Opel Vivaro

Gute Gründe

• drei Varianten für viele Bedürfnisse
• Fahrzeug mit hohem Komfort und solider Ausstattung
• günstige Unterhaltskosten durch reinen Elektroantrieb
• als Gebrauchtwagen besonders günstig
• günstige Anschaffungskosten des Fahrzeugs in dritter Generation

Daten

Motorisierung

Der Opel Vivaro steht mit verschiedenen Dieselmotoren oder als reines Elektrofahrzeug zur Verfügung. Nach dem Facelift 2024 wurde die Motorenpalette überarbeitet. Der schwächste Motor mit 102 PS entfiel, sodass die Dieselmotoren nun zwischen 120 PS und 177 PS leisten. Diese bieten je nach Ausführung ausreichende Fahrleistungen für alle Anforderungen. Das Fahrzeug mit einem 177 PS starken Dieselmotor beschleunigt beispielsweise innerhalb von 10,9 Sekunden auf 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Dennoch verspricht der Hersteller einen geringen Kraftstoffverbrauch von lediglich 5,7 Litern Diesel pro 100 Kilometer.

Alternativ lässt sich der Opel Vivaro als reines Elektrofahrzeug bestellen. 136 PS (100 kW) treiben den Transporter an, das maximale Drehmoment beträgt 260 Nm. Je nach Batterie (50 oder 75 kWh) liegt die WLTP-Reichweite bei bis zu 352 km bei einem Kraftstoffverbrauch von 23,7 – 26,2 kWh/100 km. Zusätzlich wurde 2023 der Vivaro-e Hydrogen eingeführt (bis 400 km Reichweite). Seit Juli 2025 pausiert Stellantis jedoch die Brennstoff­zellen­produktion; Neufahrzeuge werden aktuell nicht mehr ausgeliefert.

In allen Varianten hat der Opel Vivaro einen Vorderradantrieb. Der Top-Diesel verfügt über eine Automatik mit acht Stufen, die weiteren Dieselmotoren bringen serienmäßig ein 6-Gang-Schaltgetriebe mit sich. Der Opel Vivaro-e fährt durch das automatisierte Getriebe noch bequemer. Optional ist auch Allradantrieb gegen Aufpreis erhältlich.

Abmessungen

Die Abmessungen des Opel Vivaro variieren deutlich, da das Fahrzeug in verschiedenen Karosserievarianten zur Auswahl steht. Das Modell misst mindestens 4,6 Meter in der Länge, die größte Ausführung fällt mit einer Länge von 5,3 Metern deutlich wuchtiger aus. Auch der Radstand differiert und liegt zwischen 2925 und 3275 Millimetern. Die Breite beträgt 1,9 Meter und die Höhe maximal 1,95 Meter.

Der Opel Vivaro ist ein klassisches Nutzfahrzeug und überzeugt mit viel Platz und enormem Ladevolumen. Bis zu 6000 Liter Ladevolumen stehen im Kastenwagen für Werkzeuge, Pakete oder weitere Utensilien zur Verfügung. Bis zu 6,6 Kubikmeter ermöglichen eine umfassende Nutzung. Das Fahrzeug ist generell auf eine hohe Alltagstauglichkeit ausgelegt und bietet durch zusätzliche Fächer bis zu 920 Liter zusätzliches Ladevolumen.

Genügt das enorme Platzangebot im Innenraum des Nutzfahrzeugs nicht, verfügt das Modell über eine praktische Anhängerkupplung, die auch mit größeren und schweren Anhängern hervorragend zurechtkommt. Die maximale Anhängelast beträgt laut Hersteller bis zu 2.000 Kilogramm gebremst und bis zu 750 Kilogramm ungebremst.

Varianten

Der Opel Vivaro steht für die Kunden in drei verschiedenen Varianten zur Verfügung, die verschiedene Zielgruppen ansprechen. Der Vivaro Cargo dient hierbei als klassische Einstiegsvariante mit einem großen geschlossenen Laderaum hinten. Hier gibt es viel Platz für den täglichen Transport von Werkzeugen oder Gütern. Über eine seitliche Schiebetür und eine große Doppelflügeltür am Heck ist der Ladebereich des Nutzfahrzeugs einfach zu erreichen.

Wer jedoch nicht nur viel Platz für Werkzeuge und weitere Utensilien benötigt, sondern zusätzlich großen Wert auf einen bequemen Personentransport legt, trifft mit dem Opel Vivaro als Doppelkabine eine gute Wahl. Das Fahrzeug bietet unter anderem sechs Sitzplätze. Als dritte Variante steht der Opel Vivaro FlexSpace Doppelkabine beim Händler zur Verfügung. Das Fahrzeug bietet ebenfalls sechs Sitzplätze und zeigt sich dank faltbarer Rückbank und flexibler Trennwand besonders anpassungsfähig.

Der Opel Vivaro ist zwar in der neuesten Generation nur noch als Nutzfahrzeug erhältlich, überzeugt aber weiterhin mit einer sehr guten Basisausstattung. Das Einstiegsmodell bietet einen Parkpiloten vorn und hinten, ein Radio mit Bluetooth-Schnittstelle und vier Lautsprechern sowie die „Sicht-Ausstattung“ mit Licht- und Regensensor.

Zudem offeriert Opel zwei verschiedene Ausstattungslinien, die als Edition und Elegance bezeichnet werden. Mit diesen legt der Kunde das Ausstattungsniveau individuell fest.

Preis

Der Opel Vivaro Cargo stellt in der Ausstattungslinie Edition die günstigste Wahl dar. Der Einstiegspreis beträgt 32.000 Euro (Stand 2025). Das Fahrzeug mit fester Doppelkabine kostet hingegen bereits mindestens 41.971 Euro. Auf einem ähnlichen Preisniveau bewegt sich der Opel Vivaro-e. Das rein elektrische Nutzfahrzeug steht ab 40.000 Euro für die Kunden zur Auswahl bereit. Der Vivaro-e Hydrogen ist im Sommer 2025 verfügbar.

Vor allem Gewerbekunden sichern sich das Nutzfahrzeug über eines der zahlreichen Leasing-Angebote besonders günstig. Die Konditionen hierfür beginnen bei etwa 275 Euro pro Monat. Alternativ empfiehlt sich der Griff zu einem gebrauchten Opel Vivaro. Viele der Gebrauchtwagen wurden im Alltag allerdings hart gefordert und weisen oftmals einen hohen Kilometerstand auf. Ein genauer Blick ist beim Kauf also unbedingt notwendig. Preise für gepflegte Modelle beginnen bei etwa 10.000 Euro.

Design

Exterieur

Der Opel Vivaro gehört zur aktuellen Generation von Nutzfahrzeugen, die sich deutlich von dem eigentlich klassischen Image distanzieren möchten. Nach dem Facelift 2024 fällt das Modell mit dem neuen Vizor-Markengesicht von Opel sehr modern und beinahe elegant aus. Das charakteristische Vizor-Design verbindet Frontscheinwerfer, Kühlergrill und Markenlogo zu einem Element. Konturierte, leicht ausgestellte Radkästen und vor allem die schmalen LED-Scheinwerfer hinterlassen auf den ersten Blick sichtlich Eindruck. Bei Bestellung eines Neuwagens offeriert Opel für den Kastenwagen mehrere Lackierungen, darunter schlichtes Weiß und gediegenes Silber-Metallic.

Interieur

Deutlich interessanter fällt das Interieur des Fahrzeugs aus. Dieses orientiert sich mehr an der Optik eines privaten Fahrzeugs, behält aber den praktischen Nutzen eines Nutzfahrzeugs bei. Viele Ablagen, eine gute Übersichtlichkeit dank erhöhter Sitzposition und großer Frontscheibe sowie ein guter Komfort gehören zu den Vorteilen des Modells. Gleichzeitig lässt die Ausstattung so gut wie keine Wünsche offen. Nach dem Update verfügt der Vivaro über ein digitales Cockpit mit 10-Zoll-Touchscreen für das Infotainment- und Navigationssystem. Das System basiert auf der Snapdragon-Cockpit-Plattform und unterstützt Apple CarPlay und Android Auto. Bequeme Sitze und ein geringes Geräuschniveau runden das attraktive Gesamtpaket des Fahrzeugs erfolgreich ab.

Sicherheit

Der Opel Vivaro bringt in der neuesten Generation viele Assistenten und Sicherheitssysteme mit sich. Diese dienen als Ergänzung zur sehr guten passiven Sicherheit. So erkennt der verbaute Spurassistent unter anderem ein unerwünschtes Verlassen der Fahrspur und warnt den Fahrer akustisch und visuell. Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage bietet vor allem auf langen Strecken mehr Sicherheit und Komfort. Das System hält automatisch den zum Vordermann eingestellten Abstand und beschleunigt oder bremst eigenständig. Mit dem Head-up-Display behält der Fahrer zudem alle wichtigen Informationen rund um das Fahrzeug genau im Blick. Zusätzliche Übersichtlichkeit bietet auf Wunsch eine dynamische Rundumsicht mit zwei Kameras - eine über der hinteren Tür und eine am Beifahreraußenspiegel.

Opel Vivaro Probleme und Rückrufe

Bekannte Mängel

Diese Mängel wurden gemeldet:

• Motorbezogene Probleme: Bei älteren Vivaro-Modellen können Probleme mit Einspritzpumpen und Einspritzdüsen auftreten, besonders bei den CDTI-Motoren. Vereinzelt kann es zu Ausfällen der Hochdruckpumpe kommen. Motorgeräusche im kalten Zustand, bei denen das Fahrzeug nur mit drei Zylindern läuft, sind ebenfalls bekannt.

• Elektronische Systeme: Das AdBlue-System kann anfällig für Sensorstörungen sein. Probleme mit der Abgasrückführung (AGR-Ventil) treten regelmäßig auf. Bei der Elektroversion können gelegentlich Softwarefehler im Infotainment-System vorkommen.

• Mechanische Schwachstellen: Ausgeschlagene Spurstangenköpfe und Lenkungsspiel sind bekannte Probleme, besonders bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung. Lockere Schrauben an der Hinterachse wurden bei einigen Modellen festgestellt. Die Steuerkette beim 1.6 BiTurbo-Motor kann vorzeitig verschleißen.

• Karosserie: Bei manchen Fahrzeugen können Probleme mit der Kraftstoffleitung auftreten, wenn diese mit Karosserie oder Kunststoffteilen in Berührung kommt.

Rückrufe

Folgende Rückrufe sind bekannt:

• Harnstoffpumpen (2023-2025): Mehrere Rückrufe betrafen die fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpen-Diagnose im Motorsteuergerät (Rückruf-Codes KGV, KH1). Dabei bleiben Warnmeldungen bei Problemen mit dem SCR-Katalysator aus.

• Kraftstoffleitung: Rückruf mit Code KCH für Vivaro und Zafira Life Modelle (Baujahre 2020-2022) wegen möglicher Kraftstoffleckagen durch fehlerhafte Verlegung der Kraftstoffleitung.

• Emissionen: Verschiedene Rückrufe wegen Abgasreinigungsanlagen, die nicht den gesetzlichen Vorschriften entsprechen. Betroffen sind Modelle aus den Jahren 2020-2022 mit Dieselmotoren.

• Sitzbefestigung: Rückrufe wegen unzureichender Sitzbefestigungen in der ersten und zweiten Reihe bei Transportermodellen aus 2024.

Alternativen

Der Ford Tourneo Custom stellt eine moderne und beliebte Alternative zum Opel Vivaro dar. Das Fahrzeug ist zudem nicht nur für den Transport geeignet, sondern passt auch zum Anspruch mehrköpfiger Familien. Viel Platz im Innenraum, ein modernes Interieur und vor allem sparsame Motoren mit einer guten Laufleistung fehlen bei diesem Fahrzeug ebenfalls nicht.