Informationen zu Nissan Skyline
Der Skyline wird von Nissan als sportliche Top-Baureihe entwickelt
Der japanische Konstrukteur Datsun hatte mit der Baureihe Skyline Ende der 1950er Jahre den Grundstein für die Entwicklung einer Sportwagenserie gelegt, die der japanische Autobauer Nissan nach Übernahme von Datsun zu seiner sportlichen Top-Baureihe ausbaute, die im Rennsport Erfolge feierte und von Tunern in Nordamerika und Europa auch als Sportgerät für den Straßeneinsatz entdeckt wurde. Obwohl die meisten Baugenerationen als Rechtslenker gar nicht in den Export gingen. Die ersten Nissan Skyline wurden 1969 als Sportlimousinen in Japan vorgestellt. Später ergänzten Coupés das Nissan Skyline Programm. Die neueren Generationen präsentierte der Hersteller entweder unter seinem eigenen Markennamen, wie beim Nissan GT-R, oder unter dem Signet seiner Premiummarke Infiniti, wo der Infiniti G37 die Nachfolge der Nissan Skyline Coupés antrat.
Der Nissan Skyline als Limousine und Coupé
Seit Nissan die Verantwortung über die Baureihe übernommen hatte, bemühten sich die Japaner, in den jeweiligen Generationen den Nissan Skyline gleichberechtigt als Sport-Limousine sowie als Coupé auf den Markt zu bringen, wobei es vor allem die Coupé-Versionen mit ihrer Bi-Turbotechnik waren, die auch im Ausland Beachtung fanden. Der Grund: Aufgrund der verbauten Technik ließen sich die Nissan Skyline leicht auf Leistungen jenseits der 400 PS bringen. Kennzeichen der Nissan Skyline waren unabhängig von ihrer Karosserieform der keilförmige Zuschnitt ihrer Frontpartie sowie die vier Rundheckleuchten. Spitzenmodell der Serie war traditionell der Nissan Skyline GT-R, der mit charakteristischem Heckflügel vorfuhr.
Der Nissan Skyline wird zum Infiniti
Mit der Jahrtausendwende liefen die letzten klassischen Nissan Skyline Limousinen und Coupés in Japan vom Band. Die Generation nach dem Jahr 2001 wurde auf einigen Märkten nun unter dem Label der Nissan-Marke Infiniti vermarktet, die für sportliche Premiummodelle des japanischen Produzenten stand. So kam das Nissan Skyline Coupé auf Basis des Nissan 350Z im Bauzeitraum von 2001 bis 2006 beispielsweise als Infiniti G35 auf den Markt. Ähnlich verfuhr der Hersteller bei den Limousinen der im Baujahr 2006 präsentierten neuen Generation der Nissan Skyline, die als Infiniti G37 in den Handel kamen. Aus dem einige Jahre aus dem Programm gefallenen Spitzenmodell Nissan Skyline GT-R machten die Japaner bei der Neuauflage im Jahr 2008 ein Nissan-Modell, das als Nissan GT-R auch in Europa verkauft wurde. Das Modell stellte wie früher beim Nissan Skyline das Spitzenmodell im Coupé-Programm dar. Als Nissan GT-R konnte der neue Skyline auf 357 kW (485 PS) zugreifen.