Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 3.999 € bei 25 verfügbaren Angeboten.
Der Kia Rio ist ein Kleinwagen, der seit 1999 gebaut wird. Als Nachfolger des Kia Pride setzte man große Erwartungen in das Modell. Mittlerweile wird der Rio in der vierten Generation gebaut und erfreut sich immer noch großer Beliebtheit. Das liegt nicht nur an seinem modernen Design.
Ideal für:





















Kia bietet für seine Personenkraftwagen eine Herstellergarantie von sieben Jahren beziehungsweise 150.000 Kilometer Fahrleistung an.
Der Verbrauch des Kia Rio der vierten Generation bewegt sich zwischen 4,5 und 5,2 Litern auf 100 Kilometer. Bei älteren Generationen kann der Verbrauch bis zu 7,3 Litern auf 100 Kilometer betragen.
Die vierte Generation des Kia Rio besitzt zwischen 84 und 120 PS.
Laut Wartungsplan von Kia betragen die Wartungskosten für den Rio zwischen 200 und 350 Euro inklusive Ölwechsel.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 04.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 3.999 € bei 25 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2023. Auf AutoScout24 findest du dafür 66 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2023 | 14.490 € | |
| 2022 | 13.500 € | |
| 2021 | 13.865 € | |
| 2020 | 12.950 € | |
| 2019 | 12.200 € | |
| 2018 | 9.999 € | |
| 2017 | 9.890 € | |
| 2016 | 9.700 € | |
| 2015 | 5.990 € | |
| 2014 | 5.500 € | |
| 2013 | 3.999 € | |
| 2012 | 4.600 € | |
| 2011 | 4.490 € | |
| 2010 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2009 | 2.400 € | |
| 2008 | 1.500 € | |
| 2007 | 1.999 € | |
| 2006 | 2.500 € | |
In der zweiten und dritten Generation wurden neben den Benzinmotoren auch ein beziehungsweise zwei Dieselmotoren angeboten. Der 1.1 Liter Dieselmotor verbrauchte gerade einmal 3,2 Liter auf 100 Kilometer. Damit war er der sparsamste Motor weltweit. Die Dieselmotoren wurden ab der vierten Generation komplett gestrichen und die Motorenpalette auf drei Benzinvarianten mit 1.0 und 1.2 Litern geschrumpft.
Kia Rio - 2. Generation (2005 - 2011)
| Benzin | Diesel | |
|---|---|---|
| Hubraum | 1.399 – 1.599 cm³ | 1.493 cm³ |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 4-Gang Automatik-Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 4-Gang Automatik-Getriebe |
| Leistung | 75 – 112 PS | 79 – 110 PS |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 10,2 – 12,3 s | 11,5 s |
| Kraftstoffverbrauch je 100 Kilometer | 6,2 – 7,3 l | 4,5 – 4,7 l |
Kia Rio - 3. Generation (2011 - 2017)
| Benzin | Diesel | |
|---|---|---|
| Hubraum | 1.248 – 1.396 cm³ | 1.120 – 1.396 cm³ |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 4-Gang Automatik-Getriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| Leistung | 84 – 109 PS | 75 – 90 PS |
| Antrieb | Frontantrieb | Frontantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 168 – 186 km/h | 162 – 172 km/h |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 11,5 – 13,4 s | 14,4 – 16,1 s |
| Kraftstoffverbrauch je 100 Kilometer | 5,1 – 6,4 l | 3,2 – 4,1 l |
| CO₂-Emissionen | - | - |
Kia Rio - 4. Generation (2017 - heute)
| Benzin | |
|---|---|
| Hubraum | 998 – 1.197 cm³ |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe, 6-Gang-Schaltgetriebe, 7-Automatik-Getriebe |
| Leistung | 84 – 120 PS |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 – 190 km/h |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 10,2 – 13,1 s |
| Kraftstoffverbrauch je 100 Kilometer | 4,5 – 5,2 l |
| CO₂-Emissionen nach WLTP | 113 – 118 g/km |
Der stärkste Motor mit 1,2 Litern Hubraum ist als Hybrid mit einem 48V-Mild-Hybridsystem ausgestattet. Dieses System übernimmt den Startvorgang und unterstützt den Motor bei Überholvorgängen.
Die Abmessungen des Personenkraftwagen Kia Rio liegen mit 4,07 Meter Länge, 1,72 Metern Breite und 1,45 Meter Höhe im für einen Kleinwagen üblichen Rahmen. Das Kofferraumvolumen beträgt bei aufgestellten Rücksitzlehnen 307 Liter. Durch Umlegen der geteilten Rückbank kann das Kofferraumvolumen auf ganze 1.103 Liter erhöht werden. Nachteilig wirken sich jedoch die hohe Ladekante und eine Stufe im Kofferraum aus. Diese beiden Faktoren schränken die Nutzbarkeit des Kofferraums ein.
Bis zur dritten Generation konnten Interessenten zwischen einer drei- und fünftürigen Variante des Rio wählen. Seit 2017 wird der Kia Rio nur noch als Fünftürer ausgeliefert. Die Varianten beschränken sich auf die Motorisierung und die erhältlichen Ausstattungspakete Edition 7, Vision, Spirit, GT Line und Platinum. Einige Modell wurden ausschließlich im Ausland angeboten. So der Rio GDI, der nur in den USA zum Verkauf stand.
Der Ipanema bildet das einige Sondermodell der Rio-Reihe. Die Sonderausstattung umfasst eine Tieferlegung des Personenkraftwagens, 16-Zoll-Felgen aus Aluminium und Sitzbezüge, die den Namen des Sondermodells tragen. Der Ipanema wurde bis 2002 verkauft.
Die Preise für einen Neuwagen des Kia Rio beginnen bei 14.990 Euro für den Kia Rio 1.2 mit 84 PS. Ein Kia Rio 1.0 T - GT 48V DCT Platinum mit Vollausstattung kostet rund 29.000 Euro als Neuwagen. Ein gebrauchter Kia Rio der dritten Generation, Baujahr 2016, mit 93.000 Kilometer Laufleistung, kostet etwa 8.000 Euro. Für ein Fahrzeug der zweiten Generation mit 80.000 Kilometer Laufleistung müssen rund 4.000 Euro angelegt werden.
Bei den laufenden Kosten fallen 84 Euro pro Jahr für die Kfz-Steuer an. Für die Kfz-Haftpflichtversicherung müssen jährlich 388 Euro (50 Prozent Schadenfreiheitsrabatt) bezahlt werden.
Das Design des Kia Rio kann ist als modern zu bezeichnen. Die großen Fenster bieten eine gute Rundumsicht. Auch die Fahrzeugkanten lassen sich gut einsehen. Die Abstandswarner und die Rückfahrkamera leisten unterstützende Dienste. Die Außenspiegel sind sehr groß und bilden ein weites Sichtfeld ab. Der Innenspiegel ist dagegen nur ausreichend groß. Störend wird die B-Säule beim Ein- und Aussteigen, an den hinteren Türen stärker als bei den Vordertüren.
Das Interieur ist vollständig auf Funktionalität ausgelegt. Alle Bedienelemente sind dort, wo sie erwartet werden. Der Fahrer wird hier nicht durch verspielte Details abgelenkt. Auf den vorderen Sitzen geht es sehr großzügig zu. Hier finden auch größere Menschen bequem Platz. Allerdings ist der Seitenhalt der Sitze zu bemängeln. Passagiere im Fond müssen sich mit beengten Platzverhältnissen im Fußraum arrangieren. Das zeigt sich bereits beim Einstieg über die hinteren Türen, die kaum Bewegungsfreiheit zulassen. Die Kopffreiheit ist auch für größere Personen angenehm.
Im Sicherheitstest des Euro NCAP schneidet der Kia Rio ohne das optional erhältliche Sicherheitspaket nur mittelmäßig ab. Vor allem im Bereich Schutz bei einem Seitenaufprall und im Stoßfänger-Test erreichte der Rio nur einen von fünf Sternen. Bei einem zweiten Test mit dem optional erhältlichen Sicherheitspaket bekam das Modell fünf von fünf möglichen Sternen.
Das ADA-Paket genannte Sicherheitspaket enthält diverse Assistenten wie einen aktiven Spurhalteassistenten, Müdigkeitswarner, Fernlichtassistent, Frontkollisionswarner mit Bremseingriff sowie eine Fußgänger- und Fahrraderkennung. Das Sicherheitspaket muss allerdings nur in der Edition 7-Ausstattungsvariante dazu gebucht werden. In allen anderen Ausstattungspaketen ist es serienmäßig enthalten.
Als Kleinwagen hat der Kia Rio diverse Alternativen. In diese Fahrzeugklasse stehen als Opel Corsa (ab 18.940 Euro), Ford Fiesta (ab 18.100 Euro) und VW Polo (ab 19.345 Euro) zur Auswahl. Bei den Abmessungen unterscheiden sich die Fahrzeuge nur um wenige Zentimeter. Beim Preis und der Ausstattung schneidet der Kia Rio deutlich besser ab als die Alternativen. Er bietet beim günstigsten Preis die beste Ausstattung und kann hier durch sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis punkten.
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Wir haben uns den Kia Rio 2019 gebraucht im Autohaus gekauft. In schlichten schwarzen mit anthrazitfarbenen Sportlichen Sitzen. Wir haben das 3 Türer Modell mit vielen Sonderausstattung. Wie zb Rückfahrkamera, Lenkrad Heizung, Sitzheizung, Navigation, Radio mit USB, um nur ein paar zu nennen. Obwohl es nur ein 3 Türer Modell passen bequem 4 Erwachsenen ins Auto. Auch wenn es von außen klein aussieht hat man hinten gut Platz. Dadurch das es ein Eco Modell ist hilft es Anfänger Benzin sparend zu fahren , es zeigt immer an wenn man schalten soll. Das Auto hat nicht zu viel PS kann aber auf der Autobahn auch schnell fahren. Mittlerweile fährt das Auto mein Sohn , hat er zum bestanden Führerschein bekommen. Alles in allem würden wir wieder einen Kia kaufen .
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2013
Wir haben den Kia Rio 2018 im Autohaus gebraucht gekauft. Wir haben das Dreitürer Modell ECO mit gefühlter Vollausstattung. Es war liebe auf den ersten Blick, von außen sportlich schick geschnitten. Innenausstattung mit Navigation, Popo/Rücken Heizung (Sitzheizung), Automatisch Licht/Scheibenwischer, Bordcomputer, Rückfahrkamera, Parksensoren und vielen anderem. Trotz drei Türer sind wir mit vier erwachsenen Personen damit bequem 1400 Kilometer in den Urlaub gefahren. Auch hinten ist die Beinfreiheit gemütlich, nur das ein und aussteigen ist anstrengend. Generell bin ich der Meinung, das dass Auto für junge Menschen geeignet bin.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2013
Autotest
2,7
Familien
3,4
Senioren
3,0
Transport
3,6
Preis/Leistung
2,2
Stadtverkehr
2,9
Langstrecke
3,2
Fahrspaß
2,8
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)