Wie immer konkurriert Alpina mit den M-Versionen von BMW, die meist in etwa zeitgleich mit den Kleinseriensprintern der Allgäuer ins Rennen gehen. Gegen den B4 tritt der M4 an, der ebenfalls einen Biturbo-Motor vorweisen kann und diesem sogar noch 20 PS mehr entlockt. Während die B4 Coupés und Cabrios Mitte 2014 mit 301 kW (410 PS) starten, stellt BMW dem M4 zunächst bis zu 317 kW (431 PS) bereit. Später gibt es mit den Competition oder CS weitere B4-Konkurrenten mit dem M-Logo, die bis zu 480 PS gegen die Alpina aufzubieten haben. Und doch fährt die Allgäuer Kleinserie den meisten M-Modellen voran. Der Grund: Ihre Höchstgeschwindigkeit wird anders als bei den M-Versionen nicht bei 250 oder 280 km/h abgeregelt.
So schneidet der B4 im Preisvergleich mit Konkurrenten ab
Konkurrent M4 bietet mehr Leistung als die B4 Biturbo auf, doch macht sich das PS-Plus auch beim Anschaffungspreis bemerkbar. Weitere B4-Mitbewerber sind die Sportmodelle Audi S5 oder Mercedes-AMG C 43, die beide mit Einstiegspreisen unter 70.000 Euro günstiger sind als ein B4. Für ihre Coupés etwa rufen die Allgäuer zur Markteinführung der Kleinserie 2014 einen Neuwagenpreis von rund 70.000 Euro auf. Die B4 Biturbo Cabriolets rollen als Neuwagen anfangs für knapp 76.000 Euro zu den Kunden. Die 2017 präsentierten B4S Coupés kosten neu je nach Antriebsversion zwischen rund 75.000 und 78.000 Euro. Ein B4S Cabrio steht bei Markteinführung mit rund 81.000 Euro im Alpina-Programm. Günstiger kann der B4 allerdings auch: Als Gebrauchtwagen gibt es die Biturbo-Coupés der ersten Bauphase schon ab rund 36.000 Euro. B4-Cabrios der frühen Jahre starten ab zirka 55.000 Euro.
Eckdaten des B4 Biturbo der ersten Bauphase (2014 – 2017)
Im Frühjahr 2014 legt Alpina mit der Fertigung seiner B4 Biturbo mit 410 PS Systemleistung und 8-Gang-Sportautomatikgetriebe los. Als Basis dienen die BMW 435i der Typen F32/F33, die in den Ateliers in Buchloe optisch und technisch überarbeitet werden. Das sind die Varianten der ersten Bauphase 2014 bis 2017 mit ihren Eckdaten:
- B4 Coupé mit Hinterradantrieb, Spitzengeschwindigkeit von 303 km/h und einer Spurtzeit von 4,2 Sekunden.
- B4 Allrad-Coupé 303 km/h Höchstgeschwindigkeit und 4,0 Sekunden Spurtzeit.
- B4 Cabrio mit Hinterradantrieb, 301 km/h und einer Spurtzeit von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden.
Mehr Biturbo-Leistung für den Alpina B4 S ab 2017
Optisch bleibt in der im Frühjahr 2017 eingeleiteten zweiten Bauphase der B4 S nahezu alles beim Alten. Technisch holt Alpina allerdings auf und präsentiert einen Biturbo-Motor mit deutlich mehr Leistung. Das zeigt sich in den Fahrwerten:
- Aus 3,0 Liter Hubraum des Reihensechszylinders holt Alpina eine Leistung von 324 kW (440 PS) heraus.
- Die Höchstgeschwindigkeit steigt bei den B4S-Coupés auf 306 km/h.
- Die Spurtzeit beim Allrad-Coupé unterbietet mit 3,9 Sekunden knapp die magische Marke.
- Die überarbeiteten Biturbo-Benziner entwickeln ein Drehmoment von 600 Nm im Drehzahlbereich von 2000 – 5000/min .
Diese Ausstattung zeichnet die Alpina B4/B4 S aus
Durch die modifizierten Biturbo-Motoren der S-Version unterscheiden sich die Neu- und Gebrauchtwagen der Reihe B4 je nach Baujahr in ihrer Leistung. Bei der Ausstattung gibt es hingegen keine wesentlichen Unterschiede. Das gibt Alpina den B4/B4 S ab Werk mit auf den Weg:
- Adaptives Sportfahrwerk mit einstellbaren Fahrmodi.
- Hochleistungsbremsanlage mit blau lackierten Sätteln. Frontspoiler mit Alpina-Schriftzug.
- Eigene Modellkennzeichnung am Heck.
- Typenplakette im Cockpit mit Angabe der Produktionsnummer.
- Alpina-Sportlenkrad mit dem Firmenlogo.
- Elektrisch verstellbare Ledersportsitze mit eingearbeitetem Alpina-Zeichen.
- Klimaautomatik, Regensensor, Tempomat und LED-Scheinwerfer.
- Alpina Classic Räder im Format von 19 Zoll.
- Optionale Dekorstreifen für Spoiler und Flanken.
Ausstattungspakete für die Cabrios und Coupés der Reihe B4
Gegen Aufpreis bietet Alpina für die Coupés und Cabriolets der Reihe B4 außerdem die für die BMW 4er-Reihe erhältlichen Optionen an. Einige Sonderausstattungen können darüber hinaus in folgenden Paketen zusammengefasst geordert werden:
- Business-Paket mit Navigationssystem, beheizbaren und anklappbaren Außenspiegeln sowie Sportsitzen mit Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer.
- Navigationspaket ConnectedDrive mit Navigationsgerät, Smartphone-Ladestation, WLAN-Hotspot und Concierge Service.
- Entertainment Paket mit Surround Soundsystem, Online Entertainment und digitalem Radioempfang.
- Open Air Paket für die B4 Cabrios inklusive Windschutz, Nackenwärmer und Entertainmentsystem.
Der Alpina B4 Biturbo als schnellere Alternative zum M4
Mit seinem veredelten Interieur und der Performance-Technik an Bord ist der B4 Biturbo für sportliche Fahrer eingerichtet, die ihr Coupé oder Cabriolet zugleich optisch zurückhaltend auftreten lassen wollen. Zur M-Alternative wird der B4 von Alpina vor allem durch seine höhere Spitzengeschwindigkeit. Wer oft lange Strecken auf leerer Autobahn zurücklegt, kann dort mit über 300 km/h unterwegs sein, während BMW seine Sportversionen normalerweise bei 250 Stundenkilometer elektronisch abregelt.
