Der SEAT Ateca ist ein kompaktes SUV mit 510–1.604 Litern Kofferraum, 116 oder 150 PS und solider Alltagstauglichkeit. Ab Werk ist er nur noch kurze Zeit verfügbar. Neupreise starten bei 29.290 Euro, gebrauchte Ateca bei AutoScout24 ab etwa 8.700 Euro.
Ideal für:
Familien
Anhängerbetrieb
Pendler
1/4
Score7,5
Seat Ateca Preis
Neu ab
Gebraucht ab
Leasing ab
Finanzieren ab
*Niedrigster Preis auf AutoScout24 im letzten Monat
Das Topmodell der Baureihe erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 202 km/h.
Wie groß ist der Wendekreis des Seat Ateca?
Der Wendekreis des Seat Ateca beträgt 10,8 Meter. Damit lässt sich der Spanier trotz seiner Abmessungen gut durch enge Innenstädte steuern und unterscheidet sich in Sachen Wendigkeit kaum von einer normalen Limousine.
Wie groß ist der Kofferraum des Ateca von Seat?
Im normalen Zustand bietet der Ateca von Seat ein Kofferraumvolumen von 510 Litern. Wird mehr Platz benötigt, lässt sich das Ladevolumen durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.604 Liter erweitern.
Wird der SEAT Ateca 2026 noch angeboten?
Ja, aber laut SEAT ist der Ateca nur noch kurze Zeit verfügbar. Der Hersteller verweist Interessenten auf sofort verfügbare Neu- und Gebrauchtwagen sowie auf SEAT Partner.
Was kostet der SEAT Ateca neu?
Die offiziellen Listenpreise starten bei 29.290 Euro für den Ateca Reference 1.0 TSI. Das teuerste Modell in der aktuellen deutschen Preisliste ist der Ateca FR Black Edition 2.0 TDI DSG für 43.100 Euro, jeweils zuzüglich Überführungskosten.
Welche Motoren gibt es für den SEAT Ateca?
Aktuell stehen der 1.0 TSI mit 116 PS, der 1.5 TSI mit 150 PS als Schalter oder DSG und der 2.0 TDI mit 150 PS und DSG in der deutschen Preisliste.
Gibt es den SEAT Ateca als Hybrid?
Nein. Die aktuelle deutsche Preisliste führt ausschließlich TSI-Benziner und einen TDI-Diesel. Ein Vollhybrid, Plug-in-Hybrid oder Elektro-Ateca ist dort nicht enthalten.
Ist der SEAT Ateca zuverlässig?
Der SEAT Ateca gilt im TÜV-Report 2026 als überdurchschnittlich unauffällig. Käufer älterer Fahrzeuge sollten trotzdem Bremsscheiben, Batterie, Kupplung und offene Rückrufe prüfen lassen.
AutoScout24 Score
Diese Bewertung wird von unserem Expertenteam nach umfangreichen Tests des Fahrzeugs vergeben.
Score
7,5
Design
7,5
Bedienbarkeit
7,2
Komfort
7,0
Alltagstauglichkeit
7,7
Fahreigenschaften
7,8
Antrieb
7,8
Effizienz
6,6
Preis-Leistungs-Verhältnis
7,6
Ausstattung
7,8
Sicherheit
8,4
Vor- und Nachteile auf einen Blick
Stärken
Geräumiges Platzangebot
Große Motorenauswahl
Umfangreiche Sicherheitssysteme
Schwächen
Teilweise erhöhte Verbrauchswerte
Mäßige Rundumsicht
Mit 2,10 Metern vergleichsweise breit
Der SEAT Ateca auf einen Blick
Karosserie: Kompakt-SUV, 5 Türen, 5 Sitzplätze
Antriebe: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG
Antrieb: Frontantrieb in der aktuellen deutschen Preisliste
Leistung: 85 bis 110 kW / 116 bis 150 PS
Kofferraum: 510 bis 1.604 Liter
Anhängelast: 1.300 bis 1.800 kg gebremst
Garantie: 2 Jahre Herstellergarantie; optional verlängerbar
Neuwagenpreis (Stand 04/2026): ab 29.290 bis 43.100 Euro, jeweils zzgl. Überführung
Gebraucht ab: ca. 8.700 Euro auf AutoScout24
*Die Preise und technischen Daten stammen aus der offiziellen SEAT-Preisliste für Deutschland.
Was kannst du vom SEAT Ateca erwarten?
Der SEAT Ateca ist ein klassisches Kompakt-SUV für Käufer, die ein handliches Auto mit guter Übersicht, vernünftigem Platzangebot und konventioneller Bedienung suchen. Mit 4,38 Metern Länge bleibt er stadttauglich, bietet aber 510 Liter Kofferraum und bis zu 1.604 Liter bei umgeklappter Rückbank. Die aktuelle Motorenpalette ist übersichtlich: ein 116-PS-Benziner, ein 150-PS-Benziner mit Schaltgetriebe oder DSG sowie ein 150-PS-Diesel mit DSG.
AutoScout24-Expertenmeinung (Score 7,5/10)
Der SEAT Ateca ist kein besonders neues, aber ein sehr ausgereiftes SUV. Seine Stärken liegen im Alltag: gute Raumausnutzung, solide Motoren, einfache Bedienung und hohe Anhängelasten machen ihn besonders als Familien-, Pendler- und Zugfahrzeug interessant. Weniger modern wirkt er beim Antriebsangebot, denn Plug-in-Hybrid, Vollhybrid oder Elektroversion gibt es nicht. Weil SEAT den Ateca offiziell nur noch kurze Zeit anbietet, lohnt sich der Blick auf sofort verfügbare Neuwagen und junge Gebrauchte.
AutoScout24-Kaufempfehlung
Für die meisten Käufer ist der SEAT Ateca Style 1.5 TSI mit 150 PS die ausgewogenste Wahl. Er ist deutlich kräftiger als der 1.0 TSI, bleibt günstiger als die FR-Modelle und bringt bereits wichtige Komfortausstattung wie Climatronic und Tempomat mit. Wer viel fährt oder regelmäßig einen Anhänger zieht, sollte den 2.0 TDI DSG prüfen: Er bietet 360 Nm Drehmoment, bis zu 1.800 kg gebremste Anhängelast und den niedrigsten Normverbrauch im aktuellen Ateca-Programm.
Was ist neu 2026?
Für 2026 ist beim SEAT Ateca vor allem wichtig, dass das Modell in Deutschland laut Hersteller nur noch kurze Zeit verfügbar ist. SEAT verweist Interessenten auf sofort verfügbare Neu- und Gebrauchtwagen sowie auf SEAT Partner. Die offizielle Preisliste führt weiterhin die Ausstattungslinien Reference, Style, Road Edition, FR und FR Black Edition. Besonders auffällig ist die FR Black Edition mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern, schwarzem Dachhimmel, Dinamica-Sitzen, Navigationssystem und 10,25-Zoll-Virtual-Cockpit.
Die Alternativen
Das Angebot an kompakten SUV ist groß. Die wichtigsten Alternativen zum SEAT Ateca sind:
Stand April 2026 startet der SEAT Ateca in Deutschland offiziell als Reference 1.0 TSI bei 29.290 Euro. Der günstigste 1.5 TSI kostet als Style 34.220 Euro, mit DSG 36.020 Euro. Der Diesel beginnt bei 39.480 Euro als Style 2.0 TDI DSG. Das teuerste Modell in der aktuellen Liste ist der SEAT Ateca FR Black Edition 2.0 TDI DSG für 43.100 Euro.
*Alle Angaben verstehen sich laut Hersteller inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer und zuzüglich Überführungskosten.
SEAT Ateca: Preise nach Ausstattung & Motorisierung ▼ / ▲
Ausstattung
Preis laut UPE
Reference
1.0 TSI 116 PS: 29.290 Euro
Style
1.0 TSI 116 PS: 32.760 Euro 1.5 TSI 150 PS: 34.220 Euro 1.5 TSI DSG 150 PS: 36.020 Euro 2.0 TDI DSG 150 PS: 39.480 Euro
Road Edition
1.0 TSI 116 PS: 35.180 Euro 1.5 TSI 150 PS: 36.640 Euro 1.5 TSI DSG 150 PS: 38.440 Euro 2.0 TDI DSG 150 PS: 41.900 Euro
FR
1.5 TSI 150 PS: 36.520 Euro 1.5 TSI DSG 150 PS: 38.320 Euro 2.0 TDI DSG 150 PS: 41.630 Euro
FR Black Edition
1.5 TSI 150 PS: 37.990 Euro 1.5 TSI DSG 150 PS: 39.790 Euro 2.0 TDI DSG 150 PS: 43.100 Euro
AutoScout24-Preisentwicklung
Der SEAT Ateca ist als Gebrauchtwagen breit verfügbar. Auf AutoScout24 werden mehr als 7.000 Ateca-Angebote angezeigt. Der niedrigste Gebrauchtwagenpreis lag im ausgewerteten Zeitraum bei rund 8.700 Euro. Für Käufer ist das Modell damit vor allem als junger Gebrauchter attraktiv, weil die Neuwagenverfügbarkeit begrenzt ist und viele Fahrzeuge bereits mit guter Ausstattung angeboten werden.
Motoren, Getriebe und Fahrleistungen
Die Motorenpalette des aktuellen SEAT Ateca umfasst drei Grundmotoren und vier Antriebskombinationen:
1.0 TSI: Dreizylinder-Benziner mit 85 kW / 116 PS, 200 Nm und 6-Gang-Schaltgetriebe.
1.5 TSI: Vierzylinder-Benziner mit 110 kW / 150 PS, 250 Nm, wahlweise 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG.
2.0 TDI DSG: Vierzylinder-Diesel mit 110 kW / 150 PS, 360 Nm und 7-Gang-DSG.
Alle aktuellen Varianten in der deutschen Preisliste fahren mit Frontantrieb.
Energieverbrauch und CO2-Werte
Der sparsamste SEAT Ateca ist der 2.0 TDI DSG mit 4,9 bis 5,4 l/100 km nach WLTP. Bei den Benzinern liegt der offizielle Verbrauch je nach Motor und Getriebe zwischen 6,0 und 6,9 l/100 km.
Verbrauch: 6,0–6,4 l/100 km CO₂-Emissionen: 136–152 g/km CO₂-Klasse: E
1.5 TSI 150 PS
Verbrauch: 6,2–6,9 l/100 km CO₂-Emissionen: 141–156 g/km CO₂-Klasse: E–F
1.5 TSI DSG 150 PS
Verbrauch: 6,4–6,9 l/100 km CO₂-Emissionen: 144–156 g/km CO₂-Klasse: E–F
2.0 TDI DSG 150 PS
Verbrauch: 4,9–5,4 l/100 km CO₂-Emissionen: 129–141 g/km CO₂-Klasse: D–E
0-100-km/h-Werte
Der 1.0 TSI braucht 11,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Alle 150-PS-Versionen schaffen den Standardsprint laut offizieller Preisliste in 9,0 Sekunden.
SEAT Ateca: Beschleunigung 0–100 km/h ▼ / ▲
Modell
0–100 km/h
1.0 TSI 116 PS
11,0 s
1.5 TSI 150 PS
9,0 s
1.5 TSI DSG 150 PS
9,0 s
2.0 TDI DSG 150 PS
9,0 s
Höchstgeschwindigkeit
Der SEAT Ateca 1.0 TSI erreicht 183 km/h. Die 150-PS-Versionen mit 1.5 TSI und 2.0 TDI sind jeweils mit 202 km/h angegeben.
Anhängelast und Nutzwert
Die gebremste Anhängelast reicht beim SEAT Ateca von 1.300 kg beim 1.0 TSI bis 1.800 kg beim 1.5 TSI mit Schaltgetriebe und beim 2.0 TDI DSG. Die Stützlast beträgt 88 kg, die Dachlast 75 kg. Damit bleibt der Ateca ein interessantes SUV für Fahrradträger, kleine Wohnwagen und regelmäßige Transporte.
SEAT Ateca: Anhängelast gebremst ▼ / ▲
Modell
Anhängelast
1.0 TSI 116 PS
1.300 kg
1.5 TSI 150 PS
1.800 kg
1.5 TSI DSG 150 PS
1.600 kg
2.0 TDI DSG 150 PS
1.800 kg
Abmessungen, Innenraum und Kofferraum
Der SEAT Ateca ist 4.381 mm lang, 1.841 mm breit und 1.601 mm hoch; mit Dachreling steigt die Höhe auf 1.615 mm. Der Radstand beträgt 2.638 mm. Das Kofferraumvolumen liegt bei 510 Litern und wächst mit umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.604 Liter. Der Tank fasst rund 50 Liter.
SEAT Ateca: Abmessungen & Kofferraum ▼ / ▲
Merkmal
Daten
Länge
4.381 mm
Breite
1.841 mm
Höhe
1.601 mm / 1.615 mm mit Dachreling
Radstand
2.638 mm
Kofferraum
510–1.604 l
Tankvolumen
ca. 50 l
Infotainment und Technik
Serienmäßig bietet der Ateca unter anderem ein 8,25-Zoll-Infotainmentsystem, DAB+, USB-C-Anschlüsse, LED-Scheinwerfer und ein digitales Cockpit. Je nach Ausstattung oder Paket kommen ein 9,2-Zoll-Navigationssystem, Full Link, Sprachsteuerung, kabelloses Laden, ein 10,25-Zoll-Virtual-Cockpit und ein Premium-Soundsystem mit zehn Lautsprechern hinzu.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Zur Sicherheitsausstattung gehören unter anderem Front Assist mit City-Notbremsfunktion, Spurhalteassistent, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitserkennung, Reifendruckkontrolle, eCall, ESC, ABS, ASR, ISOFIX und Einparkhilfe hinten. Je nach Ausstattung oder Paket sind zusätzlich adaptive Geschwindigkeitsregelung, Side Assist, Travel Assist, Emergency Assist, Park Assist, Top View Kamera und Trailer Assist verfügbar. Der SEAT Ateca wurde 2016 von Euro NCAP mit fünf Sternen bewertet.
Garantie und Wartung
SEAT gewährt für Neuwagen eine zweijährige Herstellergarantie. Eine Garantieverlängerung ist für Neuwagen und junge Gebrauchte bis zu zwei Jahren Fahrzeugalter beziehungsweise 100.000 km möglich; je nach Vertrag kann die Laufzeit um ein, zwei oder drei Jahre verlängert werden. Über SEAT CARE gibt es zudem Wartungs- und Mobilitätsbausteine, darunter eine zweijährige Mobilitätsgarantie ab Erstzulassung mit Verlängerung bei Inspektion.
SEAT Ateca Probleme und Rückrufe
Bekannte Mängel
Im TÜV-Report 2026 schneidet der SEAT Ateca überdurchschnittlich ab. Bei zwei bis drei Jahre alten Fahrzeugen wurden 5,5 Prozent erhebliche Mängel erfasst, bei sechs bis sieben Jahre alten Fahrzeugen 9,1 Prozent. Als typische Prüfpunkte bei älteren Ateca nennt der Bericht unter anderem Bremsscheiben, schwache Batterien und rupfende Kupplungen.
Rückrufe
Für Ateca-Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum 8. April 2024 bis 26. Mai 2025 wurde ein Rückruf wegen fehlerhafter Parametrierung des Frontkamerasteuergeräts gemeldet. Betroffen waren laut KBA-Angaben 310 Fahrzeuge, die Lösung ist eine Neuprogrammierung. Zudem gibt es für ältere SEAT-Modelle inklusive Ateca einen Takata-Airbag-Rückruf. SEAT empfiehlt für betroffene Fahrzeuge einen VIN-Check und den kostenlosen Austausch beim Servicepartner.
Technische Daten
SEAT Ateca: Motoren & technische Daten ▼ / ▲
Modell
Daten
1.0 TSI
85 kW / 116 PS, 200 Nm Frontantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe 0–100 km/h: 11,0 s Höchstgeschwindigkeit: 183 km/h Verbrauch: 6,0–6,4 l/100 km CO₂: 136–152 g/km Kofferraum: 510–1.604 l Anhängelast gebremst: 1.300 kg
1.5 TSI
110 kW / 150 PS, 250 Nm Frontantrieb, 6-Gang-Schaltgetriebe 0–100 km/h: 9,0 s Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h Verbrauch: 6,2–6,9 l/100 km CO₂: 141–156 g/km Kofferraum: 510–1.604 l Anhängelast gebremst: 1.800 kg
1.5 TSI DSG
110 kW / 150 PS, 250 Nm Frontantrieb, 7-Gang-DSG 0–100 km/h: 9,0 s Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h Verbrauch: 6,4–6,9 l/100 km CO₂: 144–156 g/km Kofferraum: 510–1.604 l Anhängelast gebremst: 1.600 kg
2.0 TDI DSG
110 kW / 150 PS, 360 Nm Frontantrieb, 7-Gang-DSG 0–100 km/h: 9,0 s Höchstgeschwindigkeit: 202 km/h Verbrauch: 4,9–5,4 l/100 km CO₂: 129–141 g/km Kofferraum: 510–1.604 l Anhängelast gebremst: 1.800 kg
Seat Ateca Angebote bei AutoScout24
Ob Familien-SUV, City-Allrounder oder sportlicher Begleiter für den Alltag: Finde den Seat Ateca, der zu deinem Profil passt. Vergleiche aktuelle Inserate, filtere nach Ausstattung und Motorisierung und sichere dir dein Wunschmodell zum fairen Marktpreis.
Hola! Das Blätterrauschen war groß, als Seat 2016 auf dem Genfer Autosalon sein erstes SUV offiziell der Öffentlichkeit vorstellte. Der Ateca gefiel mit seinen Formen und seinen Abmessungen. Mittlerweile sind die ersten Fahrzeuge des Kompakt-SUV beim TÜV vorgefahren. Was sagen die Prüfer?
Der Ateca überzeugt Nutzer vor allem durch sein Platzangebot, die zuverlässige Technik und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Die meisten Besitzer berichten von wartungsarmen Jahren, wobei einzelne Fälle wie Rostbildung oder Kühlwasserpumpenausfälle vorkamen. Beim Kofferraum gibt es geteilte Meinungen – einige finden ihn ausreichend, andere hätten sich mehr Volumen gewünscht.
KI-generiert am 09.09.2026
Was Kunden mögen:
Großzügiger Innenraum und Platz für Passagiere
Zuverlässigkeit und wartungsarm über mehrere Jahre
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit solider Ausstattung
Sparsamer Verbrauch, besonders beim Dieselmotor
Praktische Funktionen wie Parkhilfe und moderne Assistenzsysteme
Was Kunden nicht mögen:
Kofferraum könnte größer sein
Vereinzelt Rostprobleme an der A-Säule
Gelegentliche Ausfälle wie Wasserpumpe oder Klimaanlage
Anhängerkupplung sollte ab Werk bestellt werden, Nachrüstung ist aufwändig
Alle Bewertungen:
Neueste zuerst
Gesamtbewertung und Anzahl der Bewertungen können auch ältere Bewertungen enthalten. Die sortierbaren Einzelbewertungen stammen aus einem separaten Datensatz.
Patrick P.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Stylischer Familienwagen
Der Ateca macht einen wirklich guten Eindruck. Bereits bei der Probefahrt hat mich das Auto von Grund auf überzeugt. Bislang habe ich keine schlechten Erfahrungen gemacht und bin wirklich rundum zufrieden. Das Auto ist sehr stylisch und durch das FR-Design wirklich modern und sportlich. Es gibt viele tolle Spielereien, wie automatisches Abblendlicht, Going Home Light und viele technische Funktionen, die wirklich Spaß machen. Ich vermisse nichts bei dem Auto und würde es jederzeit wieder kaufen.
Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
5,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Stylisch
Geländetauglich
Familiengeeignet
Nachteile
Licht am Seitenspiegel ist auf Spanisch
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2023
Matthias K.
4,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
SUV mit leichten Mängeln
Ich habe das Auto als 2 Jahre alten Reimport mit 160 km gekauft. Gut, dass es noch 1 Jahr Garantie gab, da gleich die Klimaanlage undicht war und repariert werden musste.
Ich bin mit der Leistung und dem Verbrauch des 115 PS starken Diesels mehr als zufrieden, auch im Anhängerbetrieb ausreichend. Die Höhe des Fahrzeuges ist sehr angenehm zum Ein- und Aussteigen und auch die Übersichtlichkeit im Straßenverkehr.
Die Ausstattung in Sachen Komfort und Sicherheit ist mehr als ausreichend.
Leider hat sich jetzt nach 9 Jahren Rost an der A-Säule gezeigt und Seat Deutschland will trotz 12 Jahren Garantie, die Kosten nicht übernehmen, weil es ein Reimport ist.
Trotz der ärgerlichen Dinge, kann ich das Fahrzeug sehr empfehlen, nur würde ich in der jetzigen Situation keinen Diesel mehr fahren wollen. Ich denke, er wird mich bis zum Lebensende begleiten.
Sicherheit
4,0
Sparsamkeit
4,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Kompakter SUV
Sparsamer Dieselmotor
Benötigt kein AddBlue
Nachteile
Rostanfällig
Wasserpumpe nach 60000 km defekt
Am besten geeignet für
Familien/Urlaub
Anschaffungsjahr
2017
Laura P.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Super Auto für die Straße und das Gelände
Der Skoda Ateca ist ein schöner mittelgroßer SUV. Er bietet für Mitfahrer sehr viel Platz.
In der FR-Line wirkt das Auto von außen noch sportlicher und schnittiger. Das Interieur ist sehr schön gestaltet und man findet sich schnell zu Recht. Der Kofferraum ist ausreichen groß und bietet guten Stauraum.
Einzig negativ ist in letzter Zeit die Reinigung vom Ottopartikelfilter aufgefallen. Wir dachten das am Fahrzeug etwas nicht stimmt, da auf einmal der Verbrauch viel höher war und das Auto nach dem Ausschalten noch extrem lange gekühlt hat. Am Ende hat sich herausgestellt, dass man nur eine längere Strecke hätte fahren müssen damit der Reinigungsprozess abgeschlossen werden kann.
Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
4,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
4,0
Vorteile
Mit 190PS ausreichend Leistung
Viel Platz für Mitfahrer
Nachteile
Bodenbeleuchtung vom Außenspiegel lässt sich nicht ändern
Am besten geeignet für
Junge Fahrer:innen/Fahranfänger:innen
Anschaffungsjahr
2023
Sven T.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Zuverlässiger SUV ohne Überaschungen
Das Fahrzeug eignet sich für Pendler, ebenso wie zur Nutzung in der Freizeit. Es bietet ein komfortables Platzangebot im Inneren und kommt mit einer ansprechenden dezenten Optik. Die Innenausstattung zeigt sich ebenfalls zeitlos und aufgeräumt, kein störendes Bling-Bling im Inneren.
Der Fahrkomfort ist für ein Auto dieser Preisklasse absolut in Ordnung. Überhaupt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet. Größere Reparaturen fielen bislang nicht an. Ich würde das Auto, was das angeht, wieder kaufen.
Einziges kleines Manko: ein Platzwunder ist der Ateca nicht. Außerdem hätte ich die Anhängerkupplung gleich mitbestellen sollen. Die Nachrüstung ist aufwändig und teuer.
Sicherheit
5,0
Sparsamkeit
3,0
Preis-Leistungs-Verhältnis
5,0
Vorteile
Platzangebot
Optik
Ausstattung
Nachteile
Kofferraum könnte größer sein
Rückfahrkamera geht verzögert an
Am besten geeignet für
Vielfahrer/Pendler:innen
Anschaffungsjahr
2019
Maurice M.
5,0
Bestätigter Kauf
Mehr Infos
Zuverlässiges und sparsames Fahrzeug ohne große Kompromisse
Das Auto ist in meinen Augen ein Preis-Leistung-Sieger, es bietet je nach Variante sehr viel Ausstattung für einen verhältnismäßig geringen Preis. Außerdem ist es für die Größe ziemlich sparsam. Bei einer Mischung aus Stadt und Autobahn komme ich selten weit über 7 Liter Verbrauch Super. Des Weiteren ist der Ateca sehr wartungsarm, bis auf das Türschloss, welches einmal ausgetauscht werden musste, hatte er in insgesamt 7 Jahren noch keine weiteren Probleme. Seine Zuverlässigkeit und das für mich ausreichend dimensionierte Platzangebot in Kombination mit einer guten Ausstattung machen den Wagen unabdingbar.
Sicherheitsrückrufe des Herstellers und des Kraftfahrt-Bundesamtes für dieses Fahrzeugmodell.
Rückruf-Nr.
Datum
Betroffenes System
Modelljahre
Hersteller-Rückruf-Nr.: 94S7
Betroffene Einheiten: 216
Typ: Sicherheitsrückruf
Details:
Falsche Parametrierung im Steuergerät führt zu falsch eingestellter Neigung der Scheinwerfer.
Hersteller-Rückruf-Nr.: 69EC
Betroffene Einheiten: 118
Typ: Sicherheitsrückruf
Details:
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.
Hersteller-Rückruf-Nr.: 69EC
Betroffene Einheiten: N/A
Typ: Sicherheitsrückruf
Details:
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können
Hersteller-Rückruf-Nr.: 69EC
Betroffene Einheiten: 311
Typ: Sicherheitsrückruf
Details:
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.
Hersteller-Rückruf-Nr.: 69EC
Betroffene Einheiten: 6274
Typ: Sicherheitsrückruf
Details:
Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten führen, die die Insassen verletzen können.
7Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
