese Technik, indem sie den neuen Volvo C70 als Coupé-Cabriolet vorstellten, das im Baujahr 2010 ein Facelift bekam.

Die Motorisierungen des Volvo C70

In der ersten Generation wurde der Volvo C70 als Benziner in drei Hubraumklassen von 2,0 bis 2,5 Litern produziert, wobei die turboaufgeladene Version mit 176 kW (240 PS) das Spitzenmodell darstellte. Ab dem Jahr 2006 verbauten die Schweden im Cabrio neben den beiden 2,4 Liter Benzinern und dem Turbo erstmals Dieselmotoren, die bis zu 132 kW (180 PS) mobilisierten. Ab dem Baujahr 2010 wurden bei den Benzinern zunächst nur noch die Spitzenmotorisierung mit 169 kW ( 230 PS) sowie zwei Diesel mit 110 kW (150 PS) sowie mit 130 kW (177 PS) angeboten.

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Fahrzeugbewertungen zu Volvo C70

23 Bewertungen

4,43

  • DMike

    21 April 2017

    Der klassische Cruiser und Freiluftschmeichler

    Eigenständig und souverän

  • A.B.

    30 März 2017

    Hardtop-Cabriolet mit tollem Fahrgefühl

    liegt sicher auf der Strasse, gute Akustik, relativ geräumiger Kofferraum, toller Kompromiss zwischen Familienwagen und Cabriolet

  • Howard

    08 März 2017

    Ein zuverlässiges Auto das viel Spaß macht!!!

    Trotz Cabriolet ist dieses Auto auch im Winter problemlos fahrbar. Hinten kann man sehr bequem zu zweit sitzen.

AutoScout24 Preisanalyse

Durchschnittspreis für einen Volvo C70

€ 13.168,-
Ø Angebotspreis**
€ 3.200,-
Min.
€ 27.126,-
Max.

Durchschnittspreis nach Kilometerstand***

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Technische Daten zu Volvo C70

Allgemein

ModelC70 2.0D Kinetic (Cabrio)
Länge/Breite/Höhe4615 mm/1836 mm/1400 mm
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschw.205 km/h
kW (PS)100 (136)
Beschleunigung (0-100 km/h)11,0 s
KraftstoffDiesel
Verbrauch l/100 km (komb.)*6,0 l/100 km
Co2 Emissionen g/km (komb.)*158,0 g/km

Motor & Leistung

Bauzeitraum 11/2009 - 04/2010
kW (PS) 100 (136)
Beschleunigung (0-100 km/h)11,0 s
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschw.205 km/h
Anzahl der Gänge 6
Drehmoment320 Nm
KraftstoffDiesel
Zylinder4
GetriebeManuelles Getriebe
AntriebsartVorderradantrieb

Abmessungen

Länge4615 mm
Höhe1400 mm
Breite1836 mm
Maximalgewicht2090 kg
Leergewicht1702 kg
Türen2
Sitze4
Dachlast-

Verbrauch

Co2 Emissionen158,0 g/km (komb.)
Verbrauch (Stadt)7,9 l/100 km
Verbrauch (Land)4,9 l/100 km
Verbrauch (komb.)6,0 l/100 km
SchadstoffklasseEuro 4
CO2-Effizienz
-
Auf Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen und unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Versicherungsklassen

VollkaskoTypklasse 21
TeilkaskoTypklasse 24
HaftpflichtTypklasse 17