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Der Morgan Plus Four CX-T ist ein Mix aus klassischem Roadster und robustem Offroader. Dabei bleiben sich die Engländer treu, verzichten auf Allrad und bieten dagegen Purismus pur. Das will seinen Preis haben und streng limitiert ist der Wagen obendrein.

Der koreanische Autobauer steigt beim Mobilitätsdienstleister H2 Mobility ein. Hyundai will damit den alternativen Kraftstoff neben der batterieelektrischen Mobilität weiter ausbauen und etablieren.

Mit freundlichen Grüßen, nein, nicht aus Russland, sondern aus Tschechien. MW Motors baut einen UAZ Hunter zum elektrischen Geländewagen um. Im ersten Schritt will man vor allem Forst- und Bergbaubetriebe ansprechen.

Als Nivus ist das neue SUV-Coupé von Volkswagen bereits seit 2020 auf dem südamerikanischen Markt unterwegs. Entwickelt von VW Brasilien schafft es der höhergelegte Kleinwagen unter der Bezeichnung Taigo jetzt auch zu uns.

Mercedes will bis zum Ende der Dekade weitestgehend elektrisch aufgestellt sein. Bereits im kommenden Jahr soll dazu ein bekannter Bestseller in rein elektrischer Bauweise neu aufgelegt werden. Neben dem EQE geben auch andere Mercedes-Modelle auf der IAA in München ihr Debüt.

Streng limitiert, rasend schnell und ziemlich teuer. Der McLaren 765 LT Spider positioniert sich als sportlicher Freiluftdynamiker für all jene, die Extravaganz nicht nur lieben, sondern leben.

Maserati startet eine leichte Elektrifizierung seiner Modellpalette. Nach dem Ghibli ist nun das SUV Levante an der Reihe und erhält erstmals einen Vierzylinder mit 48-Volt-Unterstützung.

Repräsentative Umfrage zeigt: Zwar macht die große Mehrheit einen Fahrzeug-Check, doch leider oft unzureichend. AutoScout24 zeigt, was man vor Reisen unbedingt kontrollieren sollte.

In einem hartumkämpften Markt kann nur derjenige überleben, der mit Extravaganzen glänzt. Das weiß auch Audi und liefert mit dem neuen RS 3 den wohl giftigsten Allrad-Hot-Hatch im Hier und Jetzt. Den Fünfzylinder übernimmt er vom Vorgänger, Vmax und Drift-Mode sind neu.

Bevor Porsche 2023 (parallel zum Verbrenner) den elektrischen Macan auf den Markt bringt, wird die seit 2014 gebaute Baureihe zum Herbst noch einmal überarbeitet. Neben einigen optischen Änderungen gibt es vor allem mehr Leistung.

Kia hat die Ceed-Familie zum neuen Modelljahr überarbeitet. Fünftürer, Kombi und Shooting Brake tragen nun unter anderem eine modifizierte Front mit neuem Kühlergrill sowie optionalen LED-Scheinwerfern.

Der neue VW Golf R Variant ist die vielleicht diskreteste Möglichkeit einen Sportwagen zu fahren. Denn mit 320 PS und hecklastigem Allradantrieb sorgt der schnelle Kombi für mehr Fahrspaß, als sein Äußeres verraten mag.

Repräsentative AutoScout24 Umfrage zeigt: 24 Prozent löschen Daten selbstständig vor Weiterverkauf ihres Autos / Vor allem Jüngeren ist Datensicherheit im Auto oft egal.

Ein letztes Mal soll bei Lotus der Verbrennungsmotor zelebriert werden bevor die Marke zum 80. Geburtstag (2028) dann rein elektrisch vorfahren will. Der Lotus Emira wird dabei weniger kompromisslos als seine Vorgänger werden.

BMW besinnt sich beim neuen 2er Coupé zurück auf alte Markenwerte. Fahrspaß steht im Vordergrund, weshalb der 2er sich die Hinterradplattform mit dem 3er teilt. Das vorläufige Top-Modell M240i xDrive fährt mit Reihensechszylinder vor, zudem fällt das Nierenpaar erfreulich zierlich aus.

Mit dem GTI rüstet Volkswagen nun auch den letzten Polo auf das neue Markengesicht um, killt das Handschaltgetriebe und modelt zugleich den Innenraum um. Die Neuerungen im Überblick haben wir für dich kompakt zusammengefasst.

Der Audi Sport quattro, oder auch der „Kurze“ genannt, ist eine Legende, geboren im wilden Rallye-Zeitalter der 1980er Jahre. Die Gruppe B ist schon lange Vergangenheit und auch der Fünfzylinder wird nicht auf ewig leben. Mit dem EL1 soll uns jetzt zumindest die Silhouette erhalten bleiben.

Auch wenn das normale Habitat eines SUV nicht die Rennstrecke sein sollte, hat Porsche den Cayenne Turbo GT eben für diese entwickelt. Werks-Rennfahrer Lars Kern brannte damit schon einmal eine Rekordfahrt von 7:38,9 Minuten in den Asphalt der Nürburgring-Nordschleife. Wir haben die Infos!

Auch eine Marke wie Ferrari kommt nicht umhin, seine Sportwagen sparsamer und damit sauberer zu machen. Doch die Italiener wären nicht sie selbst, würden sie die eingesetzte Elektrifizierung im neuen 296 GTB nur für ökologische Ziele nutzen. 830 System-PS sollen vor allem für Fahrspaß sprechen.

Porsche erweitert das Modellprogramm des 911 um die 480 PS starken GTS-Modelle. Neben der Leistungsspritze um 30 PS gegenüber den Carrera S Modellen gibt es zahlreiche optische Retuschen, einen aufgewerteten Innenraum und erstmals ein Leichtbaupaket. Wir haben alle Details für dich zusammengefasst.

Dacia überarbeitet den Duster zum kommenden Modelljahr nur leicht, dürfte damit aber seinem Preisbrecher-Image treubleiben. Auch der Diesel darf im Rumänen vorerst weiterleben.

Beim Mercedes-AMG GT 4-Türer bleibt nur noch die Modellbezeichnung etwas sperrig, denn das Fahrwerk wurde nun auf noch mehr Komfort getrimmt. Trotzdem soll die Performance gesteigert worden sein. Wir haben alle Details zum Lifestyle-Update des schnellen Viertürers aus Affalterbach zusammengestellt.

Das Touring-Paket für den neuen Porsche 911 GT3 war absehbar. Zu groß war der Erfolg in der vorherigen Generation und zu kompromisslos das „normale“ Flügelmonster für diskrete Kunden. Das Rezept bleibt bis auf eine überraschende Option identisch.

Der neue VW Multivan T7 löst sich von seiner Nutzfahrzeug-Vergangenheit und wird endgültig zu Großraumlimousine. Die Markteinführung erfolgt in der zweiten Jahreshälfte, erstmals wird es neben Dieseln und Benzinern auch einen Plug-in-Hybrid geben. Der T6.1 bleibt vorerst im Programm.

Im kommenden Modelljahr geben die Münchner mächtig Gas. Nach dem BMW i4, dem iX und dem Oben-offen-M4 kommt nun das neue BMW 4er Gran Coupé und die modellgepflegten Baureihen X3 und X4, sowie deren M-Derivate.

Der neue Opel Grandland wird auf den aktuellen Look der Marke frisiert. Dafür geht das X im Namen und Vizor-Markengesicht sowie das Pure Panel ziehen ein. Antriebstechnisch bleibt alles beim Alten, denn hier baute der Rüsselsheimer Bestseller schon immer auf französische Technik.

Der neue Kia Sportage entsteht in zwei Versionen. Neben einer extra für den europäischen Markt entwickelten Variante wird es ein globales Modell geben. Dieses haben die Koreaner nun enthüllt. Eine Designkritik.

Mit dem Rimac Nevera legt der kroatische Newcomer die Latte für künftige Hypersportwagen extrem hoch. Vor allem weil er seine fast 2.000 PS aus einem technisch sehr aufwändigen Elektroantrieb bezieht. Wir haben alle Details zum flüsterleisen Bugatti-Gegner

Die Münchner schicken den BMW i4 zum Start mit zwei Varianten ins Rennen. Eine soll den Langstreckenkönig mimen, die andere soll echte M-Dynamik bieten. Das alles natürlich lautlos, lokal emissionsfrei und so modern wie es aktuell nur geht.

Der neue Cupra Born ist der feurige Zwilling des VW ID.3. Optisch wurde er deutlich temperamentvoller, sogar technisch darf er sich vom Bruder unterscheiden. Doch reichen diese Details für einen Markterfolg der jungen Performance-Division?

Wer sucht, der findet. So lautet zumindest das Sprichwort. Manche finden aber auch nach langer Suche nicht das Passende. Für solche Kunden bietet Rolls-Royce nun den Coachbuild-Service an. Der Rolls Royce Boat Tail macht den Anfang – und wird gleich zum teuersten Neuwagen der Welt.

Die technischen Zutaten für das neue BMW M4 Competition Cabriolet xDrive sind von Coupé und Limousine bekannt. Doch gerade beim aufgeschnittenen M-Boliden wirken 510 PS und das feine Fahrwerk noch einmal deutlich intensiver.

Wie der normale BMW i4 aussieht, wissen wir bereits. Dass es von ihm auch eine Performance-Variante geben wird, war ebenfalls ein offenes Geheimnis. Nun zeigt ein BMW-Händler in den USA erstmals den vermeintlich serienreifen BMW i4 M50.

Es ist noch nicht lange her, da dachte man, die alten Autobauer ergeben sich Newcomern wie Tesla. Doch nun zeigt Ford seine Vorstellung von einem batteriebetriebenen Pick-up und sorgt selbst bei der Verbrenner-Fraktion für Aufsehen.

Die im vergangenen Jahr neu aufgelegte Mercedes S-Klasse ist ab sofort zu Preisen ab rund 164.600 Euro auch als Maybach bestellbar. Das neue Top-Modell mit 612 PS starkem V12 kostet dagegen ab 217.300 Euro.

Der neue Porsche Macan soll das erste rein elektrische Volumenmodell der Stuttgarter werden. Damit man sich damit nicht verspekuliert wird ihm bis 2025 parallel noch ein Facelift der aktuellen Generation zur Seite gestellt.

Was lange währt, wird endlich gut. Seit 2019 wird die Corvette C8 bereits in den Staaten angeboten, jetzt kommt sie auch zu uns. Günstiger als ein 911er ist sie allemal.

Der Van ist tot, lang lebe der Van! Zumindest Daimler hält am Konzept des großen Familienautos fest und bringt im kommenden Jahr eine Alternative zu VW Sharan, Opel Zafira Life und Co auf den Markt. Das EQT Concept zeigt nun, wie die E-Variante aussehen könnte.

Die beliebtesten gebrauchten Vans, Transporter und Kleinbusse zum Selbstausbau kommen von Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford, Opel und Fiat.

Mit dem neuen Skoda Fabia greifen die Tschechen deutlich nach dem Golf. Denn mit stark gewachsenen Dimensionen und oberklassigen Features bietet sich der nicht-mehr-so-kleine Fabia als perfekte Alternative für den Alltag an. Wir haben alle Details.

Spekuliert wurde viel über die Abgasnorm EU7 und das vorzeitige Ende des Verbrenners. Das neueste Empfehlungsschreiben der Advisory Group on Vehicle Emission Standards macht allerdings Hoffnung.

Genesis, die Premium-Tochter von Hyundai, will ab Sommer endlich den Sprung nach Europa schaffen. Angekündigt war dies schon früher, aufgrund von Corona wurde das Vorhaben aber zurückgestellt. In den Markt starten die Koreaner zunächst mit einer Limousine und einem SUV.

Eine bessere Ökobilanz, weniger Schadstoffausstoß. Ein neuer Benzin-Kraftstoff von Shell, Bosch und VW soll helfen, den CO2-Fußabdruck beim Autofahren weiter zu reduzieren. Das hat allerdings seinen Preis.

Hyundai baut das Angebot der sportlichen Sub-Marke „N“ aus. Mit dem Kona N startet im Sommer das fünfte Modell der Dynamik-Familie und gleichzeitig das erste SUV.

VW attestiert dem ID.4 GTX die Sportlichkeit eines GTI, den Komfort eines SUV und die „Nachhaltigkeit“ eines ID-Modells. Ob das funktionieren kann?

Cadillac steht für Straßenkreuzer, verschwenderische Hubraummonster mit acht Zylindern und dem American Way of Life. Dass dieser auch eine elektrische Zukunft hat, soll der Cadillac Lyriq zeigen. Das Stromer-SUV kommt auch nach Europa.

Erst kürzlich hat Hyundai mit dem Ioniq 5 seine elektrische Zukunft in Blech gegossen. Ihre Wurzeln vergessen die Koreaner, die einst mit dem Pony richtig durchstarteten, aber ebenfalls nicht. Nun gibt es ein elektrisches Heritage-Modell zu bestaunen.

Über vier Jahrzehnte bietet der VW Polo nun schon einen soliden Einstieg in die Volkswagen-Welt. Mit der aktuellen Modellpflege lehnt er sich optisch und technisch noch stärker an die großen Familienmitglieder an.

Der neue Citroën C5 X ist eine Rückkehr zu den Wurzeln der Marke. Er ist ein intelligenter Vordenker, ein Wandler zwischen den Welten. Dabei bleibt er technisch nah bei seinen Verwandten.

Bis zu 770 Kilometer weit soll sie kommen, in der „AMG-Variante“ bis zu 761 PS leisten. Das neue Mercedes E-Flaggschiff EQS hat aber auch im Innenraum so einige Superlativen zu bieten.