Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2019 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 34.900 € bei 45 verfügbaren Angeboten.
Audi hat 1994 den ersten S6 herausgebracht, der schnell zu einem beliebten Modell wurde. Inzwischen gibt es das Fahrzeug in der fünften Generation. Die aktuelle S6-Generation (C8) ist seit 2019 im Handel. Sie ist als Limousine und Avant erhältlich.
Ideal für:





















Als Neuwagen kostet der Audi S6 84.100 Euro (Limousine) bis 86.600 Euro (Avant).
Der Audi S6 eignet sich für alle, die einen hochwertigen und starken Reisewagen aus der oberen Mittelklasse suchen.
Der kombinierte Verbrauch nach WLTP des Audi S6 liegt gemäß Herstellerangaben bei 6,9 bis 7,5 Litern pro 100 Kilometer.
Der Dieselmotor des Audi S6 C8 TDI leistet 344 PS.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 03.11.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2019 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 34.900 € bei 45 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2024. Auf AutoScout24 findest du dafür 327 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 79.480 € | |
| 2025 | 56.806 € | |
| 2024 | 51.345 € | |
| 2023 | 46.254 € | |
| 2022 | 43.680 € | |
| 2021 | 39.895 € | |
| 2020 | 36.230 € | |
| 2019 | 34.900 € | |
| 2018 | 37.930 € | |
| 2017 | 36.999 € | |
| 2016 | 28.990 € | |
| 2015 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2014 | 24.990 € | |
| 2013 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2012 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2011 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2010 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2009 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2008 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2007 | 11.999 € | |
In Deutschland gibt es für das aktuelle Modell S6 C8 nur eine Motorisierungsoption: einen TDI quattro tiptronic (Diesel mit Allradantrieb und Automatikgetriebe). Die Geschwindigkeit ist bei allen Modellen und Generationen elektronisch auf 250 km/h begrenzt.
Die verschiedenen Generationen des S6 im Überblick:
| S6 C8 Avant (2019 – jetzt) | S6 C8 Limousine (2019 – jetzt) | S6 C7 (2012 – 2018) | S6 C6 (2006 – 2010) | |
|---|---|---|---|---|
| Motor | TDI (Diesel) | TDI (Diesel) | Ottomotor | Ottomotor |
| Hubraum | 2.967 cm³ | 2.967 cm³ | 3.993 cm³ | 5.204 cm³ |
| Getriebe | 8-Stufen-tiptronic | 8-Stufen-tiptronic | 7-Gang-S tronic | 6-Gang-tiptronic |
| Leistung | 253 kW (344 PS) | 253 kW (344 PS) | 309 kW (420 PS) | 320 kW (435 PS) |
| Maximales Drehmoment | 700 Nm | 700 Nm | 550 Nm | 540 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 5,1 s | 5,0 s | 4,6 s | 4,9 – 5,0 s |
| CO₂-Ausstoß (WLTP) | 196 – 187 g/km | 191 – 182 g/km | 226 – 214 g/km | 319 – 299 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 7,5 – 7,1 l/100 km | 7,3 – 6,9 l/100 km | 9,7 – 9,2 l/100 km | 13,4 – 12, 6 l/100 km |
| Leergewicht | 2.030 kg | 1.715 – 1.900 kg | 1.970 – 2.035 kg | 1.985 – 2.045 kg |
| Anhängelast | 2.100 kg | 750 – 2.100 kg | 750 – 2.100 kg | 750 – 2.100 kg |
| Kofferraumvolumen | 415 – 550 l | 530 l | 530 – 995 l | 565 – 1.660 l |
| Antrieb | Allrad | Allrad | Allrad | Allrad |
Beim Audi S6 handelt es sich um ein Fahrzeug aus der oberen Mittelklasse, das in der C8-Generation 344 PS stark ist. Damit ist er mit anderen Vertretern seiner Klasse vergleichbar, etwa dem BMW 5er G60, dessen Sechszylinder-Dieselmotor auf maximal 303 PS kommt. Wie der Audi, setzt auch der stärkste Selbstzünder im BMW auf serienmäßigen Allradantrieb.
Die Abmessungen des S6 über die verschiedenen Generationen im Überblick:
| Länge in m | Breite in m | Höhe in m | |
|---|---|---|---|
| S6 C6 | 4,92 – 4,94 | 1,86 | 1,44 – 1,45 |
| S6 C7 | 4,93 – 4,94 | 1,87 | 1,43 – 1,45 |
| S6 C8 | 4,95 | 1,89 | 1,45 |
Der Kofferraum des Avant (Kombi) weist ein Gepäckvolumen von bis zu 565 Litern auf, während die Limousine mit 415 Litern ebenfalls eine beachtliche Kapazität bietet. Die Lehnen der Rückbank sind serienmäßig umklappbar, wodurch zusätzlicher Stauraum frei wird.
Der Audi S6 ist, neben dem noch stärkeren RS 6, die sportlichste Variante des A6 und in fünf Generationen von C4 bis C8 erhältlich. Sondermodelle, wie einen S6 Plus, gibt es in der aktuellen Generation nicht.
Der aktuelle S6 C8 ist sowohl als viertürige Limousine als auch als fünftüriger Kombi verfügbar – jeweils mit identischem drei Liter Dieselmotor. Zusätzlich kann zwischen zahlreichen verschiedenen Lackierungen und einer Vielzahl an Felgen gewählt werden.
Der Audi S6 Avant kostet neu 86.600 Euro, die Limousine können Kunden für 84.100 Euro ohne Extras bestellen. Wer nicht zwingend Wert auf ein fabrikneues Fahrzeug legt, findet auf dem Gebrauchtwagenmarkt zahlreiche attraktive Angebote.
Eine Alternative zum klassischen Gebrauchtfahrzeug sind Jahreswagen, die meist in einem fast neuwertigen Zustand sind. Als Jahreswagen ist der Audi S6 aktuell für 74.890 bis 99.880 Euro zu haben. Vorführwagen kosten zwischen 61.245 und 117.640 Euro.
Leasing-Verträge sind eine Option für alle, die den Audi nicht kaufen wollen, um ihn zu nutzen. Die Raten beginnen bei derzeit bei rund 470 Euro (netto) für Gewerbetreibende und die Verträge können je nach Bonität mit oder ohne Vorauszahlung abgeschlossen werden.
Die laufenden Kosten des Audi S6 (C8) TDI sind wie folgt: Ausgehend von einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern betragen sie monatlich rund 440 Euro - ohne Wertverlust. Mit diesen Kosten musst du rechnen:
Der Audi S6 wartet mit einer sportlichen Optik auf, die der Hersteller durch etliche Details wie seitliche Lufteinlässe und vier Endrohrblenden am Heck erreicht. Serienmäßig ist er in Brillantschwarz lackiert. Gegen Aufpreis stehen weitere Farbtöne zur Verfügung, zum Beispiel:
Zusätzlich sind Individuallackierungen in weiteren Farben erhältlich, etwa Korallenorange Metallic oder Merlin Perleffekt.
Bei den Felgen können Kunden zwischen acht verschiedenen Ausführungen mit 20 oder 21 Zoll Durchmesser wählen, darunter mehrere Sportversionen. Serienmäßig ist das Fahrzeug mit 20-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Auf Wunsch werden die Bremssättel in Rot lackiert, um dem Audi S6 eine persönliche Note zu verleihen.
Zur Standardausstattung des Audi S6 gehören unter anderem:
Optional kann das Fahrzeug mit folgenden Elementen ausgerüstet werden:
Audi setzt bei den Modellen des S6 C8 auf eine umfangreiche Serienausstattung, für die der höhere Fahrzeugpreis angemessen ist. Im Preis inbegriffen ist beispielsweise eine Vier-Zonen-Komfortklimaautomatik. Zu den serienmäßigen Elementen gehören außerdem:
Wer sich mehr Komfort und Extras wünscht, wird von Audi gut versorgt. Optionen in der Sonderausstattung sind:
Für mehr Sicherheit ist der Audi S6 mit Airbags für die vorderen Sitze ausgestattet. Ein zusätzliches Element, das die Fahrzeuginsassen bei Unfällen schützen kann, ist beispielsweise das Audi pre sense Front Paket mit seitlichen Airbags auf der Rückbank. Ebenfalls serienmäßig enthalten sind Notbrems- und Spurhalteassistenz. Bewertungen durch Euro NCAP oder ein Crashtest des ADAC liegen nicht vor.
Wem der Audi S6 nicht sportlich genug ist, findet im Audi RS6 ein Fahrzeug mit besonders viel Kraft: Der Motor leistet bis zu 630 PS. Wer hingegen kein sehr sportliches Auto fahren will, sondern Wert auf einen günstigeren Preis legt, ist mit dem normalen Audi A6 besser beraten. Hier stehen Benziner, Diesel und Plug-in-Hybride zur Verfügung.
Der bereits eingangs genannte BMW 5er ist ein würdiger Konkurrent zum Audi S6 - je nach Generation vor allem mit den starken Reihensechszylinder-Dieseln. Er ist ebenfalls als Kombi (Touring) und Limousine erhältlich und bietet Platz für bis zu fünf Personen. Eine weitere Alternative ist die Mercedes E-Klasse.
Der Audi S6 überzeugt als komfortables Langstreckenfahrzeug mit starker Leistung und guter Sicherheitsausstattung. Besitzer schätzen die Zuverlässigkeit und den angemessenen Verbrauch auf der Autobahn, kritisieren aber den hohen Kaufpreis und die teilweise hochpreisige Wartung.
KI-generiert am 09.09.2026
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In den bisher drei Jahren Besitz gab es keinen einzigen Defekt, der zum Liegenbleiben geführt hätte. Das 2018er-Modell, ist zudem nicht von der Ölsieb Problematik betroffen, sodass ein Ausfall der Turbolader unwahrscheinlich ist. Das Fahrzeug ist eher für die Langstrecke konzipiert und hat dann auch entsprechend niedrigen Verbrauch bei konstanter normaler Fahrweise. Wer schnell fährt, hat allerdings schnell auch 14-16 Liter Verbrauch. Der Audi S6 4G ist außerdem sehr komfortabel und muss sich leistungstechnisch nicht verstecken. Was fehlt, ist die Option das die PDC sich bei Hindernissen vorn automatisch einschaltet, das kann, jeder kleine anderer Wagen schon besser.
Familien/Urlaub
2018
Dieser Audi S6 ist ein sehr gutes Auto. Wenn man Gas gibt, geht der Audi ab wie ein Rennwagen. Dazu hat er auch noch einen hervorragenden Sound, welcher auch abgestellt werden kann. Auch Langstrecken können mit dem Audi S6 sehr gut gefahren werden, wobei sich der Verbrauch in Grenzen hält.
Sportliche Fahrer:innen/ Luxusliebhaber:innen
2021
Für Vielfahrer ist der S6 ein sehr gutes Auto. Aufgrund der Assistenzsysteme ist man sicher unterwegs. Wie man es von Audi kennt, ist die Ausstattung sehr hochwertig und auch das Interieur überzeugt sehr. Leistung des Fahrzeugs ist top (~330 PS). Aufgrund des Dieselmotors waren bereits einige Servicetermine notwendig, was eher missfällt. Der S6 bietet auch auf der Rückbank viel Platz und mit dem großen Kofferraum ist das Fahrzeug nicht nur sehr komfortabel, optisch ansprechend, sondern auch mega praktisch. Das nächste Fahrzeug wird trotz des Preises wieder ein S6.
Vielfahrer/Pendler:innen
2021
Das Auto bietet einen hervorragenden Komfort und ist für lange und schnelle Autobahnetappen geeignet. Der Verbrauch ist für 344 PS und 3 Litern Hubraum angemessen. Die Bremsen sind top! Trotz eines hohen Kaufpreises ist doch viel Plastik im Interieur verbaut. Das Auto ist auch gut für Familien geeignet. Im S6 ist sehr viel Platz
Vielfahrer/Pendler:innen
2022