Informationen zu Peugeot 307
Der Peugeot 307 wurde von 2000 bis 2008 als Nachfolger des 306
in der Klasse der Kompaktwagen eingeführt. Ob als Limousine,
als Cabriolet
oder Kombi,
alle Ausführungen bieten futuristisches, aber doch der
Peugeot-Linie treu bleibendes Design, gehobene Ausstattung und
serienmäßig vorhandenes Sicherheitssystem.
Jedes der verfügbaren Sondermodelle des 307, ob
„Tendance“, „Oxygo“ oder
„Platinum“, weist charakteristische Specials auf.
Zusätzlich erhöht die Limousine
„Sport” durch mehr Leistung bei gleichem Verbrauch
den Fahrspaß durch ihr Fahrverhalten, während die
„Platinum“-Edition vor allem für den
detailverliebten Autofreund gebaut wurde. Alle Limousinen sind als 3-
oder 5-Türer erhältlich.
Die Cabrio-Reihe CC, deren Fahrzeuge sich durch die Peugeot-eigene
Technik in Sekundenschnelle in ein Coupé
verwandeln, wird durch das Modell „JBL“
ergänzt, bei dem optimale Raumakustik im Vordergrund steht.
Die CCs stehen in der langen Tradition der Motorsport-Abteilung von Peugeot
und erfüllen die Wünsche der Liebhaber rasanten
Fahrvergnügens mit Einzelradaufhängung und einer
Leistung von bis zu 130 kW/177 PS, die wahlweise mit modernstem
Tiptronic-System von Porsche
auf die Straße gebracht wird.
Eine Neuheit stellten die SW-Modelle dar: Mit ihrem Panorama-Glasdach
erlauben sie ein lichtdurchflutetes Fahrerlebnis bis in die optionale
dritte Sitzreihe. Die Kombis der
„Break“-Ausführung hingegen verbinden, wie
schon beim 306, aerodynamische Eleganz mit einem Stauraumvolumen, das
die starke Dynamik in keiner Weise tangiert. Sie wurden jedoch ebenso
wie die 3- und 5-türige Version des 307 inzwischen
vom Peugeot 308 abgelöst.