BMW 650
i Aut. Cabrio M6 Heckumbau

€ 26.500

Keine Angabe

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
117.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/2008
Kraftstoff
Benzin
Leistung
270 kW (367 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
08/2008
HU
04/2026
Letzte Inspektion
01/2026
Fahrzeughalter
4

Technische Daten

Leistung
270 kW (367 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
4.799 cm³
Gänge
6
Zylinder
8
Leergewicht
2.260 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

10,9 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
258 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Braun
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

Ich spiele hier mit dem Gedanken meinen geliebten BMW 650I Cabrio zu verkaufen
Ich habe das Fahrzeug vor über 6 Jahren im Originalzustand gekauft. Von einem älteren Herrn. Anschließend habe ich es umbauen lassen. Er hat eine 40mm Tieferlegung bekommen, 20 Zoll tiefbett Alufelgen, kompletter M6 Heckumbau mit Originalteilen ( Carbonhalterung und original Stoßstange) und Endschälldämpfer von Firedrich Motorsport( Einzelanfertigung).
Ich habe im letzten Monat vorne neue Reifen gekauft. Außerdem hat er eine neue Ventilschaftdichtung bekommen, inklusive neuen originalen Ventildeckeln. Außerdem neue Zündkerzenrohre. Natürlich wurde bei der Reparatur ein Ölwechsel gemacht. Natürlich nur mit Revanol 5W40 Öl. Bremsflüssigkeit wurde auch neu gemacht.
Getriebespülung wurde auch schon gemacht. Laut Werkstatt sind die Ventilschaftdichtungen und die Ketten einwandfrei und müssen nicht gemacht werden. Sonst hätte ich dies mitmachen lassen. Alle Reparaturen wurden von einer Werkstatt gemacht. Nix selber und alles auf Rechnung. Außerdem habe ich für 1200€ eine zusätzliche Alarmanlage mit viel Zubehör einbauen lassen.
Es ist viel Geld in das Auto geflossen, leider fahre ich ihn zu selten.
Der Preis ist absolut fest. Sonst behalte ich ihn. Gerne kann man vor dem Verkauf auch zum Tüv fahren. Dort wurde über die Jahre auch immer der Tüv erneuert. Nur beim Tüv Brühl. Da die extrem genau sind.
Zuschriften wie: "gebe dir xy und komme sofort" oder ähnliches, werden ignoriert.
Ich tausche auch nicht.
Aktuell steht er in der Werkstatt und es wird noch w
Weiteres erneuert unter anderem, Kurvergehäuseentlüftung, Motorlager links, Vakuumpumpe neue Dichtung, neuer Servobehälter und eine Dichtung unten am Motorträger, Öldruckschalter.
es sind mittlerweile um die 4.000€ in den letzten 3 Monaten hineingeflossen.
An der Hinterachse müssen die Reifen neu. das könnte ich auch noch machen.

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  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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