Opel Vectra C

Gute Gründe

• Viel Platz sowohl für Insassen als auch im Kofferraum
• Vergleichsweise niedriger Verbrauch
• Zeichnet sich durch ein hohes Sicherheitsniveau aus
• Solides Mittelklasse-Fahrzeug

Daten

Motorisierung

Den Vectra C gibt es sowohl als Limousine als auch als Kombi. Beide Modelle gibt es als Benziner oder Diesel, mit Schalt- oder Automatikgetriebe.

Die Vectra C Limousine als Benziner-Variante gibt es in 15 verschiedenen Varianten, 3 davon Automatik, mit einer Leistung von 74 bis 206 kW (100 bis 280 PS). Der Durchschnittsverbrauch liegt bei den kleineren Motoren um die sieben Liter pro 100 Kilometer, sodass diese auch heute noch wirtschaftlich sind. Die größten Motoren verbrauchen im Schnitt etwa zehn Liter pro 100 Kilometer.

Bei der Limousine als Diesel besteht die Wahl aus 13 Optionen, ebenfalls 3 davon sind Automatikwagen. Die Leistung der Dieselmotoren beginnt bei 74 bis 100 kW (100 bis 150 PS) und endet, etwas unterhalb der Benziner-Leistungen, bei 130 kW (177 PS), dafür aber mit einem deutlich geringeren Durchschnittsverbrauch von 5,7 bis maximal 7,7 l pro 100 Kilometer.

Den Kombi gibt es in 11 Benzin- und 6 Diesel-Ausführungen (je zwei davon Automatik), mit einer Leistung von ebenfalls 77 kW/105 PS (74 kW/100 PS beim Diesel) bis 206 kW/280 PS (135 kW/184 PS beim Diesel). Der Verbrauch des Kombis ist etwas höher als bei der Limousine, was vor allem am höheren Gewicht liegt, jedoch ist der Unterschied nicht gravierend. Der Durchschnittsverbrauch des kleinsten Benzinmotors liegt bei 7,1 Liter pro 100 Kilometer, beim größten Motor bei 11,3 Liter 100 Kilometer. Der Verbrauch des Diesels liegt dementsprechend bei 5,8 bzw. 7,9 Liter pro 100 Kilometer.

Abmessungen

Die Abmessungen unterscheiden sich je nach Modell. Die Limousinen besitzen eine Länge von 4,61 m, eine Höhe von 1,44 – 1,80 m, eine Breite von 1,46 – 1,80 m und ein Kofferraumvolumen von 500 bzw. umgeklappt 1.360 Liter. Der Kombi misst je nach Modell bis zu 4,87 m Länge mal 1,80 m Breite mal 1,50 m Höhe und hat ein Kofferraumvolumen von 530 bzw. umgeklappt 1.850 Liter. Beide Modelle haben jeweils fünf Sitze.

Folgende technische Daten gelten für das Modell 2003 Opel Vectra C 1.9 CDTI (150 PS):

Varianten

Den dritten Vectra gibt es als Limousine oder als Kombi. Die Benziner gibt es in den Sondervarianten GTS, Easytronic, Turbo und als Automatik. Diesel-Fahrzeuge gibt es in den Varianten CDTI oder DTI, auf Wunsch sportlicher Fahrer auch in Kombination mit dem GTS-Paket und ebenfalls mit Automatik.

Preis

Die Limousine aus dem Jahr 2008 kostet als Benziner derzeit circa zwischen 1.250 und 2.999 Euro, die Dieselvariante ist etwas günstiger. Natürlich hängt der Preis auch stark von der Ausstattung und dem Alter des PKWs ab. Bei den Kombi-Gebrauchtwagen teilen sich die Angebote in zwei Klassen: Es gibt Fahrzeuge mit deutlich mehr als 150.000 zurückgelegten Kilometern, die etwa 1.500 Euro kosten, und die, die weniger gefahren wurden und preislich bei 3.000 Euro liegen. Wer nach einem Schnäppchen sucht, muss eine frühere Erstzulassung in Kauf nehmen, kann dann aber auf Angebote ab 500 Euro stoßen.

Da der Vectra C seit 2008 nicht mehr produziert wird, gibt es die Optionen „Tageszulassung" oder „Jahreswagen" nicht. Wer den Gebrauchtwagen allerdings nicht von einer Privatperson, sondern von einem Händler abkauft, kann das Auto finanzieren.

Die laufenden Kosten belaufen sich auf 121 bis 499 Euro Kfz-Steuer (je nach Modell) und circa 22 bis 25 Euro monatlich für eine Haftpflichtversicherung.

Design

Exterieur

Den Vectra C gibt es in den Farben Casablancaweiß, Lichtsilber, Pannacotta, Ultrablau, dem dunkleren Royalblau, Metro (Schwarz) und Granatapfelrot. Das Auto gibt es mit drei verschiedenen Ausstattungsvarianten. Neben der Grundvariante gibt es die beiden erweiterten Varianten „Comfort" und „Elegance". Die integrierten Halogen-Nebelscheinwerfer garantieren allzeit beste Sicht. Der Vectra C kommt wie seine beiden Vorgänger mit einem Stufenheck daher, jedoch folgen bei der sportlichen GTS-Variante das Fließheck und eine tiefergelegte Karosserie. Als weitere sportliche Alternativen folgten noch die Modelle mit OPC-Line-Paket, die entsprechend leistungsstarke Motoren besitzen.

Interieur

Der Vectra C überzeugt im Vergleich mit seinen Vorgängern mit vielen neuen technischen Hilfen wie elektrischen Fensterhebern und Co. Die Ausstattungsvariante „Comfort" bringt zudem eine Klimaanlage sowie optimierte, bequemere Sitze und ein Lederlenkrad mit. Der Vectra „Elegance" sorgt mit verschiedenen, edlen Deko-Elementen für noch mehr Eleganz.

Sicherheit

Schon mit der Grundausstattung überflügelt der dritte Vectra die beiden vorangegangenen Modelle A und B. Kopfairbags sowie Seitenairbags und Frontairbags für Fahrer gehören zur Grundausstattung. Einen weiteren, großen Sicherheits-Bonus bringt das IDS („Interaktives Dynamisches Fahrsystem"). Zu diesem Feature gehören ABS, eine Kurvenbremskontrolle, ESP-Plus, Traktionskontrolle sowie weitere Assistenzsysteme. Mit vereinten Kräften stellen sie gemeinsam und vollautomatisch sicher, dass der Vectra stets auf der Straße bleibt.

Opel Vectra C Probleme und Rückrufe

Bekannte Mängel

Natürlich hat auch der Vectra C wie alle anderen älteren Gebrauchtwagen seine bekannten Probleme. Das Positive jedoch vorab: Die Qualität des dritten Vectra-Modells konnte Opel sehr stark verbessern. Und es gibt auch keine Krankheiten an dem Auto, die immer vorkommen und jeden Vectra früher oder später in die Knie zwingen.

Trotzdem dürfte heute kaum noch ein Vectra fehlerfrei herumfahren. Es scheint im Laufe der Zeit immer wieder Probleme mit der Lenkung, dem Abgassystem und dem Fahrwerk zu geben. Dies ist aber vor allem eine Frage der Pflege. Hat der Vorbesitzer sich jahrelang gut um sein Fahrzeug gekümmert und es gepflegt, hat man deutlich weniger Probleme als mit einem Auto, das nur abgenutzt und wenig gepflegt wurde.

Laut dem TÜV-Report werden häufiger Fahrwerksfedern, Stoßdämpfer und rostige Abgasanlagen bemängelt. In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der Vectra C durchschnittlich ab; zu den Pannenschwerpunkten gehören die Lichtmaschine, Kraftstoffpumpe, der Zahnriemen und das Zündschloss.

Weitere typische Schwachstellen sind das 6-Gang-Schaltgetriebe von Opel (M32), das bekannt für Lagerprobleme ist. Aufgrund einer zu hohen Vorspannung kann die Oberfläche der Kegelrollen aufbrechen, was früher oder später zum Getriebeschaden führt. Opel M32 (Schaltgetriebe) gilt hier als besonders betroffen.

Die 1,9er CDTI Diesel Motoren haben häufiger Probleme mit den Drallkappen, die schon unter 50.000 Kilometern ausfallen können.

Elektronikprobleme zeigen sich durch grundlos aufleuchtende Kontrollampen oder spinnende Info-Displays. Bei den Dieselmotoren sollte die Auspuffanlage besonders gut angeschaut werden, denn hier kann das Wellrohr Risse oder Brüche erleiden, aber auch bei den Benzinern rosten die Schalldämpfer und besonders der Endschalldämpfer recht schnell.

Rückrufe

Der wichtigste offizielle Rückruf betrifft Radlagersätze VKBA 6507 und VKBA 3620 (SKF). Nicht der Spezifikation entsprechende Gewindebohrungen können zum Lösen des Radlagersatzes führen. Betroffen sind alle Vectra C von 2002 bis 2008 (KBA-Rückruf 5262 vom 28.04.2015). Rückruf wegen fehlerhafter Radlagersätze alle Vectra C 2002 – 2008 möglich.

Ein weiterer dokumentierter Rückruf betrifft Dichtheitsprobleme, durch die Kühlwasser in das Automatikgetriebe gelangen kann – dies betrifft jedoch nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.

Alternativen

Mögliche Alternativen zum Vectra C können der Ford Mondeo oder Focus sein. Der Ford Mondeo bietet ebenfalls sehr viel Platz im Inneren und eignet sich auch für große Autofahrer. Sowohl der Mondeo als auch der Focus sind ebenfalls solide Mittelklasse-Fahrzeuge und bieten einen etwas geringeren Verbrauch und sind damit sparsamer als der Vectra.

Wer Opel treu bleiben möchte und nach einem ähnlichen Gebrauchtwagen sucht, sollte sich über den Opel Astra oder Opel Meriva informieren. Den Astra gibt es ebenfalls als Limousine und als Kombi. Beide Wagen ähneln vom Interieur dem Vectra stark. Der Meriva hat nicht so viel Stauraum, ist aber beim Ein- und Ausstieg komfortabler und hat eine gute Rundumsicht.