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Kilometerstand
235.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
11/2010
Kraftstoff
Diesel
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 235.000 km
- Erstzulassung
- 11/2010
Technische Daten
- Leistung
- 135 kW (184 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1.995 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.695 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
4,8 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 127 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
BMW 520d – Top Ausstattung – Sehr gepflegt
Zum Verkauf steht ein BMW 520d mit sehr umfangreicher Ausstattung.
Das Fahrzeug verfügt über zahlreiche Extras, wie zum Beispiel:
• Großes Display
• Automatikgetriebe
• Schiebedach
• und viele weitere Ausstattungsmerkmale
Hinweis:
Das Keyless-System wurde an allen vier Türen deaktiviert, da die Türgriffe aufgrund eines bekannten BMW-Fehlers regelmäßig defekt waren. Ich habe mich dagegen entschieden, alle paar Jahre teure Ersatzgriffe einbauen zu lassen.
Eine weitere Änderung betrifft die Batterie. Ursprünglich war eine AGM-Batterie verbaut, die jedoch regelmäßig kaputtging und sehr teuer im Austausch war (350–450 €). Da das Fahrzeug kein Start-Stopp-System besitzt, habe ich gemeinsam mit einem BMW-Spezialisten eine Softwareanpassung durchführen lassen. Dadurch kann jetzt eine normale Batterie verwendet werden – diese ist seit mehreren Jahren problemlos im Einsatz.
Das Fahrzeug ist technisch und optisch in gutem Zustand.
Preis ist verhandelbar.
Bitte nur bei ernsthaftem Interesse melden
Zum Verkauf steht ein BMW 520d mit sehr umfangreicher Ausstattung.
Das Fahrzeug verfügt über zahlreiche Extras, wie zum Beispiel:
• Großes Display
• Automatikgetriebe
• Schiebedach
• und viele weitere Ausstattungsmerkmale
Hinweis:
Das Keyless-System wurde an allen vier Türen deaktiviert, da die Türgriffe aufgrund eines bekannten BMW-Fehlers regelmäßig defekt waren. Ich habe mich dagegen entschieden, alle paar Jahre teure Ersatzgriffe einbauen zu lassen.
Eine weitere Änderung betrifft die Batterie. Ursprünglich war eine AGM-Batterie verbaut, die jedoch regelmäßig kaputtging und sehr teuer im Austausch war (350–450 €). Da das Fahrzeug kein Start-Stopp-System besitzt, habe ich gemeinsam mit einem BMW-Spezialisten eine Softwareanpassung durchführen lassen. Dadurch kann jetzt eine normale Batterie verwendet werden – diese ist seit mehreren Jahren problemlos im Einsatz.
Das Fahrzeug ist technisch und optisch in gutem Zustand.
Preis ist verhandelbar.
Bitte nur bei ernsthaftem Interesse melden
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