Der Mercedes-Benz Citan kam im September 2012 auf den deutschen Markt und entspricht bis auf wenige optische Veränderungen der zweiten Generation des Renault Kangoo ("Badge Engineering"). Hersteller des Mercedes-Benz Citan ist dementsprechend dem Vorbild das französische Unternehmen Maubeuge Construction Automobile. Weiterlesen
Mercedes-intern wird der Citan als W415 bezeichnet - offiziell gilt das Modell als Nachfolger des Mercedes-Benz Vaneo, dessen Produktion wegen seines mäßigen Markterfolges schon nach wenigen Monaten zunächst gedrosselt und wenige Jahre später komplett eingestellt wurde. Ebenso wie der Vorgänger gehört der Citan in die Klasse der Hochdachkombis. Er wird ausschließlich fünftürig und als Steilheck angeboten.
Zur Markteinführung stand der Citan zunächst nur mit zwei Dieselmotoren zu je 1,5 Litern Hubraum zum Verkauf. Die schwächere Variante (108 CDI) leistet 55 kW (75 PS), die stärkere (109 CDI) 66 kW (90 PS). Im Sommer 2013 ergänzte ein Diesel-Direkteinspritzer (111 CDI) das Angebot - der gleiche Motor leistet hier 81 kW (110 PS) und verkörpert mit 240 Nm Drehmoment den zugstärksten Antrieb. Neu seit 2013 ist außerdem ein Benziner mit 1,2 Liter Hubraum, der 84 kW (114 PS) leistet und ebenso wie der 111 CDI an ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Die anderen Varianten verfügen über ein Fünfgangschaltgetriebe. In Sachen Höchstgeschwindigkeit können Citan-Käufer nicht allzu viel erwarten: Bei maximal 160 km/h ist zumindest bei den Dieseln Schluss - bei einem Verbrauch von gerade mal 4,3 bis 5,0 Liter auf 100 km allerdings durchaus eine dankbarer Kompromiss.
Auch für den Mercedes-Benz Citan ist das mittlerweile recht geläufige BlueEFFICIENCY-Paket zur Verbrauchreduzierung erhältlich. Während es beim Benziner serienmäßig mit an Bord ist, können Citan Interessenten bei den Diesel-Varianten wählen, ob die im Paket enthaltene Start-Stopp-Automatik, die Reifen mit reduziertem Rollwiderstand sowie das Rekuperations-System mit von der Partie sein sollen. Auf der Tankquittung soll das Paket mit einem Minderverbrauch von rund 0,4 Litern pro 100 km zu Buche schlagen.
Analog zum Renault Kangoo wird der Mercedes-Benz Citan in drei Längen angeboten - die kompakte Variante misst 3,9 Meter, die Langversion 4,3 Meter und der extralange Citan 4,7 Meter. Anders als der Kangoo ist der Citan nicht in sechs, sondern nur in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: als Citan Kastenwagen, als verglaster Kastenwagen in der extralangen Version (Citan Mixto) sowie als klassischer Hochdachkombi, den es ausschließlich als Langversion geben wird (Citan Kombi). Die letzteren beiden verfügen beidseitig über Schiebtüren, der Kastenwagen passend zum gedachten Einsatzzweck als Lieferwagen nur auf einer Seite. Zwei Besonderheiten sind außerdem das adaptive ESP sowie die sechs Airbags - diese Ausstattung bringt der Citan derzeit als einziger Vertreter seiner Klasse bereits ab Werk mit."
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