Informationen zu Ford Mustang
Als
die Ford Company im Jahr 1964 einen
viersitzigen Nachfolger des legendären Ford Thunderbird auf
den Markt brachte,
dachte im Konzern niemand daran, dass der Ford Mustang innerhalb
kürzester Zeit
zum Begründer einer eigenen Fahrzeugklasse und im Laufe eines
halben
Jahrhunderts zum beliebtesten Auto der Filmgeschichte werden
würde. Von dem
Erfolg des Ford Mustang wurde der Hersteller mehr als
überrascht. Ford hatte
mit nicht mehr als 100.000 Verkäufen im ersten Jahr gerechnet.
Doch nach Ablauf
von kaum vier Jahren hatte sich der Ford Mustang tatsächlich
fast 1,3 Millionen
Mal verkauft.
Der
Ford Mustang als Symbol für Freiheit und
US-Fahrzeugkultur
Die
Amerikaner liebten ihn, für Europäer wurde er
zum Symbol amerikanischer Freiheit und Fahrzeugkultur, und seit seinem
ersten
Auftritt in einem James Bond Film im Erscheinungsjahr 1964
reüssierte der Ford
Mustang auch bei Filmausstattern zum automobilen Star. Das
dunkelgrüne Ford
Mustang GT-Modell, im dem Steve McQueen 1968 in dem Film Bullitt die
bis dato
längste Verfolgungsjagd der Filmgeschichte absolvierte, machte
den Ford Mustang
zur Autolegende. Die Motorpresse benannte wegen des Wildpferd-Logos am
Kühlergrill des Ford Mustangs gar eine neue Fahrzeugklasse
nach ihm: Die Pony
Cars, erschwingliche kompakte Sportwagen mit hohen
Designansprüchen. Fünf
Generationen von Ford Mustangs hat es seit 1964 gegeben, und jede neue
Version
des Modells fand in Form des klassischen Stoffdach-Cabriolets oder
Coupé als
Importfahrzeug auch in Europa seine Liebhaber. Als Muscle Car und als
getunte
Version hat sich der Ford Mustang in der Tuning-Szene bis heute einen
festen
Platz als außergewöhnliches Auto abseits des
Massenmarkts bewahrt.
Die
ersten Baureihen bis 1970 kommerziell am
erfolgreichsten
Die
ersten Mustangs produzierte Ford ab März 1964
als Stufenheck-Coupé und Cabrio, ein Jahr darauf auch als
Fließheck-Coupé mit
Sechszylinder 2,8 Liter Motor und V8-Motor mit 4,3 Liter Hubraum.
Bereits ein
Jahr nach Aufnahme der Serienproduktion gab es zudem die
Shelby-Mustang, die
der ehemalige US-Rennfahrer Caroll Shelby für Ford bis 1970
als GT 350 mit 225
kW (306 PS) V8-Motoren in Kleinserien konstruierte. Ende der 1960er
Jahre
rüstete Ford selbst seine Serien-Mustangs auf und
präsentierte den Ford Mustang
mit dem großen V8-Motor in einer neuen Version mit 143 kW
(195 PS) sowie mit
einem neu entwickelten 6,4 Liter Motor mit bis zu 239 kW (325 PS) sowie
7
Liter-Maschinen bis zu 287 kW (390 PS).
Der
Ford Mustang als Urahn der Muscle Cars
Bis
zum Ende der dritten Generation 1970 änderte
sich die klassische Mustang-Form mit der langen haiähnlichen
Front nur moderat.
In den Modellreihen von 1971 bis 1973 wuchs der Ford Mustang jedoch in
Länge
und Breite und verkaufte sich im neuen Design weniger zahlreich. Er
wurde dafür
im Genre der Muscle Cars als Ford Mustang Mach I in den 1970er Jahren
ein
Nischenerfolg. In der nachfolgenden Baureihe bis 1978 konnte Ford die
Verkaufszahlen dann wieder auf über eine Million Fahrzeuge
steigern. Mit einer
breiteren Motorenpalette von kleineren Aggregaten und mit
Sondermodellen wie
dem Ford Mustang Cobra gelang es Ford bis 1993 dann, erneut mehr als
2,5
Millionen Mustangs abzusetzen. Als Basismodelle etablierten sich bis
2004 die
Ford Mustang Basis, GT und Cobra, die zwischen 108 kW (147 PS) und 290
kW (395
PS) leisteten.
Anknüpfen
an die vergangenen Erfolge mit
Retrodesign und Sondereditionen
Als
Erinnerung an die erfolgreichsten
Mustang-Zeiten brachte Ford sein sportliches Paradepferd nach dem
Facelift ab
1999 wieder mit stärkeren Anklängen an die 1960er
Jahre Mustangs auf den Markt.
Auch der nach dem McQueen-Film betitelte GT Bullitt 2001 und der nach
der
Muscle Car Ära der 1970er Jahre bezeichnete Mach 1 in den
Jahren 2003/4 waren
eine Reminiszenz an den Ruhm der vergangenen Jahre. Die Strategie des
Retrodesigns setzte Ford in der Baureihe 2004 weiter fort. Der Ford
Mustang
wird seither als Cabrio und in vier Coupé-Varianten gebaut.
Das Spitzenmodell
ist der Ford Mustang Shelby Cobra GT mit 5,4 Liter Motor und 368 kW
(500 PS).
Seit dem Jahr 2009 wird der Ford Mustang zudem mit einem
Glaspanoramadach
angeboten sowie in einer kurz zuvor vorgestellten limitierten
Sonderedition
Ford Mustang Bullitt Edition II mit 239 kW (315 PS).