Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2016 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 9.077 € bei 40 verfügbaren Angeboten.
Der Kia Ceed wird seit 2006 im slowakischen Žilina produziert. Seit 2018 befindet sich die dritte Generation des beliebten Kompaktwagens auf dem Markt. Der Pendler-Liebling vereint Effizienz, ein ansprechendes Design und eine umfangreiche Ausstattung mit attraktiven Garantiebedingungen.
Ideal für:





















Kia gewährt eine Herstellergarantie von 7 Jahren oder 150.000 Kilometern, je nachdem, was zuerst eintritt.
Derzeit ist keine vollelektrische Version des Kia Ceed verfügbar; jedoch gibt es eine Plug-in-Hybrid-Variante im Angebot.
Der Kia Ceed schnitt im Euro NCAP Crashtest 2019 sehr gut ab und erreichte mit optionalem Sicherheitspaket fünf von fünf Sternen. Serienmäßig verfügt er über sechs Airbags, Stabilitätskontrolle (ESC), Berganfahrhilfe und moderne Assistenzsysteme, die eine sichere Fahrt gewährleisten.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 18.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2016 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 9.077 € bei 40 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2025. Auf AutoScout24 findest du dafür 346 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 25.602 € | |
| 2025 | 22.582 € | |
| 2024 | 21.678 € | |
| 2023 | 20.182 € | |
| 2022 | 18.361 € | |
| 2021 | 16.823 € | |
| 2020 | 15.108 € | |
| 2019 | 15.188 € | |
| 2018 | 12.490 € | |
| 2017 | 10.690 € | |
| 2016 | 9.077 € | |
| 2015 | 8.100 € | |
| 2014 | 7.308 € | |
| 2013 | 6.890 € | |
| 2012 | 5.290 € | |
| 2011 | 3.490 € | |
| 2010 | 3.299 € | |
| 2009 | 2.900 € | |
| 2008 | 2.990 € | |
| 2007 | 2.990 € | |
Der Kompaktwagen aus dem Hause Kia ist preislich eine solide Wahl im Kompaktsegment. Los geht’s beim Basismodell mit dem 100 PS starken 1,0-Liter-Turbobenziner für knapp 27.000 Euro. Wer mehr Leistung möchte, bekommt 140 PS schon ab rund 28.000 Euro. Die Gebrauchtwagenpreise für Modelle mit Erstzulassung nach 2020 und weniger als 100.000 gefahrenen Kilometern starten bei knapp 11.000 Euro. Erfahrungsgemäß weist der Kia Ceed eine ordentliche Wertstabilität auf. Dazu tragen sowohl das gute Preis-Leistungs-Verhältnis als auch die großzügige 7-Jahre-Garantie von Kia bei.
Die dritte Generation des Kia Ceed überzeugt mit einer vielseitigen Motorenpalette. Die Antriebskonzepte reichen von sparsamen Benzinern über effiziente Diesel. Je nach Motorisierung kommen ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zum Einsatz.
| Motor | Leistung | Drehmoment | Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | Höchstgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI | 100 PS (74 kW) | 172 Nm | 13,1 s | 178 km/h |
| 1.0 T-GDI 48V | 100 PS (74 kW) | 200 Nm | 13,2 s | 178 km/h |
| 1.5 T-GDI | 140 PS (103 kW) | 253 Nm | 9,5 s | 197 km/h |
Insgesamt stehen beim Kia Ceed drei zeitgemäße Motorisierungen zur Wahl. Besonders der 1,5-Liter-Turbobenziner überzeugt mit seinen 140 PS durch ein ausgewogenes Leistungsprofil. Er bietet genug Kraft für zügiges Vorankommen im Stadtverkehr und auf Landstraßen, ohne dabei übermäßig durstig zu sein.
| Abmessung | Wert |
|---|---|
| Länge | 4,32 m |
| Breite | 1,80 m |
| Höhe | 1,45 m |
| Radstand | 2,65 m |
| Leergewicht | 1.260–1.533 kg |
| Kofferraumvolumen | 395 Liter |
Trotz kompakter Außenmaße bietet der Kia Ceed einen erstaunlich geräumigen Innenraum. Sowohl vorne als auch hinten finden Fahrer und Beifahrer bequem Platz. Abstriche bei Kopf- oder Beinfreiheit gibt es praktisch nicht. Der Kofferraum fasst 395 Liter und kann mit fast waagerecht umgeklappten Sitzen auf bis zu 1.291 Liter erweitert werden. Diese Flexibilität macht den Kia Ceed zu einem praktischen Begleiter im Alltag, der mehr als nur Alltagsaufgaben gewachsen ist.
Seit seinem Marktstart 2018 hat sich der Kia Ceed zu einem europäischen Erfolgsmodell gemausert. Zuletzt bekam der Kompakte im Jahr 2021 ein Facelift. Neben einem dynamischeres Front- und Heckdesign und neuen Leichtmetallfelgen führt die Modellpflege neue Assistenzsysteme ein. Eine aufgefrischte Farbpalette und ein überarbeitetes Interieur runden das Facelift ab. Der Kia Ceed ist in mehreren Ausstattungslinien erhältlich. Zur günstigsten Ausstattungslinie „Vision“ gehören unter anderem 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein beheizbares Lenkrad und eine Rückfahrkamera. Die „Ultimate Edition“ kommt mit 2-Zonen-Klimaautomatik, Smart-Key und Startknopf daher. Wer einen Dachhimmel und Säulenverkleidung in Schwarz möchte, ist mit der „Nightline Edition“ gut bedient. Musikliebhaber kommen mit dem JBL Premium-Soundsystem im Kia Ceed „Spirit“ auf ihre Kosten. Die „GT-line“ überzeugt mit einem beheizbaren Sportlenkrad. Dunkel getönte Scheiben ab der B-Säule und Sitzbezüge in Leder bekommst du mit der Ausstattungslinie „Platinum“.
Zeitgemäß und dynamisch verleiht die schnittige „Tigernase“ dem Kia Ceed einen unverwechselbaren Charakter. Scharfe Linien ziehen sich über die Karosserie des Kompaktwagens und unterstreichen die sportliche Ausstrahlung. Je nach Ausstattungslinie rollt der Ceed auf 16- oder 17-Zoll-Leichtmetallfelgen daher. Bei der Farbwahl haben Käufer die Qual der Wahl: Der Ceed ist in verschiedenen Uni- und Metallic-Lackierungen verfügbar. Gegen Aufpreis kann man für den besonders edlen Touch aus einer Palette von Metallic-Lackierungen wählen.
Der Innenraum des Kia Ceed ist von einer ergonomischen Gestaltung und hochwertigen Materialien geprägt. Im Cockpit wird ein Touchscreen geschickt mit physischen Schaltern kombiniert und ermöglicht so eine intuitive Bedienung. Ein modernes Infotainmentsystem mit Navigation und Smartphone-Integration sorgt für Unterhaltung und Konnektivität. Die komfortablen Sitze lassen sich in höheren Ausstattungsvarianten elektrisch verstellen und beheizen. Praktische Ablagemöglichkeiten und ein großzügiger Stauraum runden das Konzept ab.
Der Kompaktwagen von Kia erhielt beim Euro NCAP Crashtest 2019 in der Basisausstattung vier von fünf möglichen Sternen. Mit dem optionalen Sicherheitspaket erreichte er die Bestnote von fünf Sternen im Euro NCAP-Test. Die serienmäßige Ausstattung des Ceed umfasst sechs Airbags, darunter Front- und Seitenairbags vorne sowie durchgehende Kopfairbags für alle Sitzreihen. Ergänzt wird dies durch moderne elektronische Helfer wie die Stabilitätskontrolle (ESC), Berganfahrhilfe (HAC) und Gegenlenkunterstützung (VSM). Ein aktives Bremslicht (ESS) rundet das Sicherheitspaket ab. Seit dem Facelift im Jahr 2021 wurde der Kia Ceed nicht erneut von Euro NCAP getestet. Dennoch gelten die vorherigen Ergebnisse als aussagekräftig, da sich die grundlegende Sicherheitsstruktur des Fahrzeugs nicht verändert hat.
Als Alternative zum Kia Ceed positioniert sich der VW Golf mit einer umfangreicheren Auswahl an Motorisierungen und Ausstattungsvarianten im Segment der Kompaktklasse. Wer Wert auf ein dynamisches Fahrerlebnis und fortschrittliche Assistenzsysteme legt, sollte einen Blick auf den Ford Focus werfen.
Zuletzt haben wir den Kia Ceed im Jahr 2024 getestet. Damals zogen wir folgendes Fazit:
Der aktuelle Kia Ceed funktioniert am Ende seiner Lebenszeit vor allem über den Preis. "Vision" Basismodelle (Listenpreis ab 25.590 Euro u. a. mit Navi, Klima, Sitz- und Lenkradheizung sowie Rückfahrkamera, aber nur Halogen-Licht) werden bei vielen deutschen Händlern aktuell mit hohen Rabatten unter 18.000 Euro angeboten. Kia selbst lockt auf seiner Website mit einer attraktiven Eintauschprämie. Abseits dessen bleibt festzuhalten, dass auch der gut ausgestattete Ceed 1.5 T-GDI in der GT-Line weiterhin ein angenehmer Alltagsbegleiter ist - trotz gewisser Ecken und Kanten. Wer jedoch ein Auto auf Augenhöhe mit dem aktuellen VW Golf 8.5 sucht, sollte auf den Nachfolger warten, der im kommenden Jahr präsentiert wird.
Den vollständigen Testbericht findest du in unserem AutoScout24 Magazin.
Der Kia Ceed hat sich über die Jahre als solides Fahrzeug etabliert. Mit zunehmendem Alter weist er jedoch teilweise typische Schwachstellen auf. Dazu gehören gelegentlich Probleme mit der Beleuchtung bei älteren Modellen oder ein hoher Verschleiß der Bremsscheiben. Beim Kauf eines gebrauchten Kia Ceed empfiehlt es sich daher, diese Bereiche genau unter die Lupe zu nehmen.
Der Kia Ceed überzeugt als praktischer Kombi mit großem Kofferraum und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Besitzer schätzen die Zuverlässigkeit, den sparsamen Verbrauch und die solide Verarbeitung. Kritik gibt es an überempfindlichen Assistenzsystemen, teilweise lauten Motorgeräuschen und der Rückwärtsübersicht.
KI-generiert am 05.10.2026
Die Gesamtbewertung und die Anzahl der Bewertungen berücksichtigen auch ältere Bewertungen, die hier nicht mehr angezeigt werden.
Ich bin mit dem ceet SW insgesamt zufrieden. Besonders gefallen mir der große Kofferraum, der Komfort und der kräftige Motor. Negativ sind die unübersichtliche Sicht nach hinten und die teils harten Sitze. Eine bessere Geräuschdämmung würde ich mir besonders wünschen!
Familien/Urlaub
2023
Der Kia Ceed aus dem Jahr 2015 ist ein gutes Alltagsauto für Einkäufe oder Ausflüge und bietet viel Platz. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls ziemlich gut. Leider war einmal das Tagfahrlicht auf einer Seite defekt und musste repariert werden. Es musste zum Glück nicht der ganze Scheinwerfer getauscht werden, weil das Tagfahrlicht nicht fest verbaut ist und ersetzt werden kann. Ansonsten macht das Auto ziemlich wenig Probleme. Das Kofferraumvolumen des Autos ist relativ groß und gut für Einkäufe geeignet. Der Motor kann beim Fahren etwas laut sein und hört sich bei 3000 Umdrehungen so an, wie er sich bei anderen Autos bei 6000 anhört. Aufgrund der geringen Fahrleistung und des seltenen Bremsens ist die Bremswirkung im Moment etwas schwach, sollte sich aber durch regelmäßiges Fahren und Freibremsen wieder normalisieren. Ich kann das Auto trotzdem weiterempfehlen.
Familien/Urlaub
2015
Ich persönlich habe mit diesem Auto nur gute Erfahrungen gemacht. Das Auto hat eine sehr gute Größe, was das Innere angeht und was auch die Parkmöglichkeiten in Parklücken angeht. Man bekommt so ziemlich alles in das Fahrzeug und das Fahrzeug eignet sich sehr gut für den Stadtverkehr. Selbst längere Reisen sind mit diesem Fahrzeug möglich und sehr angenehm. Was ich positiv hervorheben möchte, ist der gute Verbrauch und die moderne Ausstattung des Fahrzeugs. Positiv. Vorhin möchte ich noch, dass das Fahrzeug über eine Rückfahrkamera verfügt. Negativpunkte fallen mir keine ein. Die verbaute Bordelektronik macht einen zuverlässigen Eindruck. Die Instandhaltungsreparaturen und Servicegebühren für dieses Fahrzeug sind meiner Meinung nach durchschnittlich und nicht unnötig überteuert. Auch Ersatzteile erhält man in jedem Fachhandel zu einem guten Preis. Das Fahrzeug eignet sich meiner Meinung nach gut für Fahranfänger oder junge Fahrer. Das Fahrzeug hat ausreichend Leistung, ist aber nicht unnötig übermotorisiert. Ich persönlich nutze noch das Infotainmentsystem mit Apple CarPlay. Auch der Verbrauch des Fahrzeugs ist für meinen Geschmack her sehr gut. Man hat je nach Fahrstil eine Reichweite von 700-800 km.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2024
Ich fahre meinen Kia Ceed schon einige Jahre, und bisher hatte ich immer nur kleinere Probleme, wie zum Beispiel typisch Ölwechsel, Bremsscheiben und Beläge. Zuletzt habe ich keine Leistung mehr gehabt, deshalb wurde dann auch festgestellt, dass die Kupplung einen Schaden hatte. Nun ist alles wieder top, und es geht jetzt auch in den Urlaub mit dem Fahrzeug. Die Innenausstattung ist eher einfach, und der Verbrauch ist auch in einem ganz neutralen Bereich. Empfehlung für Familien, aber auch für Jugendliche, da es auch ein sportliches Fahrzeug ist.
Familien/Urlaub
2012
Ich habe mein Privatauto günstig erworben. Das liegt nun etliche Jahre zurück. Die Innenausstattung ist ganz neutral, keine besonderen Highlights und auch kein Luxus. Der Kofferraum hingegen ist ziemlich groß, und es lässt sich so einiges darin verstauen, wenn man zum Beispiel mal in den Urlaub fahren möchte. Anhängerkupplung hat er jedoch nicht, aber die jährlichen Unterhaltskosten sind gut zu Stämmen. Mein Kia ist auch sehr zuverlässig. Mir ist nur mal ein anderes Fahrzeug seitlich hineingefahren, und die Kupplung war auch komplett hinüber. Bald werde ich wieder neuen TÜV draufmachen, und dann hoffe ich auf weitere schöne Jahre.
Familien/Urlaub
2012
Autotest
2,4
Familien
3,0
Senioren
2,9
Transport
3,1
Preis/Leistung
2,3
Stadtverkehr
3,2
Langstrecke
2,8
Fahrspaß
2,3
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)