VW Passat B3

Gute Gründe

• Die Karosserie des Passat B3 bietet eine gute Rundumsicht.
• Beeindruckt durch eine große Auswahl an unterschiedlichen Motoren.
• Bietet ein sehr ausgewogenes Fahrwerk.
• Besticht durch einen gut verarbeiteten Innenraum.
• Die Motoren sind kräftig und durchzugsstark.

Daten

Motorisierung

Im Vergleich zum Vorgänger wurde die Motorenpalette noch einmal deutlich erweitert und besitzt jetzt beispielsweise einen 2,8 Liter großen VR6-Motor mit 174 PS. Darüber hinaus gibt es auch noch einen Benziner mit dem Kürzel G60, der einen G-Lader besitzt. Die Dieselmotoren haben hingegen keine Aufladung und basieren auf dem Wirbelkammerprinzip.

Die wichtigsten Daten und Fakten des VW Passat B3

Den Einstieg in den Volkswagen Passat B3 gibt es mit dem 75 PS starken 1,8 Liter großen Benziner, der über einen klassischen Saugmotor mit 5-Gang-Schaltgetriebe gesteuert wird. Für mehr Beachtung sorgt der als G60 bekannte 1,8-Liter-Motor, der durch seinen G-Lader 160 PS erreicht. Mit dieser Leistung beschleunigt der VW Passat B3 innerhalb von 9,6 Sekunden auf Tempo 100 km/h, wobei die Höchstgeschwindigkeit bei 215 km/h liegt.

Geschaltet wird der G60 ebenfalls über ein knackiges 5-Gang-Schaltgetriebe. Gleichzeitig überträgt der Motor seine Kraft serienmäßig auf alle vier Räder. Den Syncro genannten Allradantrieb gibt es gegen Aufpreis auch beim VR6-Topmodell mit 174 PS. Noch ein kleines Detail zum G-Lader, der nicht zu den klassischen Turboladern gehört und somit auch keine Abgase komprimiert und wieder dem Brennraum zuführt. Vielmehr wird die frische Luft durch den Luftfilter komprimiert und dem Brennraum zugeführt, wodurch das klassische Turboloch entfällt, da im Ansaugtrakt stets ein Überdruck herrscht.

Die Dieselmotoren des Volkswagens Passat B3 basieren auf dem Wirbelkammerprinzip, was eine deutliche Verbesserung zum Vorkammerdiesel des Vorgängers VW Passat B2 ist. Die Wirbelkammer-Diesel haben eine bessere Verbrennung, benötigen allerdings auch eine aufwendige Kühlung, was die Technik im Vergleich zu modernen Common-Rail-Turbodieseln schnell obsolet macht.

Abmessung

Die äußere Form des Volkswagen Passat B3 wurde der Studie VW Auto 2000 entlehnt und brachte ihm in der Fachpresse den Spitznamen "Nasenbär" aufgrund der stufigen Front ein. Der Passat B3 ist insgesamt etwas länger und breiter als sein Vorgänger. In Zahlen ausgedrückt bedeutet das eine Länge von 4,58 Metern, eine Breite von 1,71 Metern und eine Höhe von 1,43 Metern. Der Variant genannte Kombi ist sogar 1,50 Meter hoch, was sich auch auf das Kofferraumvolumen auswirkt.

Dieses liegt bei der Limousine zwischen 490 Liter und 805 Liter, wobei beim Variant durch Umklappen der Rücksitzbank sogar bis zu 1.500 Liter zur Verfügung stehen. Darüber hinaus bietet der Passat B3 Platz für insgesamt fünf Personen, die bis zu einer Größe von 1,90 Meter bequem ein- und aussteigen können. Darüber hinaus eignet sich der Passat dank einer gebremsten Anhängelast von 1.500 Kilogramm auch hervorragend zum Ziehen von Anhängern.

Varianten

Neben der Wahl des Motors und des damit enthaltenen Kürzels VR6 oder G60 konnte der VW Passat B3 auch in drei unterschiedlichen Ausstattungsvarianten geordert werden. Die Basisausstattung hört dabei auf den Namen CL und bietet gegen Aufpreis ein Radio mit Kassettenfunktion oder hinteren Kopfstützen.

Darüber rangiert die Ausstattungslinie GL, die auf besonderen Komfort getrimmt wurde und serienmäßig hintere Kopfstützen und eine Zentralverrieglung besitzt. Gegen Aufpreis gab es beim GL ein Glasschiebedach oder eine Kunstlederausstattung. Wer es eher sportlich mag, konnte damals zur Variante GT greifen, die serienmäßig einen Drehzahlmesser, Nebelscheinwerfer und Multifunktionsanzeige besaß.

Wurde die Variante GT mit dem G60-Motor kombiniert, bekam dieser zusätzlich noch das Kürzel Syncro und besaß hierbei in Serie ABS, eine Differenzialsperre sowie eine Servolenkung. Gegen Aufpreis gab es eine Teillederausstattung sowie mehrfach verstellbare Vordersitze.

Preis

Der Einführungspreis lag umgerechnet bei 12.410 Euro, wobei sich das Budget aufgrund der umfangreichen Sonderausstattung noch deutlich erhöhen konnte. Gebraucht gibt es den VW Passat B3 bereits für 500 Euro. Die begehrten G60-Modelle kosten hingegen mindestens 6.500 Euro.

Im Unterhalt profitiert der Passat B3 von der H-Zulassung, sodass alle Varianten im Jahr 191,73 Euro Kfz-Steuer kosten. Dasselbe gilt auch für die Versicherungsbeiträge, die bei circa 40 Euro bis 110 Euro liegen. Ohne H-Zulassung kosten die Benziner zwischen 120 Euro und 180 Euro Kfz-Steuer, während die Dieselmodelle im Jahr auf 144 Euro kommen.

Die Kfz-Haftpflichtversicherung beträgt bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern und 51 % 708 Euro, während die Teilkaskoversicherung nochmals 60 Euro kostet.

Design

Exterieur

Das Design des VW Passat B3 besticht durch seine eckige und aerodynamische Form. Darüber hinaus besitzt der Passat B3 einen deutlich besseren CW-Wert, der wiederum den Verbrauch senkt. Für eine bessere Rostvorsorge wurde die Karosserie zudem teilweise verzinkt. Das Modell gab es in den Farben Rot, Weiß, Blau, Schwarz sowie Silber-Metallic.

Die Stoßstangen bestehen aus weichem Kunststoff und besitzen optional Nebelscheinwerfer. Die Scheinwerfer aus Streuglas strahlen mit Halogentechnik, wobei die Blinkerlichter nur in der Variante GT weiß gehalten sind. Serienmäßig steht der Passat B3 auf 14-Zoll-Stahlfelgen, wobei diese gegen Aufpreis auch gegen Alufelgen in 14 Zoll oder sogar 15 Zoll ersetzt werden können.

Interieur

Dank des vorne quer eingebauten Motors besitzt der VW Passat B3 einen geräumigen Innenraum, der auf Wunsch entweder mit Teilleder- oder Kunstledersitze mit gutem Seitenhalt ausgestattet ist. Darüber hinaus besticht der Passat durch einen sehr gut gearbeiteten und leicht bedienbaren Innenraum.

Auf Wunsch kann der Passat auch mit einer Mittelarmlehne, einem Schiebedach und einer Digitaluhr ausgerüstet werden. Ein weiteres Highlight ist die optionale Klimaanlage, die auch mit einer Automatikfunktion ausgerüstet werden kann. Komplettiert wird die Ausstattung durch den Einbau einer Sitzheizung.

Sicherheit

Die Sicherheitsausstattung des VW Passat B3 besteht serienmäßig aus ABS, einer Servolenkung, Airbags für Fahrer und Beifahrer sowie Gurtstraffern. Darüber hinaus besitzt der Wagen mehrere Knautschzonen, welche die Aufprallenergie ableiten sollen.

Alternativen

Beim VW Passat B3 handelt es sich um ein vielseitiges Fahrzeug, das vor allem durch seine praktischen Qualitäten geschätzt wird. Eine Alternative zu diesem wäre ein Opel Astra F Caravan, der von 1992 bis einschließlich 1998 gebaut wurde. Der Astra F hat ein Kofferraumvolumen von maximal 1.630 Liter und bietet den fünf Insassen viel Platz. Die Motoren leisten zwischen 60 PS und 125 PS und sind allesamt sehr agil und wartungsfreundlich. Den 150 PS starken GSI 16V gibt es hingegen nicht für den Caravan und war nur der Schrägheck-Variante vorbehalten. Gebraucht kostet ein Opel Astra F Caravan mindestens 500 Euro.

Eine andere Wahl zum VW Passat B3 wäre der Ford Mondeo der zweiten Generation, der von 1996 bis 2000 gebaut wurde. Der Mondeo besitzt eine moderne Optik mit abgerundeten Ecken und einen angedeuteten “bösen Blick”. Darüber hinaus finden fünf Personen bequem Platz, wobei der Kofferraum maximal 1.700 Liter Stauraum besitzt. Die Motoren des Mondeo leisten zwischen 90 PS und 205 PS, wodurch der Wagen auch gute Fahrleistungen aufweist. Gebraucht gibt es den Ford Mondeo der zweiten Generation bereits ab 500 Euro.