Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2025 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 44.777 € bei 14 verfügbaren Angeboten.
Der Mercedes-Benz EQV ist seit 2020 als erste Generation der vollelektrischen V-Klasse erhältlich. Das im spanischen Vitoria gefertigte Großraumfahrzeug bietet luxuriöse Ausstattungsdetails. Mit seinem Komfort und dem großzügigen Platzangebot richtet sich der EQV an Vielfahrer und Familien.
Ideal für:

Der Mercedes-Benz EQV ist ein äußerst flexibler Elektro-Van. Je nach gewählter Konfiguration bietet er Platz für bis zu 8 Personen. Das macht ihn ideal für Familien oder den gewerblichen Einsatz als Shuttle.
An Schnellladestationen zeigt der EQV, was er kann: In rund 40 Minuten lässt sich die Batterie wieder aufladen. Das ermöglicht auch längere Strecken mit nur kurzen Ladepausen.
Die Reichweite des EQV variiert je nach Batteriegröße und Modellvariante. Im WLTP-Zyklus sind zwischen 227 km und 377 km möglich. Das deckt sowohl den täglichen Pendelverkehr als auch längere Fahrten ab.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 06.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2025 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 44.777 € bei 14 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2025. Auf AutoScout24 findest du dafür 14 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2025 | 44.777 € | |
| 2024 | 43.980 € | |
Für die Langversion des EQVs mit 60 kWh-Batterie und Vorderradantrieb werden etwa 59.800 Euro fällig, während die Extralangversion in dieser Ausstattung rund 800 Euro mehr kostet. Wer eine größere Reichweite wünscht, greift zur 90 kWh-Variante. Hier startet der Preis für die Langversion bei gut 63.200 Euro, die Extralangversion schlägt mit etwa 64.000 Euro zu Buche. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt lässt sich durchaus sparen: Der EQV 300 ist ab 40.000 Euro zu haben, während der EQV 250 sogar noch etwas günstiger zu bekommen ist.
Als Herzstück des Mercedes-Benz EQV, der bislang in einer Generation erhältlich ist, dient ein 204 PS starker Elektromotor. Dieses Modell setzt konsequent auf vollelektrischen Antrieb. Flexibilität bei der Reichweite bieten zwei wählbare Batteriegrößen mit 60 oder 90 kWh nutzbarer Kapazität.
| Modell | Leistung | Batterie | Reichweite | Verbrauch | CO₂ | Höchstgeschwindigkeit | Beschleunigung von 0 auf 100 km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EQV 250 lang | 204 PS (150 kW) | 60 kWh (nutzbar) | 227 – 253 km | 29,5 – 26,3 kWh/100 km | 0 g/km | 140 km/h | 10,3 s |
| EQV 250 extralang | 204 PS (150 kW) | 60 kWh (nutzbar) | 227 – 251 km | 29,4 – 26,6 kWh/100 km | 0 g/km | 140 km/h | 10,4 s |
| EQV 300 lang | 204 PS (150 kW) | 90 kWh (nutzbar) | 337 – 377 km | 29,4–26,4 kWh/100 km | 0 g/km | 140 km/h | 12,1 s |
| EQV 300 extralang | 204 PS (150 kW) | 90 kWh (nutzbar) | 342 - 370 km | 28,9 - 26,7 kWh/100km | 0 g/km | 140 km/h | 12,2 s |
Besonders hervorzuheben ist die größere Batterie, die eine Reichweite von über 370 Kilometer ermöglicht und damit auch längere Fahrten problemlos bewältigt. Der Stromverbrauch bewegt sich in einem angemessenen Rahmen, wenn man die Dimensionen und die umfangreiche Komfortausstattung des EQV berücksichtigt.
| Abmessung | Wert |
|---|---|
| Länge | 5,14 m (lang), 5,37 m (extra lang) |
| Breite (mit Spiegeln) | 2,25 m |
| Breite (ohne Spiegel) | 1,93 m |
| Höhe | 1,91 m |
| Radstand | 3,20 m |
| Leergewicht | 2.601 kg |
| Kofferraumvolumen | 1.030 l (lang), 1.410 l (extra lang) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kg |
| Zulässige Zuladung | 824 kg |
Der großzügige Innenraum des Mercedes-Benz EQV lässt sich vielseitig nutzen. Besonders praktisch: Selbst in der Acht-Sitzer-Konfiguration bleibt reichlich Stauraum im Kofferraum. Die flexibel umklappbaren Sitzbänke, Einzelsitze oder Komfortsitze ermöglichen eine individuelle Anpassung des Innenraums je nach Bedarf. So kann das Gepäckvolumen auf 4.630 Liter bzw. bei der extra langen Version auf 5.010 Liter erweitert werden
Die elektrische V-Klasse rollt in zwei Längenvarianten vom Band: als lange Version und als extralange Ausführung. Die Langversion bietet bereits viel Platz für bis zu acht Personen und eignet sich gut für Familien oder Shuttle-Dienste mit moderatem Gepäckbedarf. Die Extralangversion richtet sich an Nutzer mit erhöhtem Platzanspruch und bietet neben größerem Ladevolumen auch mehr Komfort in der dritten Sitzreihe.
Mit seinem modernen Erscheinungsbild stellt der Mercedes-Benz EQV seinen elektrischen Charakter gekonnt zur Schau. Die klare Formensprache und die geschlossene Front unterstreichen den zukunftsweisenden Auftritt dieses Elektro-Vans. Für individuelle Gestaltungswünsche stehen verschiedene Lackierungen zur Auswahl. Wer dem EQV eine besonders exklusive Note verleihen möchte, kann im Rahmen des EQV Design-Pakets auf optionale Lackierungen zurückgreifen, die dem Fahrzeug eine ganz persönliche Ausstrahlung verleihen.
Das Widescreen Cockpit mit Touchscreen dominiert das Armaturenbrett im Innenraum des Luxus-Vans und wird durch ein Multifunktionslenkrad mit Berührungserkennung ergänzt. Die Bedienung erfolgt intuitiv über das MBUX-System, das auch Augmented-Reality-Funktionen bietet. Ergonomisch geformte Sitze mit hochwertigen Materialien sorgen für exzellenten Komfort, der durch optionale Luxussitze noch gesteigert werden kann. Eine stimmungsvolle Ambientebeleuchtung in bis zu 64 Farben schafft eine einladende Atmosphäre. Zur Ausstattung gehört zudem das hochwertige Burmester® Soundsystem. Optional können Kunden eine Navigation mit Augmented Reality sowie eine separat zu öffnende Heckscheibe für zusätzlichen Komfort beim Be- und Entladen erhalten.
Fortschrittliche Technologie optimiert Sicherheit und Komfort im Alltag dieses Fahrzeugs. Obwohl keine offiziellen NCAP-Testergebnisse vorliegen, spricht die ADAC-Bewertung mit der Note 2,1 für den EQV 300 lang (90 kWh) im Jahr 2025 für ein hohes Sicherheitsniveau. Zur Ausstattung gehört eine 360°-Kamera, die einen umfassenden Überblick über das Fahrzeugumfeld bietet und so das Manövrieren erleichtert. Die elektrische Tür- und Heckklappenbedienung erhöht nicht nur den Komfort, sondern minimiert auch das Risiko von Einklemmungen. Das Navigationssystem mit Augmented Reality und das moderne Bedienkonzept tragen zu einer intuitiven und ablenkungsarmen Fahrzeugsteuerung bei.
Wer Alternativen zum Mercedes-Benz EQV sucht, findet einige interessante Optionen auf dem Markt. Der VW ID. Buzz besticht durch sein retro-inspiriertes Design, muss jedoch bei der Reichweite etwas zurückstecken. Der Ford E-Transit setzt den Fokus stärker auf den Nutzwert und weniger auf Luxus. Eine preisgünstigere Alternative stellt der Peugeot e-Traveller dar, der allerdings Abstriche bei Reichweite und Ausstattung in Kauf nimmt.
Dieses elektrische Großraumfahrzeug gilt als solide, weist jedoch einige bekannte Schwachstellen auf. Bei Modellen der Baujahre 2022 bis 2024 wurden Probleme mit der Bremskraftunterstützung festgestellt. Vereinzelt traten zudem Defekte an der Antriebseinheit auf, die zu kostspieligen Reparaturen führen können. Auch das Infotainmentsystem zeigt gelegentlich Softwareprobleme, die sich in Fehlfunktionen oder Ausfällen äußern können.
In der Modellhistorie gab es insgesamt sechs Rückrufaktionen für den Mercedes-Benz EQV.