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Citroen LNA

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Bereits 1978 fand eine Umbenennung statt, ab diesem Zeitpunkt ist die Bezeichnung LNA gültig. Es wurde nun ein 0,6-Liter-Boxermotor verbaut. Gleichzeitig hatten die Kunden die Auswahl zwischen dem LNA 11 E und dem 11 RE. Beide verfügten über einen 1,1-Liter-Motor mit einer Leistung von 49 PS. Nach der Einstellung der Produktion im Jahre 1986 trat im gleichen Jahr der Citroën AX die Nachfolge an.

Ein Vergleich mit dem Nachfolger

Der Nachfolger, das Modell Citroën AX, war mit verschiedenen Motorvarianten erhältlich, die Hubräume liegen zwischen 1,0 und 1,5 Litern. Die maximale Leistung beträgt 72 Kilowatt. Es sind sowohl Otto- als auch Dieselmotoren erhältlich. Bei diesem Modell wurde besonders Wert auf die Größe des Innenraumes gelegt, sodass der Radstand auf 2285 mm gesteigert wurde.