Opel Zafira e-Life

Gute Gründe für den Opel Zafira E Life

• Bis zu neun vollwertige Sitzplätze
• Wahl zwischen 50 kWh und 75 kWh Akku
• 11 kW-AC-Lader & 100 kW-DC schnellladefähig
• Voll-LED-Licht & umfangreiche Assistenten serienmäßig
• 8 Jahre / 160.000 km Batteriegarantie

Preis

Ein interessantes Modell startete preislich bei 47.550 Euro für die Version mit 50-kWh-Batterie. Wer die größere 75-kWh-Variante wollte, musste mindestens 53.550 Euro investieren. Die verlängerte XL-Ausführung schlug mit 1.000 Euro Aufpreis zu Buche, während das sportliche GS-Paket satte 7.550 Euro extra kostete. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind mittlerweile Exemplare ab 22.980 Euro zu finden. Die Wertstabilität des elektrischen Vans zeigt sich bisher nur moderat. Nach drei Jahren müssen Besitzer mit Preisabschlägen von etwa 35 Prozent rechnen – ein Indiz für die noch begrenzte Nachfrage nach E-Vans auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Daten

Motorisierung

Dieses Fahrzeug, seit 2019 in der vierten Generation der Zafira-Familie erhältlich, setzt vollständig auf Elektroantrieb. Ein permanenter Synchronmotor mit 100 kW (136 PS) und 270 Newtonmeter Drehmoment treibt die Vorderräder über ein einstufiges Reduktionsgetriebe an. Kunden haben die Wahl zwischen zwei Batteriekapazitäten, die unterschiedliche Reichweiten ermöglichen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 130 km/h begrenzt, während der Sprint von 0 auf 100 km/h je nach Variante zwischen 13,3 und 14,2 Sekunden dauert.

Dieses Fahrzeug präsentiert sich mit einer für sein Segment typischen Leistung, die für den Alltag in der Stadt und als Shuttle-Fahrzeug völlig ausreichend ist. Die praxistaugliche Reichweite ermöglicht entspannte Fahrten im urbanen Umfeld und bei kürzeren Überlandstrecken. Allerdings zeigt sich bei längeren Autobahnfahrten die begrenzte Eignung des elektrischen Vans. Ein Schwachpunkt offenbart sich in der unterdurchschnittlichen Schnellladegeschwindigkeit, die bei Langstreckenfahrten zu längeren Ladepausen führen kann. Für den täglichen Einsatz in der Stadt und im Nahverkehr bietet der Zafira E Life jedoch eine solide Basis.

Abmessungen und Gewichte

Das Fahrzeug überzeugt mit seinem durchdachten Raumkonzept. Dank drei auf Schienen montierten Sitzreihen bietet es selbst in der dritten Reihe üppige Bein- und Kniefreiheit - ein Luxus, den man in dieser Fahrzeugklasse selten findet. Der rechteckige Kofferraum lässt sich clever nutzen, wobei die verschiebbaren und ausbaubaren Sitze zusätzliche Flexibilität ermöglichen. Trotz seiner klassentypisch großen Abmessungen bleibt der Zafira E Life mit einer Höhe unter 1,90 Meter tiefgaragentauglich – ein praktischer Vorteil im Alltag.

Varianten

Seit seinem Debüt 2019 hat der elektrische Van von Opel eine beachtliche Entwicklung durchgemacht. Zunächst als Verbrenner und E-Version eingeführt, erhielt er 2024 ein umfangreiches Facelift und wurde in „Zafira Electric" umbenannt. Damit setzte Opel die Elektrifizierung des Modells konsequent fort. Der geräumige Van ist derzeit in zwei Längen erhältlich: als mittlere M-Variante mit 4,98 Meter und als Langversion XL mit stattlichen 5,33 Meter. Die ursprünglich angebotene S-Version wurde im Sommer 2021 vom Markt genommen. Für sportlich orientierte Kunden bietet Opel die GS-Ausstattung an, die mit einem 10-Zoll-Cockpit und athletischen Akzenten aufwartet. Das Facelift brachte neben der markanten Vizor-Front auch ein modernisiertes Cockpit und eine verbesserte elektrische Reichweite mit sich. Als Nachfolger des Zafira Tourer C steht der aktuelle Zafira nun in seiner vierten Generation.

Design

Exterieur

Der Opel Zafira E Life zeigt sich mit einem modernen und funktionalen Äußeren. Die markante Opel-Vizor-Front verleiht dem Van einen selbstbewussten Auftritt, während die LED-Scheinwerfer für optimale Sicht und ein zeitgemäßes Erscheinungsbild sorgen. Die kantige Van-Silhouette unterstreicht den praktischen Charakter des Fahrzeugs und bietet gleichzeitig eine ansprechende Optik. In der Basisausstattung rollt der Zafira E Life auf 16-Zoll-Stahlfelgen, während die GS-Version serienmäßig mit 17-Zoll-Alufelgen daherkommt. Farblich stehen neben dem Uni-Ton Jade Weiß auch attraktive Metallic-Lacke wie Karbon Grau, Royal Blau, Rubin Rot und Diamant Schwarz zur Wahl, die gegen Aufpreis erhältlich sind. Für Individualisten bietet Opel zudem optional Zweischicht-Metallic-Lackierungen für 700 Euro oder edle Perlmutt-Lacke für 900 Euro Aufpreis an.

Interieur

Der Innenraum des Opel Zafira E Life präsentiert sich mit einem modernisierten Armaturenbrett, das von einem 254-Millimeter-Touchscreen dominiert wird. Optional lässt sich das Cockpit durch ein 254-Millimeter-Digitalinstrument erweitern, was dem Interieur eine zeitgemäße Note verleiht. Die erhöhte Sitzposition sorgt für gute Übersicht, während die optional erhältlichen AGR-Vordersitze besonderen Komfort bieten. In der zweiten Reihe können verschiebbare Captain-Chairs installiert werden, die zusätzliche Flexibilität ermöglichen.

Bei der Bedienung setzt das Fahrzeug auf eine Kombination aus Touchscreen und physischen Bedienelementen. Unterhalb des Bildschirms befindet sich eine separate Tastenleiste für die Klimasteuerung, ergänzt durch Lenkradtasten für häufig genutzte Funktionen. Der Zafira E Life bietet zahlreiche Ablagemöglichkeiten und bis zu vier USB-C-Anschlüsse. Das Infotainmentsystem unterstützt kabelloses Laden von Smartphones und verfügt über ein Navigationssystem mit Over-the-Air-Updates.

Für gehobene Ansprüche stehen optionale Ausstattungsmerkmale wie ein Panoramadach, Lederausstattung und eine 220-Volt-Steckdose zur Verfügung. Das Intelli-Grip-System rundet die Liste der Sonderausstattungen ab und verbessert die Traktion in unterschiedlichen Fahrsituationen.

Sicherheit

Der Opel Zafira E Life wartet mit einem umfangreichen Sicherheitspaket auf, das für die Van-Klasse beachtlich ist. An Bord finden sich moderne Assistenzsysteme wie ein Frontkollisionswarner, Notbremsassistent und Spurhalteassistent. Auch eine Verkehrszeichenerkennung, ein adaptiver Tempomat sowie eine praktische 360-Grad-Kamera sind verbaut. Für zusätzliche Stabilität bei Anhängerbetrieb sorgt die Anhängerstabilisierung.

Trotz dieser vielversprechenden Ausstattung fehlt dem Zafira E Life bislang ein eigenständiger Euro-NCAP-Crashtest. Euro NCAP stellte die Tests für den Zafira Life ein, da er als "rebranded PSA van" eingestuft wurde, der baugleich mit bereits 2015 getesteten Modellen wie Peugeot Traveller und Citroën Spacetourer ist. Auch der ADAC hat keinen separaten Sicherheitstest für das E-Life-Modell durchgeführt.

Alternativen

Als elektrische Alternative zum Opel Zafira-e Life bietet sich der Volkswagen ID. Buzz an. Er punktet mit einer längeren WLTP-Reichweite von bis zu 487 Kilometern in der Langversion und ermöglicht Schnellladen mit 185-200 kW. Der Mercedes EQV 300 überzeugt dagegen mit einer stärkeren Leistung von 150 kW und unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW. Eine weitere Option ist der ab 2025 erhältliche Ford E-Tourneo Custom. Er trumpft mit einem serienmäßigen 125-kW-DC-Lader auf und verfügt über eine praktische 2,3-kW-Vehicle-to-Load-Steckdose.

Opel Zafira E Life Probleme und Rückrufe

Bekannte Mängel

Dieses Elektrofahrzeug zeigt sich grundsätzlich als solide, weist jedoch einige bekannte Schwachstellen auf, die potenzielle Käufer berücksichtigen sollten. Bei manchen Modellen traten Defekte des On-Board-Chargers auf, was zu Problemen beim AC-Laden führen kann. Auch Störungen an der elektrischen Schiebetür wurden vereinzelt gemeldet. Ein weiterer Aspekt, der besonders in kälteren Regionen relevant ist, betrifft den erhöhten Energieverbrauch im Winter. Dieser kann die Reichweite des Fahrzeugs spürbar beeinträchtigen. Es empfiehlt sich daher, bei der Anschaffung eines gebrauchten Zafira-e Life auf diese Punkte zu achten und gegebenenfalls die Servicehistorie zu prüfen.

Rückrufe

• März 2023: Rückruf wegen fehlerhaftem Harnstofftank bei Diesel-Varianten – die Fahrzeuge könnten ohne Harnstoffeinspritzung gefahren werden, was einen negativen Einfluss auf die Fahrzeugemissionen zur Folge hat
• Januar 2023: Rückruf wegen Kraftstoffleitungsproblem (Produktionszeitraum 6. Oktober 2020 bis 21. Januar 2022) – Kraftstoffleitung kann mit der Karosserie und den Kunststoffteilen in Berührung kommen und zu Kraftstoffleckagen führen
• Die Elektro-Version des Fahrzeugs war von diesen spezifischen Rückrufaktionen nicht betroffen, da sie die Kraftstoff- und Harnstoffsysteme nicht betreffen