VW Arteon R Shooting Brake

Wissenswertes rund um den VW Arteon Shooting Brake

Ursprünglich verfolgte der Fahrzeughersteller Volkswagen den Plan, mit einem Modell wie dem Phaeton das Oberklassesegment zu erobern. Dieser Plan ging jedoch nur zum Teil auf. Und dennoch ist Volkswagen stets bestrebt, der Fahrzeugwelt noch edlere Fahrzeuge als den VW Passat zu präsentieren. Eines dieser Autos soll der VW Arteon sein, der sich insbesondere nach seinem letzten Facelift und mit Details wie einer LED-Lichtleiste vom Passat distanzieren möchte. Nun präsentiert sich der Arteon Shooting Brake seit Dezember 2020 von seiner besonders sportlichen Seite.

Wer das im Volkswagenwerk Emden produzierte Modell sein Eigen nennen möchte, sollte den einen oder anderen Cent übrig haben. Fällt die Wahl beispielsweise auf den R-Line TDI mit Allradantrieb und 200 PS-Motor ohne jegliche Extras, kostet der VW als Neuwagen bereits 62.348 Euro. Wer den VW Arteon R Shooting Brake gebraucht erwerben möchte, muss sich noch einige Jahre gedulden, bis die Preise für das Auto richtig fallen werden. Bis dahin sind auch VW Arteon R Shooting Brake Gebrauchtwagen noch vergleichsweise teuer.

Konkurrenz aus eigenem Hause

Man muss gar nicht lange suchen, um ein potentielles Konkurrenzmodell für den Arteon R zu finden. Da der Kombi-Sportwagen als konsequente Erweiterung des VW Passat gilt, müssen sich die beiden Modelle auch dem Vergleich stellen. Details wie die umfassende serienmäßige Sicherheitsausstattung und der lebhafte Fahrstil sprechen eindeutig für den Arteon Shooting Brake. Dennoch hat das Auto einen Haken, den relativ hohen Preis. Im Gegensatz zum Arteon R ist der Passat wesentlich günstiger. Hinzu kommt, dass der Passat im Innenraum mehr Variabilität und ein üppigeres Raumangebot verspricht. Unter der Motorhaube setzen beide Fahrzeuge auf Diesel.

Details zum Motor

Das technische Herzstück des R-Modells ist das Triebwerk, das in der Top-Ausstattung die vierte Evolutionsstufe des bereits bekannten EA-888 Vierzylinder-Turbomotors ist. Der 2.0-l-Hubraum erreicht eine Antriebskraft von starken 320 PS bzw. 235 kW sowie ein maximales Drehmoment von 420 Nm. Zudem ist in den Volkswagen R serienmäßig ein Siebengang-DSG integriert.

Die wichtigsten Leistungswerte

Übrigens kommt der 2,0-l-TSI auch beim Tiguan R und Golf R zum Einsatz. Seine Höchstleistung erzielt das Triebwerk zwischen 5.350 sowie 6.500 U/min. Mit einem neuen Allradantrieb ausgestattet, belaufen sich die Verbrauchswerte nach Angaben des Herstellers auf etwa 7,8 l auf 100 km. Binnen 4,9 sec erklimmt die dynamische Neuinterpretation des Arteon die magische 100 km/h-Marke. Eine elektronische Abriegelung des Vortriebs erfolgt bei Tempo 250. Wer es schneller mag, kann zum optional erhältlichen R-Performance-Paket greifen. In dem Fall erhöht sich die Geschwindigkeit auf bis zu 270 km/h. Der Allradantrieb 4MOTION einschließlich R-Performance Torque Vectoring besitzt eine radselektive Momentensteuerung, dank welcher die Kraft des TSI via Hinterachsgetriebe zwischen Vorder- und Hinterachse sowie den zwei Hinterrädern übertragen wird. Zudem steht es dem Autofahrer frei, den Effekt des Torque Vectorings sowie stabilisierende Fahrdynamiksysteme durch die Fahrprofilauswahl zu steuern.

Besonderheiten der Optik des Arteon R

Am Frontbereich des Sportmodells erstrahlt das am Kühlergrill angebrachte R-Logo, an das eine Schürze mit großen Lufteinlässen anknüpft. Für den normalen Arteon bekannte verchromte Elemente sind bei diesem Modell durch hochglänzendes Black / Schwarz ersetzt. Weitere Details wie das durchgängige Leuchtenband am Frontbereich, exklusive 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und silber lackierte Spiegelklappen unterstreichen den sportlichen Auftritt des Arteon R. Zudem punktet die Exterieur-Ausstattung mit einer Auspuffanlage mit vier Endrohren oder einer Heckschürze mit schwarz glänzenden Einlegern. Der Innenraum zieht mit einem dick gepolsterten R-Lenkrad die Blicke auf sich. Besonderer Clou: Sogar der R-Fahrmodus ist via Lenkrad aktivierbar. Wer das nötige Kleingeld hat, kann optional ebenfalls R-Sportsitze mit inkludierten Kopfstützen erwerben. Diese Sitze sind an blauen Lederstreifen sowie einem gestickten R-Logo erkennbar.

Daten und Fakten zur Serienausstattung des Arteon Shooting Brake

Ein Highlight der serienmäßigen Ausstattung ist das adaptive Sportfahrwerk, das Autofahrer via Knopfdruck individuell einstellen können. Weiterhin gibt es Aluminium-Applikationen in Serie, die im Carbon-Stil begeistern. Ein zusätzliches R-Layout für digitale Instrumente hat der VW ebenso serienmäßig an Bord wie das R-Multifunktionslenkrad mit riesigen Schaltpaddels für das DSG. Die dominierende Farbe im Innenraum des Shooting Brake ist Blau. Dieser Farbton erstreckt sich von den Ziernähten der Sitze über die vordere Armlehne bis hin zum Ledersportlenkrad sowie die Schalthebelverkleidung. Der Innenbereich der mittleren Lenkradspange erstrahlt ebenfalls in Blau. Auf Wunsch ist es ebenfalls möglich, die Ambientebeleuchtung in dieser Farbgebung einzustellen. Ein weiteres i-Tüpfelchen ist Sportabgasanlage, die im Außenbereich der Diffusor mit jeweils zwei Metallendrohren in Trapezform ausgestattet ist.

Die passende Zusatzausstattung für jeden Geschmack

Als Ergänzung zur Serienausstattung ist es möglich, gegen Aufpreis vielfältige weitere Features zu bestellen. Nachfolgende Auflistung gibt einen Einblick darüber, worauf Besitzer des Arteon R auf Wunsch nicht verzichten müssen:

• Sportsitzanlage mit eingebauten Kopfstützen vorn (Leder von Nappa-Carbon-Sitzen brilliert im Sitzwangen-Bereich mit Carbon-Optik)
• 19-Zoll-Räder "Adelaide"
• 20-Zoll-Felgen "Estoril"

Für wen ist der Volkswagen Arteon geeignet?

Diesem VW gelingt etwas, was vielen anderen Autos vorbehalten bleibt. Besonderes Highlight ist die Mischung aus Eleganz, Sportlichkeit und hoher Funktionalität, die das PS-starke Auto ausstrahlt. Der Kombi bietet genügend Platz, um eine Familie komfortabel von A nach B zu transportieren. Dennoch punktet das Kfz mit einem sportlichen Fahrstil und ist deshalb recht schnell unterwegs. Wer als Gewerbetreibender sperrige Gegenstände transporieren muss und dennoch ein stilvolles Fahrzeug sein Eigen nennen möchte, könnte am Shooting Brake ebenfalls Gefallen finden.

Fazit

Schritt für Schritt macht dieser Volkswagen deutlich, eine gut gelungene Kombination aus Kombi und Sportwagen zu sein. Dank der guten Fahrperformance und durchaus akzeptablen Ausstattung gibt Volkswagen zu verstehen, mit dem Modell auch in der Premiumklasse Fuß fassen zu wollen. Ob die Kunden letztendlich das finale Quäntchen zum Erfolg beitragen, wird sich zeigen. Schließlich ist der Preis für den Arteon R alles andere als günstig. Dennoch wäre das Modell auf unseren Straßen gewiss eine Bereicherung. Denn als Topmodell wirkt der Volkswagen zwar sportlich, jedoch nicht zu aggressiv.