Audi A7

Gute Gründe

• Bietet eine große Auswahl an Varianten und Motorisierungen.
• Gute und stilsichere Kombination als Sportwagen und Limousine.
• Überzeugt mit modernem und sportlichem Design.
• Sehr hochwertige Materialien.

Daten

Motorisierung

Beim Audi A7 stehen verschiedene Diesel-, Benziner- und Plug-in-Hybrid-Varianten zur Auswahl. Dabei setzt Audi sowohl jeweils auf Vierzylinder und Sechszylinder Modelle. Die Leistung der Dieselmodelle liegt zwischen 204 PS und 349 PS, die der Benziner zwischen 245 PS und 630 PS.

Die technischen Daten des RS7 und des A7 Sportback 50 TFSI e in der Übersicht:

Die Grundmodelle sind mit einem Frontantrieb ausgestattet, während die Sportmodelle mit einer Achtstufen-Tiptronic Automatik erhältlich sind. Ein Audi A7 Diesel verbraucht durchschnittlich 5,9 Liter auf 100 Kilometer, der Benziner 6,7 Liter. Dabei erreichen die A7 Modelle sehr hohe Spitzengeschwindigkeiten und trumpfen mit ihrer unglaublichen Kraftentfaltung auf.

Der RS7 ist die sportlichste Variante des Audi A7. Mit einem V8 Motor ausgestattet schafft er es in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 – damit ist Fahrspaß garantiert. Im Vergleich zu den anderen Modellen, insbesondere denen mit Hybridantrieb, sind die Emissionswerte und der Verbrauch jedoch deutlich höher.

Abmessungen

Die Abmessungen des Audi A7 auf einen Blick:

Trotz seines sportlichen Designs ist der Audi A7 ein kleines Raumwunder. Bis zu vier Personen finden hier Platz. Dabei eignet sich besonders der Sportback als Familienauto: 535 Liter fasst sein Kofferraum, in dem damit auch Einkäufe und Gepäck für Familienausflüge Platz finden. Mit umgeklappten Sitzen erweitert sich der Stauraum auf ganze 1.390 Liter. Die Modelle mit Hybridantrieb bieten hingegen mit 380 Litern etwas weniger Platz.

Varianten

Im Jahre 2010 kam die erste Generation des Audi A7 auf den Markt. Die zweite Generation lief dann ab dem Jahre 2018 vom Band. Audi bietet beim A7 Benziner und Dieselvarianten, aber auch Plug-in-Hybride an.

Die sportliche Version des A7 ist der S7. Neben S-Sportfahrwerk, was den S7 tiefer legt als die Basismodelle, wurden auch weitere Elemente optisch leicht verändert. So sind die Lufteinlässe an der Front etwas größer sowie der Kühlergrill mit verchromten Streben versehen. Typisch sind zudem die 20-Zoll-Leichtmetallräder und Außenspiegelgehäuse in Alu-Optik.

Die sportlichste Variante des A7 ist der RS7 Sportback, welcher unter anderem durch seinen Breitbau mit weit ausgestellten Radhäusern und schwarz glänzendem Optikpaket die Blicke auf sich zieht.

Preis

Eine kleine Schwäche des Audi A7 ist der Preis. Sowohl neu als gebraucht ist der Audi recht teuer. Leider gilt das auch für die Grundmodelle.

Seit Juli 2010 auf dem Markt, lag der erste Neupreis bei rund 53.000 Euro. Heute kostet der A7 in der Basisversion rund 50.000 Euro neu, und zwischen 25.000 und 45.000 Euro gebraucht. Sehr günstige Modelle sind bereits ab 7.000 Euro erhältlich. Hier spielen natürlich Variante und Zustand eine entscheidende Rolle. Der A7 Sportback startet bei einem Neupreis von 60.000 Euro, der RS7 kostet sogar ab 124.500 Euro.

In Sachen Kfz-Versicherung startet der A7 bei günstigen 19 Euro monatlich für die Haftpflichtversicherung, 40 Euro für eine Teilkaskoversicherung, und 82 Euro für eine Vollkaskoversicherung. Hier spielen natürlich die Variante und die eigene Versicherungsklasse eine entscheidende Rolle.

Design

Exterieur

Den Audi A7 gibt es als Viertürer Coupé sowie als Fünftürer Sportback. Dabei bietet Audi viele verschiedene Außenfarben an. Egal ob schlichte Farben wie schwarz, weiß oder grau, oder doch eher kräftigere Nuancen wie blau oder rot, für jeden Geschmack bietet der A7 die passende Farbe. Viele Töne sind des Weiteren auch als Metallicfarbe erhältlich.

Der A7 ist von außen flach wie ein Coupé. Typisch sind die dynamischen Linien sowie das sportliche Design. Diese Linien unterstreichen auch die zu Schlitzen verengten Scheinwerfer des Ingolstädters. LED Rücklichter sowie die elektrische Heckklappe gehören zum Standard. Audi setzt beim A7 auf eine langgestreckte Silhouette, ab 130 km/h fährt je nach Modell automatisch der Heckspoiler aus.

Neben den Standards verfügt der A7 sowohl innen als auch außen über eine lange Liste an zubuchbaren und kostenpflichtigen Extras.

Interieur

Der Audi A7 bietet Platz für vier Personen. Vor allem auf den vorderen Plätzen ist das Freiheitsgefühl sehr gut. Ein kleiner Minuspunkt ist das geringe Standardangebot. Trotz des stolzen Anschaffungspreises kommt der A7 nur mit einem kleinen Standardpaket. Hierzu gehören unter anderem die umklappbaren Rücksitze sowie die Isofix Funktion für den Kindersitz.

Lederlenkrad, Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie das 7-Zoll-Fahrerinformationsdisplay gehören ebenfalls zum Standard dazu. Das MMI Radio mit Touchscreen ist zusätzlich eingeschlossen. Gegen einen Aufpreis bekommen Musikfans ein noch leistungsstärkeres Soundsystem.

Alles in allem überzeugt der Audi auch im Inneren durch ein sportliches Design sowie hochwertige Materialien. Auch für das Interieur gibt es viele kostenpflichtige Features, die individuell dazugekauft werden können.

Sicherheit

Im NACP Crashtest von 2018 schnitt der Audi A7 sehr gut ab. Insgesamt hat Audi hier fünf von fünf Sternen erhalten. Der Insassenschutz für Erwachsene erhielt 93 Prozent, der Kinder-Insassenschutz 85 Prozent. Für den Fußgängerschutz wurden dem A7 81 Prozent zugeschrieben, für die allgemeinen Sicherheitssysteme gab es 76 Prozent.

Alternativen

Als Alternative aus dem eigenen Haus kommt der Audi A6 infrage. Er überzeugt unter anderem durch sein Platzangebot und seine Eignung als Langstreckenfahrzeug. Eine weitere Alternative aus dem Hause Audi ist der Nachfolger A8. Besonders überzeugen kann das Fahrzeug durch seine modernen Sicherheitssysteme. Aber auch der VW Arteon kann es mit dem Audi A7 aufnehmen. Nicht zuletzt wegen seines deutlich niedrigeren Anschaffungspreises.