Der VW Passat B9 ist seit Februar 2024 in der neunten Generation als Kombi erhältlich. Das in Bratislava produzierte Modell bietet eine umfangreiche Motorenpalette inklusive Plug-in-Hybride. Mit seiner Vielseitigkeit richtet sich der Passat an Familien, Vielfahrer und Dienstwagenfahrer.
Ideal für:
Hybrid-Fahrer
Pendler
Familien
1/5
VW Passat B9 Preis
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Gebraucht ab
Leasing ab
Finanzieren ab
*Niedrigster Preis auf AutoScout24 im letzten Monat
In Europa wird der Passat B9 ausschließlich als Kombi angeboten; eine Limousine ist nicht verfügbar.
Welche Anhängelast hat der VW Passat B9?
Je nach Motorisierung kann der VW Passat B9 bis zu 2.200 Kilogramm Anhängelast ziehen.
Wie hoch ist die elektrische Reichweite des Plug-in-Hybrid-Modells?
Das Plug-in-Hybrid-Modell des VW Passat B9 erreicht eine elektrische Reichweite von bis zu 133 Kilometer nach WLTP.
Vor- und Nachteile auf einen Blick
Stärken
Sehr großes Kofferraumvolumen
Hohe elektrische Reichweite
Umfangreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme
Schwächen
Nur als Kombi erhältlich
Hoher Einstiegspreis bei Plug-in-Hybrid-Modellen
Gute Gründe für den VW Passat B9
Hohes Ladevolumen für Familien und Langstreckenfahrer
Großer Touchscreen-Display
Komfortables Fahrwerk für Langstrecken
Breite Motorenpalette für unterschiedliche Bedürfnisse
Preis
Der VW Passat B9 beginnt preislich bei 41.665 Euro für die Benzinvariante mit dem 1.5 eTSI Motor. Wer auf Diesel setzt, muss für den 2.0 TDI knapp 1.800 Euro mehr hinlegen. Deutlich teurer fällt der Plug-in-Hybrid aus: Hier werden mindestens 52.405 Euro fällig. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die ersten B9-Modelle ab circa 30.000 Euro zu haben.
Daten
Motorisierung
Die neunte Generation des VW Passat präsentiert sich mit Dieselmotoren, Mild-Hybriden und leistungsfähigen Plug-in-Hybriden. Alle Varianten sind serienmäßig mit einem 6- oder 7-Gang-DSG-Automatikgetriebe ausgestattet, das für geschmeidige Gangwechsel sorgt.
Typ
Leistung
Drehmoment
Motor
Getriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h
CO₂-Emissionen
Reichweite
2.0 TDI SCR
122 PS (90 kW)
320 Nm
Diesel
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
10,7 s
133 –126 g/km
-
1.5 eTSI OPF
150 PS (110 kW)
250 Nm
Mild-Hybrid
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
9,3 s
129 –122 g/km
133 km
1.5 eHybrid OPF
150 PS (110 kW)
250 Nm
Plug-In-Hybrid
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
8,1 s
8 g/km
133 km
Der 2.0 TDI SCR bietet mit 122 PS und 320 Nm solides Drehmoment, jedoch ist die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10,7 Sekunden eher durchschnittlich. Die CO₂-Emissionen sind akzeptabel für einen modernen Diesel, aber nicht herausragend niedrig. Der 1.5 eHybrid Plug-In-Hybrid punktet besonders durch extrem niedrige CO₂-Emissionen und eine für den Alltag ausreichende elektrische Reichweite. Auch die Beschleunigung von 8,1 Sekunden ist gut, womit er eine attraktive Balance aus Leistung und Nachhaltigkeit bietet. Ein besonderes Merkmal ist die serienmäßige Ausstattung aller Modellvarianten mit dem bewährten DSG-Automatikgetriebe. Dieses trägt zur Kraftstoffeffizienz bei.
Abmessungen und Gewichte
Abmessungen
VW Passat B9
Länge
4,92 m
Breite
1,85 m
Höhe
1,50 m
Radstand
2,84 m
Leergewicht
1.572 – 1.858 kg
Kofferraumvolumen
690 l
Besonders im Fond bietet der Passat Insassen viel Freiraum, auch großgewachsene Personen finden hier bequem Platz. Die großzügige Bein- und Kniefreiheit vorne wie hinten sorgt für ein komfortables Reiseerlebnis. Der B9 bietet einen besonders großen Kofferraum, der in der Mittelklasse herausragt: Er fasst überdurchschnittlich viel Gepäck und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.920 Liter erweitern.
Varianten
In seiner neunten Generation präsentiert sich der Passat ausschließlich als geräumiger Kombi, der unter dem Namen Variant angeboten wird. Im Vergleich zum Vorgänger B8 hat VW den neuen Passat in allen Dimensionen wachsen lassen. Die größeren Abmessungen kommen nicht nur dem Platzangebot zugute, sondern ermöglichen auch eine verbesserte Aerodynamik. Im Innenraum fällt die komplett überarbeitete Cockpit-Architektur auf, die dem Passat B9 ein modernes Ambiente verleiht. Mit diesem Fokus auf Praktikabilität und Komfort bedient Volkswagen gezielt die Bedürfnisse von Familien und Vielfahrern. Das beliebte Mittelklasse-Modell setzt damit seine lange Tradition fort, die seit 1973 auf dem Markt ist.
Design
Exterieur
Der VW Passat B9 präsentiert sich mit einem modernen, aerodynamischen Design, das durch klare Linien besticht. Serienmäßig rollt der Passat in der Lackierung Pure White vom Band, die seine elegante Formensprache harmonisch zur Geltung bringt. Für Individualisten stehen gegen Aufpreis auch verschiedene Metallic-Lackierungen zur Wahl, darunter das Maripositgrün oder das maritime Reef Blue. Je nach persönlichem Geschmack und gewünschter Fahrdynamik lässt sich der Passat B9 mit Felgen in Größen von 16-Zoll bis 17-Zoll ausstatten, die seinem Auftritt den letzten Schliff verleihen.
Interieur
Der VW Passat B9 bietet einen Innenraum mit modernem Design und hochwertigen Materialien. Ein Blickfang ist das großzügige Touchscreen-Display, das in 12,9-Zoll zur Verfügung steht. Ergänzt wird die Bedienung durch hinterleuchtete Touch-Slider. Für Komfort sorgen bequeme Sitze, die optional sogar mit einer Massagefunktion ausgestattet werden können. Das moderne Infotainmentsystem lässt sich um ein Navigationssystem erweitern. Praktisch sind die zahlreichen Staumöglichkeiten im Fahrzeug. Zur optionalen Innenausstattung gehören umweltfreundliche ArtVelours Eco-Sitzbezüge, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik für individuelles Wohlfühlklima sowie 45-Watt-USB-C-Anschlüsse im Fond für schnelles Laden mobiler Geräte.
Sicherheit
Im Euro-NCAP-Crashtest erzielte der VW Passat B9 die Bestwertung von fünf Sternen. Auch der ADAC bestätigt die hohen Sicherheitsstandards mit der Bestnote 1,0 im Sicherheitstest. Zur umfangreichen Serienausstattung gehören Front-, Seiten- und Kopfairbags sowie ein zusätzlicher Knieairbag für den Fahrer. Die Multikollisionsbremse und der Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung erhöhen die aktive Sicherheit. Für mehr Komfort und Sicherheit sorgen der Spurhalte- und Spurwechselassistent sowie der Ausparkassistent. Weitere Features wie die Müdigkeitserkennung, automatische Distanzregelung und Verkehrszeichenerkennung unterstützen den Fahrer zusätzlich. Im Notfall steht das eCall-System zur Verfügung.
Alternativen
Der Škoda Superb überzeugt mit seinem größeren Kofferraumvolumen von bis zu 1.950 Litern und einem günstigeren Einstiegspreis. Wer sportlicheres Fahrverhalten und eine umfangreiche Serienausstattung schätzt, sollte einen Blick auf den Ford Mondeo werfen. Eine weitere Option ist der Peugeot 508 SW, der durch sein attraktives Design und eine effiziente Plug-in-Hybrid-Option punktet.
Testurteil der AutoScout24-Redaktion
Zuletzt haben wir den VW Passat B9 im Jahr 2024 getestet. Damals zogen wir folgendes Fazit:
Die Baureihe B9 setzt dem VW Passat tatsächlich die Krone auf. Geräumig wie nie, laufruhig wie nie, Premium wie nie. Beim Preis haben sie lange gerungen bei VW, aber schließlich sind sie knapp unterhalb der magischen 40.000-Euro-Grenze geblieben. Die Konkurrenz ist um etliches teurer. Für den BMW 3er Touring werden mindestens 46.300 Euro fällig, das T-Modell von der C-Klasse startet bei 46.987 Euro. Nicht auszuschließen, dass der VW Passat hier die ein oder andere Kundschaft abwerben kann.
Der VW Passat überzeugt als geräumiger Kombi mit großem Kofferraum und hohem Fahrkomfort, besonders auf Langstrecken. Die Diesel-Motoren gelten als sparsam und zuverlässig, während die Ausstattung und Verarbeitung überwiegend hochwertig wirken. Allerdings berichten Nutzer von Rostproblemen bei älteren Modellen, gelegentlichen Getriebeproblemen und teilweise hohen Reparaturkosten.
KI-generiert am 05.10.2026
Was Kunden mögen:
Großzügiger Innenraum und riesiger Kofferraum für Familie und Gepäck
Sparsame und laufruhige Diesel-Motoren mit gutem Durchzug
Hoher Fahrkomfort und ruhiges Fahrverhalten auf längeren Strecken
Solide Verarbeitung und hochwertige Materialien im Innenraum
Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer bei regelmäßiger Wartung
Was Kunden nicht mögen:
Rostanfälligkeit an Karosserie und Kotflügeln, besonders bei älteren Fahrzeugen
DSG-Getriebe kann bei Lastwechseln hakeln oder Probleme verursachen
Hohe Anschaffungs- und Reparaturkosten, teilweise teure Wartung
Große Abmessungen erschweren das Parken in engen Lücken
Schwere Heckklappe ohne Automatik-Option bei neueren Modellen
Alle Bewertungen:
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Christin B.
5,0
Bestätigter Kauf
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VW Passat Variant
Wir fahren das Auto jetzt schon eine Weile und es hat uns noch nie enttäuscht. Es fährt ruhig und sparsam, hat einen riesen Kofferraum. Manchmal fahren wir damit in den Urlaub, und können dort zu zweit drin schlafen. auch auf Arbeit, es ist wirklich gut, der Kofferraum ist riesig. Das Auto hatte einen sehr hohen Anschaffungspreis, aber das ist es wert. Wir hatten bis jetzt noch keinen Pech nur die Reifen sind ab und zu mal kaputt und die Batterie mussten ja jetzt zum zweiten mal wechseln, ansonsten ist alles wirklich sehr gut. Oft werde ich gefragt ob man mal fahren darf. Es ist sportlich. Cool.
Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Sparsam
Platz
Sieht sportlich aus
Nachteile
Etwas teurer
Am besten geeignet für
Sportliche Fahrer:innen/ Luxusliebhaber:innen
Anschaffungsjahr
2016
Samantha B.
5,0
Bestätigter Kauf
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VW Passat Variant das beste Auto das ich je hatte.
Ich bin mit dem Passat Variant insgesamt sehr zufrieden. Besonders gut gefallen mir der großzügige Innenraum und der große Kofferraum, wodurch das Auto sehr praktisch für den Alltag und längere Fahrten ist. Außerdem fährt sich der Passat angenehm ruhig und komfortabel und macht insgesamt einen hochwertigen Eindruck. Ich vermisse absolut nichts bei dem Auto. Neue Käufer sollten wissen, dass das Auto sehr schnell fahren kann und trotzdem spritsparend ist.
Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Viel Platz
Sparsam an Sprit verbrauch
cooles Design
Nachteile
eventuell der preis aber es lohnt sich aufjedenfall.
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2016
SILVESTER V.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
VW Passat ab 2025
Der VW Passat Variant überzeugt als geräumiger Kombi durch exzellenten Langstreckenkomfort, eine hochwertige Verarbeitung und ein sehr intuitives Infotainment-System. Besonders der durchzugsstarke und sparsame Dieselmotor mit 110 kW macht das Fahren auf der Autobahn äußerst entspannt, während der riesige Kofferraum enorm viel Platz für Familie, Gepäck oder den Transport von sperrigen Gegenständen im Alltag bietet.
Das Fahrzeug baut durch seine stattliche Länge im Stadtverkehr und bei engen Parklücken konstruktionsbedingt etwas auf, weshalb man auf eine gute Parkassistenz angewiesen ist, und auch der Einstiegspreis für dieses Modell ist recht ambitioniert. Die Nutzung im Alltag sowie auf längeren Strecken ist dennoch durchgehend positiv: Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen souverän ab, die Sitze bieten auch nach Stunden noch einen hervorragenden Halt, und die Fahrassistenten greifen angenehm dezent im Hintergrund ein.
Somit hat das Auto meine Erwartungen voll und ganz erfüllt. Als klassischer Kombi liefert es genau die Zuverlässigkeit, Variabilität und Wirtschaftlichkeit, die man von einem modernen Volkswagen erwartet. Ich kann das Fahrzeug uneingeschränkt weiterempfehlen, da wer ein zuverlässiges, sicheres und extrem geräumiges Pendler- oder Familienfahrzeug mit hoher Reichweite sucht, mit dem Passat Variant eine hervorragende Wahl trifft.
Sicherheit
1,0
Sparsamkeit
4,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Sehr geräumig
Nachteile
Die größe bei der Parkplatzsuche
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
12.06.2026
Stefan W.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Passat B8 2.0 Diesel dsg Kombi
Dieser Passat 2.0 TDI DSG mit 150 Ps ist sehr zuverlässig und verbraucht nur 5,2 Liter Diesel bei meiner Fahrweiße. Also Bundesstraße mit 110 Km/h. Bei Autobahnfahrten verbraucht er bei 150 KM/H 4,7 Liter. Kombiniert (Stadt/Autobahn/Freiland) 5,0 Liter. Beim Benutzen der Klimaanlage kann man 0,3 Liter auf 100 km dazurechnen. Der Motor überzeugt durch seine angenehme Laufruhe und guten Durchzug. Das Auto eignet sich perfekt für Langstrecken aber auch für den Alltag. Er ist sehr hochwertig verarbeitet und hat ein schönes Design. Rost hat er überhaupt keinen, obwohl ich keine Garage habe und er deshalb im Winter immer draußen steht. Ich fahre circa 18.000 km im Jahr mache deshalb einmal im Jahr dann das Service, obwohl es nur ab 30.000 km zu machen ist. Deshalb läuft nicht der Motor auch problemlos. Das Auto ist perfekt für eine Familie mit maximal zwei Kindern mehr haben aber nicht Platz, weil dann der Kofferraum zu klein ist. Er liegt außerdem noch gut in der Kurve und vermittelt so Sicherheit. 75.000 km bin ich jetzt gefahren und habe ungefähr 3000 € Reparaturkosten gehabt. Die Mängel waren einmal der Getriebe Schwung, Kurbelwellendichtung, eine Einspritzdüse, und die Glühkerzen. Alles ganz normal bei dieser Laufleistung. Der Motor wird sicher mindestens 400.000 km halten und die Karosserie auch. Bin einfach schwer begeistert von dem Auto
Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
3,0
Vorteile
Verbrauch 5.2 Liter Diesel.
Großer Kofferraum
Motor sehr leise
Nachteile
Hintere Sitzreihe hat man nicht so viel Platz( ab 180cm ) wenn die vorderen Sitze ganz hinten sind
Das man den Kofferraum (elektrisch) nicht von innen schließen kann. ist aber ein kleiner negative Eigenschaft.
Das Navie. viel zu kompliziert zum eingeben vom Zielort
Die Kurbelwellendichtung. Wird bei 80% bei jedem 2.0 Tdi Motor bei 180km zum tauschen. kosten ca 300 € mi Arbeitszeit
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2018
Jessica R.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Gutes Auto
Das Auto lässt sich sehr gut fahren. Der Platz im Kofferraum mit 603 Litern Volumen ist durchweg ausreichend. Der Fahrkomfort ist auch auf langen Strecken perfekt. Auch für Kinder ist genug Platz auf der Rückbank. Der einzige Nachteil ist, dass die Chromzierleisten mit der Zeit matt werden und das Auto an den Kotflügeln Rost ansetzt.
7Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
