Die zweite Generation des deutschen Erfolgsträgers

Der VW Golf 2 ist die zweite Generation des Kompaktwagens, der bis heute der Erfolgsträger des deutschen Autobauers ist. Das Fahrzeug kam im Jahr 1983 auf den Markt und wurde erst im Jahr 1992 durch den VW Golf III als Nachfolger ersetzt.

Ideal für:

  • Stadtverkehr
  • Kostenbewusste
  • Zweitwagen-Nutzer

VW Golf 2 Preis

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VW Golf 2 Angebote

FAQ

Was kostet ein gebrauchter VW Golf 2?

Der VW Golf 2 gilt als sehr robust, Gebrauchtwagen lohnen sich häufig. Gepflegte Exemplare gibt es in vielen Fällen schon für rund 2.000 Euro zu kaufen.

Wie alltagstauglich ist der VW Golf 2?

Der VW Golf 2 bietet kompakte Abmessungen und ist sehr wendig. Dennoch können bis zu fünf Personen Platznehmen und auch ein großer Kofferraum steht zur Verfügung.

Vor- und Nachteile auf einen Blick

Stärken

  • Leistungsstarke Motoren
  • Hohe Alltagstauglichkeit
  • Robuste Motoren

Schwächen

  • Radlagerprobleme
  • Vereinzelt Rostprobleme
  • Günstige Gebrauchtwagen

Gute Gründe

  • Durch die kompakten Abmessungen ist der VW Golf 2 hervorragend für alltägliche Fahrten im Stadtverkehr geeignet und zeichnet sich durch seine Wendigkeit aus.
  • Die robusten Motorisierungen verkraften auch höhere Laufleistungen ohne Probleme, dies gilt vor allem für die Dieselantriebe.
  • Gleichzeitig überzeugen viele der verfügbaren Varianten auch mit einem niedrigen Verbrauch, was im Alltag den Unterhaltskosten zugutekommt.
  • Im Innenraum steht viel Platz für alle Mitfahrer zur Verfügung. Allgemein ist der VW Golf 2 für die unterschiedlichen Vorhaben im Alltag weiterhin gut geeignet.
  • Den VW Golf 2 gibt es häufig günstig als Gebrauchtwagen auf dem Markt zu kaufen.

Daten

Motorisierung

Modell VW Golf 2
Bauzeitraum 1983 – 1992
Leistung 45 – 210 PS
Max. Drehmoment 70 – 252 Nm
Höchstgeschwindigkeit 152 – 230 km/h
Beschleunigung 0 – 100 km/h 7,4 – 19,5 s
Getriebe Schaltgetriebe / Automatikgetriebe
Kombinierter Kraftstoffverbrauch ca. 5,7 – 14,5 l/100 km
Kraftübertragung Vorderradantrieb / Allradantrieb

Der VW Golf 2 ist bis heute für seine robusten und alltagstauglichen Motorisierungen bekannt. Das Fahrzeug kann aber nicht in allen Varianten überzeugen. Dies zeigt vor allem der kurze Blick auf die von 1983 bis 1985 angebotene Basisvariante, die einen 1,0 Liter großen Benzinmotor mit lediglich 45 PS Leistung und 70 Nm Drehmoment vorweisen kann. Der Antrieb ist primär für den Stadtverkehr konzipiert.

Dementsprechend konnte sich diese Variante auf dem Markt auch nicht wirklich durchsetzen. Deutlich gefragter war jedoch schon die zweite Ausführung des VW Golf 2, die mit einem 1,3 Liter großen Benzinmotor und 55 PS Leistung sowie 96 Nm Drehmoment überzeugt. Mit rund 155 km/h Höchstgeschwindigkeit und etwa 16 Sekunden Beschleunigungszeit bis 100 km/h ist das Kompaktfahrzeug auch für Überlandfahrten ausreichend motorisiert. Einen guten Mittelweg zwischen überzeugenden Fahrleistungen und niedrigem Verbrauch kann vor allem der VW Golf 2 mit 1,8 Liter großem und 90 PS starkem Benzinmotor vorweisen. Hier sorgen schon 145 Nm Drehmoment für deutlich bessere Fahrleistungen. Rund 178 km/h Spitzengeschwindigkeit und nur rund zwölf Sekunden Beschleunigungszeit können sich in der Kompaktklasse sehen lassen.

Noch sparsamer sind die Dieselmotoren für den VW Golf 2. Maximal 80 PS Leistung und bis zu 155 Nm Drehmoment bringen das kompakte Fahrzeug auf bis zu 169 km/h Höchstgeschwindigkeit, den Verbrauch gibt der Hersteller mit rund 7,5 Litern auf 100 Kilometern an.

Auch in der zweiten Generation stellt der deutsche Autobauer den Golf schon mit stärkeren Antrieben als GTI-Version zur Verfügung. In der stärksten Ausführung der Baureihe, die unter der Bezeichnung G60 Limited im Katalog geführt wurde, kommt ein 210 PS starker Vierzylinder mit 1,8 Litern Hubraum zum Einsatz. Hier ist das Fahrzeug sogar mit einem serienmäßigen Allradantrieb ausgestattet. Für sportliche Ambitionen ist dieser VW Golf 2 sehr gut geeignet, da das Fahrzeug 230 km/h Höchstgeschwindigkeit ermöglicht und in nur 7,4 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Allerdings ist das Modell alles andere als sparsam, knapp 15 Liter Superbenzin werden hier auf 100 Kilometern verbraucht.

Abmessungen

Länge 3,99 – 4,04 m
Breite 1,67 – 1,68 m
Höhe 1,42 m
Radstand 2,48 m
Leergewicht 845 – 1.165 kg

Nach heutigen Maßstäben handelt es sich beim VW Golf 2 mehr um einen Kleinwagen. Zur damaligen Zeit gehörte das Fahrzeug mit rund vier Metern Länge und weniger als 1,7 Metern Breite aber zur Kompaktklasse. Das Fahrzeug bietet eine eckige Karosserieform, die auch durch mehr als 1,4 Meter Höhe unterstrichen wird. Der Radstand beträgt 2,5 Meter, in der Grundausstattung ist das Fahrzeug mit nur 845 Kilogramm Leergewicht überraschend leicht.

Trotz der sehr guten Wendigkeit ist der VW Golf 2 als Fünfsitzer konzipiert und somit grundsätzlich für einen Haushalt oder kleinere Familien geeignet. Auch das Kofferraumvolumen überzeugt, da hier mindestens 345 Liter Ladevolumen bereitstehen. Praktischerweise lassen sich auch die Sitze der zweiten Reihe umlegen, sodass das Fahrzeug dann 1.145 Liter Fassungsvermögen vorweist. Die Alltagstauglichkeit unterstreicht der VW Golf 2 auch mit über 500 Kilogramm Nutzlast. Die optionale Anhängerkupplung des Fahrzeugs unterstützt eine maximale Anhängelast von 1.000 Kilogramm.

Varianten

Der VW Golf 2 zeichnet sich durch seine vielfältigen Anpassungsmöglichkeiten aus. Das Kompaktfahrzeug gibt es in vielen Ausstattungslinien, mit zahlreichen Motorisierungen und in einigen Sonderversionen zu kaufen.

Zu den häufigsten Ausstattungslinien des VW Golf 2 gehören die Varianten C, CL, GL, GLX oder auch GT. Komfort konnte das Fahrzeug aber erst mit einer der höheren Ausstattungslinien vorweisen, da in der Basisvariante sogar die Mittelkonsole oder Verkleidungen an den Türen fehlen. In den besseren Ausstattungsvarianten brachte der VW Golf 2 dafür eine Heizung, ein integriertes Radio, eine Servolenkung oder auch elektrisch verstell- und beheizbare Spiegel mit sich.

Preis

Schon in der zweiten Generation langte der deutsche Autobauer beim VW Golf 2 zu und verlangte hohe Anschaffungskosten von den Kunden. Das sehr einfach ausgestattete Basismodell kostete rund 13.500 D-Mark, umgerechnet und inflationsbereinigt entspricht dies einem heutigen Neupreis von rund 13.000 Euro. Zudem stiegen die Preise durch die langen Aufpreislisten und zahlreichen Optionen deutlich, das Top-Modell kostete damals schnell bis zu 20.000 D-Mark. Nach heutigen Maßstäben entspricht dies etwa 19.400 Euro.

Viele gebrauchte Modelle rund um den VW Golf 2 sind sehr günstig zu kaufen. Die Fahrzeuge stehen teilweise für weniger als 2.000 Euro zur Verfügung und ermöglichen Kunden mit Interesse an älteren Fahrzeugen einen preiswerten Einstieg in die Kompaktklasse. Seltenere Ausführungen lassen die Preise aber schnell auf bis zu 10.000 Euro steigen.

Design

Exterieur

Das klassische, einfache Exterieur des VW Golf 2 weiß zu überzeugen. Das Fahrzeug bietet eine kastenförmige Karosserie, die bis heute für das gute Platzangebot im Innenraum verantwortlich ist. Die großen, runden Scheinwerfer an der Vorderseite und auch die teils auffälligen Lackierungen zeichnen das Fahrzeug aus.

Interieur

Einfache, wenngleich robuste Materialien gelten als Vorteil, wenn es um den Innenraum des VW Golf 2 geht. Das Kompaktfahrzeug verfügt über bequeme Stoffsitze mit einer straffen und langlebigen Polsterung. So sind bequeme Fahrten problemlos möglich.

Sicherheit

Leider gehört das Sicherheitsniveau bei dem VW Golf 2 zu den zentralen Schwächen. Hierfür ist vor allem das Alter verantwortlich. Denn ABS oder gar ESP sind bei den Fahrzeugen nicht mit an Bord, selbst Airbags und eine Servolenkung sind bei dem Kompaktfahrzeug kein Standard.

Alternativen

Der VW Golf 3 ist eine deutliche Weiterentwicklung und bietet mehr Komfort und Ausstattung. In der Kompaktklasse gibt es auch den Toyota Corolla oder den günstigen Dacia Sandero zu kaufen, der selbst als Neuwagen infrage kommt.

Testberichte

VW ID

VW ID. Tiguan (2027) im ersten Test: So gut wird der ID.4-Nachfolger

Anfang 2027 löst der VW ID. Tiguan die bisherigen Modelle ID.4 und ID.5 ab. Vor seinem Debüt konnten wir das noch getarnte Elektro-SUV erstmals als 299 PS starkes Allrad-Topmodell fahren. Der erste Eindruck macht Hoffnung: VW scheint aus vielen Schwächen des ID.4 gelernt zu haben.

Nutzerbewertungen und Erfahrungen

2.046 Bewertungen4,5
Sicherheit
4,3
Sparsamkeit
3,8
Preis-Leistungs-Verhältnis
3,9

Zusammenfassung

Der VW Golf überzeugt als zuverlässiger Allrounder mit gutem Platzangebot und sparsamen Motoren. Besonders Diesel- und moderne Hybrid-Varianten punkten mit niedrigem Verbrauch. Kritik gibt es bei älteren Modellen wegen Rostanfälligkeit, bei neueren Generationen wegen teurer Wartung und gelegentlicher Elektronik-Probleme.

KI-generiert am 09.09.2026

Was Kunden mögen:

  • Großes Platzangebot und geräumiger Kofferraum, besonders bei Variant-Modellen
  • Sparsame Motoren mit gutem Verbrauch, insbesondere TDI-Diesel und Hybrid-Varianten
  • Zuverlässig und langlebig mit solider Verarbeitung
  • Gutes Fahrverhalten und sichere Straßenlage
  • Einfaches Parken durch kompakte Größe und gute Übersichtlichkeit

Was Kunden nicht mögen:

  • Rostanfälligkeit an Kotflügeln, Schwellern und Karosserie, besonders bei älteren Modellen
  • Infotainment-Systeme reagieren verzögert oder hängen sich auf
  • Hohe Unterhalts- und Versicherungskosten, teure Inspektionen und Ersatzteile
  • Erhöhter Ölverbrauch bei manchen Motorvarianten
  • Elektronische Probleme und Ausfälle von Assistenzsystemen bei neueren Modellen

Alle Bewertungen:

Gesamtbewertung und Anzahl der Bewertungen können auch ältere Bewertungen enthalten. Die sortierbaren Einzelbewertungen stammen aus einem separaten Datensatz.

Benjamin H.
5,0
Bestätigter Kauf

Ein super Allrounder Auto

Für mich ist das Auto ein zuverlässiger Begleiter und gerade als erstes Auto wirklich super geeignet. Die Größe des Autos ist genau richtig und man kommt trotzdem gut in der Stadt zurecht mit der Größe. Bisher hatte ich keine größeren Probleme mit dem Auto. Besonders gut gefällt mir die Ausstattung. Mit Sitzheizung, elektrisch verstellbarem Spiegel und dem Bordcomputer ist alles vorhanden, was man benötigt. Ein großer Nachteil ist der erhöhte Ölverbrauch. Als neuer Käufer sollte man dies auf jeden Fall vorher wissen. Ich vermisse nichts bei dem Auto und bin absolut zufrieden damit.

Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0

Vorteile

  • Sparsam
  • Komfort

Nachteile

  • Ölverbrauch

Am besten geeignet für

Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen

Anschaffungsjahr

2013

Maja S.
4,0
Bestätigter Kauf

Bewertung Golf 7 1,4 tsi

Der VW Golf 7 Baujahr 2014 ist ein zuverlässiges und komfortables Auto. Er überzeugt mit einem zeitlosen Design, Verarbeitung und angenehmem Fahrverhalten. Dank des geräumigen Innenraums eignet er sich ideal für den Alltag. Der Verbrauch ist sehr gut, trotz weniger Langstrecken. Ich verwende das Auto, um meistens zur Berufsschule zu fahren. In der Zeit wird die Sitzheizung immer genutzt und sie wird auch sehr schnell warm.

Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
4,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
5,0

Vorteile

  • Ruhige Fahrweise
  • Sanfte Lenkung und Fahrwerk
  • Verbrauch

Nachteile

  • Sensoren spinnen ab und zu herum

Am besten geeignet für

Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen

Anschaffungsjahr

2014

Bruno Daniel S.
5,0
Bestätigter Kauf

Bewertung Golf 7 von 2013

Der Golf 7 aus dem Jahr 2013 mit Automatikgetriebe ist insgesamt ein sehr cooler und zuverlässiger Wagen. Besonders gefallen mir die gute Verarbeitungsqualität, der Komfort und das Automatikgetriebe, das sich angenehm fahren lässt. Im Innenraum bietet das Auto viel Platz und ist sowohl für den Alltag als auch für längere Fahrten geeignet. Was mir weniger gefällt, ist der leider recht kleine Kofferraum. Zum Vergleich der Ford Fiesta hat für meinen Augenschein einen größeren Kofferraum. Im Übrigen sehr gutes Auto. Nur zu empfehlen!

Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
4,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
5,0

Vorteile

  • Komfort
  • Wendigkeit
  • Qualität

Nachteile

  • Bisschen kleiner Kofferraum

Am besten geeignet für

Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen

Anschaffungsjahr

2013

Anastasia A.
5,0
Bestätigter Kauf

Tolles Auto

Der VW Golf 8 GTI aus dem Baujahr 2020-2024 ist für mich eine der gelungensten Kombinationen aus Alltagstauglichkeit und sportlichem Fahrspaß. Optisch wirkt der GTI deutlich dynamischer als der normale Golf, bleibt dabei aber angenehm unaufdringlich. Besonders die typische GTI Optik mit Wabenmuster, roten Akzenten und den sportlichen Felgen gefällt mir sehr gut. Beim Fahren überzeugt der Golf 8 GTI sehr.

Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
3,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0

Vorteile

  • Super Fahrzeug auch für den Alltag geeignet
  • Tolle Ausstattung
  • Super Fahrerlebnis

Nachteile

  • Verbrauch im Sport Modus
  • Keine

Am besten geeignet für

Sportliche Fahrer:innen/ Luxusliebhaber:innen

Anschaffungsjahr

2024

Jannis D.
5,0
Bestätigter Kauf

Tolles Fahrzeug

Ein tolles Fahrzeug mit gewohnt solider VW Qualität. Der Golf 6 lässt sich wunderbar fahren und besitzt ein tolles Fahrwerk. Besonders die Langlebigkeit durch die Qualität ist hervorzuheben. Bevor man das Auto kauft, sollte man sich absichern, dass die Steuerkette getauscht wurde und die neue Version vorhanden ist. An einzelnen Stellen neigt die Konstruktion des Autos zu Roststellen. Diese sollte man im Blick behalten. Außerdem ist die Qualität der Bremssättel nicht langlebig. Dennoch eine absolute Weiterempfehlung!

Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
3,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
5,0

Vorteile

  • Zuverlässigkeit
  • Fahrwerk
  • Qualität

Nachteile

  • Vereinzelte Roststellen
  • Verbrauch bei modernen Autos geringer
  • Bremssattelqualität

Am besten geeignet für

Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen

Anschaffungsjahr

2011

adac

Autotest


Autotest

2,1

Familien

3,0

Senioren

3,1

Transport

3,1

Preis/Leistung

2,1

Stadtverkehr

3,3

Langstrecke

2,5

Fahrspaß

2,4


Noten basierend auf ADAC Autotest vom 11/2021

Notenskala

Sehr gut (0,6 - 1,5)

Gut (1,6 - 2,5)

Befriedigend (2,6 – 3,5)

Ausreichend (3,6 – 4,5)

Mangelhaft (4,6 – 5,5)

Weiterführende Links im Überblick

Mehr Details

Tipps der Redaktion

  1. MwSt. ausweisbar.
  2. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.