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Austin Healey 3000 Mark I

Cabrio


Austin Healey 3000 Mark I

Cabrio


€ 55.000,-


999.999 km
Gebraucht
01/1960 1 Fahrzeughalter
91 kW 124 PS Schaltgetriebe, Benzin

Verl, Gewerblicher Anbieter
Bastian Voigt Collectors Cars GmbH
(0)

Bastian Voigt Collectors Cars GmbH

0 Bewertungen
Bastian Voigt
Zedernstraße 14
33415 Verl
+49 (0)5246 - 9079004

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Austin Healey 3000 Mark I
€ 55.000,-
Bastian Voigt Collectors Cars GmbH


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Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
Fahrzeughalter
1
HU Prüfung
07/2020

Merkmale

Marke
Austin
Modell
Healey
Erstzulassung
1960
Außenfarbe
Schwarz
Innenausstattung
Vollleder, Braun
Karosserieform
Cabrio

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe

Umwelt

Kraftstoff
Benzin

Qualitätsprogramm

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.


Beschreibung

  • 3 Liter Sechszylinder
  • 124 PS (90 kW)
  • Seit 21 Jahren in letzter Hand
  • Deutsche Zulassung inkl. H-Kennzeichen
  • Umfangreicher Service vor wenigen Kilometern
  • Frisch überholte Karosserie

Hier bieten wir Ihnen einen sehr schönen Austin-Healey 3000 Mark I aus der goldenen Ära des britischen Motorsports an.

Der Austin Healey 3000 wurde von 1959 bis 1967 von der British Motor Corporation (BMC) gebaut. Er wurde im März 1959 als Nachfolger des beliebten 100-Six vorgestellt. Der Name resultiert aus dem auf drei Liter vergrößerten Hubraum des Sechszylinder-Motors, der beeindruckende 124 PS (90 kW) lieferte. Eine weitere Verbesserung beim 3000 waren die Scheibenbremsen an der Vorderachse.

Der 3000 gewann während seiner Produktionszeit viele Rallyes. Ein nur geringfügig veränderter Serienwagen wurde 1953 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans Zwölfter in der Gesamtwertung. Und auch heute ist der Austin Healey 3000 ein idealer Wagen für Oldtimer-Rallyes.

Er ist der Inbegriff des britischen Roadsters: Klein, handlich und dabei leistungsstark.

Dazu hat der 3000 Mark I ein sehr schönes und sportliches Design inklusive eines vollständig versenkten Verdecks. Der Nachfolger Mark II bekam ein neues Verdeck, das aber im geschlossenen Zustand nicht mehr komplett versenkt werden konnte, was die klare Linie etwas stört.

In den zwei Jahren Bauzeit (1959 bis 1961) des Mark I wurden insgesamt 13.650 Stück gebaut. Erhältlich waren ein reiner Zweisitzer (BN7) und eine Variante mit zwei kleinen Rücksitzen, der BT7.

Der von uns angebotene BT7 wurde 1960 in die USA ausgeliefert. Später wurde er nach Deutschland exportiert und war im Besitz eines Münchener Sammlers. Von diesem erwarb der jetzige Eigentümer den Wagen vor 21 Jahren. Der Wagen wurde stets gut gepflegt und auch regelmäßig bewegt. Erst in den letzten beiden Jahren wurde er weniger bewegt, und aus genau diesem Grund wird der Wagen nun verkauft.

Der Wagen hat eine gültige deutsche Zulassung mit H-Kennzeichen. Vor wenigen Monaten hat er eine umfangreiche Inspektion durchlaufen und die Karosserie wurde gerade überholt.

Der Wagen kann nach Absprache jederzeit bei uns in 33415 Verl besichtigt werden. Eine Hebebühne steht Ihnen dafür selbstverständlich ebenfalls zur Verfügung.

Bitte sprechen Sie uns an, wenn Sie an weiteren Informationen Interesse haben.

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

*** Please find an English description on www.bastianvoigt.de ***


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