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Stärken
Angenehmes Raumgefühl
Gutes Platzangebot
Gute Federung und Straßenlage
Schwächen
Einige Rückrufe
Unterdurchschnittliche Testergebnisse
Nachgiebige Vordersitzlehnen
Peugeot 307 im Überblick
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Peugeot 307, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen
Aktuelle Angebote zu Peugeot 307
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Peugeot 307 CC | KEIN TÜV
€ 1.500,-- 153.300 km
- 08/2004
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
8,2 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
194 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-96224 Burgkunstadt -
Peugeot 307 cc Cabrio Sport ALLWETTER KLIMA
€ 3.490,-- 222.900 km
- 02/2004
- 130 kW (177 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-86368 Gersthofen -
Peugeot 307 CC Cabrio Sport Klimaaut. Navi. Xenon.
€ 6.990,-- 168.700 km
- 04/2008
- 103 kW (140 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
-
8,4 l/100 km (komb.)
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199 g/km (komb.)
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Händler, DE-55128 Mainz -
Peugeot 307 Tendance
€ 1.299,-- 145.000 km
- 12/2003
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,9 l/100 km (komb.)
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188 g/km (komb.)
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Händler, DE-33100 Paderborn -
Peugeot 307 CC JBL Cabrio*Temp*Klimaaut*Shz*TÜV 01/25*
€ 2.250,-- 218.000 km
- 03/2006
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Diesel
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-97078 Würzburg -
Peugeot 307 CC Cabrio-Coupe Sport 2.0 140 PS Elekt. Dach
€ 5.690,-- 179.200 km
- 09/2007
- 103 kW (140 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
- - (l/100 km)
-
192 g/km (komb.)
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Händler, DE-87700 Memmingen -
Peugeot 307 CC 135
€ 1.199,-- 224.000 km
- 04/2005
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
8,2 l/100 km (komb.)
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194 g/km (komb.)
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Händler, DE-72131 Ofterdingen -
Peugeot 307 CC 2.0/GARANTIE/TÜV NEU/LEDER/61000 KM
€ 4.990,-- 61.000 km
- 04/2005
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
8,2 l/100 km (komb.)
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194 g/km (komb.)
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Händler, DE-71088 Holzgerlingen -
Peugeot 307 Cabrio * Tüv 12/2024 - Klima - Leder *
€ 2.300,-- 217.000 km
- 09/2004
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
8,2 l/100 km (komb.)
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194 g/km (komb.)
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Händler, DE-64291 Darmstadt -
Peugeot 307 Grande Filo/TÜV neu/Service Neu/1.Hand
€ 2.998,-- 85.300 km
- 09/2004
- 65 kW (88 PS)
- Gebraucht
- 1 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
6,5 l/100 km (komb.)
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155 g/km (komb.)
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Händler, DE-30629 Hannover -
Peugeot 307 CC 135 CABRIO Full Option Leder Navigation
€ 2.190,-- 200.000 km
- 07/2004
- 100 kW (136 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
8,2 l/100 km (komb.)
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Händler, DE-75328 Schömberg - Langenbrandt -
Peugeot 307 SW 110 Quiksilver
€ 1.400,-- 155.000 km
- 06/2005
- 80 kW (109 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,7 l/100 km (komb.)
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178 g/km (komb.)
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Händler, DE-59557 Lippstadt -
Peugeot 307 CC Cabrio-Coupe Filou*KLIMA*TÜV NEU*PDC
€ 4.900,-- 136.000 km
- 02/2009
- 80 kW (109 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,6 l/100 km (komb.)
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178 g/km (komb.)
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Händler, DE-38226 Salzgitter -
Peugeot 307 CC 140 Automatik Getriebe Leder 8 Fach Bereift
€ 3.950,-- 235.000 km
- 08/2006
- 103 kW (140 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
-
8,4 l/100 km (komb.)
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199 g/km (komb.)
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Händler, DE-41065 Mönchengladbach -
Peugeot 307 /Radio/CD/Allwetter/TÜV/HU
€ 2.490,-- 150.970 km
- 02/2002
- 80 kW (109 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,9 l/100 km (komb.)
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189 g/km (komb.)
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Händler, DE-22045 Hamburg -
Peugeot 307 Break/ SW 1.6 Automatik Navi Tüv 03/2026
€ 5.999,-- 84.390 km
- 05/2007
- 80 kW (109 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Automatik
- Benzin
-
7,7 l/100 km (komb.)
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178 g/km (komb.)
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Händler, DE-09120 Chemnitz -
Peugeot 307 AUTOMATIC
€ 2.799,-- 143.727 km
- 08/2003
- 80 kW (109 PS)
- Gebraucht
- 3 Fahrzeughalter
- Automatik
- Benzin
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Händler, DE-52349 Düren -
Peugeot 307 Break Grand Filou Cool
€ 3.498,-- 120.000 km
- 08/2005
- 80 kW (109 PS)
- Gebraucht
- - (Fahrzeughalter)
- Schaltgetriebe
- Benzin
-
7,7 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
178 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-30629 Hannover -
Peugeot 307 *307*Break/SW *Schiebedach*Kamara*PDC*TUV*NEU***
€ 2.749,-- 160.795 km
- 03/2003
- 80 kW (109 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Benzin
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7,7 l/100 km (komb.)
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178 g/km (komb.)
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Händler, DE-51381 Leverkusen -
Peugeot 307 Break/ SW HDI 7Sitzer ,Pano
€ 2.500,-- 284.500 km
- 09/2004
- 66 kW (90 PS)
- Gebraucht
- 2 Fahrzeughalter
- Schaltgetriebe
- Diesel
-
5,4 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. -
143 g/km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Händler, DE-72488 Sigmaringen
Interessiert am Peugeot 307
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Alternative Modelle
Gute Gründe
- Wird in vielen verschiedenen Varianten angeboten.
- Die Gesamtkosten sind niedrig.
- Leichte Bedienung, einfaches Handling.
- Die Karosserie ist groß und ist optisch attraktiv.
Daten
Motorisierung
Je nach Variante und Ausführung ist der Peugeot 307 mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich. Dabei sind sowohl Benziner als auch Dieselmodelle verfügbar. Wahlweise kommen diese auch mit einem Automatikgetriebe. Insgesamt wurden im Zeitraum von 2001 bis 2009 vier verschiedene Benziner und vier verschiedene Dieselfahrzeuge der Reihe 307 gebaut. Die wichtigsten Daten und Fakten zu den insgesamt acht verschiedenen Motorisierungen im Überblick:
Benziner Varianten
1.4 8V | 1.4 16V | 1.6 16V | 2.0 16V | |
---|---|---|---|---|
Hubraum | 1.360 cm³ | 1.360 cm³ | 1.587 cm³ | 1.997 cm³ |
Leistung (PS) | 75 PS | 88 PS | 109 PS | 136 - 177 PS |
Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
Bauzeit | 2002 – 2004 | 2003 – 2008 | 2001 – 2008 | 2001 – 2008 |
Varianten | Schrägheck | Schrägheck, Kombi | Schrägheck, Kombi, Cabrio | Schrägheck, Kombi, Cabrio |
Diesel Varianten
1.4 8V HDi | 1.6 16V HDi | 2.0 8V HDi | 2.0 16V HDi | |
---|---|---|---|---|
Hubraum | 1.398 cm³ | 1.560 cm³ | 1.997 cm³ | 1.997 cm³ |
Leistung (PS) | 68 PS | 90 - 109 PS | 90 - 107 PS | 136 PS |
Zylinder | 4 | 4 | 4 | 4 |
Bauzeit | 2001 – 2004 | 2004 – 2008 | 2001 – 2005 | 2003 – 2008 |
Varianten | Schrägheck | Schrägheck, Kombi | Schrägheck, Kombi | Schrägheck, Kombi, Cabrio |
Bei den Ottomotoren gibt es Motoren zwischen 1,4 und 2 Litern, ebenso bei den Dieselmotoren. Die CO2 Emission liegt je nach Motor und Variante zwischen 129 und 199 g/km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch erstreckt sich zwischen 5,0 und 8,4 Litern.
Während die Benziner mit einem Fünfgang Schaltgetriebe ausgestattet sind, verfügen die Dieselmodelle über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Bei den Automatikvarianten handelt es sich um ein Vierstufen-Automatikgetriebe mit einer manuellen Schaltgasse.
Abmessungen
Der Peugeot wurde als Neuwagen in verschiedenen Varianten angefertigt. Nachfolgend ein kurzer Überblick über die verschiedenen Abmessungen, die, je nach Variante, unterschiedlich ausfallen.
Peugeot 307 | |
---|---|
Länge | 4,20 – 4,43 Meter |
Breite | 1,73 – 1,76 Meter |
Höhe | 1,42 – 1,54 Meter |
Radstand | 2,61 – 2,71 Meter |
Leergewicht | 1.217 – 1.685 kg |
Tankinhalt | 60 Liter |
Kofferraum | 137 Liter (CC) – 1.875 Liter (Kombi) |
Beim Kofferraumvolumen kommt es nicht nur wegen der verschiedenen Modelle zu großen Unterschieden. Beim Cabrio kommt es darauf an, ob das Dach versenkt ist oder nicht, bei den anderen Varianten lässt sich das Volumen u.a. durch das Umklappen der Rückbank vergrößern.
Varianten
Neben den insgesamt acht verschiedenen Motorisierungen gibt es beim Peugeot 307 sechs verschiedene Karosserievarianten:
- Schräghecklimousine als 3-Türer
- Schräghecklimousine als 5-Türer
- Stufenhecklimousine als 5-Türer
- Kombi Break als 5-Türer / 5-Sitzer
- Kombi SW als 5-Türer / 7-Sitzer
- 307 CC Cabrio als 2-Türer / 4-Sitzer mit versenkbarem Stahlverdeck
Bei Produktionsbeginn im Jahre 2001 wurden zunächst die Schräghecklimousine sowie die Stufenlimousine angeboten. Später, im Jahre 2002, kamen dann auch die beiden Kombivarianten Break und SW hinzu. 2003 ergänzte das 307 CC Cabrio die Modellreihe.
Des Weiteren gibt es den 307er Peugeot auch noch in folgenden Sondermodellen:
Oxygo: seit 2006 als Drei- oder Fünftürer sowie als Kombi Break und SW erhältlich. Typisch sind der Kühlergrill mit Chromeinlage, die 16 Zoll Leichtmetallfelgen sowie die weiß hinterlegten Instrumente mit einer optisch ansprechenden Chromeinfassung.
Epok: produziert seit 2006, erhältlich als Limousine, SW Kombi und CC Cabriolet. Metallic Sonderlackierungen, eine serienmäßige Audioanlage RD4 sowie elegante Stoff-Ledersitze zeichnen dieses Sondermodell aus.
RC Line: ebenfalls seit 2006 erhältlich in der Variante Kombi SW. Ein sportliches Sondermodell mit dem stärksten HDi-Motor aus der 307er Serie.
Business Line: ab 2007 gebaut. Dieses Modell verfügt über Navigations- und Telematiksystem RT 4 sowie Dual Band Telefon mit Freisprecheinrichtung.
Preis
Heute gibt es den Peugeot 307 nur noch als Gebrauchtwagen zu kaufen. Der Preis variiert, je nach Zustand und Kilometerleistung. Aber auch die Variante und die PS entscheiden über den Gebrauchtwagenpreis. Eine Limousine mit 75 PS ist bereits ab rund 2.000 Euro erhältlich, die sportliche Version mit 140 PS kostet hingegen durchschnittlich zwischen 7.000 Euro und 8.000 Euro.
Für die Kombivariante werden zwischen 8.000 Euro bis 10.000 Euro fällig. Das Coupé schlägt mit etwa 11.500 Euro zu Buche. Die Preise können bei allen Varianten nach oben und unten variieren, je nach Zustand und Kilometerleistung.
Der letzte Neupreis für den 307er befand sich zwischen 13.700 Euro und 30.950 Euro. Bei den Unterhaltungskosten kommt es je nach Variante und Modell ebenfalls zu großen Unterschieden. So liegt die Kfz-Steuer für den Peugeot 307 zwischen 150 Euro und über 350 Euro jährlich. Alles in allem sind die Kosten für den 307 gering.
Design
Exterieur
Oft wird der Peugeot 307 auch als der französische Golf bezeichnet. Typisch für das äußere Erscheinungsbild sind u.a. die hochgezogenen Frontscheinwerfer, die steil ansteigende Motorhaube sowie die stark geneigte Windschutzscheibe.
Im Jahre 2005 gab es beim Peugeot 307 ein Facelift. Das äußere Design wurde überarbeitet. Der typische Peugeot Kühlergrill wurde entfernt, eine neue Frontstoßstange angebracht. Auch Lichter und Motorhaube wurden überarbeitet. Grundsätzlich wurde der Peugeot 307 ursprünglich als Drei- und Fünftürer angeboten, Kombi Break und SW gleichen sich äußerlich sehr. Einziger auffallender Unterschied: der SW hat silberne Dachholme und ein Panorama Glasdach.
Interieur
Im Inneren der Peugeot 307 ist besonders bei den Kombis zu erwähnen, dass der Break ein normaler Kombi ist, während es beim SW eine optionale dritte Reihe gibt. Ansonsten gibt es den Peugeot 307 in verschiedenen Ausführungen und Ausstattungsvarianten: Filou, Tendance, Sport, Premium, Grand Filou Cool und Platinum. Und auch die erwähnten Sondermodelle brachten eigene Ausstattungsmerkmale mit sich.
Sicherheit
Beim Peugeot 307 serienmäßig mit dabei sind ABS und ESP sowie der Notbremsassistent. Ohnehin ist die Bremsleistung sehr zufriedenstellend. Dank des Bremsassistenten wird bei starkem Bremsen die Bremsleistung zusätzlich optimiert.
Ebenfalls mit an Bord: Frontairbags, Seitenairbags und Fensterairbags. Eine aktive Stütze für den linken Fahrerfuß schütz die Extremitäten im Falle eines Crashs. Insgesamt schneidet der Peugeot beim NCAP Crashtest mit 4 von 5 Sternen gut ab.
Alternativen
Aus dem eigenen Hause kommen der Nachfolger Peugeot 308 oder auch das Modell 207 infrage. Extern können als Alternativen auch der Opel Astra sowie der Ford Focus überzeugen.
Gibt es den 307er in vielen verschiedenen Varianten, ist der Opel nur als Fünftürer erhältlich. Der Ford Focus überzeugt ebenfalls durch eine große Modellauswahl, kann aber bei den Unterhaltskosten weniger punkten. Der Peugeot 207 ist durchaus ein ansprechendes Fahrzeug mit vielen Vorteilen, allerdings gehört er eher zu den Kleinwagen.