Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2010 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 8.900 € bei 9 verfügbaren Angeboten.
Der BMW 730D ist eine Luxuslimousine des deutschen Autobauers aus der Oberklasse, welches eine spezielle Motorisierung aus unterschiedlichen Baureihen beschreibt. Das Fahrzeug kam erstmals im E38 zu den Händlern, zuletzt gab es den BMW 730D G11 bis 2022 zu kaufen.
Ideal für:





















Im BMW 730D kommen zwar leistungsstarke Dieselmotoren zum Einsatz, mit einem Verbrauch von nur knapp über fünf Litern auf 100 Kilometern sind die Antriebe aber sehr sparsam.
In der neuesten Generation nutzt der BMW 730D einen 286 PS starken Dieselmotor. Dieser beschleunigt das Modell in weniger als fünf Sekunden auf Tempo 100.
Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 01.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2010 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich 8.900 € bei 9 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2016. Auf AutoScout24 findest du dafür 27 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2022 | 50.000 € | |
| 2021 | 43.490 € | |
| 2020 | 43.950 € | |
| 2019 | 31.990 € | |
| 2018 | 31.888 € | |
| 2017 | 27.990 € | |
| 2016 | 25.000 € | |
| 2015 | 23.980 € | |
| 2014 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2013 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2012 | 14.899 € | |
| 2011 | 9.900 € | |
| 2010 | 8.900 € | |
| 2009 | 10.950 € | |
| 2008 | 7.500 € | |
| 2007 | 5.500 € | |
| 2006 | 6.500 € | |
Das Kürzel 730D steht bei der Limousine aus der Oberklasse des deutschen Autobauers für eine spezielle Motorisierung aus dem Segment der Dieselantriebe. Diese versprechen gute Fahrleistungen bei einem überschaubaren Verbrauch. Über die Generationen hinweg gab es den BMW 730D immer wieder in verschiedenen Varianten zu kaufen. Die erste Variante ist der E38, der im Jahr 1998 vorgestellt wurde.
Obwohl es sich auch beim ersten BMW 730D schon um eine leistungsstärkere Variante handelt, kann das Modell mit den heutigen Varianten nicht mithalten. Das Fahrzeug nutzt einen Sechszylinder mit 2,9 Litern Hubraum und bis zu 193 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 430 Nm. Durch das hohe Leergewicht und die enormen Abmessungen fallen die Fahrleistungen überschaubar aus, welche mit 8,9 Sekunden für den Sprint bis Tempo 100 angegeben ist. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Autobauer mit 220 km/h an.
Im Laufe der Jahre stieg die Leistung des Motors immer weiter an. Schon der BMW 730D E65 bietet bis zu 218 PS und maximal 500 Nm Drehmoment. Der BMW 730D F01, der im Jahr 2012 auf den Markt kam, ist sogar mit 258 PS Leistung und bis zu 560 Nm Drehmoment unterwegs. Doch in der zuletzt angebotenen Variante, dem BMW 730D G11, ist der stärkste Antrieb der Ausführung verbaut. Die große und schwere Limousine ist mit einem bis zu 286 PS starken Dieselmotor ausgestattet, der bis zu 650 Nm Drehmoment über einen Hinterrad- oder einen Allradantrieb auf die Straße bringt. Nur 5,6 Sekunden dauert die Beschleunigung aus dem Stand bis Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h erreicht. Hier greift die elektronische Abregelung des Herstellers. Gleichzeitig macht sich die hohe Effizienz des Dieselmotors selbst in der stärksten Ausführung klar bemerkbar, da lediglich rund fünf Liter auf 100 Kilometern ausreichen.
Die technischen Daten im Überblick:
| Modelle | BMW 730D |
|---|---|
| Bauzeitraum | 1998 - 2022 |
| Leistung | 135 - 210 kW / 184 - 286 PS |
| Max. Drehmoment | 650 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 – 100 km/h | 5,6 s |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe / 8-Gang-Automatikgetriebe |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch | ca. 4,7 – 5,2 l / 100 km |
| Kraftübertragung | Hinterradantrieb / Allradantrieb |
Da es sich bei dem BMW 730D um ein Fahrzeug der Oberklasse handelt, welches die Kunden mit viel Platz und einem überragenden Fahrkomfort überzeugen soll, ist eine große Karosserie von großer Bedeutung. Schon in der ersten Generation ist die Limousine knapp fünf Meter groß. In der aktuellen Generation gibt es auch eine Langversion mit knapp 5,3 Metern Länge. Über 1,9 Meter Breite, knapp 1,5 Meter Höhe und mehr als 3,2 Meter Radstand sind im Innenraum des BMW 730D für die überragenden Platzverhältnisse von Bedeutung. Gleichzeitig ist das Fahrzeug mit einem Leergewicht von teilweise über zwei Tonnen sehr schwer.
Der BMW 730D bietet bis zu fünf Sitzplätze im Innenraum. Hinzu kommt ein sehr großer Kofferraum, bis zu 515 Liter Ladevolumen sind problemlos möglich. Selbstverständlich verkraftet das große Modell auch eine höhere Zuladung, bis zu 620 Kilogramm Nutzlast sind hier angegeben. Und mit den leistungsstarken Dieselmotoren mit viel Drehmoment kann der BMW 730D auch als Zugfahrzeug genutzt werden, um bis zu 2,1 Tonnen maximale Anhängelast sicher und zuverlässig ans Ziel zu bewegen.
Die Abmessungen der BMW 730D Modelle
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Länge | 4984 - 5260 mm |
| Breite | 1862 - 1902 mm |
| Höhe | 1425 - 1479 mm |
| Radstand | 2930 - 3210 mm |
| Leergewicht | 1745 - 2295 kg |
Da es den BMW 730D in verschiedenen Generationen zu kaufen gibt, zeigen sich hier bereits vielfältige Möglichkeiten für die individuelle Auswahl. Kunden haben also die Wahl, ob es eine besonders moderne Limousine oder doch eher ein klassisches Fahrzeug für den Alltag sein soll.
Natürlich gehört die umfangreiche Ausstattung zu den zentralen Vorteilen, die der BMW 730D vorweisen kann. Das Modell bietet schon ab Werk elektrische Sitze, in vielen Ausführungen ein Automatikgetriebe für einen sehr hohen Fahrkomfort oder auch ein modernes Infotainment. Neuere Varianten bringen moderne Technik und viele Features auch in die zweite Reihe, etwa mit einer separaten Einstellung der Belüftung oder auch durch ein praktisches Display für die Unterhaltung unterwegs. Elektrische Sitze für die zweite Reihe oder ein High-End-Soundsystem wissen zu begeistern.
Wer einen BMW 730D kaufen möchte, muss viel Geld in die Hand nehmen. Sowohl beim Kauf als auch im Leasing fallen die Kosten für die luxuriöse Limousine sehr hoch aus. So kostete das Basismodell des BMW 730D im Jahr 2021 rund 92.000 Euro. Hier war der 286 PS starke Dieselmotor mit an Bord. Schon mit dem Wunsch nach dem Allradantrieb kletterte der Anschaffungspreis zusätzlich, in diesem Fall kostet der BMW 730D etwa 107.000 Euro.
Gebrauchte Exemplare gibt es günstiger, unter anderem durch das Alter. Immerhin gibt es den BMW 730D schon seit über 25 Jahren zu kaufen. Dementsprechend finden sich schnell einige Gebrauchtwagen zu attraktiven Konditionen von teilweise unter 15.000 Euro. Allerdings entstehen beim BMW 730D nicht selten hohe Unterhaltskosten. Reparaturen sind aufgrund der aufwendigen Konstruktion sehr teuer, hinzu kommen Versicherung und Kfz-Steuer für die großen Motorisierungen.
Mit seinen enormen Abmessungen und der klassischen Form kann der BMW 730D den enormen Luxus schon auf den ersten Blick vermitteln. Im Laufe der Jahre entwickelte sich das Fahrzeug zudem vom klassischen Vertreter des Segments zu einem besonders eleganten 7er, der etwa mit der modernen Front des deutschen Autobauers zu überzeugen weiß.
Neben den überragenden Platzverhältnissen kann der BMW 730D im Innenraum vor allem mit seinen feinen Details und hochwertigen Materialien überzeugen. Sanft schließende Türen, eine effektive Sprachbedienung oder eine separate Belüftung für alle Sitzplätze stehen im BMW 730D bereit.
Der BMW 730D ist ein sicheres und komfortables Fahrzeug, die große Limousine überzeugt auch mit moderner Technik und attraktiver Sicherheitstechnik. Ab Werk sind vor allem in den neueren Varianten umfangreiche Features für mehr Schutz an Bord. Hierzu gehören Laser-Scheinwerfer, ein Nachtsichtsystem und die gängigen, weiteren Assistenten.
In der Oberklasse gibt es mit dem Audi A8, der Mercedes-Benz S-Klasse oder auch dem Lexus LS430 zahlreiche, attraktive Alternativen auf dem Markt. Günstiger ist BMW-intern die aktuelle 5er-Baureihe, die ebenfalls viel Platz und Komfort bietet.
Autotest
2,0
Familien
2,9
Senioren
3,1
Transport
4,1
Preis/Leistung
3,8
Stadtverkehr
4,5
Langstrecke
1,9
Fahrspaß
2,2
Notenskala
Sehr gut (0,6 - 1,5)
Gut (1,6 - 2,5)
Befriedigend (2,6 – 3,5)
Ausreichend (3,6 – 4,5)
Mangelhaft (4,6 – 5,5)