Volkswagen T5 Kombi
L2H2 (langer Radstand & Hochdach) mit Rampe

€ 7.700

Sehr guter Preis

Kilometerstand
394.846 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
12/2013
Kraftstoff
Diesel
Leistung
132 kW (179 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

Basisdaten

Karosserieform
Van/Kleinbus
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
2
Türen
5

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
12/2013
HU
01/2027
Letzte Inspektion
07/2025
Fahrzeughalter
3
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
12/2023

Technische Daten

Leistung
132 kW (179 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1.968 cm³
Gänge
6
Zylinder
4
Leergewicht
3.000 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 5
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch

8,1 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
216 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Weiß
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

VW Bus T5 Kombi weiß mit Hochdach, Heckflügeltüren (hoch) und Schiebetür rechts zu verkaufen. Das Fahrzeug wurde als KTW (Krankentransportwagen) genutzt (aber kein Rettungsdienstfahrzeug!) und verfügt über eine Auffahrrampe für Rollstühle (kann auch vor Verkauf ausgebaut werden). Der T5 hoch/lang eignet sich hervorragend zum Ausbau als Camper oder (mit Rampe) auch zum Transport von mehreren Motorrädern (Schwerlastboden mit Verankerungspunkten ist bereits eingebaut). Der Bus hat zwar 3 Haltereinträge, hatte aber tatsächlich (wg. Inhaberwechsel der Firma) nur 2 Besitzer. Sehr viele Verschleißteile wurden bereits erneuert; letzter Getriebeölwechsel bei 386.954 km; Zahnriemen in 12/23 bei 365.180 km gewechselt; 8-fach bereift (Michelin Agilis SR [DOT-2221/3-4,5mm] und Bridgestone Duravis WR [DOT-0423/3,5mm]) auf 2 Sätzen VW-Originalfelgen. Bei ca. 227.000 km wurde ein neuer Bi-Turbolader eingebaut (ca. 1.900,00 €). Bei ca. 235.000 km wurde eine komplette Motorrevision mit zahlreichen Neuteilen durchgeführt (ca. 5.000,00 €). Bei ca. 300.000 km erhielt der Bus einen komplett neuen Dachlüfter für den hinteren Bereich. Der Bus ist technisch in gutem bis sehr gutem Zustand und wurde bei uns immer scheckheftgepflegt. Service- und Reparaturrechnungen sind selbstverständlich auch vorhanden. Die Getriebe-Motronic meldet sporadisch einen Fehler, was wir jetzt aber wg. des Verkaufs nicht mehr reparieren wollen - u.a. deshalb der günstige Preis. Die Ausstattungsliste der Werksauslieferung wurde über Partslink24 anhand der FIN erstellt (siehe letzte 6 Fotos). Der genannte Preis von 7.900,00 € ist ein Neujahrsangebot und unser letzter Preis (mehrfach reduziert von anfänglich 12.900,00 €). Deshalb ist dieser Preis jetzt auch keine Verhandlungsbasis mehr, sondern unser ultimativer Festpreis (nach Besichtigung). Bitte ersparen Sie sich und uns nervtötende Anrufe wie „was ist letzte Preis“, unverschämte und unseriöse Angebote wie „500 mit Rechnung und 2.000 bar auf Hand“ usw. Der Händlereinkaufspreis für so einen Hochdachbus ohne die vielen Ausstattungs-Extras und ohne Motor-/ und Turboüberholung, also mit voller Laufleistung von fast 400.000 km auf dem gesamten Fahrzeug und allen (Motor)Teilen liegt bereits bei ca. 13.000,00€. Deshalb ist unser letztes Preisangebot auch absolut fair und supergünstig - und noch leicht verhandelbar!!

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  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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