AC

Autokraft Cobra MK IV, deutsche Erstauslieferung

Beschreibung

Wenn es ein absolutes Kult-Auto gibt, vor dem so gut wie alle Petrolheads, kleine und große, vor Ehrfurcht und Begehren auf die Knie gehen, dann ist es doch die AC Cobra !

Da die Verfügbarkeit der Originale aus den 60er Jahren leider äußerst eingeschränkt ist und die heute zu zahlenden Preise nun doch den Rahmen der allermeisten Hobbykassen sprengen, freuen wir uns umso mehr, hier einen in Cobra Kreisen voll anerkannten Nachfolger präsentieren zu dürfen: Eine Autokraft AC Cobra MK IV.

Brian Angliss hat, nachdem die Produktion der Cobras der ersten drei Serien ausgelaufen war, mit dem Fertigen von Ersatzteilen für Cobras begonnen, da der Hersteller AC kein großes Interesse daran gezeigt hatte. Nach und nach nahm Angliss immer mehr Teile ins Programm auf und konnte, nachdem er die hölzerne Klopfform für die Karosserien der Cobras zur Verfügung hatte, darüber nachdenken, vollständige Cobras zu bauen.

1975 entstand so eine 7-Liter Cobra und aufgrund der Nachfrage begann bald die Planung zur Konstruktion eines legitimen Nachfolgers der AC Cobra MK III. Gespräche mit AC, Ford und Carroll Shelby wurden geführt und Brian Angliss erhielt nicht nur grünes Licht, sondern ebenso die Rechte an der Nutzung der Namen.

Bis 1996 entstanden so rund 480 Exemplare der Autokraft Cobra MK IV in Handarbeit.

Unsere Cobra ist als Neuwagen durch Auto Becker in Düsseldorf importiert worden. Damit ist es eine Autocraft Cobra MK IV von dreien (!), die laut sehr gut informierten Kreisen überhaupt offiziell nach Deutschland importiert wurden. Für etwa ein Jahr diente sie als Vorführwagen, wurde 1990 an einen Privatmann aus Aichtal veräußert, der u.a. den größeren Motor installieren ließ. So handelt es sich hier um ein wahres Auto aus 2. Hand ! Der zweite Halter ist auch noch ein recht bekannter Motoradrennfahrer !

Der Umbau von Motor und Getriebe erfolgte 1993 durch die absolut renommierte Firma ACR in Düsseldorf. Das sind Spezialisten für den Motorenbau, Schwerpunkt Rennwagen / Rennmotoren. Die Arbeiten sind durch die Rechnung mit präziser Auflistung der Schritte und dem Leistungsdiagramm dokumentiert.

Im Kfz-Brief eingetragen sind heute 368 Kilowatt (500 PS !!) bei 5,7 Liter Hubraum.

Für weitere Fragen und Informationen zu dieser Cobra oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 - 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net

Bordmappe

Das originale Bordbuch ist vorhanden. Außerdem verfügen wir über einige Dokumente:

• original Kfz-Brief
• Kopie des Auszuges des "Shelby American World Registry"
• Umbaubericht Motor & Getriebe durch ASC aus Düsseldorf
• ACS Prüfstandbericht zu PS und Drehmoment vom 2.5.1993
• TÜV Bericht und H-Abnahme vom 20.8.2024 bei 4.169 Kilometern
• Werkstattrechnung
• Abmeldebescheinigung

Ausstattung

Ausgestattet ist unsere Cobra mit:

• 5,7 Liter V8
• 5-Gang Schaltgetriebe von D & N
• Leichtmetallfelgen
• Lederpolstern
• Kopfstützen (werden auf Wunsch montiert)
• Holzlenkrad
• Verdeck
• Persenning
• Bordwerkzeug
• etc.

Für weitere Fragen und Informationen zu dieser Cobra oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 - 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net

Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.