Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2012 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 10.500 € bei 71 verfügbaren Angeboten.
Der Mercedes-Benz E 200 ist ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse des deutschen Autobauers. Das Auto wird unter dieser Kennung bereits seit der ersten Generation aus dem Jahr 1984 angeboten und bezeichnet eine feste Motorisierung im Sortiment.
Ideal für:





















Die erste Version des Mercedes-Benz E 200 kam bereits 1985 auf den Markt. Das Modell wird bis heute als Neuwagen angeboten.
Für einen neuen Mercedes-Benz E 200 müssen Interessenten im Jahr 2024 mindestens 61.000 Euro ausgeben.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 04.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2012 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 10.500 € bei 71 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2025. Auf AutoScout24 findest du dafür 349 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 55.801 € | |
| 2025 | 43.839 € | |
| 2024 | 42.590 € | |
| 2023 | 36.904 € | |
| 2022 | 31.850 € | |
| 2021 | 31.990 € | |
| 2020 | 27.861 € | |
| 2019 | 24.521 € | |
| 2018 | 23.409 € | |
| 2017 | 20.738 € | |
| 2016 | 17.965 € | |
| 2015 | 15.000 € | |
| 2014 | 13.590 € | |
| 2013 | 13.700 € | |
| 2012 | 10.500 € | |
| 2011 | 11.000 € | |
| 2010 | 9.900 € | |
| 2009 | 8.990 € | |
| 2008 | 5.990 € | |
| 2007 | 5.500 € | |
| 2006 | 5.500 € | |
| 2005 | 4.650 € | |
| 2004 | 5.490 € | |
| 2003 | 4.000 € | |
| 2002 | 2.999 € | |
| 2001 | 3.900 € | |
| 2000 | 4.890 € | |
| 1999 | 3.999 € | |
| 1998 | 3.850 € | |
| 1997 | 5.500 € | |
| 1996 | 9.495 € | |
| 1995 | 14.750 € | |
| 1994 | 16.999 € | |
| 1993 | 7.990 € | |
| 1992 | 5.005 € | |
| 1991 | 8.000 € | |
| 1990 | 4.900 € | |
| 1989 | 7.900 € | |
Der Mercedes-Benz E 200 zeichnet sich durch seine Vielseitigkeit aus und gehört zu den beliebtesten Fahrzeugen im Segment der oberen Mittelklasse. Das Kürzel steht in den einzelnen Baureihen für festgelegte Motorisierungen und lässt somit Rückschlüsse auf die eingesetzten Antriebe zu. Die Benzin- und Dieselmotoren verbinden einen überschaubaren Verbrauch mit guten Fahrleistungen zu einem attraktiven Gesamtpaket.
Im Laufe der Jahre wurde die Leistung des Mercedes-Benz E 200 immer wieder deutlich gesteigert. In der ersten Generation, der Baureihe 124, leistete der Benziner nur 109 PS und bis zu 170 Nm Drehmoment. Beim Diesel sind es sogar nur 72 PS Leistung und 123 Nm Drehmoment. In der bei Gebrauchtwagenkäufern beliebten Baureihe 213, die ab 2016 verkauft wird, bietet der Mercedes-Benz E 200 als Benziner bereits bis zu 197 PS Leistung und maximal 320 Nm Drehmoment. Rund 160 PS Leistung und 360 Nm Drehmoment bietet der Mercedes-Benz E 200 d dieser Baureihe.
In der aktuellen Baureihe, in der der Mercedes-Benz E 200 noch als Neuwagen zu kaufen ist, wird ausschließlich der Hybridantrieb eingesetzt. Dabei handelt es sich allerdings um einen Mildhybrid. Der klassische Verbrennungsmotor wird also von einem kleinen Elektromotor unterstützt, zum Beispiel beim Anfahren. Der ab 2023 erhältliche Antrieb leistet 204 PS und maximal 320 Nm. Die zusätzlichen 17 PS und 205 Nm des Elektromotors ermöglichen unter optimalen Bedingungen eine Beschleunigungszeit von nur 7,5 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht die Limousine bei 240 km/h, der Kombi bei 231 km/h. Neben dem serienmäßigen Hinterradantrieb ist der Mercedes-Benz E 200 4MATIC auch mit Allradantrieb erhältlich. Trotz viel Leistung und Fahrspaß verbraucht der aktuelle Mercedes-Benz E 200 nur rund 7,3 Liter auf 100 Kilometer. Manuelles Schalten ist bei der neuesten Generation nicht mehr nötig. Das serienmäßige Automatikgetriebe mit neun Fahrstufen sorgt für schnelle Gangwechsel und hohen Fahrkomfort. Wichtig: Einen Dieselmotor gibt es in der aktuellen Baureihe als Mercedes-Benz E 200 nicht mehr. Hier beginnt das Angebot mit dem stärkeren E220 d.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | Mercedes-Benz E 200 |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 1984 bis heute |
| Leistung | 80 - 150 kW / 109 - 204 PS |
| Max. Drehmoment | 360 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 7,5 s |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe / 4-Gang-Schaltgetriebe / 6-Gang-Schaltgetriebe / Automatik |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | ca. 3,9 - 10,1 l |
| Kraftübertragung | Hinterradantrieb / Allradantrieb |
Der heutige Mercedes-Benz E 200 hat mit der ersten Generation nicht mehr viel gemeinsam. Über die Baureihen hinweg ist das Fahrzeug stetig gewachsen. Das erste Modell war mit einer Länge von rund 4,7 Metern und einer Breite von gut 1,7 Metern sehr wendig und deutlich kompakter als die heutigen Modelle. In der aktuellen Baureihe 214, die seit 2023 auf dem Markt ist, ist das Modell mit knapp fünf Metern Länge und über 1,9 Metern Breite deutlich größer. Auch der Radstand ist kontinuierlich gewachsen und liegt nun bei rund drei Metern. Aufgrund der aufwendigen Hybridtechnik bringen neuere Exemplare schnell mehr als zwei Tonnen auf die Waage, während die ersten Fahrzeuge mit rund 1,3 Tonnen Leergewicht noch erstaunlich leicht waren.
Der Mercedes-Benz E 200 ist in allen Varianten sehr alltagstauglich. Das gilt besonders für die Kombiversion, die als T-Modell noch mehr Platz und Flexibilität im Innenraum bietet. Bis zu 615 Liter Ladevolumen stehen beispielsweise in der aktuellen Baureihe als Kombi zur Verfügung. Bei umgeklappter zweiter Sitzreihe sind es sogar über 1.800 Liter. Je nach Ausführung kann der Fünfsitzer zudem bis zu 2,1 Tonnen schwere Anhänger ziehen.
Die Abmessungen der Mercedes-Benz E 200 Modelle
| Länge | 4.655 – 4.950 mm |
|---|---|
| Breite | 1.740 – 1.904 mm |
| Höhe | 1.425 – 1.497 mm |
| Radstand | 2.715 - 2.961 mm |
| Leergewicht | ca. 1.260 - 2.435 kg |
Der Mercedes-Benz E 200 wird in verschiedenen Karosserievarianten angeboten. In allen Baureihen standen eine Limousine und ein Kombi zur Wahl. Frühere Baureihen beinhalteten auch Cabriolets und Coupés, die mittlerweile eigenständige Bezeichnungen im Programm des deutschen Automobilherstellers tragen.
Die aktuelle Baureihe Mercedes-Benz E 200 ist in drei Ausstattungslinien unter den Bezeichnungen Avantgarde, AMG-Line und Exclusive-Line erhältlich. Bereits bei den Vorgängerversionen setzte der deutsche Automobilhersteller immer wieder auf technische Innovationen, die später auch in anderen Modellen der Baureihe zum Einsatz kamen.
Günstig ist der Mercedes-Benz E 200 schon lange nicht mehr, auch wenn es sich um eines der Einstiegsmodelle in die jeweilige Baureihe handelt. Das Basismodell mit dem 204 PS starken Hybridantrieb und serienmäßiger Ausstattung kostet als Neuwagen derzeit knapp 62.000 Euro. Mit Allradantrieb steigen die Kosten bereits auf knapp 65.000 Euro und der Kombi knackt sogar die Marke von 66.000 Euro. Viele Ausstattungsmerkmale können gegen Aufpreis gebucht werden, so dass auch Kosten von über 70.000 Euro für den Mercedes-Benz E 200 keine Seltenheit sind.
Viele ältere Fahrzeuge des Mercedes-Benz E 200 gelten als sehr robust und sind als Gebrauchtwagen gefragt. So werden für frühere Baureihen schnell 5.000 Euro fällig. Neuere Exemplare kosten in gutem Zustand, aber mit hoher Laufleistung um die 25.000 Euro. Auch als Gebrauchtwagen ist der Mittelklassewagen also kein Schnäppchen.
Vom Klassiker zum modernen Begleiter auf dem neuesten Stand der Technik - der Mercedes-Benz E 200 hat sich über die Baureihen hinweg stark verändert. Heute ist er ein modernes, auffälliges Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Der neue Kühlergrill, versenkbare Türgriffe, auffällige Leichtmetallfelgen und ähnliche Elemente kennzeichnen das Fahrzeug.
Hochwertige Materialien sind beim Mercedes-Benz E 200 immer mit von der Partie, doch jetzt bestimmt moderne Technik das Interieur. Neben dem großen Display in der Mittelkonsole gibt es digitale Instrumente hinter dem Lenkrad und sogar ein Display für die Unterhaltung des Beifahrers.
Das sehr hohe Sicherheitsniveau kann der Mercedes-Benz E 200 bereits seit mehreren Generationen vorweisen. Den Euro-NCAP-Crashtest absolviert das Modell regelmäßig mit sehr guten Ergebnissen, auch in der aktuellen Baureihe sicherte sich der Mercedes mit fünf von fünf Sternen die Bestnote.
Etwas günstiger ist der Mercedes-Benz C 200, der ebenfalls mit starken Motoren, einer umfangreichen Ausstattung und einer großen Auswahl über viele Baureihen hinweg aufwarten kann. Eine attraktive und außergewöhnliche Alternative ist auch der Alfa Romeo Giulia.
Autotest
2,3
Familien
3,7
Senioren
3,5
Transport
4,1
Preis/Leistung
3,0
Stadtverkehr
4,0
Langstrecke
2,5
Fahrspaß
2,7
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)