Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2006 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 7.990 € bei 12 verfügbaren Angeboten.
Mit dem Alfa Romeo Brera stellte der italienische Autobauer 2005 einen Coupé vor, eine Kombination aus Kombi und Sportwagen. Das Fahrzeug wurde aufgrund geringer Nachfrage bereits 2010 wieder eingestellt.
Ideal für:





















Der Alfa Romeo Brera bietet einige Techniken und Vorteile, die die Insassen schützen. Kunden dürfen sich beispielsweise auf eine Antriebs-Schlupf-Regelung und Early-Crash-Sensor verlassen. Auch eine elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle samt Bremsassistent und Berganfahrassistenten erwarten die Kunden und das Modell überzeugt mit einer guten Sicherheitsausstattung.
Im Jahr 2005 wurde der Alfa Romeo Brera der Öffentlichkeit vorgestellt. Aufgrund mangelnder Nachfrage für dieses Modell wurde die Produktion im Jahr 2010 wieder eingestellt.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 01.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2006 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 7.990 € bei 12 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2006. Auf AutoScout24 findest du dafür 12 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2010 | 19.959 € | |
| 2009 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2008 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2007 | 9.100 € | |
| 2006 | 7.990 € | |
Zu den Stärken der Autos aus dem Hause Alfa Romeo gehören seit vielen Jahrzehnten die verbauten Motoren. Hiervon macht auch der Alfa Romeo Brera keine Ausnahme. Für das Fahrzeug stehen unterschiedliche Motoren mit viel Leistung und ausreichend Performance zur Auswahl bereit, um viel Fahrspaß aufkommen zu lassen.
Dies gilt für die Einstiegs- und die Top-Motorisierungen gleichermaßen. Serienmäßig verfügte der Alfa Romeo Brera zuletzt über einen 1,8 Liter großen Benziner mit 200 PS Leistung und 320 Nm Drehmoment. Nur 7,7 Sekunden dauert der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h und erst bei 235 km/h erreicht das Fahrzeug die Höchstgeschwindigkeit. Alternativ entscheiden sich die Kunden für die stärkste Variante in Form eines V6-Motors. Bis zu 260 PS Leistung und 322 Nm Drehmoment lassen keine Wünsche offen und beschleunigen das Fahrzeug innerhalb von 6,8 Sekunden auf Tempo 100, unter optimalen Bedingungen erreicht der Alfa Romeo Brera eine Maximalgeschwindigkeit von 250 km/h.
Auch die verfügbaren Dieselmotoren sind sehr günstig unterwegs, sparen aber gleichzeitig durch den geringen Verbrauch sehr viel Geld. Dies gilt für die Einstiegsversion mit 170 PS und 360 Nm Drehmoment ebenso wie für die leistungsstärkste Variante mit 209 PS Leistung sowie 400 Nm. Höchstgeschwindigkeiten von maximal 231 km/h und eine Beschleunigungszeit von unter acht Sekunden bis Tempo 100 können sicherlich auch hier begeistern.
Die Übertragung der Kräfte der Motorisierungen des Alfa Romeo Brera erfolgt ausschließlich über die beiden Vorderräder, die intelligente Steuerung des Motors sorgt für eine dauerhafte und starke Traktion. Deutlich mehr Auswahl gibt es rund um die Getriebe, hier stehen verschiedene Varianten zur Verfügung. Vom manuellen Schaltgetriebe mit sechs Gängen bis hin zur Automatik mit mehr Komfort und blitzschnellen Gangwechseln, hier bleiben so gut wie keine Wünsche offen.
Der Alfa Romeo Brera wirkt zwar auf den ersten Blick kompakt und agil, die Abmessungen zeichnen jedoch ein anderes Bild. Die Karosserie ist groß und schwer gleichermaßen, dies zeigt beispielsweise ein Leergewicht von bis zu 1,7 Tonnen. Die Länge der Karosserie beträgt etwa 4,41 Meter, die Breite liegt bei 1,83 Metern und die Höhe gibt der Autobauer mit 1,37 Metern an.
Im Innenraum bietet der Alfa Romeo Brera prinzipiell zwei Sitzreihen, die vorderen beiden Sitze bieten ebenfalls entsprechend viel Platz. Die zweite Reihe ist allerdings alles andere als praktisch oder alltagstauglich. Der Kofferraum ist ebenfalls alles andere als groß, allerdings sollte das Ladevolumen dennoch für die meisten Nutzer ausreichen. Immerhin 300 Liter können hier ganz einfach genutzt werden. Insgesamt sind bis zu 610 Liter möglich, wenn die zweite Sitzreihe ebenfalls für den Transport genutzt werden. Auf Wunsch kann der Alfa Romeo Brera auch mit einer Anhängerkupplung verwendet werden, diese unterstützt bis zu 1450 Kilogramm maximale Anhängelast.
| Bauzeit | 2005 - 2010 |
| Länge, Breite, Höhe | 4,4 m / 1,8 m / 1,4 m |
| Radstand | 2,5 m |
| Kofferraumvolumen | 300 - 610 l |
| Leergewicht | 1.470 - 1.705 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.905 - 2.085 kg |
| Hubraum | 1.742 - 3.195 cm³ |
| Drehmoment | 230 - 400 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 218 - 250 km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 6,8 - 8,8 s |
| Tankvolumen | 70 l |
| Verbrauch | 9,2 - 12,1 l (Benzin), 5,4 - 6,8 l (Diesel) |
| CO₂-Emissionen | 218 - 286 g/km (Benzin), 142 - 179 g/km (Diesel) |
Neben dem klassischen Coupé konnte der Alfa Romeo Brera auch als offene Variante gekauft werden, das Cabrio sollte ebenfalls viele Kunden ansprechen und für einen Kauf sorgen. Zudem konnten verschiedene Ausstattungslinien gekauft werden, die den Komfort und die Features des Fahrzeugs natürlich maßgeblich bestimmen.
Neben der Basisvariante mit grundlegenden Ausstattungsmerkmalen konnte der Alfa Romeo Brera auch in den Varianten Sky Windows und Exclusive gekauft werden. Das Fahrzeug bietet einen guten Komfort, unter anderem mit einer Klimaautomatik, mit Parksensoren, einem Regensensor oder ein einfaches Audiosystem mit CD-Player.
Gegen Aufpreis bringt der Alfa Romeo Brera aber noch mehr Luxus mit in den Alltag. Dies gilt beispielsweise für ein Navigationssystem in der Mittelkonsole, Ledersitze oder ein Multifunktionsdisplay mit Bordcomputer hinter dem Lenkrad.
Der Alfa Romeo Brera war als Neuwagen alles andere als ein Schnäppchen, dennoch konnte der Coupé ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis vorweisen. Dies gilt vor allem dank der sehr guten Ausstattung und schon standardmäßig sehr leistungsstarken Motoren. Die Einstiegsvariante kostete beim italienischen Autobauer knapp 33.000 Euro, die Top-Modelle überschritten aber auch schnell die Marke von 50.000 Euro.
Als Gebrauchtwagen sind die Preise für den Alfa Romeo Brera im Jahr 2025 deutlich gesunken. Aktuelle Marktdaten zeigen, dass gute Exemplare zwischen 5.125 Euro und 14.799 Euro kosten. Die robusten Motoren und eine erstaunlich solide Verarbeitung machen das Fahrzeug auch als gebrauchtes Modell zu einem verlässlichen Begleiter. Experten warnen jedoch davor, den Brera als Wertanlage zu betrachten - eine echte Wertsteigerung wird erst in 20-30 Jahren erwartet, wenn das Fahrzeug als Youngtimer gilt. Der V6-Motor hat dabei die besten Chancen auf langfristigen Werterhalt.
Beim Alfa Romeo Brera handelt es sich um einen Coupé. Der Blick auf die Front zeigt wenige Überraschungen, hier ist vor allem das bekannte Markengesicht mit der speziellen Lichtsignatur und dem großen Kühlergrill zu finden. Der Blick auf die Seite zeigt eine sportliche, agile Silhouette des Fahrzeugs und unterstreicht den flotten Charakter des Fahrzeugs. Gleiches gilt für den kurzen Blick auf das Heck. Mit feinen Konturen in der Karosserie, beispielsweise in der Motorhaube oder auch den Unterseiten der Türen, rundet der Alfa Romeo Brera den attraktiven Eindruck von außen erfolgreich ab.
Das Interieur vermittelt vor allem sehr viel Komfort und ist gut ausgestattet. Der Alfa Romeo Brera ist also eine gute Wahl für die täglichen Fahrten. Kunden dürfen sich vorne auf eine sehr gute Ausstattung und viel Platz verlassen. In der zweiten Reihe sieht dies allerdings ganz anders aus und die Rundumsicht ist ebenfalls deutlich verbesserungswürdig. Das Fahrzeug ist gerade mit Dieselmotoren für lange Strecken hervorragend geeignet, die bequemen Sportsitze bieten genügend Komfort, das Fahrwerk ist sportlich und direkt. Aktuelle Nutzer bemängeln allerdings das Fehlen moderner Assistenzsysteme, die in heutigen Fahrzeugen Standard sind.
Der Alfa Romeo Brera bietet mit Blick auf das Alter einige Vorteile und effektive Techniken, um die Sicherheit der Insassen zu erhöhen. Dies gilt für eine Antriebs-Schlupf-Regelung, für einen Early-Crash-Sensor oder ein ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung. Serienmäßig ist ein Reifen-Reparatur-Set mit dabei, zur Basisausstattung des Fahrzeugs gehören zusätzlich eine elektronische Stabilitäts- und Traktionskontrolle samt Bremsassistent und Berganfahrassistent. Auch bei der Sicherheit lässt der Alfa Romeo Brera selbst heute also kaum noch Wünsche offen.
Wenn Kunden eine gute Alternative zum Alfa Romeo Brera suchen, dann eignet sich hierfür der Alfa Romeo 159. Das Modell beeindruckt nicht nur mit einer guten Fahrstabilität, sondern auch mit einer guten Bremsanlage. Auch die serienmäßige Ausstattung lässt kaum Wünsche offen. Gerade an heißen Tagen sorgt der Hersteller Alfa Romeo für Abkühlung und verbaut serienmäßig eine Klimaanlage. Aber auch hier gibt es kleinere Kritikpunkte. Kunden treffen beispielsweise auf einen hohen Spritverbrauch oder einen unpraktischen Zugang zum Kofferraum.