Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2017 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 19.900 € bei 42 verfügbaren Angeboten.
Der BMW 330 ist ein Mittelklassefahrzeug der 3er-Serie, das in der aktuellen G20-Generation mit modernster Technologie ausgerüstet ist. 2025 erhielt der 3er ein Facelift mit neuen Lenkrädern, dem iDrive 8.5 Betriebssystem und erweiterten Sprachsteuerungsfunktionen.
Ideal für:





















Der BMW 330 wird in verschiedenen Karosserieformen, wie der Limousine und dem Touring (= Kombi) angeboten. Der Touring bietet einen großen Kofferraum von 500 bis 1.510 Litern, der sich durch seine praktische Konstruktion ideal zum Beladen eignet.
Der BMW 330 wird 2025 weiterhin als Neufahrzeug angeboten. Die aktuelle G20/G21-Generation ist seit 2019 erhältlich und erhielt 2025 ein Facelift mit modernem iDrive 8.5 System und neuen Ausstattungsoptionen.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 06.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2017 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 19.900 € bei 42 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2025. Auf AutoScout24 findest du dafür 370 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | 51.140 € | |
| 2025 | 46.317 € | |
| 2024 | 39.999 € | |
| 2023 | 36.809 € | |
| 2022 | 29.946 € | |
| 2021 | 28.488 € | |
| 2020 | 27.993 € | |
| 2019 | 27.975 € | |
| 2018 | 20.987 € | |
| 2017 | 19.900 € | |
| 2016 | 15.990 € | |
| 2015 | 13.900 € | |
| 2014 | 13.800 € | |
| 2013 | 12.650 € | |
| 2012 | 14.500 € | |
| 2011 | 9.790 € | |
| 2010 | 9.999 € | |
| 2009 | 10.999 € | |
| 2008 | 10.900 € | |
| 2007 | 8.400 € | |
| 2006 | 7.990 € | |
| 2005 | 11.899 € | |
| 2004 | 11.000 € | |
| 2003 | 8.990 € | |
| 2002 | 9.990 € | |
| 2001 | 9.500 € | |
| 2000 | 12.990 € | |
Der BMW 330 ist mit modernen Turbo-Ottomotoren und Dieselmotoren erhältlich, alle mit 48-Volt-Mildhybrid-Technologie. Die aktuelle Generation G20/G21 bietet verschiedene Leistungsstufen. Der 330i verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 255 PS (188 kW). Der M340i bietet einen 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbo mit 386 PS. Alle Modelle sind mit 8-Gang-Automatikgetriebe und wahlweise Heck- oder Allradantrieb (xDrive) verfügbar.
| Bauzeit | 2019 bis heute (G20/G21) |
|---|---|
| Länge, Breite, Höhe | 4.709 – 4.713 mm, 1.827 mm, 1.442 – 1.445 mm |
| Radstand | 2.851 mm |
| Kofferraumvolumen | 480 l (Limousine), 500 – 1.510 l (Touring) |
| Leergewicht | 1.570 – 1.650 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.070 – 2.150 kg |
| Hubraum | 2,0 l mit 255 PS (330i), 2,0 l mit 286 PS (330d) 3,0 l mit 386 PS (M340i) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h (elektronisch begrenzt) |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 5,2 – 6,0 s (330i), 5,6 s (330d), 3,7 s (M340i xDrive) |
| Tankvolumen | 59 l |
| Kraftstoffverbrauch | 6,3 – 7,6 l/100 km (kombiniert WLTP) |
| CO₂-Emissionen | 143 – 170 g/km (WLTP) |
Der BMW 330 der aktuellen G20/G21-Generation ist in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich:
Beim Touring handelt es sich um die Kombi-Variante des BMW mit großzügig geschnittenem Kofferraum von 500 bis 1.510 Litern. Die aktuelle Generation erhielt 2022 ein erstes Facelift und 2025 ein weiteres Update mit dem neuen iDrive 8.5 Betriebssystem, neuen Lenkrädern und verbesserter Sprachsteuerung. ESP ist in allen Ausführungen serienmäßig verbaut.
Der BMW 330 weist bezüglich des Neupreises eine relativ große Spanne auf. Ab 46.675 Euro werden für einen 330i fällig, der M340i startet bei 60.775 Euro. Der xDrive-Allradantrieb kostet zusätzlich 2.000 Euro. Da es sich um eine beliebte, qualitativ hochwertige und langlebige Modellreihe handelt, erreicht der 330 als Gebrauchtwagen Preise zwischen 38.950 und 47.705 Euro für neuere Modelle.
Bezüglich der Versicherungsprämie sind nicht nur die Fahrzeugeigenschaften zu berücksichtigen, auch die Daten des Halters sind von Belang. Durch eine günstige Schadenfreiheitsklasse senkt sich die Versicherungsprämie. Die Versicherungskosten variieren je nach individuellen Faktoren und gewähltem Versicherungsumfang.
Optisch ist der BMW 330 in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich. Insbesondere für Familien und Hundebesitzer ist der Touring eine gute Wahl. Das große Kofferraumvolumen von bis zu 1.510 Litern und die geräumige Innenkabine sind auch für lange Reisen ideal geeignet. Für 2025 stehen neue Farben wie Vegas Red Metallic und Arctic Race Blue zur Verfügung. Der 330er präsentiert sich im typischen sportlichen Style von BMW mit der charakteristischen Niere und modernen LED-Scheinwerfern.
Der Innenraum ist übersichtlich und dennoch sportlich-elegant gestaltet. Das zentrale Curved Display besteht aus einem 12,3-Zoll-Monitor für die Instrumentierung und einem 14,9-Zoll-Zentraldisplay. Das neue iDrive 8.5 System bietet eine vereinfachte Menüstruktur und erweiterte Sprachsteuerung. Alle Modelle erhalten ein neues flaches Sportlenkrad. Deko-Elemente sorgen ausstattungsabhängig für einen hochwertigen Kontrast. Das Mittelklassefahrzeug eignet sich für Liebhaber sportlicher Autos mit modernem Technologiestandard.
Die aktuelle BMW 3er Generation G20 erhielt im Euro-NCAP-Crashtest die Höchstwertung von 5 Sternen. Beim Insassenschutz für Erwachsene erzielte der 3er mit 97 % das beste Ergebnis seit Einführung des aktuellen Testverfahrens für ein Mittelklasse-Modell. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern ausgestattet. ISOFIX-Kindersitzbefestigungen für die äußeren Plätze im Fond ermöglichen sicheres Mitreisen von Kindern. Der 3er ist mit einem umfassenden Assistenzpaket mit automatischem Notbremsassistenten, systemintegriertem Speed-Limiter und aktivem Spurhaltesystem serienmäßig ausgestattet.
Als direkter Nachfolger des ursprünglichen E46 330 stellt die aktuelle G20-Generation eine moderne Alternative dar. Das Fahrzeug wird weiterhin produziert und gehört der Mittelklasse an. Er ist in verschiedenen Karosserievarianten sowie wahlweise mit Otto- und Dieselmotoren erhältlich. Im Euro-NCAP-Crashtest von 2019 konnte das Fahrzeug 5 von 5 Sternen erreichen.
Doch auch die Konkurrenz kann sich sehen lassen. Der Genesis G70 bietet mehr Ausstattung zu niedrigeren Preisen, während andere Premiumhersteller wie Audi A4 und Mercedes C-Klasse ähnliche Leistung und Ausstattung bieten. Trotz der Konkurrenz bleibt der BMW 3er der Standard für Sportlimousinen.
Autotest
2,1
Familien
3,3
Senioren
3,3
Transport
4,0
Preis/Leistung
2,8
Stadtverkehr
3,6
Langstrecke
2,4
Fahrspaß
1,4
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)