Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2011 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 10.637 € bei 356 verfügbaren Angeboten.
Die Mercedes-Benz-W210-Baureihe kam im Jahr 1995 auf den Markt und wurde bis 2002 gebaut. Das Fahrzeug war als Kombi oder als klassische Limousine erhältlich. Neben robusten Motoren machten die Fahrzeuge vor allem mit enormen Rostproblemen im Laufe der Jahre auf sich aufmerksam.
Ideal für:





















Der Mercedes-Benz W210 ist ein guter Begleiter im Alltag. Lediglich die Rostanfälligkeit, die diese Baureihe betrifft, stellt eine Schwäche dar. Kunden sollten sich also vor dem Kauf eines gebrauchten Fahrzeuges das Modell genau anschauen.
Für einen gebrauchten Mercedes-Benz W210 müssen Kunden circa 1.500 Euro zahlen. Sehr gepflegte Modelle mit wenigen Kilometerständen kosten natürlich mehr und sind zwischen 3.000 und 4.000 Euro erhältlich.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 13.11.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2011 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 10.637 € bei 356 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2025. Auf AutoScout24 findest du dafür 1.730 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 57.330 € | |
| 2025 | 47.907 € | |
| 2024 | 47.092 € | |
| 2023 | 36.694 € | |
| 2022 | 32.554 € | |
| 2021 | 31.017 € | |
| 2020 | 28.984 € | |
| 2019 | 27.359 € | |
| 2018 | 25.659 € | |
| 2017 | 22.330 € | |
| 2016 | 18.957 € | |
| 2015 | 16.040 € | |
| 2014 | 15.103 € | |
| 2013 | 13.890 € | |
| 2012 | 11.127 € | |
| 2011 | 10.637 € | |
| 2010 | 9.634 € | |
| 2009 | 9.004 € | |
| 2008 | 5.389 € | |
| 2007 | 5.015 € | |
| 2006 | 5.011 € | |
| 2005 | 4.072 € | |
| 2004 | 4.000 € | |
| 2003 | 4.056 € | |
| 2002 | 4.900 € | |
| 2001 | 5.400 € | |
| 2000 | 4.400 € | |
| 1999 | 4.500 € | |
| 1998 | 4.990 € | |
| 1997 | 12.250 € | |
| 1996 | 10.000 € | |
| 1995 | 14.750 € | |
| 1994 | 14.000 € | |
| 1993 | 13.500 € | |
| 1992 | 7.999 € | |
| 1991 | 7.599 € | |
| 1990 | 5.500 € | |
| 1989 | 6.950 € | |
| 1988 | 6.800 € | |
| 1987 | 5.900 € | |
| 1986 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 1985 | 8.700 € | |
Obwohl der Mercedes-Benz W210 nur etwa sieben Jahre als Neuwagen erhältlich war, standen für das Fahrzeug viele unterschiedliche Motorisierungen zur Auswahl. Kunden konnten einen günstigen Einstiegsbenziner, sparsamen Diesel oder sportlichen V8 wählen.
Allerdings war der Mercedes-Benz W210 mit keinem angebotenen Antrieb wirklich langsam unterwegs. Dies zeigt der Blick auf das Modell E200, welches in dieser Baureihe den Einstieg markierte. Immerhin 136 PS maximale Leistung sorgen nicht nur für 190 Nm Drehmoment auf der einen Seite, sondern auch für bis zu 209 km/h Höchstgeschwindigkeit und eine Beschleunigungszeit von lediglich 10,8 Sekunden bis Tempo 100.
Neben klassischen Vierzylindern konnten sich Kunden allerdings auch für deutlich stärkere Sechs- oder sogar Achtzylinder in der Baureihe Mercedes-Benz W210 entscheiden. Der günstigste Sechszylinder leistet mindestens 170 PS und 225 Nm Drehmoment, sodass eine Höchstgeschwindigkeit von 224 km/h und eine Beschleunigungszeit von 9,6 Sekunden bis Tempo 100 keine große Herausforderung für das Fahrzeug darstellen. Wer hingegen zum Achtzylinder griff, war mindestens mit 279 PS unterwegs. Bis zu 400 Nm Drehmoment sorgten dann für sportliche Ambitionen, unter anderem durch 250 km/h Maximalgeschwindigkeit (elektronisch abgeregelt) und nur sieben Sekunden für den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100.
Aber auch die Dieselmotoren erfreuten sich aufgrund günstigerer Unterhaltskosten einer enormen Nachfrage. Vor allem bei Langstreckenfahrten konnten diese ihre Vorteile unter Beweis stellen. Mit mindestens 88 und maximal 197 PS konnten sich die Kunden auch hier für die genau gewünschte Variante entscheiden, wobei gute Fahrleistungen vor allem mit den Sechszylindern zu erreichen sind. Bis zu 230 km/h Spitzengeschwindigkeit und 8,3 Sekunden bis 100 km/h dürften für die meisten Fahrten vollständig ausreichen.
Die meisten der Motorisierungen koppelt der deutsche Autobauer mit einem Hinterradantrieb. Für ausgewählte Modelle ist zudem ein praktischer Allradantrieb verfügbar.
Mit der Wahl zwischen Kombi und Limousine veränderten sich die Abmessungen des Mercedes-Benz W210 nur unwesentlich. In allen Fällen bietet das Fahrzeug viel Platz, unter anderem dank über 4,8 Metern Länge und knapp 1,8 Metern Breite. Die Höhe liegt bei maximal 1,5 Metern. Das Leergewicht kann in Vollausstattung die Marke von zwei Tonnen überschreiten. Den Radstand gibt der Hersteller mit 2,8 Metern an.
Dementsprechend gut fällt das Platzangebot im Innenraum aus. Neben fünf Sitzplätzen dürfen sich die Kunden vor allem auf einen großen Kofferraum verlassen. Mit bis zu 480 Litern Ladevolumen lässt sich selbst ein großer Einkauf ohne Probleme unterbringen und auch das Verstauen des Gepäcks der gesamten Familie stellt kein Problem dar. Zudem wurde der Mercedes-Benz W210 während der gesamten Zeit auch mit einer optionalen Anhängerkupplung angeboten. Ob Kombi oder Limousine, dank bis zu 1,9 Tonnen maximaler Anhängelast gelingen der Umzug oder ähnliche Vorhaben besonders bequem.
| Daten und Abmessungen | Mercedes W210 |
|---|---|
| Bauzeit | 1995 – 2003 |
| Länge, Breite, Höhe | 4,7 – 4,8 m x 1,7 – 1,8 m x 1,4 – 1,5 m |
| Radstand | 2,8 m |
| Kofferraumvolumen | 500 l (Limousine) 530 l – 1.975 l (Kombi) |
| Leergewicht | 1.430 – 1.860 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.930 – 2.410 kg |
| Hubraum | 1.997 – 5.439 cm³ |
| Drehmoment | 126 – 530 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 – 250 km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 5,7 – 17,0 s |
| Tankvolumen | 65 – 80 l |
| Verbrauch | 8,9 – 13,6 l (Benzin) 6,2 – 8,6 l (Diesel) |
| CO2-Emissionen | 213 – 320 g/km (Benzin) 164 – 270 g/km (Diesel) |
Wer sich für den Mercedes-Benz W210 als Neuwagen entschied, konnte zunächst zwischen der Karosserieform wählen. Das Fahrzeug war als Kombi und als klassische Limousine erhältlich. Aber auch bei den Ausstattungslinien standen mehrere Varianten zur Verfügung, um die unterschiedlichen Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen. Hierbei handelte es sich zunächst um die Ausführungen Classic, Elegance oder Avantgarde. Mit dem notwendigen Kleingeld konnten Kunden aber auch einen Mercedes-Benz W210 in der luxuriösen und sportlichen AMG-Variante wählen.
Mit vielen technischen Innovationen und attraktiver Ausstattung überzeugte der Mercedes-Benz W210 auch auf langen Strecken. Elektrische Fensterheber und eine Zentralverriegelung sowie eine Klimaanlage waren natürlich Standard. Mit höheren Ausstattungslinien kamen auch hochwertigere Materialien und komfortablere Features dazu.
Durch seine vielfältige Ausstattung und die Positionierung in der oberen Mittelklasse war der Mercedes-Benz W210 in den Jahren 1995 bis 2002 alles andere als günstig. Schon die Basisvariante kostete mindestens 30.000 Euro. Die Preise für Top-Modelle, beispielsweise aus der AMG-Serie, lagen über 80.000 Euro.
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt ist der Mercedes-Benz W210 aufgrund des Alters schon ab etwa 1.000 Euro erhältlich. Die Baureihe ist allerdings für enorme Rostprobleme an der Karosserie bekannt. Kunden sollten auf der Suche nach einem gebrauchten Auto genau hinschauen und im Zweifelsfall etwas mehr Geld für ein gepflegtes Exemplar ausgeben.
Die Designer des deutschen Autobauers legten beim Mercedes-Benz W210 den Fokus auf eine Kombination aus klassischem und modernem Look. Die runde Karosserie und die auffälligen, runden Doppelscheinwerfer an der Vorderseite sind typische Erscheinungsmerkmale des Mercedes W210.
Der seriöse Auftritt gelingt dem Kombi und der Limousine gleichermaßen gut. Bis heute fügt sich die Baureihe harmonisch in das Gesamtbild im Straßenverkehr ein. Hierzu dürften auch die meist unauffälligen Farben einen großen Teil dazu beitragen. Der Mercedes-Benz W210 wird häufig in Grau geordert. Ab und zu finden sich auch Modelle im typischen Taxi-Gelb auf dem Gebrauchtwagenmarkt.
Viel Holz und weiche Stoffe prägen das Interieur des Mercedes-Benz W210. Die Fahrzeuge entsprechen also ganz dem damaligen Zeitgeist und wirken bis heute sehr gemütlich. Dank innovativer Techniken, beispielsweise durch einen Regensensor sowie die umfassende Ausstattung waren die Modelle des Mercedes-Benz W210 gerade auf langen Strecken ein gern genutzter Begleiter. Eine gute Rundumsicht und die bequemen Sitze tragen hierzu ebenso einen großen Teil bei genau wie die gute Dämmung und das ruhige, ausgeglichene Fahrwerk. Eine einfache Bedienung und eine Top-Verarbeitung sind in einem Fahrzeug dieser Preisklasse selbstverständlich ebenfalls mit dabei.
Der Mercedes-Benz W210 bringt eine enorme Sicherheitsausstattung mit sich. Dies gilt beispielsweise für die dritte Bremsleuchte, eine Traktionskontrolle oder ein serienmäßiges ABS. Auch die Liste der verbauten Airbags fällt umfassend aus und ermöglicht einen guten Unfallschutz. Im Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Mercedes-Benz W210 auch deshalb mit vier von maximal fünf Sternen eine gute Bewertung.
Eine gute Alternative zum Mercedes-Benz W210 stellt der BMW E39 dar. Der BMW aus der 5er-Reihe ist als Limousine und Kombi verfügbar. Auch die Motorleistungen überzeugen auf ganzer Linie. Kunden haben die Wahl zwischen einem 170 oder 193 PS starken Motor. Der stärkere Motor ist aus dem Stand in 7,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit bis zu 236 km/h.
Die Mercedes E-Klasse überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung, komfortablem Fahrwerk und großzügigem Platzangebot, das sich für Familien und lange Strecken eignet. Besonders die Sparsamkeit von etwa 7 Litern pro 100 km wird gelobt. Der hohe Preis und die teuren Servicekosten werden kritisiert, ebenso die begrenzte Motorleistung bei kleineren Varianten.
KI-generiert am 05.10.2026
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Für mich ist diese Mercedes E-Klasse, das schönste E-Modell. Das Design ist absolut zeitlos. Man sieht dem Fahrzeug das Alter nicht an. Ich konnte mit diesem Fahrzeug nur positive Erfahrungen sammeln. Es fährt sich sehr hochwertig, was Sitzkomfort, Lenkung und Fahrwerk angeht. Der Innenraum ist sehr gehoben, da Alu-Elemente und Leder angebracht ist. Des Weiteren ist die eingearbeitete Uhr im Innenraum ein Blickfänger. Die Sitze sind sehr bequem, sodass weite Strecken problemlos gefahren werden können. Was ein zukünftiger Käufer wissen sollte ist, dass Teile und der Service für einem 6 Zylinder sehr teuer sind. Für mich ist dieses Fahrzeug sehr zuverlässig und gut ausgestattet.
Vielfahrer/Pendler:innen
2014
Ich habe das Auto seit über fünf Jahren und fahre es als Alltagsauto. Es gab bisher keine Situation, in der das Auto versagt hat oder in der ich etwas vermisst habe. Es überzeugt vor allem durch sein großzügiges Platzangebot. Sowohl im Kofferraum, als auch im Innenraum ist ausreichend Platz. 4 Erwachsene plus Gepäck sind gar kein Problem. Die E-Klasse lässt sich sparsam bewegen. Im Schnitt bewege ich das Auto mit 7 Litern. Für die Größe finde ich das super. Als 200er hat man ausreichend Leistung für den Alltag. Wer es etwas sportlicher haben möchte, benötigt aber definitiv einen größeren Motor. Hier würde ich mindestens zu einem 300er oder aufwärts raten. In meinem aktuellen Modell fehlt mir die Möglichkeit für Apple CarPlay. Dies könnte man aber nachrüsten.
Familien/Urlaub
2014
Ich habe das Auto seit mittlerweile 4 Jahren und bin sehr zufrieden. Gerade in der Kombivariante ist für 5 Personen und Gepäck ausreichend Platz vorhanden. Bisher musste noch nichts repariert werden, sodass ich nur normalen Service machen musste. Preislich sind die Servicekosten vollkommen in Ordnung für einen Mercedes. Als 200er hat das Auto ausreichend Leistung, könnte aber gerne etwas mehr haben. Vor allem die Sparsamkeit ist unschlagbar. Mit 7l/100km ist das Auto für die Größe unschlagbar. Ich vermisse Apple Carplay, aber das kann man nachrüsten, wenn man unbedingt möchte. Ich kann das Auto uneingeschränkt empfehlen und würde es wieder kaufen.
Familien/Urlaub
2014
Die Mercedes E-Klasse ist zwar nicht gerade günstig, dafür bekommt man aber sehr viel Qualität und Komfort. Sie sieht sehr modern und elegant aus, bietet extrem viel Platz und fährt sich sowohl im Alltag als auch auf langen Urlaubsfahrten sehr angenehm. Besonders der Komfort und das ruhige Fahrgefühl machen jede Fahrt entspannt. Gleichzeitig macht sie aber auch richtig Spaß beim Fahren insgesamt ein sehr hochwertiges Auto, das seinen Preis meiner Meinung nach auf jeden Fall wert ist.
Familien/Urlaub
2026
Positiv. Sehr gute Qualität, sehr gutes Fahrwerk und schöne Optik innen sowie außen. Das Einzige, was man etwas kritisieren könnte, ist der hohe Preis. Trotzdem ist das Auto ein sehr schönes Modell und fährt sich sehr gut, vor allem für lange Strecken. Es ist sehr zu empfehlen. Das Fahrzeug hat einen sehr guten Durchschnittsverbrauch von 7,5 Liter pro 100 Km. Das Auto verfügt über viele Sicherheitskomponenten wie 8 Airbags, Seitenaufprallschutz, Laserlicht.
Familien/Urlaub
2026
Autotest
1,9
Familien
3,1
Senioren
3,0
Transport
3,1
Preis/Leistung
3,4
Stadtverkehr
3,9
Langstrecke
1,9
Fahrspaß
2,1
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)