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Mazda 626 2.0i GT

Limousine


Mazda 626 2.0i GT

Limousine


€ 14.000,-


1.500 km
Gebraucht
01/1986 1 Fahrzeughalter
88 kW 120 PS Schaltgetriebe, Benzin

Gdansk, Privater Anbieter

Privater Anbieter

80887 Gdansk
Deutschland
+49 (0)48 - 603257639

Platz für Notizen:


Fahrzeugdetails

Zustand

Zustand
Gebraucht
Fahrzeughalter
1
Nichtraucherfahrzeug

Merkmale

Marke
Mazda
Modell
626
Erstzulassung
1986
Außenfarbe
Braun
Karosserieform
Limousine
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5

Antrieb

Getriebeart
Schaltgetriebe
Gänge
5
Hubraum
1.984 cm³
Zylinder
4

Umwelt

Kraftstoff
Benzin
KraftstoffverbrauchWeitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
0 l/100 km (komb)
0 l/100 km (innerorts)
0 l/100 km (außerorts)
CO2-EmissionenWeitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
0 g CO2/km (komb)

Qualitätsprogramm

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Ausstattung

Komfort

Armlehne Elektr. Fensterheber Elektrische Seitenspiegel Lordosenstütze Schiebedach Tempomat

Unterhaltung/Media

Radio

Extras

Alufelgen Sportsitze

Sicherheit

Servolenkung Zentralverriegelung

Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.


Beschreibung

Dies ist das erste und stärkste Mazda-Modell 626 aus dieser Zeit - Version mit 120PS Einspritzung.

Das Auto war für den Schweizer Markt bestimmt, der Händler entschied sich jedoch, es nicht zu verkaufen. Mazda hat 30 Jahre in perfektem Zustand gestoppt, daher ist es völlig neu, der Salonzustand.

Wie ist das möglich?
Der Besitzer und Händler japanischer Autos in der Schweiz, Heinz Macchi, war ein Exzentriker, der rund 90 brandneue Autos versteckte (nie unregistriert und unverkauft).
Im Laufe der Jahre wurden potenzielle Kunden mit einer Quittung gefeiert ...
Macchi war ein fester Verkaufsvertreter der Marke Mazda. Nach seinem Tod im Jahr 2013 verließ er insgesamt rund 200 Fahrzeuge verschiedener Marken.

Der mechanische Zustand des Fahrzeugs ist einwandfrei. Das Auto wurde in der Schweiz regelmäßig abgefeuert, obwohl es nicht betrunken war. Alle Federungselemente sind effizient. Dies ist unter anderem darauf zurückzuführen, dass auch Gummiteile aufgehängt werden, so dass sie trotz so vieler Jahre nicht pergamentiert oder zerrissen sind. Der Mangel an Licht, Feuchtigkeit und Sauerstoff rettete diese Elemente der "Zerstörung".

Die Laufleistung ergibt sich nur aus wenigen Testfahrten, dass das Auto nicht gefunden wird und ob alles so funktioniert, wie es sein soll ... Der potentielle Käufer kann es für die nächsten 30 Jahre fahren oder vor der Welt verstecken.

Im gegenwärtigen Zustand wächst der Wert dieses Autos ständig, dies ist auf seine fast null Kilometer und den technischen Zustand des Salons zurückzuführen.
Persönlich bin ich selbst das 1500 km lange Auto gefahren. Es läuft wie ein neues Auto. Motor, Getriebe, Kupplung, Federung und sogar Tempomat funktionieren problemlos!

Im Auto werden nur die absolut notwendigen Dinge (aufgrund des Alters) ausgetauscht, was für den zukünftigen Besitzer sehr wichtig sein kann, insbesondere wenn er beabsichtigt, ihn zu fahren:

- ÖLFILTER (MAZDA ORIGINAL ASO) + KRAFTSTOFFFILTER
- ÖL (MAZDA ORIGINAL ASO 10W 40)
- ZAHNRIEMEN (MAZDA ORIGINAL ASO)
- 2 GUMMI GUARD GUARDS (JAPANISCHE ERSATZTEILE)
- ALLE BETRIEBSFLÜSSEN
- KRAFTSTOFFTANK

Das Auto wurde bereits in jenen Jahren konserviert und mit hochwertigen Präparaten korrosionsbeständig gewachst (weil die bituminöse Masse von unten noch flexibel ist). Das Auto hat keine Korrosion!

Mazda spürte nie einen Tropfen Regen, lief nicht über den Sand, sein Boden ist auch im Werkszustand.
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Leasing


Finanzierung und Versicherung

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