Mazda MX-5

Gute Gründe

• Der Mazda MX-5 begeistert mit klassischem Sportwagen- und Roadster-Design.
• Durch die günstigen Einstiegskosten erweist sich der Mazda MX-5 als gute Möglichkeit, ersten Kontakt zur Klasse der Sportwagen herzustellen.
• Im Laufe der Jahre wurde der Mazda MX-5 immer wieder auf den neuesten Stand gebracht und bietet heute eine umfangreiche Ausstattung mit moderner Technik.
• Die Benzinmotoren bieten ausreichend Leistung für spaßige Fahrten, wobei die Zuverlässigkeit und ein akzeptabler Verbrauch im Mittelpunkt stehen.
• Das hohe Sicherheitsniveau stellte der Mazda MX-5 im Euro-NCAP-Crashtest unter Beweis und sicherte sich hier mit vier von fünf Sternen eine sehr gute Bewertung.

Daten

Motorisierung

Der Mazda MX-5 zählt zwar offiziell zu den Sportwagen und kann auch mit viel Fahrspaß aufwarten, doch bei den Motorisierungen kann das Fahrzeug im direkten Vergleich mit vielen Konkurrenten nicht wirklich mithalten. Der japanische Autobauer legt großen Wert auf zuverlässige und effiziente Motoren, die natürlich trotzdem gute Fahrleistungen ermöglichen.

Das gilt übrigens auch für die Einstiegsmotorisierung des aktuellen Mazda MX-5 in der neuesten Generation. Hier setzt Mazda auf einen 1,5-Liter-Benziner mit 132 PS und einem Drehmoment von 152 Nm. Eine große Stärke des Mazda MX-5 ist sein geringes Gewicht von deutlich unter 1,1 Tonnen, wodurch der Sportwagen zügig beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 204 km/h erreicht. Aus dem Stand beschleunigt der Roadster unter optimalen Bedingungen in 8,3 Sekunden auf Tempo 100. Diese Fahrleistungen kann das aktuelle Topmodell mit einem Zweiliter-Motor, der maximal 184 PS und bis zu 205 Nm Drehmoment leistet, noch einmal deutlich steigern. Die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 220 km/h und für den Sprint auf 100 km/h benötigt der kleine, leichte Sportwagen nur 6,5 Sekunden. Trotzdem bleibt der Verbrauch mit 6,8 Liter auf 100 Kilometer moderat.

Für das Modelljahr 2025 erhielt der MX-5 wichtige Updates: Ein neuer Track Mode optimiert das Fahrverhalten für sportliche Fahrweise, während ein neues asymmetrisches Sperrdifferenzial das Einlenkverhalten stabilisiert. Das Infotainmentsystem Mazda Connect der neuen Generation mit 7-Zoll-Touchscreen unterstützt nun auch kabelloses Apple CarPlay und Android Auto über moderne USB-Anschlüsse.

Für mehr Fahrspaß im Alltag sorgt beim Mazda MX-5 der serienmäßige Hinterradantrieb, der die Kraft direkt auf den Asphalt überträgt. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe ausgestattet, das sich durch kurze Schaltwege auszeichnet. Für stärkere Motorisierungen bietet Mazda optional auch ein 6-Gang-Automatikgetriebe an.

Die technischen Daten im Überblick:

Abmessungen

Zu den großen Stärken des Mazda MX-5 gehören sein geringes Gewicht und seine hervorragende Wendigkeit. Entsprechend klein fällt der Sportwagen aus, und das gilt für alle Generationen. Und auch in der aktuellen, vierten Generation lässt sich der kompakte Mazda MX-5 sportlich durch den Stadtverkehr oder über die Landstraße bewegen. Das Fahrzeug ist nur 3,9 Meter lang, weniger als 1,8 Meter breit und 1,2 Meter hoch. Damit ist der Sportwagen kleiner als viele Klein- und Kompaktwagen auf dem Markt.

Überzeugend ist auch das niedrige Leergewicht. Das Fahrzeug bietet eine 50:50-Gewichtsverteilung und bringt nur knapp über eine Tonne auf die Waage. Serienmäßig ist der Sportwagen übrigens mit einem manuellen Stoffverdeck ausgestattet. Dieses ist ab der zweiten Ausstattungslinie auch in einer besser isolierten und dickeren Variante erhältlich.

Ein Blick auf das Kofferraumvolumen und das Platzangebot im Innenraum zeigt die konsequente Freizeitorientierung des Mazda MX-5. Für den Alltag ist der Sportwagen keine besonders gute Wahl. Der Zweisitzer bietet nur knapp 130 Liter Ladevolumen, so dass nur die wichtigsten Utensilien untergebracht werden können. Mehr Platz gibt es nur, wenn der Beifahrersitz als zusätzliche Ablagefläche genutzt wird. Eine Anhängerkupplung bietet der japanische Hersteller nicht an.

Die Abmessungen der Mazda MX-5 Modelle

Varianten

Der Mazda MX-5 ist derzeit in drei Ausstattungslinien erhältlich: Prime-Line als Basisversion, Exclusive-Line mit Ledersitzen und Premium-Features sowie die Top-Ausstattung Homura mit RECARO-Sportsitzen, Brembo-Bremsen und Bilstein-Fahrwerk, die den Fahrkomfort stark beeinflussen. Allein wegen des besser isolierten Dachs lohnt es sich jedoch, eine höhere Variante zu wählen, damit auch längere Strecken mit dem Sportwagen bequem zurückgelegt werden können.

In vielen Fällen kann der Mazda MX-5 mit einer umfangreichen Ausstattung und vielen wichtigen Komfortmerkmalen überzeugen, der Roadster ist hier auf dem neuesten Stand. So sind ein Soundsystem mit sechs Lautsprechern, ein Touchscreen in der Mittelkonsole und auch Voll-LED-Scheinwerfer immer mit an Bord. Selbst ein BOSE-Soundsystem oder eine Volllederausstattung inklusive praktischer Sitzheizung für angenehme Temperaturen im Winter sind in den höheren Ausstattungslinien für den Mazda MX-5 erhältlich.

Preis

Der Mazda MX-5 soll einen vergleichsweise günstigen Einstieg in die Welt der sportlichen Roadster ermöglichen. In der Basisversion kostet das Fahrzeug rund 30.990 Euro in der Prime-Line mit dem 132-PS-Benzinmotor, Hinterradantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe. Die höchste Ausstattungslinie Homura lässt die Anschaffungskosten für einen neuen Mazda MX-5 auf bis zu 39.390 Euro ansteigen.

Da es den Sportwagen bereits seit über 30 Jahren und in vier Generationen zu kaufen gibt, überzeugt auch das Angebot an gepflegten Exemplaren. Motoren und Technik erweisen sich über die Jahre als robust und unauffällig. Zumindest gepflegte Gebrauchte sind daher eine attraktive und preiswerte Alternative zum Neuwagen. Entsprechende Modelle kosten oft weniger als 15.000 Euro.

Design

Exterieur

Durch seine kompakten Abmessungen und sein modernes Design kann der aktuelle Mazda MX-5 mit einem ansprechenden Äußeren aufwarten. Bei den neueren Generationen fallen vor allem die aufwendigen LED-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht an der Front auf, zudem erstrahlen viele der Sportwagen in attraktiven, auffälligen Farben. Vor allem das von Mazda bekannte Rot ist in vielen Varianten zu finden. Für 2025 wurden die Rückleuchten überarbeitet und verfügen nun ebenfalls über LED-Fahrtrichtungsanzeiger.

Interieur

Ein modernes Interieur mit hochwertigen Materialien steht bei den neueren Modellen rund um den Mazda MX-5 im Vordergrund. Ein großes 7-Zoll-Display mit Mazda Connect der neuen Generation in der Mittelkonsole sorgt für einen zeitgemäßen ersten Eindruck und unterstützt kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. Die Bedienung ist meist logisch und leicht zu erlernen. Die bequemen Sitze lassen auch längere Fahrten zu, wobei hier das erhöhte Geräuschniveau stören kann. Für 2025 wurden neue Stoffsitzbezüge eingeführt, die bei dynamischer Fahrweise noch besseren Halt bieten.

Sicherheit

Dank moderner Technik ist der Mazda MX-5 sicher unterwegs. Das zeigt auch das Ergebnis von vier Sternen im Euro-NCAP-Crashtest. Wichtige Sicherheitsmerkmale sind serienmäßig an Bord, zum Beispiel die hellen LED-Scheinwerfer für bessere Sicht bei Dunkelheit sowie das i-Activsense Sicherheitspaket mit Spurhalteassistent, Notbremsassistent und Verkehrszeichenerkennung.

Alternativen

Auch der BMW Z4 wird als Roadster angeboten, ebenso der Audi TT. Im direkten Vergleich zum Mazda MX-5 sind diese Alternativen jedoch deutlich teurer und daher nicht für jede Zielgruppe geeignet.