Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
38.500 km
Elektrische Reichweite
471 km
Erstzulassung
12/2023
Kraftstoff
Elektro
Leistung
210 kW (286 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 38.500 km
- Erstzulassung
- 12/2023
- HU
- 12/2026
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Leergewicht
- 2.740 kg
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Anderer Energieträger
- Strom
- Energieverbrauch
- 21,0 kWh/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
- Elektrische Reichweite
- 471 km
- Batteriebesitz
- Inklusive
- Ladezeit von 10% bis 80%
- 31 min
- CO₂-Klasse
- A (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Der BMW iX3 ist ein echtes Qualitätsauto – solide, durchdacht und einfach rundum stimmig. Nichts klappert, nichts wackelt – alles fühlt sich genauso an, wie man es von einem BMW erwartet: hochwertig, präzise und langlebig. Der elektrische Antrieb läuft absolut ruhig und kraftvoll zugleich, und das Fahrwerk ist hervorragend abgestimmt – komfortabel im Alltag, aber mit genau dem richtigen Maß an Sportlichkeit.
Auch nach längeren Fahrten (sind damit immer wieder ans Mittelmehr gefahren) steigt man Dank Spurhalteassistent & Co super entspannt aus. Die Verarbeitung im Innenraum ist top, alle Materialien wirken edel und robust, und die Bedienung ist typisch BMW – logisch, intuitiv und perfekt auf den Fahrer zugeschnitten.
UI mit Alternative für Handy auf Apple / Android lässt keinen Wunsch offen.
Auf der Windschutzscheibe befindet sich ein durch die Versicherung bereits reparierter (nicht sichtbarer) Steinschlag.
War mein erstes BEV, würde eigentlich nicht mehr tauschen wollen. Das Auto ist wegen Umzugs ins Ausland und dann Pendeln per Zug abzugeben.
Auch nach längeren Fahrten (sind damit immer wieder ans Mittelmehr gefahren) steigt man Dank Spurhalteassistent & Co super entspannt aus. Die Verarbeitung im Innenraum ist top, alle Materialien wirken edel und robust, und die Bedienung ist typisch BMW – logisch, intuitiv und perfekt auf den Fahrer zugeschnitten.
UI mit Alternative für Handy auf Apple / Android lässt keinen Wunsch offen.
Auf der Windschutzscheibe befindet sich ein durch die Versicherung bereits reparierter (nicht sichtbarer) Steinschlag.
War mein erstes BEV, würde eigentlich nicht mehr tauschen wollen. Das Auto ist wegen Umzugs ins Ausland und dann Pendeln per Zug abzugeben.
Preisbewertung
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PrivatKontakt
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.