Der VW Arteon Shooting Brake ist die Kombi-Version des Modells Arteon. Der Kombi wurde im Juni 2020 vorgestellt und war bis Ende 2024 das einzig angebotene Modell der Baureihe in Deutschland. Im Sortiment war er über dem Passat angesiedelt.
Ideal für:
Hybrid-Fahrer
Anhängerbetrieb
Fahrspaß
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VW Arteon Shooting Brake Preis
Gebraucht ab
Leasing ab
Finanzieren ab
*Niedrigster Preis auf AutoScout24 im letzten Monat
Wird nur noch der VW Arteon Shooting Brake angeboten?
Nein, der VW Arteon Shooting Brake wurde Ende 2024 eingestellt – ein Jahr früher als ursprünglich geplant. Das Fahrzeug kann nicht mehr mit individueller Ausstattung bestellt werden, nur noch vereinzelte Lagerfahrzeuge sind bei Händlern verfügbar.
Welcher Motor ist für den VW Arteon Shooting Brake gut geeignet?
Der Plug-in-Hybrid-Antrieb stellte für den VW Arteon Shooting Brake eine sehr gute Wahl dar. Das Fahrzeug bot dann über 200 PS Leistung und konnte mehr als 60 Kilometer rein elektrisch fahren.
Vor- und Nachteile auf einen Blick
Stärken
Leistungsstarke Motoren
Hybrid-Antrieb
Hoher Fahrkomfort
Schwächen
Hoher Preis
Hoher Verbrauch
Kleiner Kofferraum
Gute Gründe
Der VW Arteon Shooting Brake bietet fünf Sitzplätze und ein gutes Platzangebot in der ersten und zweiten Sitzreihe für bequemes Reisen im Alltag.
Durch das hohe Sicherheitsniveau, auch unterstrichen durch fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest, gewährleistet das Fahrzeug einen effektiven Schutz.
Die leistungsstarken Motorisierungen garantieren brillante Fahrleistungen und ermöglichen als Hybrid-Version sogar rein elektrisches Fahren.
Im Innenraum überzeugt der VW Arteon Shooting Brake zudem mit hochwertigen Materialien und einer tadellosen Verarbeitung.
Fahrspaß kommt durch einen bis zu 320 PS starken Benzinmotor zustande, der brillante Fahrleistungen ermöglicht.
Daten
Motorisierung
Zum Gesamtpaket des VW Arteon Shooting Brake gehörten auch die leistungsstarken Motorisierungen. Der deutsche Autobauer stellte für das Fahrzeug bis zur Einstellung Ende 2024 sowohl klassische Benzin- und Dieselmotoren als auch einen Plug-in-Hybrid-Antrieb zur Verfügung, die den Kunden eine individuelle Auswahl des passenden Antriebskonzepts ermöglichten. Das Fahrzeug kann seit 2025 nicht mehr mit individueller Ausstattung bestellt werden – nur noch verfügbare Lagerfahrzeuge sind bei Händlern erhältlich.
Das Basismodell war zuletzt mit einem 190 PS starken Benzinantrieb ausgestattet. Der zwei Liter große Motor ersetzte auch die bisherigen Einstiegslösungen, die maximal 150 PS Leistung und 250 Nm Drehmoment auf die Straße bringen konnten. Der 190 PS starke Vierzylinder-Ottomotor bot bis zu 320 Nm Drehmoment und ein serienmäßiges 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Der VW Arteon Shooting Brake beschleunigte mit dieser Ausstattung in weniger als acht Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit gab Volkswagen mit 239 km/h an. Der stärkste Motor war der VW Arteon Shooting Brake 4Motion R. Das Fahrzeug begeisterte mit einem zwei Liter großen Motor mit maximal 320 PS Leistung und bis zu 420 Nm Drehmoment. Innerhalb von weniger als fünf Sekunden ging es mit diesem Motor auf Tempo 100 und die Höchstgeschwindigkeit erreichte der VW Arteon Shooting Brake erst bei 270 km/h. Der Verbrauch betrug nach einem Facelift 2024 rund 8,6 Liter Super Plus auf 100 Kilometern.
Eine gute Alternative, gerade für Langstreckenfahrten, waren die Dieselmotorisierungen. Diese leisteten wahlweise 150 oder 200 PS und sorgten mit einem deutlich geringeren Verbrauch für günstigere Unterhaltskosten. Genau dieses Ziel verfolgte der VW Arteon Shooting Brake aber auch mit dem Hybrid-Antrieb. Hierbei handelte es sich um einen Plug-in-Hybrid-Motor, der brillante Fahrleistungen bei einem niedrigen Verbrauch ermöglichte. Gleichzeitig verfügte der Kombi über eine 13,4 kWh große Batterie, die rein elektrisches Fahren ermöglichte. Bis zu 57 Kilometer lange Fahrstrecken waren mit einer Batterieladung möglich. Auch der Fahrspaß kam nicht zu kurz, denn die Kombination aus Benzin- und Elektromotor garantierte maximal 218 PS Leistung und bis zu 400 Nm Drehmoment. Weniger als acht Sekunden Beschleunigungszeit bis 100 km/h und 222 km/h Höchstgeschwindigkeit waren mit diesem Antrieb möglich.
Die technischen Daten im Überblick:
Modelle
VW Arteon Shooting Brake
Bauzeitraum
2020 bis Ende 2024
Leistung
110 -235 kW / 150 - 320 PS
Max. Drehmoment
500 Nm
Höchstgeschwindigkeit
270 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4,9 s
Getriebe
6- oder 7-Gang-Automatikgetriebe
Batteriekapazität
13,4 kWh
Reichweite nach WLTP
57 km
Kombinierter Kraftstoffverbrauch
1,1 – 8,9 l / 100 km
Kraftübertragung
Vorderradantrieb / Allradantrieb
Abmessungen
Da der VW Arteon Shooting Brake im Modellangebot des deutschen Autobauers oberhalb des Passats angesiedelt war, fielen die Abmessungen entsprechend aus. Der große Kombi bot auf knapp 4,9 Metern Länge sehr viel Platz. Hinzu kam eine enorme Breite, diese betrug bei dem VW Arteon Shooting Brake rund 1,9 Meter. Im Vergleich zu vielen anderen Modellen auf dem Markt fiel die Höhe mit weniger als 1,5 Metern überschaubar aus. Der Radstand lag beim VW Arteon Shooting Brake bei 2837 Millimetern, somit konnten Mitfahrer von sehr viel Platz im Innenraum profitieren. Dieser gute Eindruck bestätigte sich auch mit einem Blick in den Kofferraum, der rund 565 Liter Ladevolumen vorweisen konnte. Wurden die Sitze in der zweiten Reihe umgelegt, vergrößerte sich das Fassungsvermögen auf bis zu 1.632 Liter. Durch die leistungsstarken Motorisierungen und eine optionale Anhängerkupplung eignete sich der VW Arteon Shooting Brake auch für das bequeme Ziehen großer, schwerer Anhänger. Die maximale Anhängelast betrug rund zwei Tonnen.
Die Abmessungen der VW Arteon Shooting Brake Modelle
Der VW Arteon Shooting Brake misst 4.862–4.866 mm in der Länge, 1.871 mm in der Breite und 1.427–1.447 mm in der Höhe. Bei einem Radstand von 2.837 mm liegt das Leergewicht zwischen 1.504 und 1.830 kg.
Varianten
Während der Arteon zu Beginn auch in Deutschland noch als Limousine angeboten wurde, entschied sich der deutsche Autobauer im Laufe der Jahre für eine radikale Veränderung. Ab 2023 war der VW Arteon Shooting Brake die einzige Ausführung, die noch angeboten wurde, bis das gesamte Modell Ende 2024 eingestellt wurde. Anpassungs- und Konfigurationsmöglichkeiten ergaben sich bei dem großen Kombi dann vor allem durch die Ausstattung.
Eine gute Wahl stellte der VW Arteon Shooting Brake in der R-Ausstattung dar. Hier bot das Fahrzeug schon viele wichtige Komfortfeatures und optische Anpassungen, um für einen sportlichen Gesamteindruck zu sorgen.
Preis
Der VW Arteon Shooting Brake konnte sich in Deutschland bis zu seiner Einstellung Ende 2024 nicht wirklich durchsetzen. Insgesamt wurden seit dem Marktstart 2017 bis Ende 2024 in Deutschland 64.588 VW Arteon neu zugelassen. Die Verkaufszahlen blieben deutlich hinter den Erwartungen des deutschen Autobauers zurück. Hierzu trugen auch die hohen Anschaffungskosten einen großen Teil bei. In der R-Ausstattungslinie kostete der Kombi rund 70.000 Euro. Mehr Ausstattung oder auch optische Anpassungen ließen die Anschaffungskosten noch einmal deutlich steigen, mehr als 80.000 Euro in Vollausstattung waren für einen VW Arteon Shooting Brake keine Seltenheit.
Ein Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt zeigt gute Möglichkeiten für Interessenten. Lagerfahrzeuge sind bereits ab 19.880 Euro erhältlich, während gebrauchte Fahrzeuge mit einem Kilometerstand von rund 50.000 etwa 35.000 – 40.000 Euro kosten.
Design
Exterieur
Der VW Arteon Shooting Brake bot ein modernes Erscheinungsbild, sollte sich aber dennoch klar vom Passat absetzen. Hierfür sorgte etwa die abfallende Dachlinie, aber auch am Heck waren die sportlichen, agilen Änderungen sofort zu erkennen. Gerade die stark abfallende Linie sorgte allerdings für Einschränkungen beim Platzangebot im Innenraum.
Interieur
Der Innenraum des VW Arteon Shooting Brake bot ein modernes Ambiente, große Displays und die von Volkswagen gewohnten Schwächen bei der Bedienung. Auch Software-Probleme betrafen vor allem einige der früheren Modelle rund um den großen Kombi. Dennoch gab es auch Vorteile, etwa den hervorragenden Fahrkomfort oder das gute Platzangebot in der ersten und zweiten Sitzreihe.
Sicherheit
Durch das hohe Sicherheitsniveau bot der VW Arteon Shooting Brake einen großen, zentralen Vorteil. Im Euro-NCAP-Crashtest erreichte das Fahrzeug problemlos die Top-Bewertung von fünf Sternen. In der Serienausstattung waren wichtige Fahrerassistenzsysteme und Sicherheitslösungen mit an Bord, etwa durch einen Spurhalte- oder einen Notbremsassistenten.
Alternativen
Als elektrischer Nachfolger des VW Arteon Shooting Brake ist der VW ID.7 Tourer vorgesehen. Der VW Passat ist deutlich günstiger, bietet ebenfalls einen hervorragenden Fahrkomfort und viel Platz im Innenraum. Auch die Mercedes-Benz C-Klasse (T-Modell) oder der Audi A4 Avant erweisen sich als gute Alternative zum eingestellten Arteon Shooting Brake.
Der Volkswagen Arteon ist ja mittlerweile ein alter Bekannter. Auch nach dem Facelift im Jahr 2020 hat sich das Konzept der viertürigen Coupé-Limousine im Grunde nicht verändert. Neu hinzugekommen ist hingegen das von uns gefahrene Kombi-Derivat mit der Bezeichnung Arteon Shooting Brake.
Der VW Arteon überzeugt mit großzügigem Platzangebot, hochwertigem Interieur und zuverlässigen Fahrassistenten. Die Länge des Fahrzeugs macht das Parken jedoch häufig zur Herausforderung, und das Infotainment-System wirkt teilweise veraltet.
KI-generiert am 09.09.2026
Was Kunden mögen:
Großer Kofferraum und geräumiges Interieur
Zuverlässige Fahrassistenten und gutes Fahrgefühl
Normaler Benzinverbrauch bei moderatem Fahrstil
Hochwertiges Design und Soundsystem
Was Kunden nicht mögen:
Überdurchschnittliche Länge erschwert das Parken
Infotainment-System nicht zeitgemäß
Fehlende aktuelle Verkehrsinformationen im Navigationssystem
Alle Bewertungen:
Neueste zuerst
Gesamtbewertung und Anzahl der Bewertungen können auch ältere Bewertungen enthalten. Die sortierbaren Einzelbewertungen stammen aus einem separaten Datensatz.
Laura P.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Sportlicher Mittelklassewagen
In der Airline ist der VW Arteon ein sehr schönes Auto, vor allem in Bezug auf das Interieur. Bei einem moderaten Fahrstil ist der Benzinverbrauch total im Rahmen. Die Assistenten wie Spur Halte Assistent, Verkehrszeichenerkennung Travel Assist funktionieren in der Regel einwandfrei. Einziges Manko ist die Länge des Fahrzeugs, wodurch es teilweise schwierig ist, einen geeignet geeigneten Parkplatz zu finden. Viele Modelle haben ein Panoramadach, was das Auto noch einmal aufwertet.
Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
4,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Schönes Interieur
Tolles Soundsystem
Nachteile
Ein wenig zu tief gelegt
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2022
Patrick P.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Sehr schönes Auto der Premium-Klasse
Der VW Arteon ist ein sehr elegantes und sportliches Auto.
In der R-Line sieht das Auto sowohl von innen als auch außen sehr hochwertig aus.
Die Assistenten wie Travel Assist, Verkehrszeichenerkennung, Tempomat, Abstandswarner funktionieren alle einwandfrei und sind sehr gut bei langen Fahrten.
Der Verbrauch ist beim normalen Fahren total im Normbereich und kann sogar auch sehr sparsam gefahren werden.
Durch die Länge des Fahrzeuges kann es durchaus vorkommen, dass nicht immer eine Parkmöglichkeit gefunden wird.
Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
4,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Tolles Design
Sehr schönes Interieur
Nachteile
An manchen Stellen etwas zu viel Plastik
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2022
Ludwig S.
4,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Sehr gutes Auto in der gehobenen Mittelklasse
Der VW Arteon, ist ein sehr praktisches Auto, weil es einen großen Kofferraum hat, aber leider dadurch auch ein wenig lang für Parkgarage ist. Sehr gut gefällt mir auch das Interieur und die Sitze, aber das Infotainment-System, ist nicht das Beste und Modernste. Der Hauptpunkt, den man wissen sollte, ist einfach, dass das Auto überdurchschnittlich lang ist und somit nicht in jedem Parkplatz passt und ich vermisse einfach dieses Premiumgefühl, weil es ja auch ein sehr teures Auto ist.
7Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.