Alfa Romeo Tonale

Gute Gründe

• Viele unterschiedliche Fahrassistenzsysteme und Spracheingabe via Alexa serienmäßig.
• Gebrauchtwagenkauf dank nicht manipulierbaren Kilometerstand sehr sicher.
• Einer der sportlichsten Kompakt-SUVs auf dem deutschen Markt.
• Bietet im Fond genügend Platz für Personen über 1,80 Meter Körpergröße.

Daten

Motorisierung

Die Markteinführung des Alfa Romeo Tonale erfolgt voraussichtlich im Juni 2022. Zum Start wird der Kompakt-SUV mit vier verschiedenen Antrieben bestellbar sein.

Der 1.5 Mild Hybrid wird in zwei Leistungsstufen mit 130 PS oder 160 PS erscheinen. Beide Varianten kommen mit einem Siebengang-Automatik Doppelkupplungsgetriebe und verfügen zudem über einen 48 Volt starken Elektromotor. Dieser generiert 15 kW sowie 55 Newtonmeter an Leistung und wird durch reine Bremsenergie mit Leistung versorgt. Damit ist dann auch vollelektrisches Fahren über kurze Strecken möglich.

Folgende Fahrzeugdaten sind bisher bekannt:

Der 275 PS starke Plug-in-Hybrid stellt die Topversion des Alfa Romeo Tonale dar. Bei dieser treibt ein 1,3 Liter MultiAir-Turbobenziner die Vorderräder an, während der Elektromotor die Hinterachse mit Leistung versorgt. Die dafür benötigte Energie liefert eine 15,5 Kilowattstunden große Batterie. Bei Verwendung eines Schnellladegerätes ist diese in nur zweieinhalb Stunden voll geladen.

Im Tonale können über 60 Kilometer rein elektrisch zurückgelegt werden. Wird das Fahrzeug nur im Stadtverkehr bewegt, sind sogar bis zu 80 Kilometer elektrische Reichweite möglich. Die kombinierte Systemleistung von 275 PS in Verbindung mit einem modernen Allradantrieb beschleunigt den Kompakt-SUV in sportlichen 6,2 Sekunden von null auf hundert Kilometer pro Stunde.

Zusätzlich bietet Alfa Romeo den Tonale mit einem 1.6 Liter Dieselaggregat an. Selbiges leistet 130 PS und produziert dabei kräftige 320 Newtonmeter Drehmoment. Wie auch beim Mild Hybrid setzt Alfa bei dieser Modellvariante auf einen Vorderradantrieb in Verbindung mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe.

Abmessungen

Der Tonale bietet mit einer Länge von 4,52 Metern, einer Breite von 1,83 Metern und einer Höhe von 1,60 Metern klassenübliche Abmessungen für einen Kompakt-SUV. Auch der Radstand liegt mit 2,63 Metern im Durchschnitt und auf dem Niveau von Konkurrenten wie dem Audi Q3, oder einem BMW X2.

Das Platzangebot fällt sowohl auf den vorderen Sitzen als auch im Fond großzügig aus. Hinten können Personen mit einer Körpergröße über 1,80 Meter problemlos längere Fahrten absolvieren.

Der Kofferraum bietet mit einem Fassungsvermögen von 500 Litern richtig viel Stauraum. In dieser Fahrzeugklasse ist das ein sehr gutes Ladevolumen. Kleiner Kritikpunkt: Die Rücksitzbank lässt sich beim Tonale leider nur zweigeteilt umklappen. Dafür bietet sie aber eine praktische Durchreiche.

Im umgeklappten Zustand erhöht sich das Ladevolumen auf deutlich über 1.000 Liter, genaue Angaben seitens Alfa Romeo wurden dazu aktuell aber noch nicht veröffentlicht.

Varianten

Alfa Romeo bietet den Tonale ab April 2022 in vier unterschiedlichen Antrieben zum Kauf an. Neben zwei Benzinern und einem Plug-in-Hybriden, zählt auch ein sparsamer Dieselmotor zum Produktportfolio.

Zum Marktstart wird der Tonale in der *Launch-Edition und Edizione Speciale angeboten. Außerdem stehen die vier Ausstattungslinien Super, Sprint, T.I und Veloce zur Auswahl. Mit denen lässt sich der Kompakt-SUV entweder komfortabler oder auf Wunsch noch sportlicher ausstatten.

Die erste Generation ist in der Frontansicht gut an den neuen 3+3 LED-Matrix-Leuchten und der sportlichen Frontschürze erkennbar. Beim Blick aufs Heck dominieren die quer über die Heckklappe verlaufenden Rückleuchten, die nahtlos an das Design der Frontscheinwerfer anknüpfen.

Preis

Der Verkaufsstart des Alfa Romeo Tonale soll voraussichtlich im April 2022 erfolgen. Die ersten Modelle sollen im Juni 2022 an Endkunden übergeben werden.

Aufgrund aktueller Lieferengpässe auf dem Weltmarkt können sich diese Daten aber auch noch verschieben.

Zum aktuellen Zeitpunkt hat Alfa Romeo als Hersteller noch keine Preise für den Tonale veröffentlicht. Der ADAC und die Auto Bild gehen aber davon aus, dass die Basisversion mit dem 1.5 Liter Mild Hybrid Motor für 30.000 - 35.000 Euro zu haben sein wird. Der 1.3 Liter Plug-in-Hybrid wird vermutlich 45.000 - 50.000 Euro kosten.

Design

Exterieur

Die Karosserie des italienische Kompakt-SUV hebt sich deutlich von der Konkurrenz ab und punktet selbst in der Basisversion mit einem sehr sportlichen Auftritt.

Beim Blick auf die Front fallen die deutlichen Linien auf der Motorhaube ins Auge. Diese unterstreichen den kraftvollen Auftritt gut. Gleichzeitig finden sich hier die Alfa Romeo-typischen Stilmerkmale wieder. Besonders markant ist hier auch der dreieckige Kühlergrill. In Kombination mit den neuen, adaptiven 3+3 LED-Matrix-Leuchten verleiht er dem Tonale eine extravagante Optik.

Auch in der Seitenansicht wirkt der kleine SUV sportlich. Mit seiner nach hinten abfallenden Dachlinie erinnert er sogar etwas an einen Porsche Macan.

Beim Blick aufs Heck wird deutlich, wie stimmig und durchdacht das Designkonzept auf das gesamte Fahrzeug angewendet wurde. So knüpfen die Rückleuchten gekonnt an die Optik der LED-Matrix Scheinwerfer an und verlaufen über die gesamte Breite der Heckklappe.

Geschmackssache sind die zwei Auspuffblenden. Die sind in die bullige Heckschürze integriert und lassen sich recht leicht als Attrappe identifizieren. Bei der Felgenauswahl können Kunden zwischen großen 20 Zoll Alufelgen im bekannten Alfa Loch-Design und kleineren 17 Zoll Stahlfelgen auswählen.

Interieur

Der rundum sportliche Eindruck setzt sich auch beim Blick in den Innenraum fort. Hier präsentiert Alfa Romeo ein wirklich gelungenes Interieurdesign und kombiniert selbes mit modernster Technik.

So erinnert der runde Tacho mit seiner Formensprache zwar stark an die typischen Alfa Instrumente, bietet aber als individuell anpassbares 12,3-Zoll Digital-Cockpit alle Vorzüge aktueller Technologie. Über der Mittelkonsole befindet sich zudem ein 10,2 Zoll großes Touchdisplay, mit dem sich das serienmäßig verbaute Infotainment-System steuern lässt.

Highlights sind die integrierte Sprachsteuerung via Amazons Alexa sowie die Möglichkeit, den Tonale per Alfa Romeo App fernzusteuern. So soll der Kompakt-SUV beispielsweise dank dem integrierten “Secure Delivery Service” sogar als Ablageort für Paketsendungen genutzt werden können.

Neben der technischen Ausstattung hat das Fahrzeug aber auch in Sachen Verarbeitungsqualität eine Menge zu bieten. Er punktet mit einem hochwertig anmutenden Materialmix aus Aluminium, Leder und Alcantara. Je nach Ausstattungsniveau sind sogar Vollaluminium-Schaltwippen mit an Bord.

Sicherheit

Der Tonale verfügt für einen Kompakt-SUV über sehr umfangreiche Sicherheits-Features und ist mit einer Vielzahl unterschiedlicher Fahrassistenzsysteme ausgestattet:

• Spurhalte-Assistent
• Stau-Assistent
• Intelligente Adaptive Geschwindigkeitsregelung (IACC)
• Autonomer Notbremsassistent
• Müdigkeits-Assistent
• Totwinkel-Assistent
• Adaptives Fahr- und Fernlicht

Als weltweit erster Personenkraftwagen nutzt der Alfa Romeo Tonale außerdem die NFT-Technologie, um alle wichtigen Fahrzeugdaten automatisch abzuspeichern. Die dabei verwendete Blockchain-Technologie gilt als enorm fälschungssicheres, digitales Zertifikat. Da so auch Werkstattaufenthalte dokumentiert werden, könnte das gute alte “Scheckheft” bei diesem Modell in nicht allzu ferner Zukunft der Vergangenheit angehören. Durch die NFT-Technik soll es außerdem unmöglich werden, den zurückgelegten Kilometerstand nachträglich zu manipulieren. Der Kauf eines gebrauchten Tonale wird sich also deutlich sicherer gestalten, als die Anschaffung eines gebrauchten Klassenkonkurrenten.

Alternativen

Da sich kompakte SUVs großer Beliebtheit erfreuen, ist das Angebot und die Konkurrenz in diesem Marktsegment vergleichsweise groß. Neben dem Tonale präsentieren beispielsweise Jaguar mit dem E-Pace und Porsche mit dem Macan zwei noch sportliche Alternativen.

Wem die runde Formensprache der italienischen Kultmarke nicht zusagt, findet im BMW X2 oder im Opel Mokka zwei optisch weniger verspielte Modelle. Zwei weitere Konkurrenten schickt Audi mit dem Q3 und dem Q2 ins Rennen.