Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2011 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 3.500 € bei 41 verfügbaren Angeboten.
Der Nissan Micra K11 ist die zweite Generation des beliebten Kleinwagens des japanischen Autobauers. Das robuste Fahrzeug kam 1992 auf den Markt und rollte anschließend bis 2003 vom Band, bevor sein Nachfolger, der Nissan Micra K12 an den Start ging.
Ideal für:



















Sowohl die Benzin- als auch die Dieselmotoren des Nissan Micra K11 gelten grundsätzlich als robust und sind daher auch für höhere Laufleistungen gut geeignet.
Der Nissan Micra K11 hat altersbedingt mit Rost zu kämpfen. Dies betrifft nicht nur die Karosserie, sondern auch tragende Teile der Karosserie.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 10.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2011 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 3.500 € bei 41 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2026. Auf AutoScout24 findest du dafür 102 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 30.978 € | |
| 2025 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2024 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2023 | 14.950 € | |
| 2022 | 13.485 € | |
| 2021 | 13.000 € | |
| 2020 | 12.250 € | |
| 2019 | 11.988 € | |
| 2018 | 9.290 € | |
| 2017 | 8.290 € | |
| 2016 | 6.500 € | |
| 2015 | 5.400 € | |
| 2014 | 4.990 € | |
| 2013 | 4.490 € | |
| 2012 | 3.890 € | |
| 2011 | 3.500 € | |
| 2010 | 2.300 € | |
| 2009 | 1.999 € | |
| 2008 | 1.999 € | |
| 2007 | 1.990 € | |
| 2006 | 1.999 € | |
| 2005 | 1.600 € | |
| 2004 | 1.750 € | |
| 2003 | 1.850 € | |
| 2002 | 1.650 € | |
| 2001 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2000 | 1.490 € | |
Sportliche Höchstleistungen sind vom Nissan Micra K11 natürlich nicht zu erwarten, das gilt vor allem für die schwächeren Einstiegsversionen. Bei allen Motorisierungen steht die Alltagstauglichkeit im Vordergrund. Dabei erreicht das Fahrzeug durch sein sehr geringes Leergewicht auch mit überschaubarer Leistung alltagstaugliche Werte.
Das gilt selbst für den Ein-Liter-Motor im Einstiegsmodell Nissan Micra K11. Er leistet maximal 55 PS und bis zu 79 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen. Bei einem Leergewicht von knapp 800 Kilogramm reicht diese Leistung bereits für eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h und der Kleinwagen beschleunigt in 16,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Im Jahr 2000 überarbeitete der Hersteller den Basismotor grundlegend, im Zuge der Optimierung stieg auch die Leistung deutlich an. Seitdem bietet der Nissan Micra K11 60 PS Leistung und ein maximales Drehmoment von 84 Nm für die tägliche Mobilität. Die Höchstgeschwindigkeit liegt weiterhin bei 150 km/h, der Sprint auf 100 km/h ist nun aber in 15,5 Sekunden erledigt.
Neben diesen Varianten gibt es auch stärkere Antriebe für den beliebten Kleinwagen. Das zeigt zum Beispiel der stärkste 1,4-Liter-Benziner im Nissan Micra K11. Mit bis zu 108 Nm Drehmoment geht es überraschend flott voran, denn das rund 940 Kilogramm schwere Fahrzeug beschleunigt in unter zwölf Sekunden auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit ist erst bei 170 km/h erreicht. Trotzdem bleibt der Verbrauch mit nur 6,1 Litern auf 100 Kilometern auf einem guten Niveau.
Auch einen Dieselmotor hatte der Autobauer für den Nissan Micra K11 im Programm. Das 1,5-Liter-Triebwerk kam 1998 auf den Markt und leistet bis zu 58 PS und 95 Nm Drehmoment. Bei der Beschleunigung des Kleinwagens tut sich der Diesel spürbar schwer. Knapp 19 Sekunden vergehen bis zur 100-km/h-Marke. Auch die Höchstgeschwindigkeit ist erst bei 146 km/h erreicht. Dafür ist der Verbrauch mit rund fünf Litern überraschend niedrig.
Das Fahrzeug ist stets mit Frontantrieb ausgestattet und verfügt serienmäßig über ein manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe. Gegen Aufpreis ist aber auch ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe erhältlich.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | Nissan Micra K11 |
|---|---|
| Bauzeitraum | 1992 - 2003 |
| Leistung | 40 - 60 kW / 55 - 82 PS |
| Max. Drehmoment | 108 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 11,9 s |
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe / CVT-Automatikgetriebe |
| Batteriekapazität | - |
| Verbrauch pro 100 km nach WLTP | - |
| Reichweite nach WLTP | - |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | ca. 5,0 – 6,6 l |
| Kraftübertragung | Vorderradantrieb |
Der Nissan Micra K11 ist ein praktischer und besonders wendiger Kleinwagen. Das Fahrzeug fühlt sich besonders im Stadtverkehr wohl und ist übersichtlich gestaltet, so dass die Parkplatzsuche kein Problem darstellt. Die Karosserie des Modells ist nur etwas über 3,7 Meter lang und etwa 1,6 Meter breit. Die Höhe von über 1,4 Metern sorgt für ein luftiges Raumgefühl im Innenraum.
Trotz seiner Wendigkeit und seiner kompakten Abmessungen ist der Nissan Micra K11 ein alltagstaugliches Fahrzeug. Das Fahrzeug bietet bis zu vier Sitzplätze und ein Kofferraumvolumen von mindestens 203 Litern. Damit lässt sich das übliche Reisegepäck oder auch der klassische Einkauf problemlos verstauen. Bei dem praktischen Kleinwagen lassen sich die Sitze der zweiten Reihe einfach umklappen, um die Ladekapazität zu erhöhen. Rund 960 Liter Kofferraumvolumen lassen sich dann problemlos im Fahrzeug unterbringen. Mit einer Zuladung von 430 Kilogramm und einer praktischen Anhängerkupplung unterstreicht der Nissan Micra K11 zudem seine Alltagstauglichkeit.
Die Abmessungen der Nissan Micra K11 Modelle
| Länge | 3.720 mm |
|---|---|
| Breite | 1.585 mm |
| Höhe | 1.440 mm |
| Radstand | 2.360 mm |
| Leergewicht | ab 775 kg |
Der Nissan Micra K11 ist ein klassischer Kleinwagen und wurde auf dem europäischen Markt nur in dieser Version angeboten. Die Kunden hatten jedoch die Wahl zwischen einer drei- und einer fünftürigen Version. Im Ausland gab es den Kleinwagen auch in anderen Varianten, zum Beispiel als Limousine in Taiwan oder sogar als Cabriolet in Japan.
In Deutschland gab es den Nissan Micra K11 natürlich auch in verschiedenen Ausstattungslinien. Dazu gehören zum Beispiel die Varianten LX, SLX oder Sport. Je nach Ausstattungslinie variiert das Komfortniveau deutlich. Grundsätzlich gab es viele Komfortmerkmale wie elektrische Fensterheber, eine leistungsstarke Heizung oder auch eine Zentralverriegelung.
Mit dem Nissan Micra K11 begann für den Hersteller eine Erfolgsgeschichte. Immerhin war der Kleinwagen das erste Fahrzeug eines japanischen Herstellers, das die Auszeichnung „Auto des Jahres” erhielt. Dabei war das Modell für die Kunden zu günstigen Einstiegspreisen zu haben. Als Neuwagen kostete der Nissan Micra K11 nur knapp über 8.000 Euro. Bei den Topmodellen mit mehr Leistung und stärkerem Motor **stiegen die Anschaffungskosten auf bis zu 13.700 Euro.
Da es den Nissan Micra K11 als Neuwagen schon lange nicht mehr zu kaufen gibt, bleibt bei Interesse nur ein Blick auf gebrauchte Exemplare. Fahrbereite Exemplare gibt es schon für weniger als 1.000 Euro, gepflegte Fahrzeuge sind für rund 3.000 Euro zu haben. Als günstiger Einstieg in die Welt der Kleinwagen ist das Modell also gut geeignet.
Der Nissan Micra K11 besticht auch heute noch durch sein freundliches Design. Die großen, runden Frontscheinwerfer und der markante Kühlergrill machen auf den ersten Blick einen sympathischen Eindruck. Viele Gebrauchtwagen auf dem Markt bieten zudem auffällige, bunte Lackierungen.
Straff gepolsterte Sitze im Innenraum, ein gutes Platzangebot und eine zeitgemäße Ausstattung kann der Nissan Micra K11 vorweisen. Es gibt aber auch Mängel, vor allem bei der Verarbeitungsqualität und der Haltbarkeit.
Erst die späteren Modelle des Nissan Micra K11 bieten ein gutes Sicherheitsniveau, z.B. durch ABS oder Airbags. ESP oder andere Sicherheitslösungen gibt es aufgrund des Alters nicht.
Der Nissan Micra K12 gefällt durch sein rundes Design und ist noch besser ausgestattet. Es gibt aber auch viele andere Kleinwagen auf dem Markt, z. B. den VW Polo, den Toyota Yaris oder den Nissan Almera.
Der Nissan Micra K14 überzeugt als sparsames und kompaktes Auto, das sich besonders für Anfänger eignet. Fahrer schätzen den niedrigen Verbrauch, die einfache Handhabung beim Parken und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Problematisch sind wiederkehrend die Außenspiegel, deren Elektronik im Winter klemmt oder ausfällt, sowie gelegentliche Kupplungsprobleme.
KI-generiert am 09.09.2026
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Ideal für Anfänger hat guten Verbrauch ist übersichtlich und auch günstig im Unterhalt. Bin jetzt in den letzten Jahren knapp 90.000 Kilometer gefahren und hab keine Probleme mit Komfort und Sicherheit gehabt. Nur die Außenspiegel machen im Winter oft Probleme, indem sie klemmen und nicht aufgehen
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2019
Das ist mein erstes Auto. Ich fahre es jetzt seit knapp 3 Jahren und bin sehr zufrieden. Hab es als Jahreswagen mit 9.000 km gekauft. Bin jetzt bei 101.000 km und bisher sind keine großen Reparaturen angefallen. Die Kupplung klemmt öfter mal und muss bei mir regelmäßig gereinigt werden. Der Micra hat Außenspiegel, die automatisch einklappen, wenn man zuschließt. Im Winter friert der Motor von den Spiegeln regelmäßig ein bzw. ist zu schwach wodurch immer mindestens 1 Spiegel eingeklappt bleibt. Man muss dann nochmal zu schließen und wieder aufschließen und gleichzeitig mit der Hand nach drücken. Im Unterhalt ist er durch den Verbrauch von 6l in der Stadt und 5l auf der Autobahn auch günstig dabei. Bei mir sind es aktuell ca. 120 € pro Monat. Platz gibt es vorne auch für große Menschen. Hinten wird es schon eng durch den niedrigen Dachhimmel.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2019
Ich habe dieses Auto jetzt schon etwas länger und bin begeistert. Es ist sparsam und besonders das kompakte Design überzeugt mich sehr. So ist das Auto nicht besonders groß, so dass man gut in jede Lücke einparken kann. Einziger Nachteil ist die Elektronik der Außenspiegel. Hier musste ich schon einen Außenspiegel ganz austauschen lassen, da die Elektronik nicht mehr funktioniert hat.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2018
Der Nissan Micra k14 in Orange ist ein schönes kleines Fahrzeug, das gut in jede Parklücke passt. Das Navigieren klappt hervorragend und die Farbe ist gut zu erkennen. Das einzige, was an dem Fahrzeug noch Ausbau fähig ist, wären Frontsensoren, damit man gut erkennen kann, wie weit man vorwärts einparken kann, das sollten die neuen Käufer beachten.
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
2018
Autotest
2,8
Familien
3,4
Senioren
3,0
Transport
3,6
Preis/Leistung
2,2
Stadtverkehr
2,8
Langstrecke
3,4
Fahrspaß
2,9
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)