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Alfa Romeo Spider im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Alfa Romeo Spider, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Aktuelle Angebote zu Alfa Romeo Spider
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Alfa Romeo Spider Spider+2.0+Twin+Spark+L
€ 5.490,-- 102.100 km
- 12/2001
- 110 kW (150 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
9,2 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, DE-76133 karlsruhe -
Alfa Romeo Spider Spider 3.0 V6 24V L mit Hartop HU neu
€ 15.450,-- 67.900 km
- 08/2001
- 160 kW (218 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
11,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, DE-53797 Lohmar -
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V Exclusive
€ 7.500,-- 63.500 km
- 02/2008
- 136 kW (185 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
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9,4 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
221 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-72555 Metzingen -
Alfa Romeo Spider 2.4 JTD 20V Exclusive
€ 9.990,-- 159.950 km
- 02/2007
- 147 kW (200 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Diesel
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6,8 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
180 g/km (komb.)
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Händler, DE-22941 Bargteheide -
Alfa Romeo Spider 2.4 JTD 20V,18“ Felgen
€ 7.300,-- 239.000 km
- 11/2007
- 147 kW (200 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Diesel
-
6,8 l/100 km (komb.)
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180 g/km (komb.)
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Händler, DE-71093 Weil im Schönbuch/Böblingen -
Alfa Romeo Spider 2.0
€ 19.800,-- 61.236 km
- 01/1988
- 92 kW (125 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
11,0 l/100 km (komb.)
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Händler, DE-51147 Köln Porz Wahn -
Alfa Romeo Spider 2.2 JTS 16V Exclusive+ Ragazzon Sport Auspuff*Top
€ 10.850,-- 117.000 km
- 02/2007
- 136 kW (185 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
9,4 l/100 km (komb.)
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221 g/km (komb.)
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Händler, DE-71563 Affalterbach -
Alfa Romeo Spider 2.0 16V Twin Spark
€ 5.800,-- 124.112 km
- 04/1997
- 110 kW (150 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
9,5 l/100 km (komb.)
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225 g/km (komb.)
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Händler, DE-30880 Laatzen -
Alfa Romeo Spider Spider 1.6 Fastback * top gewartet
€ 28.500,-- 35.170 km
- 03/1980
- 80 kW (109 PS)
- Oldtimer
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-57548 Kirchen/Sieg -
Alfa Romeo Spider 1750 Spider
€ 45.000,-- 32.700 km
- 02/1971
- 97 kW (132 PS)
- Gebraucht
- 5 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
12,0 l/100 km (komb.)
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270 g/km (komb.)
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Händler, DE-83395 FREILASSING -
Alfa Romeo Spider Spider - Fastback
€ 27.500,-- 62.050 km
- 05/1978
- 93 kW (126 PS)
- Oldtimer
- 3 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-57548 Kirchen/Sieg -
Alfa Romeo Spider 2.0 Vergaser , 2.Hand , wie neu
€ 29.460,-- 43.000 km
- 03/1984
- 93 kW (126 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-67433 Neustadt -
Alfa Romeo Spider 2600 - seltenes Cabriolet
€ 155.000,-- 999.999 km
- 07/1963
- 107 kW (145 PS)
- Oldtimer
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-21376 Gödenstorf - Lübberstedt -
Alfa Romeo Spider 2.0
€ 13.500,-- 66.000 km
- 03/1992
- 88 kW (120 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-69168 Wiesloch -
Alfa Romeo Spider Spider+2.0+Twin+Spark
€ 2.500,-- 156.500 km
- 03/1999
- 114 kW (155 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
9,2 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. - - (g/km)
Privat, DE-89278 Nersingen/Strass -
Alfa Romeo Spider 2,0 16V Spark
€ 1.900,-- 210.000 km
- 07/1995
- 110 kW (150 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
9,2 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
220 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-85748 Garching b. München -
Alfa Romeo Spider 1.6 Aerodinamica 5-Gang
€ 9.000,-- 137.790 km
- 02/1988
- 78 kW (106 PS)
- Gebraucht
- 6 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-47877 Willich -
Alfa Romeo Spider 2.0
€ 8.700,-- 116.000 km
- 09/1985
- 93 kW (126 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-41061 Mönchengladbach -
Alfa Romeo Spider 2.0 TS
€ 8.000,-- 77.800 km
- 06/2005
- 110 kW (150 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-55459 Grolsheim -
Alfa Romeo Spider
€ 11.500,-- 113.000 km
- 01/1976
- 125 kW (170 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- - (Getriebeart)
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Privat, DE-67346 Speyer
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Alternative Modelle
Gute Gründe
- Besonders gut für Singles, Paare und als Zweitwagen geeignet.
- Das Modell überzeugt mit einem zeitlosen Design.
- Der Innenraum bietet ein edles Interieur.
- Die sportliche Fahrdynamik sorgt für Fahrvergnügen.
Daten
Motorisierung
Käufer, die sich für den Alfa Romeo Spider entscheiden, haben die Wahl zwischen unterschiedlichen Motorisierungsoptionen. Im Laufe der Jahrzehnte stieg die Motorleistung des Spiders immer weiter an. Der bis 2010 produzierte Spider 939 wurde in der Basisversion mit einem Vierzylinder Ottomotor mit 185 PS ausgeliefert. Alternativ konnten sich die Kunden für den Vierzylinder mit Turboaufladung entscheiden, der es auf 200 PS brachte.
Die stärkste Motorisierung bietet der Spider mit einem Sechszylinder Ottomotor mit 260 PS und Allradantrieb. Darüber hinaus stehen den Käufern verschiedene Ausfertigung mit Dieselmotor zur Auswahl, deren Leistung im Bereich zwischen 170 und 210 PS liegt.
Alle bis zum Jahr 2006 produzierten Modelle des Spiders beruhen auf einer manuellen Schaltung. Im Zuge der Modellpflege wurde für den Spider 939 schließlich eine sechsstufige Automatikschaltung angeboten. Das System mit Q-Tronic war zunächst für den Dieselmotor mit 200 PS vorgesehen.
Trotz des vergleichsweise geringen Gewichts vieler Modelle des Spiders ist sein Verbrauch nicht besonders niedrig. Kombiniert liegt der Verbrauch des 939 mit Ottomotor bei 8,2 Litern auf 100 Kilometern. Daraus ergibt sich bei einem Tankvolumen von 70 Litern eine Reichweite von etwa 850 Kilometern.
Beim Alfa Romeo Spider bietet sich mit einer entsprechenden Nachrüstung die Möglichkeit, eine Anhängerkupplung am Fahrzeug anzubringen. Die ungebremste Anhängelast liegt bei 400 Kilogramm. Die Anhängelast gebremst mit 12 Prozent wird mit 800 Kilogramm angegeben.
Abmessungen
Der Spider verfügt in seinen unterschiedlichen Varianten über ein Kofferraumvolumen von bis zu 300 Litern. Ein von Erhebungen durchsetzter Boden des Kofferraums erschwert jedoch die Beladung.
Die Maße des klassischen Spiders liegen bei 4,258 Metern Länge, 1,63 Metern Breite und 1,29 Metern Höhe. Das Fahrzeug wird traditionell als sportlicher 2-Sitzer angeboten. Größere Varianten sind nicht verfügbar.
Bauzeit | 1966 - 2010 |
Länge, Breite, Höhe | 4,2 m x 1,6 m x 1,2 m |
Radstand | 2,2 m |
Kofferraumvolumen | bis zu 300 l |
Leergewicht | 1.110 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 1.310 kg |
Hubraum | 1.962 ccm³ |
Drehmoment | 161 Nm |
Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 9,4 s |
Tankvolumen | 46 l |
Verbrauch | 5,7 l |
CO2-Emissionen | 210 g/km |
Varianten
Aufgrund der langen Produktionsgeschichte des Spiders haben Interessenten dieser Tage die Wahl zwischen unterschiedlichen Varianten. Als klassischer Spider wird die Baureihe 105/115 verstanden, die von 1966 bis 1993 produziert wurde. In den ersten Jahren besaßen die Modelle keinen Namenszusatz und waren für ihr rundes Heck bekannt.
Dies änderte sich mit dem Spider „Coda Tronca“, welcher von 1969 bis 1983 produziert wurde. Dieser zeichnet sich durch ein um etwa zehn Zentimeter verkürztes Heck und eine flachere Windschutzscheibe aus. Die Motorisierung steigerte sich bis zu einer Leistung von maximal 131 PS.
In den 1980er Jahren lief der Spider „Aerodinamica“ vom Band. Jene Generation gilt als die wirtschaftlich erfolgreichste in der Geschichte des Spiders. Der in die dritte Generation integrierte Katalysator schmälerte die Motorleistung derweil um 11 PS. Im Innenraum des „Aerodinamica“ kam verstärkt Plastik zum Einsatz, was die Attraktivität für heutige Käufer etwas schmälert. Damit verbindet sich die Chance, gebrauchte Modelle preiswert zu kaufen.
Von 1989 bis 1993 lief die vierte und letzte Generation des klassischen Alfa Romeo Spiders vom Band. Teil des Faceliftings war die Entfernung des charakteristischen Spoilers, welcher zuvor auf der Heckklappe angebracht gewesen war. Auch aufgrund der Sicherheitssysteme wuchs derweil das Leergewicht des Wagens auf 1.110 Kilogramm an.
Nachdem der Spider über einen Zeitraum von 27 Jahren auf dem gleichen Konzept beruhte, stellte der Hersteller 1994 eine völlig neu entwickelte fünfte Generation unter dem Namen Spider 916 vor. Dieser zeichnet sich durch seine markante Keilform und kleine Frontscheinwerfer aus. Zusätzlich wurde die Coupé-Version mit geschlossenem Dach unter dem Namen Alfa Romeo GTV auf den Markt gebracht.
Die sechste und endgültig letzte Generation des Alfa Romeo Spiders folgte im Jahr 2006. Kritiker störten sich an der Bezeichnung „Spider“, da kaum noch optische Merkmale der ersten vier Generationen zu sehen waren. Im Laufe der vier Produktionsjahre besserte der Hersteller an einigen Punkten nach. Unter anderem wurde das enorme Leergewicht von bis zu 1.844 Kilogramm gesenkt. Die endgültige Einstellung der Produktion des Spiders folgte im Jahr 2010. Ein Nachfolger ist nicht in Aussicht.
Preis
Modelle der sechsten Generation des Spiders sind gebraucht für etwa 17.000 bis 20.000 Euro zu haben. Teurer sind gut erhaltene Exemplare der ersten Generationen. Hierfür müssen Interessenten mit Angeboten zwischen 30.000 und 50.000 Euro rechnen. Im Zuge einer Finanzierung lassen sich hohe Kaufpreise abfedern.
Die laufenden Kosten für den Alfa Romeo Spider der fünften Generation belaufen sich auf rund 130 Euro Kfz-Steuer pro Jahr. Die Versicherung schlägt mit etwa 360 Euro pro Jahr zu Buche. Eine H-Zulassung älterer Modelle kann zu einer Reduktion der Kosten führen.
Design
Exterieur
Traditionell ist der Alfa Romeo Spider als Cabrio verfügbar. Dafür sind die Modelle mit einem zumeist schwarzen faltbaren Dach ausgestattet. In den 1990er Jahren folgte mit dem Alfa Romeo GTV eine Coupé-Version.
Interessenten können beim Spider zu allen gängigen Karosseriefarben greifen. Charakteristisch und unter den gebrauchten Angeboten besonders weit verbreitet ist das typische Rot.
Interieur
Der Innenraum des Alfa Romeo Spiders ist traditionell nur spärlich ausgestattet. Dies sorgt beim Blick auf das Interieur für eine klassische Optik.
Selbst in der bis 2010 produzierten 6. Generation sind viele eigentlich selbstverständliche Komfortextras selbst gegen Aufpreis nicht zu bekommen. Dies gilt zum Beispiel für Sitzheizung, Bordcomputer, elektrisch verstellbare Sitze oder Xenonlicht.
Sicherheit
Bei den Tests des ADAC schnitt der Spider in puncto Sicherheit durchschnittlich ab. Positiv wurden die gut sichtbaren Bremslichter und die vorgeschriebenen Sicherheitselemente bewertet. Kritik gab es von den Prüfern am harten Dachgestänge in Kopfnähe bei geschlossenem Verdeck. Zudem waren die Kopfstützen für Fahrer mit einer Körpergröße von mehr als 1,70 Meter lange Zeit zu niedrig.
Über die Jahrzehnte war der Spider immer wieder von Verarbeitungsmängeln betroffen. Diese technischen Mängel müssen insbesondere beim Kauf älterer Modelle abgewogen werden. Zusätzlich stellten Tester eine starke Karosserieverwindung fest.
Alternativen
Wer nach einer Alternative zum Spider innerhalb der Alfa-Romeo-Familie sucht, findet mit dem Alfa Romeo Giulia eine geeignete Option. Die Limousine wird seit dem Jahr 2016 hergestellt und soll das Angebot der Turiner an sportlichen Fahrzeugen ergänzen. Verzichten müssen die Fahrer derweil auf Freiluft-Flair.
Weitet man den Blick auf andere Hersteller, kommt der Fiat 124 Spider in Betracht. Dieser wurde bis ins Jahr 2020 gefertigt und bedient den Wunsch nach einem sportlichen Cabrio mit gutem Fahrverhalten. Auch die einfache Ausstattung erinnert an die Tage des Spiders. Die Technik geht im Wesentlichen auf den beliebten Mazda MX-5 zurück. Der Wunsch nach einer stärkeren Motorisierung wird durch die Abarth-Varianten bedient, die ab etwa 40.000 Euro Neupreis verfügbar sind.