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Ligier Nova

Der Ligier Nova ist ein moderneres Leichtfahrzeug eines französischen Automobilherstellers. Da für diese Art von Fahrzeugen keine Kfz-Steuer anfällt, sind sie eine beliebte Alternative zum Auto. Insbesondere für Ältere oder gehbehinderte Personen ist ein solches Kleinfahrzeug eine gute Option, um mobil zu sein. Der Ligier Nova ist ein bekanntes und beliebtes Beispiel für die Kleinkrafträder, die manche als Kreuzung zwischen Moped und Auto beschreiben.

Marke Ligier: im Rennsport verwurzelt

Guy Ligier, in den Sechziger Jahren selbst als aktiver Formel 1-Pilot unterwegs, startete 1969 im Automobilbau durch. 1980 entschied sich das Unternehmen Leichtkraftfahrzeuge ohne Zulassungspflicht zu produzieren. Zwischen 1976 und 1996 hatte Ligier zudem einen eigenen Rennstall bei der Formel 1. Seit 2005 stellt Ligier nun wieder, in Kooperation mit Automobiles Martini, eigene Rennwagen her.

Ligier Nova: Große Farbauswahl für kleines Fahrzeug

Hergestellt wird der Ligier Nova seit 2002 in verschiedenen Modell-Varianten. Erhältlich ist er unter anderem als Nova 500 Basis, Nova 500 Pack oder Nova 500 Zenith in vielen modernen Farben ab Werk. Produziert wird das Leichtfahrzeug in Farbnuancen wie etwa Ferrari-Rot, Perlmuttweiß, Tropicblau, Bronzemetallic, Silbermetallic, Anthrazitmetallic oder Platingrünmetallic. Das kompakte Leichtmobil wiegt, wie sein Name bereits verrät, nur 350 kg. Mit einer Länge von 2,67 Metern, einer Breite von 1,44 Metern und einer Höhe von 1,54 Metern passt er beim Shopping in der Großstadt gut in jede Parklücke. Angetrieben wird das Kleinkraftrad durch einen Zwei-Zylinder Lombardini 505cc-Dieselmotor, der 4 kW - das entspricht etwa fünf Pferdestärken - bei 3000 U/min leistet. Der Ligier Nova fährt mit automatischem Vorderradantrieb, ist vorne mit Scheibenbremsen und hinten mit Trommelbremsen ausgestattet. Außerdem werden von dem Hersteller noch der Ligier Nova 400 mit einer Leistung von 5 KW (7 PS) sowie der Nova 650 mit einer Leistung von 14 KW (19 PS), auch mit Benzinmotoren, angeboten.

Unterschiedliche Ausstattungsmerkmale des Ligier Nova

Die Ligier Nova Basisversion bietet serienmäßig Sitze mit Veloursbezügen, Radzierblenden und einer Türinnenverkleidung ebenfalls mit Veloursbezug. Die gehobenere Version, das Modell Ligier Nova Pack, ist zudem mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, rundum getönten Scheiben, heizbaren Heckscheiben, abnehmbarer Heckablage, elektrischen Fensterhebern und einer Radiovorbereitung ausgestattet. Der Nova Ligier 500 Zenith bietet den Fahrern das Komplettpaket, mit Glasschiebedach, dickem Deluxe-Teppich, Radio, Leichtmetallfelgen, Holzdekor, Sportlenkrad mit Lederbezug, Einparkhilfe, Heckwischer, Radio und Luxus-Verloursbezug als Türinnenverkleidung.

Praktisch und günstig - keine Extrakosten für den Ligier Nova

Der Ligier Nova zeichnet sich durch einen leichten Einstieg aus und kann somit, vor allem für ältere Menschen, zu einem nützlichen Helfer im Alltag werden. Auch Hunde können mit dem Leichtmobil transportiert werden. Mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 45 Stundenkilometern darf der Ligier Nova mit einem Führerschein der Klasse S oder Klasse T beziehungsweise der neuen Klasse AM auch schon von Jugendlichen ab 16 Jahren gefahren werden. Die Führerscheinklasse AM kann seit 2013 erworben werden und wird in den nächsten fünf Jahren als Modellversuch getestet. Für Fahrzeuge wie den Ligier Nova fallen zudem geringere Versicherungskosten als für einen normalen PKW an. Auf die Haupt- und Abgasuntersuchung wird bei diesen Fahrzeugen ebenfalls verzichtet. Für viele Gebiete ist der Ligier Nova zudem reizvoll, weil er von der Umweltplakettenpflicht befreit ist. In Deutschland werden die Leichtmobile noch deutlich weniger genutzt als in europäischen Nachbarländern.