Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 28.400 € bei 8 verfügbaren Angeboten.
Der Audi S8 ist eine Sportlimousine des deutschen Autobauers, die erstmals im Jahr 1996 auf den Markt kam. Das Modell basiert auf der jeweiligen Generation des Audi A8 aus der Oberklasse und bietet noch mehr Leistung, mehr Ausstattung und mehr Fahrkomfort.
Ideal für:





















Für einen neuen Audi S8 ruft der deutsche Autobauer derzeit einen Preis von über 158.000 Euro auf. Somit ist das Fahrzeug noch einmal deutlich teurer als ein Audi A8.
In der aktuellen, vierten Generation leistet der Audi S8 bis zu 571 PS. 250 km/h Höchstgeschwindigkeit und nur 3,8 Beschleunigungszeit bis Tempo 100 sorgen für viel Fahrspaß.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 10.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 28.400 € bei 8 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2023. Auf AutoScout24 findest du dafür 27 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2025 | 109.490 € | |
| 2024 | 87.980 € | |
| 2023 | 77.790 € | |
| 2022 | 72.322 € | |
| 2021 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2020 | 57.990 € | |
| 2019 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2018 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2017 | 42.890 € | |
| 2016 | 36.480 € | |
| 2015 | 38.900 € | |
| 2014 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2013 | 28.400 € | |
Der deutsche Autobauer führt den Audi S8 als besonders leistungsstarkes Fahrzeug und als Top-Modell der jeweiligen A8-Baureihe. Um die hohen Ansprüche der Anwender erfüllen zu können, setzt der Hersteller auf besonders leistungsstarke Benzinmotoren auf dem neuesten Stand der Technik. Im Laufe der Jahre stieg das Leistungsniveau der großen und schweren Limousinen aber deutlich.
Denn in der ersten Generation ist der Audi S8 noch mit einem bis zu 360 PS starken Benzinmotor unterwegs. Schon der Achtzylinder mit 4,2 Litern Hubraum sorgt für brillante Fahrleistungen. Bis zu 250 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht die Limousine und aus dem Stand beschleunigt das Fahrzeug in nur 5,4 Sekunden auf Tempo 100. Ab Werk ist das Fahrzeug mit einem manuellen Getriebe ausgestattet, es gibt auch eine Automatik. Diese beeinträchtigt die Performance aber deutlich, indem sich etwa die Beschleunigungszeit auf 6,6 Sekunden verlängert.
Schon in der zweiten Generation kann der Audi S8 ein deutliches Leistungsplus vorweisen. Der 5,2 Liter große Zehnzylinder ist mit 450 PS Leistung und bis zu 540 Nm Drehmoment im Vergleich zum Vorgänger flotter, sportlicher unterwegs. Nur 5,1 Sekunden für die Beschleunigung aus dem Stand bis Tempo 100 und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit (elektronisch abgeregelt) sorgen sicherlich für viel Fahrspaß, aber auch einen hohen Verbrauch. Mehr als 13 Liter werden bereits bei normaler Fahrweise verbraucht.
Der Audi S8 in der dritten Generation wird in zwei unterschiedlichen Varianten angeboten. Das „Basismodell“ ist mit rund 520 PS Leistung und maximal 650 Nm Drehmoment sowie einem Allradantrieb gut ausgestattet, die Beschleunigungszeit bis Tempo 100 beträgt nur rund 4,1 Sekunden. Die stärkere Variante, der Audi S8 plus 4.0 TFSI, bietet bis zu 605 PS Leistung und bis zu 750 Nm Drehmoment. Nur 3,8 Sekunden Beschleunigungszeit bis Tempo 100 und 305 km/h Spitzengeschwindigkeit wissen zu überzeugen, der Verbrauch fällt mit rund zehn Litern Durchschnittsverbrauch überschaubar aus.
In der neuesten Generation verfügt der Audi S8 über einen Benzinmotor mit Mildhybrid-Unterstützung. Mit maximal 571 PS Leistung und 800 Nm Drehmoment erreicht die sportliche Limousine schon nach nur 3,8 Sekunden Tempo 100, erst bei 250 km/h ist Schluss mit Beschleunigung. Hier greift die elektronische Abregelung.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | Audi S8 |
|---|---|
| Bauzeitraum | seit 1996 |
| Leistung | 250 – 420 kW / 340 - 571 PS |
| Max. Drehmoment | 8000 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 3,8 s |
| Getriebe | 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Batteriekapazität | - |
| Verbrauch pro 100 km nach WLTP | - |
| Reichweite nach WLTP | - |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | ca. 11 l |
| Kraftübertragung | Hinterradantrieb |
Da der Audi S8 auf dem A8 aus der Oberklasse basiert, handelt es sich auch bei diesem Fahrzeug um eine sehr große und schwere Limousine. Die Abmessungen variieren allerdings durch die unterschiedlichen Generationen, da das Fahrzeug im Laufe der Jahre deutlich gewachsen ist. In der aktuellen, vierten Generation ist der Audi S8 knapp 5,2 Meter lang und über 1,9 Meter breit. Rund 1,5 Meter Höhe und bis zu drei Meter Radstand sorgen nicht nur für das gute Platzangebot im Innenraum, sondern auch für bis zu 2,3 Tonnen Leergewicht.
Der Audi S8 ist aber nicht nur sportlich unterwegs, sondern kann auch bei alltäglichen Aufgaben souverän mithalten. Das Fahrzeug bietet einen 505 Liter großen Kofferraum und sehr viel Platz in der zweiten und ersten Sitzreihe gleichermaßen. Zudem kann die Limousine bis zu 540 Kilogramm Gepäck und Nutzlast mitnehmen, auch eine Anhängerkupplung gibt es für das sportliche Sondermodell. Bis zu 2,3 Tonnen Anhängelast sind mit den leistungsstarken Motorisierungen möglich.
Die Abmessungen der Audi S8 Modelle
| Länge | 5034 – 5190 mm |
|---|---|
| Breite | 1880 - 1945 mm |
| Höhe | 1418 – 1475 mm |
| Radstand | 2882 – 2998 mm |
| Leergewicht | 1260–1314 kg |
Abseits der vier unterschiedlichen Generationen rund um den Audi S8 gibt es kaum Anpassungsmöglichkeiten. Einzelne Optionen ergeben sich etwa durch spezielle Leichtmetallfelgen oder andere Lackierungen.
Wie es sich für ein Fahrzeug der Oberklasse gehört, bietet der Audi S8 eine besonders umfangreiche Ausstattung. So sind etwa HD Matrix LED-Scheinwerfer mit dabei, Komfort-Individualsitze garantieren einen überragenden Sitzkomfort im Alltag.
Als Neuwagen ist der Audi S8 sehr teuer. Schon in der grundlegenden Variante kostet die sportliche Limousine der Oberklasse rund 158.000 Euro. Als Neuwagen und in der vierten Generation beinhaltet das Angebot allerdings bereits alle gängigen Ausstattungsfeatures und Funktionen, die für ein bequemes Fahren verantwortlich sind. Eine umfangreiche Konfiguration ist also nicht unbedingt notwendig, mit einigen Optionen steigen die Preise aber dennoch schnell auf bis zu 170.000 Euro an.
Gebrauchte Exemplare des Audi S8 sind deutlich günstiger und ermöglichen einen vergleichsweise günstigen Einstieg in die Welt der Oberklasse. Vor allem die Fahrzeuge aus der ersten oder der zweiten Generation stehen schon für weniger als 20.000 Euro zur Verfügung. Die Motoren gelten als robust, der Innenraum ist widerstandsfähig. Somit ist der Kauf eines Gebrauchtwagens in der Regel ohne Probleme möglich.
Optisch entspricht der Audi S8 natürlich weitgehend dem klassischen A8 der Oberklasse. Das Fahrzeug ist somit eine moderne, elegante und sehr große Limousine. Sportliche Akzente, etwa anhand unterschiedlicher Schriftzüge oder aufwendig gestalteter Leichtmetallfelgen, runden das Design ab.
Feine Materialien und eine überragende Verarbeitungsqualität gehören natürlich zum Interieur des Audi S8 dazu. Das Fahrzeug ist für Langstreckenfahrten konzipiert, kann aber auch sportliche Ambitionen durch das griffige Lenkrad und Sportsitze unterstützen.
Der Audi S8 bietet auch Sicherheit auf einem besonders hohen Niveau. Schon die älteren Modelle sind sehr gut ausgestattet, allerdings bieten die neueren Versionen noch mehr Assistenten und weitere Sicherheitssysteme. Kunden profitieren von mehreren Umgebungskameras, einem adaptiven Tempomaten und vielen weiteren technischen Lösungen.
Der ** Audi A8 ** ist ebenfalls sehr komfortabel, mit rund 104.000 Euro als Neuwagen aber deutlich günstiger. Attraktive Alternativen sind auch der Porsche Panamera Turbo und der Mercedes S63 AMG.