BMW M2 CS

Varianten des BMW M2 CS

Der BMW M2 CS steht nur in einer Variante zur Verfügung. Intern duelliert sich der BMW mit dem BMW M2 Competition. Doch die besseren Leistungswerte bietet der M2 CS.

Preise des M2 CS

Der BMW M2 CS ist zum Kaufpreis ab 95.000 Euro erhältlich. Der Preis ist sogar für einen BMW recht hoch. Allerdings steht das Fahrzeug auch nur in limitierter Stückzahl zur Verfügung. Natürlich ist es optional möglich, einen M2 CS mit Tageszulassung oder als Jahreswagen für einen günstigeren Preis zu erwerben. Doch die Erfolgsaussichten sind aufgrund der begrenzten Stückzahl eher gering. Wer den Kaufpreis nicht auf einmal aufbringen kann, sollte über Leasing oder eine Finanzierung nachdenken. Eine gute Nachricht gibt es für alle Autofahrer, die möglicherweise auf einen anderen BMW M2 ausweichen möchten. Andere Gebrauchtwagen der Baureihe sind schon ab etwa 35.000 Euro erhältlich.

Ausstattung, Maße und Features des BMW M2 CS

Mit einem Gewicht von “nur” 1.550 Kilogramm beweist der Hersteller, bei diesem Sportfahrzeug in Sachen Leichtbau alle Register gezogen zu haben. Eine Besonderheit ist beispielsweise der vergleichsweise kurze Radstand.

Details zum Aussehen

Der BMW M2 Clubsport punktet mit einer geschlitzten Motorhaube aus Carbon. Das gleiche Material wurde bei dem Flitzer ebenfalls bei der Dachkonstruktion verwendet, so dass sich die Steifigkeit des Autos verbessert. Weil die am Heck befindliche Abrisskante, der Heckdiffusor, Frontsplitter und weitere Anbauteile ebenfalls aus Carbon angefertigt sind, verbessern sich die aerodynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs noch einmal. Zugleich wird die sportliche Optik des Autos durch Spiegelkappen aus Carbon unterstrichen. Wichtige optische Details sind beispielsweise die 19 Zoll großen Räder, die in Hochglanzschwarz ausgeführt und optional in Gold erhältlich sind.

Die Ausstattung des Clubsport

Ebenso wie an der Karosserie setzt der M2 CS auch im Interieur auf Carbon. Ein Beispiel ist der aus Carbon angefertigte Mitteltunnel, der im Vergleich zum Serien-Bauteil bis zu 50 Prozent an Gewicht einsparen soll. Zahlreiche Bauteile des Interieurs sind mit Leder und Alcantara bezogen, unter anderem sportliche Leichtbausitze mit Schalen-Charakter, die Mittelkonsole, das Armaturenbrett und der Lenkradkranz. All diese Details unterstreichen die hohe Wertigkeit des Fahrzeugs. Zudem ist der BMW M2 CS mit 19-Zoll-Rädern, M-Sportsitzen, einer M Sportbremse sowie dem Driver’s Package ergänzt. Kleine Details wie rote Kontrastnähte verleihen dem BMW M2 CS den letzten optischen Schliff. Eine Anhängelast ist bei dem Fahrzeug nicht gestattet.

Besonderheiten des Motors

Viele Bauteile des BMW M2 CS entstammen dem M3 und M4. Ein Beispiel ist der Biturbo Reihensechszylinder mit 550 Newtonmeter und 450 PS, der bereits in die anderen Competition-Modelle eingebaut gewesen ist. Der 3.0-Liter-Benziner ist wahlweise an Getriebe wie das 7-Gang-DKG oder einen Sechsgang-Handschalter gekoppelt. Die Fahrleistungen des Clubsport sind mit einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h bemerkenswert. Als Handschalter erreicht der M2 CS nach 4,2 Sekunden die 100 km/h-Marke. Mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe benötigt das Fahrzeug 0,2 Sekunden weniger. Um die Temperaturen unter der Motorhaube auch bei einem harten Rennstreckeneinsatz in Schach zu halten, ist der Bayer mit üppigen Lufteinlässen, mehreren Kühlern, einem zusätzlichen Motorölkühler sowie einer größeren Niere ausgestattet. Bei den Leistungswerten verwundert es nicht, dass der Verbrauch des Motors mit rund zehn Litern an Kraftstoff auf 100 Kilometer auch recht hoch ist. Von diesem finanziellen Mehraufwand dürfte die zahlungskräftige Kundschaft allerdings nur wenig beeindruckt sein.

Serienmäßig ist in das Modell das adaptive M-Fahrwerk integriert, das insbesondere in der Comfort-Einstellung maximalen Fahrkomfort verspricht. Auf Rennstrecken ist der Sport-Plus-Modus eine gute Wahl, die Aufbaubewegungen reduziert. Ein weiteres Highlight ist die elektronische Stabilitätskontrolle DSC. Dieses Bauteil ist so abgestimmt, dass plötzliche Übergänge im Drift zwischen Traktion und Schlupf überhaupt nicht erfolgen.

Wie gut ist das Platzangebot im BMW M2 CS?

Der BMW M2 CS ist für Rennstrecken und schnelle Straßen dieser Welt gebaut. Deshalb spielt das Platzangebot in dem Zweitürer nur eine untergeordnete Rolle. Bis zu vier Personen können in dem Fahrzeug Platz nehmen, dessen Kofferraumvolumen sich auf 390 Liter beläuft. Insgesamt ist der BMW 4,46 Meter lang und 1,87 Meter breit. Der Radstand des Fahrzeugs beläuft sich auf 2,69 Meter und ist damit relativ kurz.

Vergleich und alternative Modelle

In eigenen Reihen duelliert sich der BMW M2 CS mit dem M2 Competition. Zudem muss sich der Sportwagen den Vergleich mit hochkarätigen Premiumfahrzeugen wie dem Audi RS3 oder dem Porsche Cayman GT4 gefallen lassen.

Auge in Auge zum BMW M2 Competition

Bereits der M2 Competition versteht es, mit seinen Leistungswerten zu beeindrucken. Leistungsdaten wie eine Top-Geschwindigkeit von 250 km/h, ein Leistungsniveau von 410 PS oder der Sprint auf die 100 km/h-Marke unterstreichen die sportlichen Qualitäten des Fahrzeugs. Mit Leistungswerten von 450 PS, einem maximalen Drehmoment von 550 Newtonmetern und einer Beschleunigung binnen vier Sekunden auf Tempo 100 bietet der M2 CS allerdings noch etwas mehr. Beide Fahrzeuge beeindrucken mit Features wie einer Carbon-Präzisionsstrebe im Motorraum, einem Kühlsystem zur Sicherung optimaler Betriebstemperaturen oder dem serienmäßig integrierten aktiven M Differential. Mit wichtigen Details wie der S Sportbremsanlage oder 19 Zoll M Leichtmetallrädern mit unterschiedlichen Gewichten vorn und hinten hebt sich der M2 CS vom Competition ab.

Konkurrenz durch den Porsche Cayman GT4

Der Vergleich zum Porsche Cayman GT4 ist durchaus erlaubt. Denn auch dieses Fahrzeug beeindruckt mit einem einzigartigen und markanten Exterieur wie einem feststehenden Heckflügel sowie der stark ausgeprägten Bugspoilerlippe. Leistungswerte wie ein 420 PS starker Sechszylinder oder ein Sprint auf Tempo 100 binnen 4,4 Sekunden sprechen zwar ebenfalls für den Porsche. Dennoch ist das Triebwerk des M2 CS in diesen Bereichen noch stärker. Dafür punktet der Zuffenhausener Cayman GT4 mit einer Maximalgeschwindigkeit von 302 km/h, was die Leistungswerte des BMW übertrifft. Ein Vorteil des Audi RS3 ist wiederum dessen Ausstattung mit Allradantrieb, auf den Fahrer beim M2 CS verzichten müssen. Doch dafür überzeugt der BMW mit seiner Geschwindigkeit.

Stärken und Schwächen des BMW M2 CS

Zum BMW M2 CS gibt es ein Für und Wider. Einerseits überzeugt der Clubsport als Kompaktsportler, von dem viele BMW-Fans schon immer geträumt haben. Stärken wie das blitzschnelle Getriebe oder der leistungsstarke Motor verweisen auf die Rennstrecken-Tauglichkeit des Fahrzeugs. Andererseits ist die angepriesene Gewichtsreduzierung bei dem BMW eher gering. Außerdem ist der Preis des Sportwagens alles andere als ein Pappenstiel. Zweifelsohne geht es bei diesem Auto eher um eine ausgeklügelte Fahrperformance als um reine Wirtschaftlichkeit.

Fazit: Für wen ist der BMW M2 CS geeignet?

Es steht außer Frage: Der BMW M2 CS ist für die Autobahnen und Rennstrecken dieser Welt geschaffen. In puncto Alltagstauglichkeit lässt das Coupé zu wünschen übrig. Doch diese Werte spielen für die zahlungskräftige Klientel dieses Wagens gewiss auch keine wichtige Rolle. Weder für Familien, noch für den Alltag oder Urlaubsreisen ist der Clubsport eine gute Wahl. Stattdessen geht es darum, Fahrspaß in Perfektion zu genießen und sich an schnellen Geschwindigkeiten zu ergötzen. Wer sich mit dieser Vorstellung einen Traum erfüllt und zudem liquide ist, kann dem BMW durchaus seinen persönlichen Zuschlag erteilen.